Hillsdale istasyonu (Caltrain) - Hillsdale station (Caltrain)
Hillsdale | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mayıs 2021'de Hillsdale istasyonundan ayrılan güneye giden bir tren
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Konum | 50 E 28th Ave San Mateo, Kaliforniya | ||||||||||||||||||||||||||||
| koordinatlar | 37°32′16″K 122°17′51″W / 37.53778°K 122.29750°B Koordinatlar: 37°32′16″K 122°17′51″W / 37.53778°K 122.29750°B | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tarafından sahip olunan | Yarımada Koridoru Ortak Yetki Kurulu | ||||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 2 yan platform | ||||||||||||||||||||||||||||
| Parçalar | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bağlantılar |
 AC Transit : M Samtrans : ECR, 57, 250, 251, 256, 292, 294, 295, 397, 398 Commute.org : Campus Drive, Lincoln Centre, Mariners' Island, Norfolk, Redwood City Bayshore Teknoloji Parkı Oracle Shuttle |
||||||||||||||||||||||||||||
| Yapı | |||||||||||||||||||||||||||||
| Otopark | Mevcut | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bisiklet tesisleri | Kilitli dolaplar mevcut | ||||||||||||||||||||||||||||
| Engelli erişim | Evet | ||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ücret bölgesi | Ücret Bölgesi 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 26 Nisan 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||
| yolcular | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Hafta içi 3.229  %6.1 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Konum | |||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||
Hillsdale istasyonu , San Mateo, California'daki üç Caltrain istasyonundan biridir . İstasyon, Bay Meadows mahallesinin yanında ve Hillsdale Alışveriş Merkezi'ne yakın .
Tarih
Bay Meadows istasyonu
20 Aralık 2005'te kapatılana kadar, Bay Meadows Yarış Pisti , Hillsdale'in yarım mil (800 m) kuzeyinde, şimdi kaldırılan Bay Meadows durağı tarafından sunuldu. Bay Meadows durağında bir yolcu barınağı yoktu ve sadece binicilerin tribün otoparkına erişebilecekleri zincir bağlantı çitlerinde bir açıklıktı. Hillsdale yenilendiğinde, platform birkaç yüz metre kuzeye uzatılarak ayrı bir istasyona olan ihtiyaç ortadan kaldırıldı. Hillsdale şimdi eski yarış pisti alanına en yakın istasyon.
yer değiştirme
San Mateo Şehri, 2013 yılında bir sınıf ayrımı projesini finanse etmek için Önlem A fonlarına başvurdu; 180 milyon dolarlık projenin çoğunluğu Önlem A (74 milyon dolar) ve Önerme 1A'dan (84 milyon dolar, California Yüksek Hızlı Tren) finanse ediliyor. 25. Cadde Sınıf Ayrımı Projesi, güney San Mateo'daki rayları yükselterek 25. Cadde'deki hemzemin geçidi ortadan kaldırdı ve daha önce Yarımada Koridoru rayları tarafından kesintiye uğrayan 28. ve 31. Caddelere hemzemin geçitler ekledi. Yeni demiryolu köprüsünün altındaki karayolu taşıtları için dikey açıklığı korumak amacıyla 25. Cadde'nin eğimini en aza indirmek için, raylar, Devlet Yolu 92 üst geçidinin güneyinde çıktıkları yerden başlayarak izin verilen maksimum eğimde yükselecektir. Eğim ayrımı ayrıca, Yarımada Koridoru'nu dört ize kadar genişletecek olan Caltrain/HSR karma operasyonları için gereken potansiyel bir orta hat geçişine uyum sağlamak üzere tasarlanmıştır. PCJPB, Temmuz 2017'de Shimmick/Disney Ortak Girişimi'ne 82,9 milyon dolarlık bir inşaat sözleşmesi verdi.
Sınıf ayrımı projesinin bir parçası olarak, Hillsdale istasyonu kuzeye taşındı. İlk tasarım, 31. Cadde'nin hemen kuzeyinde, rayların batısında bir geçiş merkezi plazası ve otoparkı olan bir istasyon için çağrıda bulundu. Nihai tasarım, 28th Avenue üzerinde, Bay Meadows'daki transit odaklı gelişmeye daha yakın , kuzeyde yaklaşık 2.000 ft (610 m) istasyona sahiptir . Ön görüntüler, yeni Hillsdale istasyonunu, parkurların doğusunda sağlanan park yeri ile genellikle 28'den güneye uzanan bir ada platformuna sahip olduğunu gösterdi. Eğim ayrımı projesi için temel atma töreni 26 Eylül 2017'de yapıldı. Eğim ayrımlarının inşaatı 2017 sonbaharında başladı ve başlangıçta 2021 baharında tamamlanması planlandı. Eğim ayrımı beş yeni demiryolu köprüsünü içeriyordu: biri Beresford Creek'te (tamamlandı) 2018 sonunda); 2019'da 25 (Temmuz), 28 (Eylül) ve 31 (Ekim) tarihlerinde kurulan üç ayrı karayolu trafiği; ve 28 ile 31 arasında bir yaya alt geçidi. 28 Mayıs 2020 tarihinden itibaren demiryolu trafiği köprüler üzerinden yönlendirildi.
Hillsdale'deki mevcut otopark 2018'de kapatıldı ve 28, 31 ve Delaware'den erişilebilen geçici bir otopark Hillsdale'e hizmet verecek. Yeni Hillsdale istasyonunun inşaatı tamamlandıktan sonra, geçici park yeri yükseltilecek ve yeni kalıcı park yeri olarak hizmet verecek. Son konfigürasyonunda, rayların doğusunda iki parsel olacak; 28. caddeden itibaren hem kuzey parsele (25 ile 28 arası) hem de güney parsele (28 ile 31 arası) araç erişimi mevcuttur ve kuzey parsel için 25. caddeden ilave bir erişim noktası vardır. Yolcular, El Camino Real boyunca SamTrans otobüslerine bağlanabilir. İstasyon 16 Mayıs 2020'de geçici olarak kapatıldı ve başlangıçta 2020 sonbaharında yeniden açılması planlandı. Başlangıçta 180 milyon dolara mal olacağı tahmin edilen proje, gecikmeler nedeniyle 25,9 milyon dolarlık bir maliyet aşımına sahipti. 28th Avenue sınıf ayrımı 1 Mart 2021'de açıldı; açılmasıyla birlikte 25. caddedeki hemzemin geçit kapatıldı. İstasyon nihayet 26 Nisan 2021'de yeni yerinde yeniden açıldı. O yılın ilerleyen saatlerinde 25th Avenue, 2 Ağustos'ta yeniden açıldı ve 31st, 27 Ağustos'ta açıldı.
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Hillsdale istasyonu (Caltrain) Wikimedia Commons - Caltrain Hillsdale istasyon sayfası
- "Demiryolu Koridoru Transit Odaklı Kalkınma Planı" . San Mateo Şehri. 2005 . Erişim tarihi: 10 Mayıs 2017 .
