Thomas Benjamin Frederick Davis - Thomas Benjamin Frederick Davis
Thomas Davis | |
|---|---|
| Doğum |
Thomas Benjamin Frederick Davis
25 Nisan 1867 Havre des Pas, Saint Helier , Jersey
|
| Öldü | Ekim 1942 (75 yaşında)
Durban , Güney Afrika
|
| Milliyet | ingiliz |
| gidilen okul | St Luke's İlköğretim Okulu |
| Meslek | İşadamı, yatçı |
| Bilinen | Hayırseverlik |
| Çocuk | 3 |
Thomas Benjamin Frederick Davis (25 Nisan 1867, Havre des Pas, Saint Helier , Jersey - Ekim 1942, Durban, Güney Afrika) zengin bir işadamı, yatçı ve hayırseverdi.
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Thomas Davis, bir balıkçı ve gemi marangozu olan Thomas Leopold Davis ve Jemima Vickers'ın oğlu olarak 25 Nisan 1867'de Jersey, St Helier, Havre des Pas'ta doğdu.
Davis ailesi, 1860'larda güçlü bir tekne yapım endüstrisine sahip olan Havre des Pas'ta yaşıyordu. Davis, St Luke's İlkokulunda eğitim gördü. Ailesi, eğitimine katkı olarak ödemeleri gereken haftada iki peni almak için mücadele etti. Davis yüksek öğrenime devam etmedi, bunun yerine Jersey, Havre des Pas, Jersey'den R & George Allix'e ait 245 tonluk üç direkli bir yelkenli Satellite gemisinde 15 yaşında bir gemi çocuğu olarak denize açıldı, ancak Guernsey'de kayıtlı .
Denizcilik
İlk yolculuğunda, gemi Norfolk sahilinin hemen açıklarındaki Haisborough Kumsalı'na ağır hava koşullarında karaya oturdu . Geminin kağıtlarını ve değerli eşyalarını kurtarmak için Thomas Davis geminin sandalına kondu, ancak ressam kırıldı ve gemiden uzaklaştırıldı. Yalnız ve sürüklenerek, sürekli kefaletle ayakta kalmayı başardı. Bu arada, Uydu sonunda yeniden yüzdürüldü ve Davis'in kaybolduğu ve boğulduğu tahmin edildiği haberiyle Southampton'a geri döndü . Yaklaşık 19 ila 36 saat sonra , onu Wight Adası'na götüren Stavanger'lı Urda adlı küçük bir Norveçli yelkenli tarafından alındığında kurtarıldı . İngiltere'de karaya çıktıktan sonra Southampton'a gitti ve Channel Adaları posta teknesinin kaptanı onu Jersey'e geri götürdü. Tam ailesi koronun bir üyesi olduğu St Luke Kilisesi'ndeki anma törenine katılmak için ayrılırken geldi. Annesinin şoktan bayıldığı bildirildi.
Davis, denizcilik kariyerine devam etti, dünya çapında bir denizci olarak yelken açtı ve 25 yaşında alışılmadık derecede genç yaşta Ekstra Usta biletini aldı. 1896 ile 1899 yılları arasında Kraliyet Donanma Rezervinde görev yaptı ve Başkan'da topçuluk öğretti .
Servet
1899'da 32 yaşındaki Davis, Güney Afrika'ya taşındı, ilk olarak Doğu Londra'ya taşındı. Daha sonra Port Elizabeth'e taşındı ve sonunda Brock ve Company Stevedores'u devralarak Durban'a yerleşti. Bu, sonunda Port Elizabeth'ten Dar-es- Salaam'a kadar tüm aşındırma işlerini kontrol ettiği için servetinin temelini oluşturdu . Durban'da ve Güney Afrika'nın başka yerlerinde liman kurulumları geliştirdi ve en az bir ticaret gemisi Modwena'yı işletti . Dikiş makinesi patronu Mortimer Singer'in özel yatıydı, ancak Davis'in mülkiyeti altında Durban ve Madagaskar arasında ticaret yapmak için kullanıldı.
