Interstate 80, New Jersey'de - Interstate 80 in New Jersey

eyaletler arası 80
eyaletler arası 80
Kristof Kolomb Otoyolu
	I-80 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgisi
	Kontrol Eden NJDOT ve DRJTBC
Uzunluk	68,54 mil (110,30 km)
mevcut	1958–günümüz
Tarih	1973 yılında tamamlandı
Önemli kavşaklar
Batı ucu	I-80 at Pensilvanya sınırının Hardwick Township
Doğu ucu	I-95 / NJ Turnpike içinde Teaneck
Konum
ilçeler	Warren , Sussex , Morris , Essex , Passaic , Bergen
Otoyol sistemi

Interstate 80 ( I-80 ) önemli olan Interstate Highway içinde ABD'de , koşarak San Francisco , California için doğuya New York Metropolitan Area . In New Jersey , dan 68.54 mil (110,30 km) için I-80 çalışır Delaware Water Gap Toll Köprüsü de Pennsylvania onun doğu ucuna eyalet sınırında I-95 içinde Teaneck , Bergen County . I-95, I-80'in sonundan New York City'ye erişim için George Washington Köprüsü'ne kadar devam ediyor . Otoyol , Morris County'deki daha banliyö çevresine gitmeden önce Warren ve Sussex ilçelerinin kırsal alanlarından US Route 46'ya (US 46) paralel olarak ilerliyor . Yol Passaic ve Bergen ilçelerine doğru devam ederken , daha kentsel alanlara yöneliyor. Ulaştırma New Jersey Bölümü (NJDOT) olarak devlet içinde I-80 tanımlayan Christopher Columbus Highway .

I-80 koridoru boyunca bir otoyol 1936'da ve yine 1955'te George Washington Köprüsü ile Delaware Su Boşluğu arasındaki US 46 boyunca rahatlama sağlamak için planlanmıştı . Eyaletler Arası Otoyol Sisteminin kurulmasıyla, bazı planlama belgelerinde Bergen-Passaic Otoyolu olarak tanımlanan bu planlı otoyol, I-80'e dahil edilecekti. Otoyol, 1960'lardan 1973'e kadar çeşitli aşamalarda New Jersey boyunca inşa edildi. New Jersey'deki en batıdaki dört mil, inşa edildiğinde başlangıçta US 611'in yeniden güzergahıydı ; bu rota daha sonra tekrar Pennsylvania'ya çevrildi. 1990'larda, Morris County'deki I-80'in bir bölümünde yüksek doluluklu araç şeritleri mevcuttu, ancak yetersiz kullanım nedeniyle düzenli trafiğe açıldı.

Rota açıklaması

Warren ve Sussex ilçeleri

Delaware Water Gap Ulusal Rekreasyon Alanı içinde New Jersey'e girdikten hemen sonra I-80 boyunca doğuya bakın

I-80 , Delaware Nehri Ortak Ücretli Köprü Komisyonu (DRJTBC) tarafından bakımı yapılan Delaware Nehri üzerindeki Delaware Water Gap Ücretli Köprüsü üzerinde Pennsylvania'dan Warren County , Hardwick Township'e girer . Bu köprü, I-80'i taşımanın yanı sıra , Delaware Nehri üzerindeki Appalachian Trail'i de taşıyor . Bu noktadan itibaren, dört şeritli otoyol, nehrin doğu kıyısı boyunca Delaware Su Boşluğu boyunca güneye doğru ilerler ve hemen Eski Maden Yolu için batıya giden bir çıkışa ve doğuya giden girişe ulaşır . Şimdi NJDOT tarafından korunan yol, doğuya keskin bir dönüş yapıyor ve her iki yönde de Appalachian Trail'e erişimi olan bir U dönüşü rampasına geliyor . NJDOT, kaya kaydıraklarını işlemek için streç boyunca tartışmalı bir kaya duvarı önerdi. Otoyol tekrar güneye gidiyor ve Knowlton Kasabasına giriyor , burada doğu yönünde bir tartım istasyonu da içeren başka bir U dönüşü rampalarına geliyor . Güneydoğu torna ve Delaware Su Gap ayrıldıktan sonra, yolun batıya sahiptir hakkı-In / sağ çıkış Hainesburg Yolu terk altında kapısı önceki Delaware Nehri Viyadüğü ait Lackawanna Kesmesi . Viyadüğün doğusunda, I-80 altı şeride genişler ve rotaya yakın gelişimin arttığı Columbia'daki US 46 , Route 94 ve Decatur Street'in batı terminali ile karmaşık bir kavşağa ulaşır . Bu değişimden sonra, otoban doğuya doğru Delaware Nehri'nden döner ve doğu yönü üç ila dört şerit arasında genişleyen ve otoyol medyanı da genişleyen bazı çiftlikleri içeren ormanlık ve tepelik alanlardan geçmeden önce Paulins Kill'i geçer . Bir doğal gözden kaçırmak bir süre Delaware Water Gap batıya yönünde bulunan dinlenme alanı doğuya yönde yer almaktadır.

