Halifax Transit - Halifax Transit
 | |
 Sol üstten: Yeni görünümde Halifax Transit otobüsü, geceleri Lacewood Terminali, Stannix'in güvertesinden Halifax'ın görünümü, Halifax III korkuluklarında uyarı, Dartmouth Alderney terminaline yeni giriş.
| |
| genel bakış | |
|---|---|
| hizmet alanı | Kentsel Transit Hizmet Alanı |
| yerel | Halifax, Yeni İskoçya |
| toplu taşıma türü | Otobüs, Vapur |
| satır sayısı | 67 otobüs güzergahı 2 feribot güzergahı |
| Günlük yolcu sayısı | 99.320 (hafta içi ortalama, 2019/20) |
| Yıllık yolcu sayısı | 30,4 milyon (2019/20) |
| Kilit kişiler | Dave Reage, Yönetmen |
| Merkez | 200 Ilsley Bulvarı, Dartmouth, Nova Scotia |
| İnternet sitesi | http://halifax.ca/transit |
| Operasyon | |
| operasyon başladı | 1981 |
| Operatör(ler) | Halifax Bölge Belediyesi |
| Araç sayısı | 353 otobüs 5 feribot 47 paratransit otobüs |
Halifax Transit , Nova Scotia , Halifax'ta otobüs ve feribot işleten bir Kanada toplu taşıma hizmetidir . Mart 1981'de Metro Transit olarak kurulan acente, iki feribot güzergahı, 61 konvansiyonel otobüs güzergahı (koridor, yerel ve ekspres servisler dahil), üç bölgesel ekspres güzergah (MetroX olarak adlandırılır) ve üç kırsal güzergah işletmektedir. Halifax Transit ayrıca, yaşlılar ve engelli vatandaşlar için kapıdan kapıya bir paratransit hizmeti olan Access-a-Bus'ı da işletmektedir.
2019/20 raporlama yılında toplam yolcu sayısı yaklaşık 30.4 milyondu ve sistem hafta içi ortalama 99.320 yolcu taşıyordu. 2016 nüfus sayımına göre Halifax, Kanada şehirleri arasında çalışmak için transit geçiş yapan yedinci en yüksek işçi oranına sahipti.
Tarih
_horse_cars,_Halifax_Street_Railway_Co.,_Halifax,_N.S.,_ca._1894.jpg)
Önceki hizmetler
Halifax, yalnızca Toronto , Montreal ve Quebec City tarafından önceden tarihlendirilen, entegre bir toplu taşıma sistemi tarafından hizmet verilen ilk Kanada şehirleri arasındaydı .
Şehrin ilk toplu taşıma hizmeti , ilk olarak 1752'de kiralanan Dartmouth feribot hizmetinin kurulmasıyla geldi . 1816'da yelkenli feribotun yerini beygir gücünde bir tekne ve 1830'da bir buharlı vapur aldı. Şehirde özel omnibüs seferlerinin en az 1854 gibi erken bir tarihte başladığı bilinirken, Halifax Transit'in kökleri 11 Haziran 1866'ya kadar uzanıyor.
Halifax Şehir Demiryolu Şirketi (HCR) Duffus Street ve Campbell Road köşesinde (yakın, şehrin ilk tren istasyonunun güney ucunda Barrington Street ve Inglis Sokak köşesinden gergin olduğu rayların üzerinde beş atlı tramvaylar ile faaliyete başladı şimdi Barrington Caddesi), kuzey ucunda.
On yıllık bir aralığa rağmen, Halifax'ta atlı sokak demiryolu hizmetleri, şu anda Halifax Elektrikli Tramvay Şirketi tarafından işletilen sistemin elektrikle çalışan operasyona dönüşümünü tamamladığı Nisan 1896'ya kadar devam etti . Sokak demiryolu Mart 1949'a kadar Halifax'a hizmet etti, savaşta yıpranmış tramvayların yerini "izsiz" elektrikli tramvay vagonları aldı.
Kamu hizmeti şirketi Nova Scotia Light and Power tarafından işletilen parlak sarı troleybüsler, ilk kez dizel otobüslerle desteklendikleri 1963 yılına kadar yalnızca şehir sokaklarını gezdiler. Sistem, 1 Ocak 1970'de, Halifax Şehri'nin işletmeyi devraldığı gün tamamen dizel oldu. Halifax'ın T-44 troleybüslerinden bazıları , Western Flyer E-700A parçaları için Toronto Transit Komisyonuna satıldı .
birleşme
Büyük Halifax-Dartmouth metropol bölgesinin tamamına hizmet veren tek bir toplu taşıma kuruluşu olan Metro Transit, Mart 1981'de faaliyete başladı. Sistem, eski Halifax ve Dartmouth şehirlerini ve banliyö Halifax İlçesini temsil eden bir ajans olan Metropolitan Authority tarafından oluşturuldu. Halifax Transit Corporation ve Dartmouth Transit'in transit operasyonlarını konsolide etmek.
