HMS Arabulucu (1782) - HMS Mediator (1782)

Aralık 1782 Fransız ve Amerikan gemileri, 11-12 çekici HMS 'Arabulucu' , bir 1783 eser Thomas Luny ait 12 eylem 1782 Aralık
Tarih
İngiltere
İsim:	HMS Arabulucu
Sipariş verildi:	3 Aralık 1779
Oluşturucu:	Thomas Raymond, Northam
Koydu:	Temmuz 1780
Başlatıldı:	30 Mart 1782
Tamamlandı:	Haziran 1782'ye kadar
Yeniden adlandırıldı:	3 Mart 1788'de Deve
Yeniden sınıflandırıldı:	1788 tarihli Storeship
Kader:	Aralık 1810'da parçalandı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	Roebuck -sınıf 44-gun beşinci oran
Ton yanar:	887 53 ⁄ 94 bm​
Uzunluk:	140 ft (43 m) ( gundeck ) 115 ft 9.75 içinde (35.2997 m) ( omurga )
Kiriş:	37 ft 11,5 inç (11,570 m)
Tutuş derinliği:	16 ft 5 inç (5,00 m)
Yelken planı:	Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı:	300
Silahlanma:	Beşinci sınıf 44 silah olarak: Alt gundeck: 20 × 18 pounder silahlar Üst gundeck: 22 x 9 pounder silahlar Baş Kasara : 2 × 6 pounder toplar Depo olarak 24 silah Üst gundeck: 20 x 9 pounder silahlar Quarterdeck : 4 x 6 pounder silahlar

HMS Arabulucu bir oldu roebuck -sınıf 44-gun beşinci oranı arasında Kraliyet Donanması . Amerikan Bağımsızlık Savaşı sırasında inşa edildi ve hizmet edildi , ancak 1788'de bir mağazaya indirildi ve HMS Camel olarak yeniden adlandırıldı. 1810'da dağılmadan önce Fransız Devrimini ve Napolyon Savaşlarının bir bölümünü bu kapasitede geçirdi.

Deniz mimarisi geliştikçe gözden düşmüş bir tasarımın yeniden canlanması olarak inşa edilen Mediator , Kuzey Amerika kıyı şeridinin sığ sularında faaliyet göstermeyi amaçlıyordu. İlk önemli eylemi, Avrupa kıyı şeridinde savaştı, ancak kaptanı James Luttrell , Ferrol açıklarında bir Amerikan ve Fransız konvoyuna saldırıp yendi ve iki gemiyi ödül olarak aldı. Mahkumlarının gemisine el koyma girişimine direnen Luttrell, Kral George III'ten halkın alkışları ve övgüleriyle evine döndü . Arabulucunun ' ın bir sonraki komutanı Cuthbert Collingwood , yakın bir arkadaşı olan Horatio Nelson ve onunla birlikte görev Antiller'de . Orada Nelson'a Navigasyon Yasalarını uygulamasına yardım ederek yerel sivil ve deniz otoriteleri ile tartışmalara neden oldu. 1788'de cephe hizmetinden sonsuza dek ayrıldı ve bir mağazaya dönüştürülerek Camel adını aldı .

Camel , Fransız Devrim Savaşlarında önemli bir hizmet gördü, Akdeniz'deki filolara birkaç sefer yaptı ve donanmada öne çıkacak birkaç subaya hizmet etti. Ayrıca, zaman zaman Batı Hint Adaları'na geri dönerek ve oradaki ordulara erzak ulaştırmak için Ümit Burnu'na yolculuklar yaparak daha uzaklara geziler yaptı . Böyle bir yolculuk yaparken, güçlü bir Fransız firkateyni tarafından demir attı. Mürettebatı, bir sloop ile birlikte körfeze demir attı, güçlü bir savunma yaptı ve hasar görmesine rağmen Fransız gemisini geri çekilmeye zorladı. Son günlerini, nihayet hizmetten çekilip 1810'da dağılmadan önce dünyanın çeşitli noktalarına seyahat ederek geçirdi.