Hope Township'teki CR 521 çıkışında batıya giden I-80

Blairstown Kasabasına geçtikten sonra , doğu yönü üç şeride daralır. Gelen Umut Township , I-80 ulaşır sahip bir kavşak İlçe Rota 521 de erişim sağlar (CR 521) CR 519 ve inanın of Make Land eğlence parkı. Otoyol, bu kavşaktan kısa bir süre sonra sekiz şeride genişler ve altı şeride daralır. In Frelinghuysen Township , otoban doğu dört şeritli taşır ve üç şeritli batıya. Allamuchy Kasabasına geldikten sonra , I-80, CR 517 çıkışına gelince dördüncü bir doğuya giden şerit kazanmadan önce altı şeride sahiptir . Bu çıkış, Allamuchy Dağı Eyalet Parkı'na otoyol erişimi sağlar . Bunu takiben yol, Allamuchy Dağı Eyalet Parkı'nın yoğun ormanlık alanlarından geçerek, her iki yönde de tesisi olmayan iki çift dinlenme alanına geliyor. Yol , Sussex County'deki Byram Kasabası'ndan geçmeden önce doğu yönü tekrar üç şerit haline geliyor .

Morris ve Essex ilçeleri

Roxbury Township ABD 46 çıkışında I-80 batıya

Geçtikten sonra Musconetcong River , I-80 girer Mount Olive Township içinde Morris County ve daha dar bir medyan devamı ormanlık geçer. Yol , US 206 ile bir trompet alışverişine geliyor ve Netcong'u güneye atladığı için bu rota ile bir eşzamanlılık oluşturuyor . Güneydoğu torna ve banliyö iş parkları yakınında geçtikten sonra karayolu üzerinde haçlar NJ Transit 'in Morristown Hattı / Montclair-Boonton Hattı ve bu değişim sadece batıya çıkış ve doğuya giden bir girişi vardır ABD 46 olan bir kısmi alışverişini ulaşır. Otoyol , değiştirilmiş bir yonca yaprağı kavşağının geldiği Roxbury Kasabasına devam etmeden önce Netcong ve Mount Olive Township'in küçük bir köşesinden tekrar geçer . Bu kavşakta, Route 183 kuzeye Netcong'a gidiyor ve US 206, güneye doğru ilerleyerek I-80'den ayrılıyor. O da o içine geldiği gibi yol tekrar NJ Transit çizgiyi aşan ve ona kuzeye kısa bir mesafe paralellik ABD 46. doğuya erişim sağlar CR 631 değişimi, söz konusu sıra karayolu bazı banliyö gelişimini içeren ormanlık alanlar boyunca devam Dağı Arlington ve Mount Arlington istasyonuna hizmet veren Howard Bulvarı çıkışına ulaşır . I-80, Roxbury Kasabasına geri döner ve batıya giden bir kamyon dinlenme alanına gelir ve doğuya giden kamyon terk edilir. Bundan sonra, yol demiryolu raylarının daha kuzeyine gider ve Wharton'a devam etmeden önce kısa bir süre Jefferson Kasabası ve Rockaway Kasabası'ndan geçer . Burada, otoyolun CR 634'e doğuya giden bir çıkışı vardır ve bu, doğuya giden bir çıkışı olmayan uygun Route 15 ile kavşağa ulaşmadan önce Route 15'e erişim sağlar .