Metro Transit, daha önce Dartmouth şehri tarafından işletilen Dartmouth feribot hizmetlerinin emilmesiyle 1994 yılında genişledi . Halifax, Dartmouth ve Halifax County 1996'da birleştirildiğinde, toplu taşıma hizmetinin mülkiyeti yeni oluşturulan Halifax Bölge Belediyesi'ne devredildi. O zamandan beri, hizmet doğrudan belediye hükümeti tarafından işletiliyor ve Ekim 2010'dan beri ajans, Halifax Bölgesel Konseyi Ulaştırma Daimi Komitesi . Belediye, 15 Temmuz 2014'te hizmetin adını şehrin yeni markasını yansıtacak şekilde Halifax Transit olarak değiştirdiğini duyurdu.
Sistem yeniden tasarımı
Ocak 2014'te Halifax Bölge Konseyi, şehrin toplu taşıma sisteminin büyük bir yeniden tasarımına bakmak için bir çalışmayı onayladı. "Birlikte İlerleme Planı", Nisan 2016'da konsey tarafından prensipte kabul edildi. Planda önerilen değişiklikler, Porters Lake MetroX (yakında Kırsal Ekspres olacak) güzergahındaki bir değişiklik dışında, Kasım 2016'da reddedildi. York Redoubt'a giden 15 numaralı otobüsü kurtarmak için yolcu sayısını artırma girişimi için kısa bir erteleme.
Birlikte İlerleme Planı, Halifax Transit'in 2016 sonundan 2020'ye kadar toplu taşıma ağında planlanan değişiklikleri ana hatlarıyla belirleyen beş yıllık iyileştirme planıdır. Plan, yüksek yolcu rotalarına ayrılan kaynakların oranını artırmayı, sistemi basitleştirmeyi ve daha iyi hale getirmeyi amaçlıyor. anlaşılır, hizmet kalitesini ve güvenilirliğini artırmak ve ulaşım ağında transite öncelik vermek. Plan, otobüs güzergahları için onları koridor, yerel, ekspres, bölgesel ekspres veya kırsal güzergahlar olarak belirleyerek yeni bir sınıflandırma sistemi oluşturdu. Koridor rotaları, yenilenen otobüs sisteminin bel kemiğini oluşturuyor ve toplu taşıma terminallerini birbirine bağlayan sık servisler sağlıyor.
Bazı eleştirmenler planı yetersiz olarak nitelendirerek, verimsiz ve gereksiz rota tasarımı, eksik veri ve analiz, sürücüleri rahatsız eden uzun bir uygulama süresi ve ağ bağlantısı eksikliği gibi çeşitli eleştirileri özetledi. Ayrıca eleştirmenler, "Birlikte İlerleme Planı"nı, Halifax Transit'in yıllarca süren halk katılımı ve istişareleri sonucunda belirlediği temel ilkeleri göz ardı etmek olarak nitelendirdi. İş grupları ayrıca, bölgenin kilit koridorları boyunca hem mevcut hizmet eksikliğini hem de gelecekte önerilen hizmet eksikliğini kaydetti.
Birlikte İlerleme Planı kapsamında önerilen değişiklikler, her yıl aşamalı olarak uygulandı ve ilk değişiklikler 2017/18 mali yılında gerçekleşti. Son büyük değişiklik turu 22 Kasım 2021'de yürürlüğe girecek.
Yakıt sızıntısı
2014 yılında, Halifax Transit'in Burnside otobüs deposunda 200.000 litreye yakın yakıt dökülen büyük bir yakıt sızıntısı, neredeyse dört ay boyunca fark edilmedi. Kayıp yakıt maliyetine ek olarak, yerel çevresel hasar ve yeraltı suyu kirliliğinden 1 km'ye kadar olan temizlik, Halifax Bölge Belediyesi'ne yaklaşık 2,5 milyon dolara mal oldu. Halifax Transit, sızıntının ortaya çıkmasından önce, aşırı yakıt tüketiminin kış aylarında daha fazla kullanımdan kaynaklandığını iddia etmişti.
Operasyonlar
Otobüs hizmetleri
Filoda tamamı alçak tabanlı ve tekerlekli sandalye erişimine uygun 353 adet konvansiyonel otobüs bulunmaktadır.
Halifax Transit, Kentsel Transit Hizmet Sınırı içinde, büyük ölçüde Halifax Bölge Belediyesi'nin ( Halifax , Dartmouth , Bedford ve Sackville ) metropol bölgesine benzeyen , Eastern Passage , North Preston / Cherry Brook ve Herring Cove alanlarını içeren 61 geleneksel otobüs güzergahı işletmektedir . Güzergahlar bölge veya verilen hizmetin türüne göre numaralandırılmıştır. Ajans ayrıca üç bölgesel ekspres güzergah ve üç kırsal güzergah işletmektedir.
