Iacocca: Bir Otobiyografi -Iacocca: An Autobiography

Iacocca: Bir Otobiyografi
Yazar Lee Iacocca , William Novak
Orjinal başlık Iacocca: Bir Otobiyografi
Dilim İngilizce
Yayımcı Bantam Dell Pub Grubu
Yayın tarihi
Kasım 1984
Sayfalar 352
ISBN'si 978-0553050677
OCLC 819529945


Iacocca: Bir Otobiyografi , Lee Iacocca'nın William Novak ile birlikte yazdığıve ilk olarak 1984'te yayınlananen çok satan otobiyografisidir . Kitabın çoğu, Iacocca'nın otomobil endüstrisindeki kariyerinin, önce Ford Motor Company , ardından Chrysler kurumu . Son derece başarılı otobiyografi,1984 ve 1985'inen çok satan kurgusal olmayan ciltli kitabıydı.

Özet

Kitabın 1. bölümünde Iacocca, İtalyan göçmen ailesinden ve okuldaki deneyimlerinden bahsediyor. O için orduya katılmak olamazdı çünkü İkinci Dünya Savaşı nedeniyle romatizmal ateş bir çocuk olarak, katıldığı Lehigh Üniversitesi o 8 düz dönem içinde tamamlamıştır. Ona kolejden hemen sonra Ford'da bir iş teklif edildi, ancak aynı zamanda Princeton Üniversitesi'nde yüksek lisans derecesi için bir burs teklif edildi . Princeton'dan ayrıldıktan sonra iş vaadiyle bursu aldı. Princeton'daki yılında askere aldığı kişi savaşa alındı ​​ve okulu bitirdiğinde Ford'daki hiç kimse onun adını duymamıştı. Olanları anlattıktan sonra eğitim grubunda 51. sırayı aldı.

"Ford Öyküsü" adlı 2. bölümde, Iacocca, Mustang'deki zaferini ve şirkette iktidara yükselişini anlatıyor . O ve Henry Ford II bir baba-oğul ilişkisi geliştirdiler ve Robert McNamara ile de kalıcı bir ilişki geliştirdiler . Ford Başkanı olduktan sonra, Henry Ford II, Iacocca'nın bir sonraki CEO işinin peşinde olacağından korkmaya başladı. Iacocca'yı kovmak için bir komplo kurdu ve Iacocca, 54. doğum günü olan 15 Ekim 1978'de şirketten istifa edecekti.

Bölüm 3, "Chrysler Öyküsü"nde Iacocca, Chrysler'i iflastan kurtarmak gibi zor bir görevi anlatıyor. Şirketin tamamen yeniden düzenlenmesine başladı (birçok işten çıkarma dahil) ve hükümetten araçların yakıt verimliliğinin artırılması ve şirketin kârlı olacak şekilde yeniden yapılandırılması dahil olmak üzere birçok şartla 1,2 milyar ABD Doları kredi garantisi aldı. 13 Temmuz 1983'te kredinin tamamı geri ödendi ve Chrysler gelişmeye başladı.

Kitabın "Doğru Konuşma" başlıklı son kısmı, Amerikalıları emniyet kemeri takmaya zorlayan yasaları , yüksek işçilik maliyetini, Japonların meydan okumasını ve Amerika'yı yeniden büyük hale getirmeyi savunan retoriklerden oluşuyor .

Referanslar

Notlar

bibliyografya