I-80 batıya, Mount Arlington'daki Howard Bulvarı kavşağını geçti

Otoyol, sekiz şeride genişleyerek Rockaway Township'e geri döner ve Rockaway Townsquare alışveriş merkezinin yakınındaki CR 661 çıkışına gelir . I-80 , Rockaway Kasabasındaki CR 513 ile kavşağa gelmeden önce kısa bir süre Rockaway'in bir köşesinden geçtiğinden, otoyolun yakınındaki banliyö gelişimi bu noktada daha yoğun hale gelir . Otoyol, Dover ve Rockaway River Demiryolu'nun Dover ve Rockaway Şubesi'nin üzerinden geçer ve buradan güneydoğuya Denville'e döner . Denville'in merkezinde, aynı zamanda Route 53'e erişim sağlayan US 46'ya hizmet veren doğuya giden bir çıkış ve batıya giden bir girişe sahiptir . Yol doğuya daha fazla dönmeye başladığında, hem US 46 hem de Route 53'e hizmet veren batıya giden bir çıkış ve doğuya giden bir giriş vardır. I-80 güneye döner ve Parsippany-Troy Hills'e girmeden önce Montclair-Boonton Hattını üçüncü kez geçer . Otoyol, ABD 202 ve CR 654'e hizmet veren bir kavşaktan önce medyan genişleyerek, iş parklarının bulunduğu bir alana geldiğinde doğuya dönüyor. Medyan, I-80 , aynı zamanda ABD'ye hareket eden I-287 kavşağına ulaşmadan önce tekrar daralıyor. 46 ve doğudan Smith Yolu.

I-80, Wayne'deki US 46 çıkışında doğuya doğru

I- 287'yi geçtikten sonra, I-80 , 2-3-3-2 konfigürasyonuyla yerel ekspres şeritler kazanır . Yol, yerel şeritlerin doğuya giden bir çıkışı ve CR 637'de batıya giden bir girişi olan daha ticari alanların yanından devam ediyor. Bundan sonra, US 46 ve batı terminali I-280 ile büyük bir kavşak var, bu noktada yerel ekspres şeritler biter. Bu noktadan itibaren, I-80, doğuya doğru ormanlık alanlardan geçerek altı şeritli bir otoyol olarak Montville'e geçiyor . Montville'de, Hook Mountain Road'a erişim sağlayan kısmi bir değişim var. Kuzeydoğuya döndükten sonra, otoyol , doğuya dönmeden önce kuzeye doğru ilerlerken , Essex İlçesi , Fairfield Kasabasına gelir . CR 613 ile batıya giden çıkışa ve doğuya giden girişe gelince yol yakınında gelişme artar.

Passaic ve Bergen ilçeleri

I-80 doğuya Paterson'da

Passaic Nehri'ni tekrar geçtikten sonra I-80 , Passaic County'deki Wayne'e girer . Burada yol , Willowbrook Alışveriş Merkezi yakınında Route 23 ve US 46 ile Spagetti Kavşağı'na gelmeden önce Montclair-Boonton Hattı'nın altından geçiyor . Bu noktada, otoyol sekiz şeride genişler ve daha ticari alanların yakınından geçerek ve batıya ve batıdan erişimi olan CR 642 ile bir kavşak noktasına geldiğinde bir Norfolk Güney demiryolu hattı üzerinden Totowa'ya doğru devam eder . Kısa bir mesafe sonra, Route 62 ve CR 646'ya hizmet veren batıya giden bir çıkış ve doğuya giden bir giriş vardır. I-80, Passaic Nehri'ni üçüncü kez geçer ve Woodland Park'a girer , burada banliyö mahallelerini geçerek kuzeydoğuya döner ve CR'ye hizmet veren bir kavşağa ulaşır. 636. Garret Mountain Reservation'ın kuzeyinden geçen otoyol Paterson'a girer ve Route 19 otoyolundaki kavşağa gelince doğuya döner . Route 19'dan sonra, I-80 bir viyadük üzerinde Paterson'ın üzerinden geçerek CR 649 (Madison Avenue) çıkışına gelmeden önce NJ Transit'in Ana Hattını geçer . Yol, Market Caddesi'ne hizmet veren doğuya giden bir çıkışa ve batıya giden bir girişe geldiğinde, kentsel mahallelerin yakınında zemin seviyesine döner. Kısa bir mesafe sonra, I-80 bir kavşakta Route 20 ile karşılaşır .