Otobüs filosu, Burnside Transit Center ve Ragged Lake Transit Centre olmak üzere iki depoda depolanır ve bakımı yapılır.
Koridor yolları
Koridor rotaları , günün büyük bölümünde sık servis sağlayan yüksek yolculu rotalardır. Ana destinasyonlara ve transit terminallere hizmet veriyorlar. Kasım 2021'de son hizmet düzenlemelerinin uygulanmasından sonra, 1-10 numaralı on koridor güzergahı olacaktır.
Otobüs sisteminin bel kemiği olarak kabul edilen koridor güzergahları, yoğun saatlerde 5-15 dakikalık aralıklarla işlemektedir.
Yerel rotalar
Yerel rotalar , mahalleler ve koridor rotaları (transit terminallerde) arasında tüm gün bağlantı sağlar.
Ekspres rotalar
Ekspres rotalar , yoğun saatlerde ana varış noktalarına (örneğin Halifax şehir merkezi) sınırlı duraklı hizmetler sağlar. Ekspres rotalar bazen yerel bir rota ile eşleştirilir ve yolculuğun ekspres kısmı boyunca devam etmeden önce yerel rota boyunca hizmet sağlar. Örneğin, rota 182 First Lake Express, rota 82 First Lake'in genişletilmiş bir versiyonudur. Bu hizmet türü, eski MetroLink ve "Urban Express" hizmetlerini birleştirdi.
Bölgesel Ekspres yolları
Bölgesel Ekspres rotaları, uzak bölgeleri bölgesel merkeze bağlar. Bu güzergahlar için daha yüksek ücret alınır.
Ayrıca MetroX olarak markalı , üç Bölgesel Ekspres güzergahı vardır. Bunlar Ağustos 2009'da faaliyete geçti ve sırasıyla Tantallon, Havaalanı ve Porters Gölü'nü Halifax şehir merkezindeki Scotia Meydanı'na bağladı. Güzergahlar engelli erişimine uygundur ve bisiklet taşıma olanaklarına sahiptir.
Üç Bölgesel Ekspres güzergahından sadece 320 numaralı hat (havalimanına hizmet veriyor) hafta sonu hizmet veriyor.
Kırsal yollar
Kırsal güzergahlar , sınır kabul edilmeden önce transit hizmeti bulunan Kentsel Transit Hizmet Sınırı dışında kalan bölgelere hizmet vermektedir. Kırsal alanları en yakın otobüs terminaline bağlayan bu tür üç güzergah vardır.
Feribot servisi
Halifax Transit ayrıca iki yolcu feribot yolları, bir bağlantı sağlar şehir Halifax ile Alderney Landing Dartmouth ve bağlanti diğer Woodside . Her rotaya bir çift gemi tarafından hizmet verilmektedir. Feribot seferleri, otobüs seferleri ile entegredir; ücretler aynıdır ve iki sistem arasında transferler kabul edilir. Liman feribotları her yıl 1,78 milyon yolcuya binmektedir. Her feribot 398 yolcu taşır. Tüm güzergahlar engelli erişimine uygundur ve bisiklet taşıma imkanı vardır.
Erişim-A-Bus
Halifax Transit ayrıca yaşlılar ve engelliler için bir çevirmeli paratransit hizmeti olan Access-A-Bus'ı da sağlıyor. Bu, 1981'de kuruldu, aynı yıl Metro Transit kuruldu.
2019/20 mali yılında, Access-A-Bus hizmetinde yaklaşık 178.500 biniş yapıldı.
Hizmetler
Ücretler ve geçişler
Halifax Transit dört ana ücret kategorisi sunar: Yetişkin (16 yaş ve üstü), Kıdemli (65+ yaş), Çocuk (5 - 15 yaş) ve Öğrenci (geçerli fotoğraflı öğrenci kimlik kartına sahip tam zamanlı öğrenciler için). Normal hizmet için bileti, geçişi veya transferi olan herkes, daha pahalı olan Regional Express (MetroX) hizmetini kullanmak için nakit ücret farkını ödeyebilir. Aylık geçişler, feribot ve otobüslerin sınırsız kullanımına izin verir ve belediye hizmet merkezleri, eczaneler, bazı süpermarketler ve Köprü Terminali'ndeki marketler dahil olmak üzere çeşitli kanallardan satılır.
Halifax Transit'in otobüs ve feribotlarında ücretsiz seyahat hakkı elde etmek için Kanada Ulusal Körler Enstitüsü (CNIB) kimlik kartı kullanılabilir. Saint Mary's , Mount Saint Vincent , King's College , Dalhousie , Nova Scotia Community College (Halifax kampüsleri) ve Nova Scotia College of Art and Design öğrencileri için bir üniversite öğrenci otobüsü kartı (U-pass adı verilir) mevcuttur . Maliyet, öğrenim ücretlerine dahildir. Halifax Transit, uygun başvuru sahiplerine normal fiyatın yüzde 50'sine satılan düşük gelirli bir otobüs bileti sunuyor.