Davis, Güney Afrika'ya yerleştikten sonraki 10 yıl içinde servetini kazanmıştı.
Yat yarışı
Davis, servetini kazandıktan sonra yelkenle ilgilenmeye devam etti. En ünlüsü 135 metrelik (41 m) yelkenli Westward olan birkaç yarış yatına sahipti .
Westward , 1909 ve 1910 yılları arasında Rhode Island'daki Herreschoff Manufacturing Company'den Nathanael Herreshoff tarafından New Yorklu sanayici Alexander Smith Cochran için inşa edildi . Hız için tasarlanmış ve inşa edilmiş, LWL 97 fitlik (30 m) tamamen çelik bir gövde ile inşa edildi. Tamamlandıktan kısa bir süre sonra, Hamburg'u yeniden adlandıran bir Alman işadamları sendikası tarafından satın alındı . Büyük Savaş'tan sonra Amerikan mülkiyetine geri satıldı ve orijinal ismine geri döndü. Davis 1925 ve 1935 yılları arasında 1924 yılında onu edinilen Davis yarıştı Westward İngiliz ve gibi ünlü rakiplere karşı Avrupa sular Sir Thomas J. Lipton 'ın 23mR Shamrock (1908) ve Birleşik Krallık George V s' HMY Britannia I ( 1893). The Westward , bu dönemde Cowes Week için tanıdık bir girişti . Yıllar geçtikçe Davis ve King George V şiddetli ama dostça bir rekabet geliştirdi.
1936'da Kral'ın ölümünün ardından, Davis yarışmayı az çok bıraktı. Westward'a bir motoru taktı ve onu seyir için kullandı. Westward , İkinci Dünya Savaşı süresince Dartmouth'da toplandı . Savaştan sonra üç eğitim okuluna teklif edildi, ancak kimse onu tamir edip bakımını karşılayamadı. Sevgili Westward için uygun bir sahip bulunamayınca , onun istekleri doğrultusunda, 15 Temmuz 1947'de bir anma töreninde İngiliz Kanalındaki Hurd Deep'de batırıldı .
Hayırseverlik
Yaşamı boyunca Davis, Jersey ile bağlantılarını sürdürdü. St Helier Yat Kulübü Patronu idi ve 1937-1939 yılları arasında Royal Channel Islands Yat Kulübü Komutanı olarak görev yaptı. Adaya çok sayıda hediye verdi.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Davis, Güney Afrika'da kaldı ancak küçük oğlu Howard Leopold Davis, Highland Hafif Piyade'de görev yaptı. Howard, 1916'daki Somme Savaşı'nda yaralandı ve yaralarından 12 Ağustos 1916'da öldü. Fransa'da Etaples Mezarlığı'na gömüldü. Howard'ın ölümü Davis'i hayırseverliğe itti.
Howard Davis Çiftliği
1927'de Davis, Jersey'deki Trinity Kilisesi yakınlarında Parkfield olarak bilinen bir mülk satın aldı. Kasım 1927'de Jersey eyaletleri bir ev, çiftlik binaları ve yaklaşık 40 dönümlük araziden oluşan bu mülkü kabul etti. A Deed of Covenant, mirasın Howard Davis Çiftliği olarak yeniden adlandırılması ve tarımın geliştirilmesi ve incelenmesi için deneysel bir merkez olarak kullanılması ve Jersey gençlerinin bu biliminde eğitim için kullanılması gerektiği anlayışıyla yapıldığını belirtti ve diğer ilgili taraflar.
2006 yılında Jersey Eyaletleri, Thomas Davis'in torunlarına danışmış ve sitenin kullanımlarını düzenli hale getirmek ve sözleşmeyi güncellemek için sözleşmenin kısmen feshedilmesini değerlendirmiştir. Bugün çiftlik Jersey Tarım Departmanının Merkezine ve Jersey Süt Pazarlama Kurulu'na ev sahipliği yapıyor.