Bir uçaktan bakıldığında Bergen County I-80 Doğu terminali

Passaic Nehri'ni dördüncü kez geçtikten sonra I-80 , Bergen County'deki Elmwood Park'a gelir . Nehirden hemen sonra otoyol CR 507 çıkışına ulaşıyor . Bu üzerinde bir köprü geliyor, banliyö mahalleleri yakınında devam New York, Susquehanna ve Batı Tren 'ın (NYSW) New Jersey Subdivision hattı ve NJ Transit'in üzerinden geçerek Bergen İlçe Hattı bunun bir kavşağına geldiği gibi Garden State Parkway sınırında Elmwood Park ve Saddle Brook , ayrıca CR 67 ile bağlantıları vardır. Garden State Parkway'de, I-80 doğuya doğru 2-2 yerel ekspres şerit konfigürasyonu kazanırken batı yönü dört şerit taşır. Yol boyunca bir sonraki kavşak CR 79 iledir ve batıya giden bir giriş ve yerel şeritlerden erişilebilen doğuya giden bir çıkıştır. Otoban batı kıyısı boyunca güney tekrar ve dönüşler NYSW çizgisini geçmesi Saddle River sonunda içine geçerek, Lodi . Hemen ardından Riverview Avenue'de Route 4 ve Route 17'ye erişim sağlayan bir elmas değişimi var . Güneydoğuya giden I-80, NYSW'nin Lodi Şube hattını geçer ve güneyde US 46'ya, kuzeyde Route 4'e ve çeşitli yerel yollara erişim sağlayan Route 17'de bir kavşağa gelir. Bu noktada, I-80, Hackensack'e doğru devam ederken Route 17'nin seyahat şeritleri arasında koşar . Route 17'yi geçen I-80, 3-2-2-3 yerel ekspres şerit konfigürasyonu kazanır ve endüstri parklarından geçmeden ve South Hackensack'in küçük bir bölümünden geçmeden önce NJ Transit'in Pascack Valley Line'ını geçer . Burada, otoyol Teterboro'ya girmeden önce Green Street'e bir kavşak var . Doğuya dönen otoyol, bir çıkışın CR 124'e (Hudson Caddesi) erişim sağladığı Hackensack'e girmeden önce Güney Hackensack'ten geçiyor. Yol geçmeden önce yakın mahalleleri geçer Hackensack Nehri içine Ridgefield Park onu NYSW New Jersey'deki Subdivision hattı üzerinden geçer ve, csx 'ın Nehri Alt Bölüm 2 Caddesi'nde için bir çıkış vardır önce hat. Otoyol bir köşesine geçer Bogota bunun içine devam etmeden önce Teaneck . Teaneck'te, I-80, I-95 ( New Jersey Turnpike ) ile olan kavşakta doğu terminaline ulaşır . Buradan, I-95 üzerinden güneye ve Newark'a giden paralı yol ya da George Washington Köprüsü ve New York City'e doğru kuzeye doğru gidilebilir .

Tarih

Teaneck'te I-80'in doğu ucundaki I-95'te batıya bakın

I-80 koridoru boyunca bir otoyol ilk olarak 1936'da , George Washington Köprüsü'nden batıya Delaware Water Gap ve Scranton, Pennsylvania'ya uzanan eyaletler arası US 46'nın yerini alacak şekilde planlandı . Bu öneri 1955'te tekrar değerlendirildi. George Washington Köprüsü'nden çıkan Route 4 ve US 46, halihazırda yüksek hızlı koridorlar sağlıyordu, ancak bunlar aşırı yüklenmişti ve bu nedenle arada yeni bir koridor olan Bergen-Passaic Otoyolu'nun işletilmesi planlandı. köprüden Paterson'a . Delaware Su Boşluğu'nun batısındaki planlanan rota, 1956'da New Jersey Eyaleti Karayolu Departmanı tarafından Federal Aid Eyaletler Arası Rota 101 olarak belirlendi . İlk olarak 1958'de I-80'in bir parçası olmadan önce I-82 tanımını aldı. Rotanın köprüye giden en doğu kısmı I-95'in bir parçası haline geldi .