2021'de Halifax Transit, lise öğrencilerine ücretsiz geçiş kartları sağlamak için bir pilot program başlattı. Program, gençlere rahat ulaşım sağlamayı ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmeyi amaçlıyor. Program şu anda Dartmouth Lisesi , École Mosaïque , École du Sommet ve Prince Andrew Lisesi olmak üzere dört okulda deneniyor .
Tüm Halifax Transit otobüs ve feribotlarında talep üzerine transferler düzenlenmektedir. Aktarma, kullanıcının herhangi bir yönde seyahat eden birden fazla geleneksel rota otobüsü ve feribot arasında ek bir ücret ödemeden aktarma yapmasına olanak tanır. Aktarma ayrıca kullanıcıların MetroX otobüslerine indirimli bir ücret karşılığında aktarma yapmalarını sağlar . Transferler, düzenlendiği rotanın mevcut koşusunda son planlanmış duraktan sonraki 90 dakika boyunca geçerlidir. Geçerli bir XPass (MetroX için aylık geçiş) sahipleri transfer gerektirmez.
Tarifeler ve rota bilgileri
Güzergah bilgilerine Halifax Transit Kalkış numarası 902 480 8000 üzerinden erişilebilir. Bireysel güzergah tarifeleri Halifax Transit'in web sitesinde mevcuttur. Çoğu terminalde, terminale hizmet veren otobüslerin tahmini varış zamanlarını gösteren ekranlar bulunur.
Gidiş
2016 yılının başlarında Halifax Transit, Kalkış adlı yeni nesil AVL tabanlı sistemini piyasaya sürdü. Sistem ilk olarak 15 Mayıs 2016'da Kalkış Hattı'nın tanıtılmasıyla başlatıldı ve Temmuz 2016 itibariyle, sistem genelindeki terminallerde bulunan eski GoTime kalkış ekranlarının yerini alan güncellenmiş Kalkış Kurulu'nun kullanıma sunulması. Kalkış Kurulu, sonraki iki otobüs varış saatini göstermek yerine, durak numarasını ve sonraki otobüs kalkış saatini, sonraki saat ve dakikayı veya numarayı gösterecek şekilde göstermesi dışında, önceki GoTime tabanlı kalkış ekranına benzer şekilde çalışır. otobüsün kalkmasından dakikalar önce veya otobüs belirli bir dakika gerideyse "geciktirilir". Aynı zamanda, o anda çalışmayan herhangi bir rota için "(planlanmamış)" gösteren eski ekrana kıyasla, yalnızca bir sonraki sırada varmak üzere ayarlanmış otobüsleri gösterecektir.
Kalkış Hattı, önceki GoTime IVR (Etkileşimli Sesli Yanıt) sistemine benzer şekilde çalışır. (902) 480- artı otobüs durağı tabelasında bulunan dört haneli numarayı tuşlamak yerine, (902)-480-8000'i çevirir ve sesli yanıtların ardından otobüs durak numarasını girerek güzergah hareket saatlerine ulaşabilirsiniz. Sistem, varsa tahmini kalkış saatini, otobüs gerçek zamanlı veri bildirmiyorsa veya birkaç dakika gecikmeliyse tarifeli saatleri, tarife ayarlamaları yapıldığında kalkış için ayarlanmış süreyi verir ve bir otobüs geldiğinde anons eder. dakika.
Ulaşılabilirlik
16 Aralık 2016'da Halifax Transit, birkaç otobüs güzergahında otomatik bir dur anons sistemi pilot uygulamasına başladı ve yaklaşan otobüs duraklarını hem işitsel hem de görsel olarak bildirmenin yanı sıra bir otobüs durağına vardıklarında her bir otobüsün güzergahını duyurdu. 30 Ocak 2017 itibariyle, tüm konvansiyonel otobüsler otomatik durma anonsu sağladı. 8 Haziran 2017 itibariyle Halifax Transit filosundaki tüm geleneksel otobüsler alçak tabanlıydı ve tekerlekli sandalye erişimine uygundu.
toplu taşıma yolları
Rota numarası yapısı
Yukarıda bahsedildiği gibi, Birlikte İlerleme Planı , otobüs güzergahları için yeni bir güzergah numaralandırma sistemine yansıtılan yeni bir sınıflandırma sistemi oluşturmuştur:
- Koridor güzergahları (1-19 numaralı)
- Yerel güzergahlar (20-99 numaralı)
- Ekspres güzergahlar (100-199 numaralı)
- Bölgesel Ekspres güzergahlar (300-399 numaralı)
- Kırsal yollar (400-499 numaralı)
Birlikte İlerleme Planının uygulanması şu anda tamamlanmamıştır ve bazı mevcut rotalar henüz bu kategorilere uyacak şekilde yeniden atanmamıştır. Örneğin, yerel rota 5 Chebucto'nun durdurulması ve rota numarasının Portland Caddesi koridoru boyunca yeni bir konsolide hizmet için yeniden kullanılması bekleniyor. MetroLink rotası 159, bir Ekspres Rota olarak kabul edilmez ve sonunda durdurulacak ve yeni bir Ekspres rota ile değiştirilecektir.