Howard Koleji, Durban
Davis , Natal Üniversitesi Durban kampüsünü kurdu ve bağışladı . 1926'da bina için 140.000 £ bağışladı ve Durban Belediye Meclisi Stella Bush'ta 50 dönümlük (20 ha) arazi bağışladı. Howard Koleji resmen 1931'de Güney Afrika Birliği Genel Valisi Earl Clarendon tarafından açıldı. Kolej Ticaret ve Mühendislik dersleri vererek başladı. Howard College , KwaZulu-Natal Üniversitesi'nin bir kampüsü olmaya devam etmektedir .
Howard Davis Challenge Kupası
1935'te Davis, şu anda Birleşik Krallık Ulusal Denizcilik Müzesi koleksiyonunda bulunan Howard Davis Challenge Kupası'nı sundu . Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Howard Davis, Worcester eğitim gemisi öğrencisi idi. Kupa, Worcester, Conway ve General Botha Eğitim Gemilerinde görev yapan öğrenciler arasındaki bir yarışma içindi. Yarış, kupayı korumak için kazananlarla birlikte on iki kürekten oluşan kesicilerle yapılacaktı. İlk ve tek yarış 1935'te Londra'da yapıldı ve Worcester tarafından kazanıldı ve General Botha ikinci oldu.
Howard Salonu
Davis, Jersey'de Howard Leopold Davis burs vakfını kurmuştu. Bu eğitim tröstünün hükümlerinden biri, kendisi gibi bir ilkokula devam eden çocuklara fayda sağlamasıydı. Bu güvenden yararlanan erkek çocukların çoğu Jersey'deki Victoria Koleji'ne gitti ve bir kısmı da Cambridge veya Oxford'a gitti. 1934'te Davis, St Luke'un ilkokul günlerinden eski arkadaşı , portre ressamı John St Helier Lander'ın bursun bağışını anmak için Kral V.George'un bir portresini yapmasını istediğine karar verdi . Komisyon tamamlandığında sanatçı ve Davis, portrenin nereye asılabileceğini tartışmak için Koleji ziyaret etti. Davis, Kolej'in büyük salonunda hiç yer kalmadığını keşfettiğinde okul için başka bir salon inşa etmeye karar verdi. 18 Ekim 1934'te Davis ve eşi, şimdi Howard Davis Tiyatrosu olarak bilinen Howard Hall'un temelini attı. Ouaisné'den granitten inşa edildi ve eski Victoria College binalarının gotik tarzına uyuyordu. İçeride 238 kişilik oturma yeri vardı, bu bina açıldığında okuldaki erkek çocukların sayısı ile neredeyse aynı. Paneller ve ahşap işçiliği tik ağacındandı ve saat, Greenwich Gözlemevi'ndekinin tam bir kopyasıydı. 23 Temmuz 1935'te Galler Prensi, Salon'u açmak ve Kral V.George'un portresini ortaya çıkarmak için Jersey'e geldi.
Davis, John St Helier Lander'den portrenin dört ek kopyasını istedi. Bunlar Durban'daki Howard Koleji'ne, Canada House'a, Australia House'a (şu anda Avustralya Topluluğu Parlamentosu'nda asılı olarak listelenmiştir) ve Yeni Zelanda Evi'ne (şimdi Yeni Zelanda Müzesi Te Papa Tongarewa koleksiyonunda ) verildi. Sanatçı John St Helier Lander , Kral'ın bu beş portresinin hepsinin "daha önce hiçbir portre ressamının sahip olmadığı bir onur olan Kraliyet Prensleri tarafından ortaya çıkarılmış olmasından" gurur duyuyordu.