Delaware Water Gap aracılığıyla I-80 bölüm zaten koşarak 16 Aralık 1953 tarihinde açmıştı Delaware Water Gap Toll Köprüsü için Güzergahı 94 at Columbia . Bu yol, Pennsylvania'dan ABD 611'in yeniden düzenlenmesi olarak imzalandı ve daha sonra I-80 atamasını aldı. ABD 611'in Pennsylvania'daki eski hizalaması, ABD 611 Alternatifi olmuştu. 1966 olarak, I-80 den tamamlanmıştı Netcong için Denville ve Paterson I-95. 1969 olarak, aralarında bölüm I-280 yılında Parsippany-Troy Hills ve Rota 23 yılında Wayne bitirildi. Yine bu sıralarda, US 611, I-80'den ayrılarak Pennsylvania'ya geri taşındı ve US 611 Alternatif'in yerini aldı. 1971 yılına gelindiğinde, Wayne ve Paterson arasındaki bölüm, US 202 ve I-280 arasındaki bölümle birlikte tamamlandı . Denville'deki US 46 ve Parsippany-Troy Hills'deki US 202 arasındaki 3.5 millik (5,6 km) bölüm Eylül 1973'te açıldı. Ayrıca 1973'te Netcong'daki US 206 ile Columbia'daki US 46 ve Route 94 arasındaki bölüm tamamlandı. ve Columbia'daki kavşak, karmaşık bir rampa dizisine yeniden düzenlendi.

Elmwood Park'ta doğuya giden I-80, yerel ve ekspres şeritlere ayrılmaya yaklaşıyor

1982 yılında, I-80 boyunca iki dinlenme alanı, yasadışı faaliyetler için kronik kullanım nedeniyle kapatıldı. İçinde dinlenme alanı Lodi batıya çıkmak 63 yanında, isteği üzerine, 30 Haziran 1982 tarihinde kapatıldı New Jersey Eyalet Polisi . Yerel avukatlar, park ışıklarını kullanmadığı belirtilen bir sürücü de dahil olmak üzere dinlenme alanında bir miktar celp verildiğini kaydetti. Eyalet Polisi, gözetimsiz bir dinlenme alanı olduğu için devriye gezmeye değmeyeceğine karar verdi. En dinlenme alanı Roxbury'de içinde Morris County 1970'lerde açılan Ekim 1982'de kapandı, ilçe bunları etkinlik kamu ilişki, alkol ve uyuşturucu partileri, hırsızlık ve iffetsiz eylemleri dahil, yerde oluyor kontrol etmek mümkün olduğunu kaydetti. Ancak, çok sayıda kaza ve kamyoncuların dinlenebilecekleri bir yere olan ihtiyaç nedeniyle, durak 14 Ağustos 1991'de sadece kamyonlar için yeniden açıldı.

1990'larda, Rockaway ve Parsippany arasında I-80 boyunca yüksek doluluklu araç şeritleri inşa edildi . Bu HOV şeritleri, I-287'de inşa edilenlerle birlikte , 1998'de kullanım eksikliği nedeniyle düzenli trafiğe açıldı ve eyalet, şeritleri inşa etmek için federal hükümete 240 milyon doları geri ödemek zorunda kalmadı. 22 Haziran 2001'de, Denville'deki I-80 üzerinde batıya giden bir köprüye bir tanker düştü ve köprüye zarar veren ve yıkıma neden olan ateşli bir patlamaya neden oldu. Geçici bir köprü inşa edilmesi gerekiyordu ve I-80'in bu bölümünde ve bitişik yollarda trafik tıkandı; Ayrıca Morris County için olağanüstü hal ilan edilmişti. Yeni I-80 köprüsü Eylül 2001'de açıldı.

I-80, New Jersey'deki diğer birçok otoyolda olduğu gibi, bir zamanlar her 1,6 km'de bir güneş enerjili acil çağrı kutularına sahipti , ancak cep telefonlarının ortaya çıkmasıyla bu çağrı kutularının kullanımı son derece sınırlı hale geldi. Bakım maliyetlerinden tasarruf etmek için NJDOT, 2005 yılında bu çağrı kutularını kaldırdı.

Haziran 2019'da NJDOT, Delaware Water Gap Ulusal Rekreasyon Alanında I-80 boyunca önerilen bir kaya duvarı hakkında halka açık bir toplantı yaptı. "Jurassic Park çiti" olarak adlandırılan 60 milyon dolarlık proje, kayaların otoyola düşmesini önlemek için mil işareti 1.04 ile 1.05 arasında 60 fit (18 m) metal çitin inşasını içerecek. NJDOT'a göre, bölge eyaletteki en yüksek kaya düşmesi tehlikesine sahip. 2001 ve 2016 yılları arasında dokuz kaya düşmesi olayı ve bir ölüm bildirilmiştir.