Mevcut rotalar
Tekerlekli Sandalye – Yalnızca Erişilebilir Alçak Kat (ALF) otobüslerini kullanır.
Yalnızca Yoğun Kullanım Saatleri Hizmeti . Belirlenmiş Bisiklet Rotası. MetroLink Hizmeti (yukarıdaki MetroLink bölümüne bakın) MetroX Hizmeti (yukarıdaki MetroX bölümüne bakın) Yalnızca üniversite akademik takvim yılında (Eylül – Nisan) çalışan üniversite güzergahları.
| Numara. | İsim | Tip | Özellikleri | İç terminal | Dış terminal | Notlar/Geçmiş |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bahar Bahçesi | koridor |
|
Köprü Terminali | Mumford Terminali | Roslyn Yolu'nu yoğun zamanlarda seyahat eder |
| 2 | Fairview | koridor |
|
Su Sokağı Terminali | Dantel Ağacı Terminali | |
| 3 | Şehirlerarası | koridor |
|
Dantel Ağacı Terminali | Yel değirmeni ve Wright | |
| 4 | Üniversiteler | koridor |
|
Dalhousie Üniversitesi | Dantel Ağacı Terminali | Mount Saint Vincent Üniversitesi'ne hizmet vermek için kullanılır. |
| 5 | chebucto | Yerel |
|
Su Sokağı Terminali | Downs & Milsom | Sadece hafta içi hizmet. |
| 7 | Robie | koridor |
|
Merv Sullivan Parkı | Northridge Döngüsü | |
| 8 | Sackville | koridor |
|
Yukarı Su Sokağı | Sackville Terminali | Değiştirilen rota 80 Sackville |
| 9A | Greystone - Fotherby | koridor |
|
Barrington ve Dük | Fotherby & Ringa Koyu | |
| 9B | Ringa Koyu | koridor |
|
Barrington ve Dük | St Paul's & Okulu | |
| 10 | Dalhousie | koridor |
|
Dalhousie Üniversitesi | Envanter ve Katman | |
| 11 | tersane | Yerel |
|
Halifax Tersanesi | Köprü Terminali | Aynı numaraya sahip eski bir rotanın kısmen eski haline getirilmesi. |
| 14 | Leiblin Parkı | Yerel |
|
Barrington ve Dük | Leiblin ve Ardıç | 61 Auburn güzergahına giden yol |
| 21 | kereste | Yerel |
|
Dantel Ağacı Terminali | Charles Yolu | Halifax şehir merkezine hizmet vermek için kullanılır. |
| 22 | armdale | Yerel |
|
Mumford Terminali | Düzensiz Göl Transit Merkezi | |
| 25 | Valiler Brook | Yerel |
|
Mumford Terminali | Titanyum Hilal | |
| 28 | Bayers Gölü | Yerel |
|
Mumford Terminali | Dantel Ağacı Terminali | |
| 29 | Barrington | Yerel |
|
Point Keyifli Park | Bayers Yol Merkezi | |
| 30A | Clayton Parkı Batı | Yerel |
|
Dantel Ağacı Terminali | Dantel Ağacı Terminali | Saat yönünde bir döngüde hareket eder. |
| 30B | Clayton Parkı Batı | Yerel |
|
Dantel Ağacı Terminali | Dantel Ağacı Terminali | Saat yönünün tersine bir döngüde hareket eder. |
| 32 | Cowie Tepesi Ekspresi | ifade etmek |
|
Barrington ve Dük | Güney Merkez Alışveriş Merkezi | Sadece hafta içi hizmet. |
| 39 | Flamingo | Yerel |
|
Köprü Terminali | Dantel Ağacı Terminali | |
| 41 | Dartmouth – Dalhousie | Yerel |
|
Dalhousie Üniversitesi | Köprü Terminali | Sadece hafta içi hizmet. |
| 51 | yel değirmeni | Yerel |
|
Köprü Terminali | Prenses Margaret ve Killkee | En yüksek hizmet, Bedford Oşinografi Enstitüsü'ne ve Burnside'daki Joseph Zatzman Dr.'a kadar uzanır . |
| 53 | Notting Parkı | Yerel |
|
Yüksek Alan Terminali | Köprü Terminali | Hafta içi acele servisi, Bridge Terminal'den Summer & Trollope'a kadar uzanır. |
| 54 | Montebello | Yerel |
|
Dartmouth Feribot Terminali | Kaledonya ve Du Portage | |
| 55 | Liman Wallace | Yerel |
|
Köprü Terminali | Portobello Döngüsü | |
| 56 | Dartmouth Geçişi | Yerel |
|
Köprü Terminali | Fin sıra | |
| 57 | Russel Gölü | Yerel |
|
Woodside Feribot Terminali | Portland Hills Terminali | Mic Mac'e hizmet vermek için kullanılır |
| 58 | ağaçlık | Yerel |
|
Köprü Terminali | Dorthea ve Lucien | |
| 59 | Colby | Yerel |
|
Köprü Terminali | Ashgrove ve Cole Limanı | Hafta içi acele servisi, Bridge Terminal'den Summer & Trollope'a kadar uzanır. |
| 60 | Doğu Geçidi / Miras Tepeleri | koridor |