Howard Davis Parkı
Başlangıçta Plaisance olarak adlandırılan bu mülk, 10 dönümlük (4.0 hektar) arazi ile çevrili büyük bir konak içeriyordu ve Sir Bertram Falle'nin eviydi . 1937'de 25.000 sterlin karşılığında piyasaya sürüldü. Davis o sırada Kral George V'in bir heykelini dikmek için uygun bir yer arıyordu. Alanı satın aldı ve araziyi park şeklinde düzenlemek için ünlü bir peyzaj bahçıvanı olan Bay JA Colledge'i görevlendirdi. 1938'in başlarında parkın çevre düzenlemesi başladı. Ağustos 1939'a gelindiğinde çalışma o kadar ilerlemişti ki, Park'ın erken halka açılması için her şeyi hazırlamaya karar verildi. Park, Eylül 1939'da Jersey halkına resmi olarak hediye edildi. Ana girişe William Reid Dick tarafından Kral George V'nin bir heykeli dikildi ve bayrak direği Davis'in Westward yarış yatının balon patlamasından yapıldı . Gerekçede bir Anma Salonu da kuruldu.
Teslim edildikten birkaç hafta sonra İkinci Dünya Savaşı ilan edildi ve ardından Alman kuvvetleri adayı işgal etti. Buna rağmen, Kral V.George heykeli ve parkın kendisi, işgalin beş uzun yılını neredeyse hiç zarar görmeden geçirdi. Savaş yıllarında bölge adanın muhtaçları için sebze yetiştirmek için kullanıldı. Park içindeki ağaçların çoğu, yemek pişirmek ve ısınmak için yakacak odun sağlamak amacıyla kesildi.
Howard Davis Hall, bugün bilindiği üzere, Plaisance arazisinin orijinal bilardo salonuydu. Salonda Howard Leopald Davis, Thomas Davis, karısı ve kız kardeşinin resimleri ile ünlü yat Westward'ın tam yelkenle çekilmiş bir resmi asılı.
Hayır işi
Davis ayrıca bir Royal National Lifeboat Institution filikasını 3.623 £ karşılığında satın aldı . St Helier, Jersey'de konuşlandırılan ilk motorlu cankurtaran botu olduğu için Howard D seçildi . Ağustos 1936'da St Helier istasyonuna geldi.
Davis hayatı boyunca hayırseverlik eylemlerine devam etti. İkinci Dünya Savaşı sırasında Davis, kuvvetlerde hizmet veren Güney Afrikalıların bakmakla yükümlü olduğu kişilere yardım etmek için 100.000 sterlinlik bir fon kurdu.
General Botha Memorial Eğitim Gemisi
1920 yılında Davis , bir denizaltı deposu gemisi ve Medway Nehri üzerinde onarım atölyesi olarak kullanılan ve 4.050 tonluk eski bir Kraliyet Donanması yelkenli kruvazörü olan HMS Thames'i satın aldı . Davis, oğlunun anısına, öğrenciler için bir eğitim gemisi olarak kullanılmak üzere Güney Afrika Savunma Kuvvetleri Birliği'ne bağışladı . Geminin adı General Botha Memorial Eğitim Gemisi olarak değiştirildi ve 1 Nisan 1922'de Başbakan'ın eşi Bayan Issie Smuts tarafından vaftiz edildi. Güney yarım küredeki ilk eğitim gemisiydi. Davis, geminin Güney Afrika'daki İngiliz erkek çocuklarının tam zamanlı eğitimi için kullanılmasını şart koştu. Amacı, çocuklara, Büyük Britanya ve Britanya İmparatorluğu bayrakları altında seyreden gemilerde hizmet edebilmeleri için en yüksek standartta karakter oluşturma ve denizcilik eğitimi alma fırsatı vermekti.
Ölüm
Ekim 1942'de 75 yaşında Durban'da öldü. Glenham adında bir oğlu ve Marguerite ve Minnie adında iki kızı bıraktı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Doug-jersey.freeservers.com adresinde TB Davis giriş
- Yat Eleonora ( Westward'ın kopyası )