Çıkış listesi

ilçe	Konum	mi	km	çıkış	Hedefler	Notlar
Delaware Nehri		0,00	0,00	-	I-80 batıdan PA 611'e – Stroudsburg , Delaware Water Gap	Pennsylvania'ya devam ; eyalet hattı boyunca gişeler
Delaware Nehri		0,00	0,00	Delaware Water Gap Toll Bridge (Batıya giden geçiş ücreti, nakit veya E-ZPass )
Warren	Hardwick İlçe	0.10	0.16	1	Millbrook , Flatbrookville	Eski Maden Yolu Üzerinden ; geçiş ücreti öncesi son batıya çıkış
	Hardwick İlçe	0.87	1.40	-	Delaware Water Gap Ulusal Rekreasyon Alanı	Erişim U dönüşü ve Appalachian Trail
	Knowlton İlçe	2.05	3.30	Tartı istasyonu
		3.39	5.46		Hainesburg Yolu	Batıya çıkış ve giriş
		4.20	6.76	4A	Kolombiya	Batıya çıkış, 4B çıkışından yapılır; Decatur Caddesi üzerinden
		4.58	7.37	4B	ABD 46 doğu PA 611 - Portland, PA , Buttzville	ABD 46 Batı terminali
		4.58	7.37	4C	Rota 94 kuzey - Blairstown
	Umut Kasabası	12.03	19.36	12	CR 521 - CR 519 – Blairstown , Hope
	Allamuchy İlçe	19.88	31.99	19	CR 517 – Hackettstown , Allamuchy , Andover
sussex	Önemli kavşak yok
Morris	Zeytin Dağı İlçesi	25.25	40.64	25	ABD 206 kuzey – Stanhope , Newton	ABD 206 ile eşzamanlılığın Batı ucu
	ağ bağlantısı	26.25	42.25	26	ABD 46 batı - Budd Gölü , Hackettstown	Batıya çıkış ve doğuya giriş
	Roxbury	27.19	43.76	27A	ABD 206 güney – Somerville	ABD 206 ile eşzamanlılığın doğu ucu
		27.19	43.76	27B	Rota 183 kuzey – Netcong
		28.91	46.53	28	US 46 doğudan Route 10'a – Ledgewood , Hopatcong Gölü
	Arlington Dağı	30.61	49.26	30	Howard Bulvarı ( CR 615 ) – Arlington Dağı	Arlington Dağı istasyonuna erişim
	Wharton	33.58	54.04	34	İçin Rota 15 ( CR 634 -) Wharton , Dover , Sparta	Yalnızca doğuya giden çıkış; eskiden çıkış 33
	Wharton	34.02	54.75	34	To Rota 15 - Wharton , Jefferson , Sparta	Doğuya çıkış yok; çıkışlar 34A (güney) ve 34B (kuzey) olarak imzalanmıştır
	Rockaway Kasabası	35.33	56.86	35	Umut Dağı , Dover	35A (güney) ve 35B (kuzey) çıkışları batı yönü olarak imzalanmıştır; CR 661 üzerinden erişim
	Rockaway Kasabası	37.63	60.56	37	CR 513 – Hibernia , Rockaway
	Denville	38.81	62.46	38	ABD 46 doğu Route 53 - Denville	Doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş; için Denville istasyonu
	Denville	39.57	63.68	39	ABD 46 doğu Route 53 - Denville	Batıya giden çıkış ve doğuya giden giriş; için Denville istasyonu
	Parsippany-Troy Tepeleri	42.46	68.33	42A	ABD 202 güney - Morris Plains
				42B	To ABD 46 - Parsippany	Doğuya çıkış yok
				42C	ABD 202 kuzey - Parsippany	Doğuya çıkış ve batıya giriş
		43.62	70.20	43	I-287 - Boonton , Morristown , Mahwah	43A (güney) ve 43B (kuzey) çıkışları batı yönü olarak imzalanmıştır; I-287'de 41 numaralı çıkış
				yerel ekspres şeritlerin Batı terminali
				-	To ABD 46 / Smith Yolu	çıkış 43B üzerinden batıya çıkış ve doğuya giriş
		45.34	72.97	45	Hiawatha Gölü , Whippany	CR 637 üzerinden doğuya çıkış ve batıya giriş
		46.36	74.61	47A	I-280 doğu – Portakallar , Newark	Doğuya çıkış ve batıya giriş
				yerel ekspres şeritlerin Doğu terminali
		46.50	74.83	47B	ABD 46 doğu - Caldwells , Montclair	Doğuya çıkış ve batıya giriş