|
Köprü Terminali | Caldwell ve Sahil | Heritage Hills'e yalnızca yoğun zamanlarda seyahat eder. |
| 61 | Kumral / Kuzey Preston | Yerel |
|
Barrington ve Dük | Kuzey Preston Dinlenme Merkezi | 14 Leiblin Park'a giden yol. |
| 62 | Yabani odun | Yerel |
|
Köprü Terminali | Cole Limanı Yeri | Eskiden 62 Cherrybrook idi . |
| 63 | ormanlık | Yerel |
|
Köprü Terminali | Irving ve Franklyn | Hafta içi hizmet sadece 17:00'ye kadar. |
| 64 | yanık tarafı | Yerel |
|
Yüksek Alan Terminali | Bancroft ve Pazar Yeri | Yeni rota 64 Akerley, Bridge Terminaline servis yok, sadece hafta içi. |
| 65 | Caldwell | Yerel |
|
Portland Hills Terminali | Caldwell ve Cole Limanı | |
| 66 | Penhorn | Yerel |
|
Yüksek Alan Terminali | Gaston Döngüsü | Cobequid Terminaline hizmet vermek için kullanılır. |
| 68 | Cherrybrook | Yerel |
|
Köprü Terminali | Cherrybrook ve Yol 7 | Hafta içi yoğun servis, Bridge Terminal'den Summer & Trollope'a kadar uzanır. Ross Road ve Auburn'a hizmet vermek için kullanılır. |
| 72 | Portland Tepeleri | Yerel |
|
Portland Hills Terminali | Finlay & Shuble | |
| 78 | Edward Ekspresi Dağı | ifade etmek |
|
Woodside Feribot Terminali | Cole Limanı Yeri | Sadece hafta içi yoğun saat hizmeti. |
| 79 | Cole Liman Ekspresi | ifade etmek |
|
Woodside Feribot Terminali | Colby Köyü | Sadece hafta içi yoğun saat hizmeti. Değiştirilen eski MetroLink rota 165. |
| 82 | İlk Göl | Yerel |
|
Sackville Terminali | Kobequid Terminali | |
| 83 | Springfield | Yerel |
|
Sackville Terminali | Springfield Malikaneleri | |
| 84 | Glendale | Yerel |
|
İskoçya Meydanı | Sackville Terminali | Kısmen değiştirildi rota 87 Glendale, Summer St. |
| 85 | Millwood | Yerel |
|
Sackville Terminali | Sackville Terminali | Kısmen değiştirilmiş rota 82 Millwood |
| 86 | Kunduzbankası | Yerel |
|
Sackville Terminali | Kinsac Toplum Merkezi | |
| 87 | Sackville - Dartmouth | Yerel |
|
Köprü Terminali | Sackville Terminali | Kısmen değiştirildi rota 87 Glendale |
| 88 | Bedford Müşterekleri | Yerel |
|
Sackville Terminali | Bedford Müşterekleri | Atlantic Acres'e hizmet etmek için kullanılır. Sackville Terminali'ne yeni genişletilmiş hizmet. |
| 90 | Larry Uteck | Yerel |
|
Su Sokağı Terminali | Batı Bedford Parkı ve Gezintisi | |
| 91 | baldıran vadisi | Yerel |
|
Mumford Terminali | Batı Bedford Parkı ve Gezintisi | Kısmen rota 81 Hemlock Ravine'in yerini alıyor |
| 93 | Bedford Yolu | Yerel |
|
İskoçya Meydanı | Birlik Caddesi | Sadece zirve. |
| 123 | Timberlea Ekspresi | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Charles Yolu | Sadece hafta içi hizmet. |
| 135 | Flamingo Ekspres | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Dantel Ağacı Terminali | Sadece hafta içi hizmet. |
| 136 | Farnham Kapısı Ekspresi | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Dantel Ağacı Terminali | Sadece hafta içi hizmet. |
| 137 | Clayton Parkı Ekspresi | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Regency Park Dr. ve Lacewood Dr. | Sadece hafta içi hizmet. |
| 138 | Park alanı Ekspresi | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Dantel Ağacı Terminali | Sadece hafta içi hizmet. |
| 159 | Portland Tepeleri | ifade etmek |
|
Barrington ve Dük | Portland Hills Terminali | Sadece hafta içi hizmet. |
| 182 | İlk Göl Ekspresi | ifade etmek |
|
Yaz/Çan | Kobequid Terminali | Yoğun zamanlarda rota 82 First Lake değiştirildi. |
| 183 | Springfield Ekspresi | ifade etmek |
|
Yaz Sokağı | Springfield Bulvarı | |
| 185 | Millwood Ekspresi | ifade etmek |
|
Sackville Terminali | çan/yaz | Yoğun zamanlarda rota 85 Millwood değiştirildi. |
| 186 | Beaverbank Ekspres | ifade etmek |
|
İskoçya Meydanı | Kinsac Toplum Merkezi | Sadece zirve. |
| 194 | Batı Bedford Ekspresi | ifade etmek |
|
Yaz ve Trollop | İnovasyon Dr. ve Gary Martin Dr. | Sadece hafta içi hizmet. |
| 196 | Basinview Ekspres | ifade etmek |
|
Yaz ve Trollop | Hwy 1 ve Rockmanor | Sadece hafta içi hizmet. |
| 320 | Havaalanı/Güz Nehri | bölgesel ekspres |
|
Albemarle ve Dük | Halifax Stanfield Uluslararası Havalimanı | |
| 330 | tantallon | bölgesel ekspres |
|
Albemarle ve Dük | Tantallon Pist Parkı ve Gezintisi | Sadece hafta içi hizmet. |
| 370 | hamal gölü | bölgesel ekspres |
|
Albemarle ve Dük | Porters Gölü Pisti Parkı ve Gezintisi | Sadece hafta içi hizmet. |
| 401 | hamal gölü | Kırsal |
|
Portland Hills Terminali | Büyük Çöl, Otoyol 207 | Sadece hafta içi hizmet. |
| 415 | Purcells Koyu | Kırsal |
|
Mumford Terminali | York Redoubt | Sadece hafta içi hizmet. |
| 433 | tantallon | Kırsal |
|
Dantel Ağacı Terminali | tantallon | Sadece hafta içi hizmet. |
geri çekildi
| Numara. | İsim | başladı | Bitti | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| 2 | kama ağacı | 1990 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 2 oluşturmak için rota 4 ile birleştirildi; yeni rota 30, Clayton Park Bölümünün yerini aldı. |
| 3 | Göttingen | 1927 | 1989 | Rota 7 ile birleştirildi. |
| 3 | Mumford | 1993 | 2012 | |
| 4 | Rosedale | 1949 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 2 ve 30 ile değiştirildi. |
| 6 | Quinpool | 1980 | 2017 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Güzergah çakıştı veya diğer güzergahlara yakındı. |
| 8 | Windsor | 1963 | 1999 | Diğer rotalardan çakışan hizmet nedeniyle durduruldu. |
| 8 | deniz kıyısı | 2010 | 2013 | Yetersiz yolcu sayısı nedeniyle durduruldu. |
| 9 | Barrington | 1928 | 2017 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Kısmen rota 29 ile değiştirildi. |
| 11 | Macdonald Köprüsü | 1955 | 1988 | Rota 1 ile birleştirildi, daha sonra kısmen eski haline getirildi. |
| 12 | Flamingo | 1970 | 2003 | |
| 15 | Purcell'in Koyu | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 415 ile değiştirildi. | |
| 16 | Stanley Parkı | 1995 | 1998 | |
| 16 | park alanı | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 30 ve 39 ile değiştirildi. | |
| 17 | Aziz Mary'nin | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota ile değiştirildi 4. | |
| 18 | Üniversiteler | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni yollar 4 ve 39 ile değiştirildi. | |
| 19 | babacan | 1990 | 2000 | |
| 19 | Gri taş | 2008 | 2017 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 9A ile değiştirildi. |
| 20 | Ringa Koyu | 1970 | 2017 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 9B ile değiştirildi. |
| 22 | Sergi Parkı | 1993 | 2004 | 2010 yılında Ragged Lake Transit Center'ın açılmasıyla Sergi Parkı'na tekrar hizmete açıldı. 2017'de Sergi Parkı'na hizmet tekrar durduruldu. |
| 23 | Timberlea Ekspresi | 2006 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni Ekspres rota 123 ile değiştirildi. |
| 26 | Servis aracı | 1993 | 2008 | |
| 30 | Glenforest | 1975 | 1999 | |
| 31 | Ana Ekspres | 1975 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni Ekspres yolları 135, 136, 137 ve 138 ile değiştirildi. |
| 33 | Tantallon Ekspres | 1995 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni Ekspres rotalar 135, 136, 137 ve 138 ve Kırsal rota 433 ile değiştirildi. |
| 34 | Rockingham Ekspresi | 1982 | 1990 | |
| 34 | Glenbourne Ekspresi | 1995 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni Ekspres yolları 135, 136, 137 ve 138 ile değiştirildi. |
| 35 | Rosedale | 1995 | 2000 | |