		46.50	74.83	47	ABD 46 batı - Parsippany	Batıya çıkış ve doğuya giriş
	Montville	47.83	76.97	48	Montville , Çam Çayı	Batıya çıkış ve doğuya giriş; Hook Dağı Yolu üzerinden erişim
Essex	Fairfield İlçe	52.48	84.46	52	Lincoln Park , Fairfield , Caldwells	CR 613 üzerinden batıya çıkış ve doğuya giriş
pasaik	Wayne	53.62	86.29	53	ABD 46 doğudan Route 3'e - Wayne , Clifton , Lincoln Tüneli	Doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş; Meadowlands Spor Kompleksi'ne erişim
	Wayne	53.62	86.29	53	ABD 46 / Route 23 – Wayne , Butler , Verona	Batıya çıkış ve doğuya giriş
	Totowa	54.73	88.08	54	Minnisink Yolu ( CR 642 ) – Little Falls , Totowa	Doğuya çıkış ve batıya giriş
	Totowa	55.21	88.85	55	Route 62 güney / Union Bulvarı ( CR 646 ) – Little Falls , Totowa	Batıya giden çıkış ve doğuya giden giriş; 55A (güney) ve 55B (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır
	ormanlık park	57.07	91.85	56	Squirrelwood Yolu ( CR 636 ) – Woodland Park , Paterson	56A (güney) ve 56B (kuzey) çıkışları doğuya olarak imzalandı
	babaanne	58.22	93.70	57A	Rota 19 güney – Clifton
		58.22	93.70	57B	Paterson şehir merkezi
		58.37	93.94	57C	Ana Cadde ( CR 509 ) – Paterson	Batıya çıkış ve doğuya giriş
		59.06	95.05	58	Madison Avenue ( CR 649 ) – Paterson , Clifton	58A (güney) ve 58B (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır
		60.04	96.63	59	Pazar Sokağı – Paterson	Batıya çıkış ve doğuya giriş
		60.41	97.22	60	Rota 20 – Hawthorne , Passaic	Route 20 güneyine batıya giden çıkış, 59 numaralı çıkıştan yapılır.
Bergen	Elmwood Parkı	60.81	97.86	61	CR 507 – Garfield , Elmwood Parkı
	Eyer Çayı	62.34	100.33	62A	GS Parkway / Midland Bulvarı – Eyer Çayı	Çıkış 62 batıya olarak imzalandı; park yolunda ticari araçlar yasaklandı
				yerel ekspres şeritlerin Batı terminali
				62B	Saddle River Yolu ( CR 79 ) – Fair Lawn , Lodi	Doğuya çıkış ve batıya giriş
	Lodi	63.82	102.71	63	To Rota 4 / Rota 17 - Rochelle Park , Paramus , Lodi , Fair Lawn
	Lodi			yerel ekspres şeritlerin Doğu terminali
	Hackensack	65.19	104.91	64A	Route 17 kuzeyden Route 4'e – Rochelle Park , Paramus	Batıya çıkış ve doğuya giriş
		65.05- 65.19	104.69- 104,91	64	Rota 17 güneyden ABD 46 doğuya - Hasbrouck Heights , Newark	Doğuya çıkış ve batıya giriş
		65.40	105.25	64B	To Route 17 - güney Hasbrouck Heights , Newark	Batıya çıkış ve doğuya giriş
	Teterboro – Güney Hackensack hattı	65.67	105.69	65	Yeşil Sokak – Teterboro , Güney Hackensack
	Hackensack	66.55	107.10	66	Hudson Caddesi ( CR 124 ) – Hackensack , Küçük Feribot
	Ridgefield Parkı	67.22	108.18	67	Bogota , Ridgefield Parkı	2. Cadde üzerinden doğuya çıkış ve batıya giriş
	boğazlı	68.17	109.71	68A	I-95 güney / NJ Turnpike güneyden US 46'ya – Meadowlands Spor Kompleksi	I-95 çıkış 69; doğuya çıkış ve batıya giriş
	boğazlı	68.54	110.30	-	I-95 kuzey - George Washington Köprüsü , New York	Doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil Eşzamanlılık terminali Eksik erişim ücretli