| 35 | Park alanı Ekspresi | 2003 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni Ekspres yolları 135, 136, 137 ve 138 ile değiştirildi. |
| 40 | Mumford-Dalhousie | 2006 | 2006 |
|
| 42 | Lacewood-Dalhousie | 2006 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota ile değiştirildi 4. |
| 48 | yüksek alan | 1990 | 1999 | |
| 50 | Portland Malikaneleri | 1980 | 1996 | |
| 50 | biyografi | 2001 | 2004 | |
| 52 | Şehirlerarası | 1980 | 2018 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 3 ve 28 ile değiştirildi. |
| 56 | Vestfal | 1980 | 1989 | |
| 57 | Mikrofon Mac | 1980 | 1989 | |
| 61 | Biset | 1980 | 1996 | |
| 64 | Akerley | 1980 | 2019 | Yeniden yönlendirildi ve 64 Burnside olarak yeniden adlandırıldı. |
| 66 | Forest Hills – Woodside Feribotu | 1987 | 1989 | |
| 68 | kumral | 1980 | 1995 | |
| 68 | Ross Yolu | 1995 | 2000 | |
| 71 | Orman Tepeleri Ekspresi | 1982 | 1989 | |
| 80 | Sackville | 1979 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Aynı rotayı takip eden koridor rotası 8 ile değiştirildi. |
| 81 | Bedford | 1980 | 1985 | |
| 81 | baldıran vadisi | 2006 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 91 ile değiştirildi. |
| 82 | Millwood | 1980 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 82 ve 85 ile değiştirildi. |
| 84 | Glendale Ekspresi | 1990 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni yerel rota 84 ile değiştirildi. |
| 85 | Bedford Ekspresi | 1980 | 1991 | |
| 85 | Downsview Ekspres | 1997 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. |
| 86 | Bedford-Dartmouth | 1987 | 1988 | |
| 86 | Basinview Ekspres | 1990 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 196 ile değiştirildi. |
| 87 | Connolly | 1990 | 1997 | |
| 87 | Glendale | 2000 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 84 ve 87 ile değiştirildi. |
| 88 | Atlantik dönüm | 1993 | 1994 | |
| 89 | Bedford | 2008 | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rotalar 91 ve 93 ile değiştirildi. |
| 165 | Orman Bağlantısı | 2005 | 2014 |
Yeni geleneksel rota 79 ile değiştirildi
|
| 185 | Sackville Bağlantısı | 2019 |
Her biri önceki rota 185 ile aynı rotayı takip eden, ancak çeşitli yerleşim bölgelerine hizmet etmek için Sackville terminalinin ötesinde devam eden yeni Express rotaları 183 Springfield, 185 Millwood ve 186 Beaver Bank ile değiştirildi.
|
|
| 400 | Kunduz Bankası | 2019 | Birlikte İlerleme Planı değişiklikleri nedeniyle durduruldu. Yeni rota 86 ile değiştirildi. | |
| 402 | sambro | 2009 | 2017 | Yetersiz yolcu sayısı nedeniyle durduruldu. |
Hızlı Transit Ağı
Mayıs 2020'de Halifax Transit, bölge konseyine yeni bir Hızlı Transit Stratejisi uygulamak için bir plan sundu. Strateji, dört yeni hızlı otobüs (BRT) hattı ve üç yeni feribot güzergahından oluşan yeni bir Hızlı Transit Ağının oluşturulmasını önermektedir. Tahmini sermaye maliyeti 300-325 milyon C$ civarında, işletme maliyetleri ise 15-22 milyon$ olarak tahmin ediliyor. Halifax Bölge Konseyi, planı 26 Mayıs 2020'de oybirliğiyle onayladı.
2021 itibariyle Halifax, proje için hükümetin diğer düzeylerinden fon arıyor. Önerilen feribot rotalarından biri olan Halifax-Mill Cove (Bedford) hizmetinin planlanması ve tasarımı için finansman, Haziran 2021'de duyuruldu. Halifax Transit, hizmeti 2024'te başlatmayı planlıyor.
popüler kültürde
- Çocuk TV programı Theodore Römorkördeki Phillip ve Phillmore feribot ikizlerinin karakterleri , Halifax-Dartmouth feribotlarından sonra modellenmiştir.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Halifax Transit Wikimedia Commons - Resmi internet sitesi
Koordinatlar : 44°41′34″K 63°35′4.4″W / 44.69278°K 63.584556°B