tasarım ve yapım

Genellikle dördüncü sınıf olarak sınıflandırılan küçük iki katlı savaş gemileri, on sekizinci yüzyılın ikinci yarısında büyük ölçüde gözden düşmüştü ve yüzyılın sonunda 64 silahın daha küçük üçüncü oranları bile aşamalı olarak kaldırılıyordu. Amerikan Bağımsızlık Savaşı, daha küçük iki katlı tasarım konseptinde bir canlanmaya yol açtı, çünkü bunların sığ taslakları ancak fırkateynlere kıyasla nispeten ağır silahları , onları Kuzey Amerika kıyı şeridinin sığ sularında kıyı savaşı için uygun hale getirdi. Roebuck sınıfı tarafından bir 1769 tasarımın bir canlanma oldu Sir Thomas Slade onlar bir yerine, iki güvertede ana silah donanımı taşıyordu olarak on dokuz gemi, savaş sırasında tasarımına sipariş ve beşinci oranları olarak sınıflandırılır, ancak fırkateyn olarak sahip . Arabulucu , 3 Aralık 1779'da ticari gemi yapımcısı olan Northam'dan Thomas Raymond'dan sipariş edildi. Orada Temmuz 1780'de yatırılarak 30 Mart 1782'de suya indirildi.

Arabulucu daha sonra o yıl 7 Nisan'da Portsmouth Tersanesi'ne yerleştirildi ve altını bakır kılıfla kaplattı . İş 15 Haziran'da tamamlandı, Arabulucunun inşa etmesi 12,133.4.5d £ 'ya mal oldu ve fazladan 137.15.1 £ daha fazla iş için harcandı, bu da onu hizmete yerleştirmenin maliyeti ile birlikte toplam 22.412.12.0d £' a ulaştı. Nisan ayında Kaptan James Luttrell komutasında görevlendirildi .

Amerikan Bağımsızlık Savaşı

Konvoy eylemi

12 Aralık'ta Luttrell, Luttrell'in yaklaşıp bir savaş hattı oluşturduğu sırada duran beş yelkenli bir konvoy görüldüğünde Ferrol açıklarında seyir halindeydi . Kuvvet, Nicolas Baudin komutasındaki birkaç Amerikan ve Fransız özel fırkateyn, depo ve nakliye gemilerinden oluşuyordu ve Amerika'ya takviye ve malzeme ulaştırmayı planlıyordu. Baudin'ın, 36-gun gelen komuta Aimable Eugenie'de , emrinde eski 64-gun gemisi vardı Ménagère şimdi silahlı flüt tr ve 34-tüfek, montaj Dauphin Kraliyet 28 tüfek ve iki Amerikan gemilerinin, 24 gun Alexander Stephen Gregory ve 14-gun altında hücreye Amerikan . Beş geminin birlikte yaklaşık 600 adamı ve Arabulucu'dan çok daha fazla silahı vardı . Luttrell gemileri kapattı ve onlarla ateş açtı, sonunda hatlarını kırdı ve onları kaçmaya zorladı. Luttrell daha sonra İskender'i kesti ve kalan gemileri takip etmeden önce onu teslim olmaya zorladı. Akşama doğru Ménagère'i yakaladı ve bir ateş alışverişinden sonra onu teslim olmaya zorladı.

Kaptan James Luttrell , komutanı Arabulucu de 12 Aralık 1782 eylem ve tarafından övgüyle Kral III onun beceri ve cesareti için.

Hayatta kalan gemiler 13 Aralık sabahı hala görüş alanındaydı, ancak Luttrell'in koruması gereken çok sayıda mahkum vardı ve yakınlardaki düşman İspanyol sahili ile ödülleriyle bir İngiliz limanına gitmeye karar verdi. 340 esir almıştı ve onları koruyacak yalnızca 190 adamı vardı. Altı kişinin ölümüne, dört yaralandığı olmuştu Alexander ederken, Ménagère öldürdü dört ve yaralı sekiz vardı. Arabulucuda herhangi bir can kaybı olmadı , rakipleri direklerine nişan alıyor ve İngiliz gemisini etkisiz hale getirme girişiminde bulunuyorlardı. Yakalanan tutuklular, Britanya'ya yolculuk sırasında Arabulucuyu ele geçirme girişiminde bulundular , ancak gemi görevlilerinin derhal harekete geçmesi, ayaklanmayı kan dökülmeden bastırdı. Kaptan Gregory'nin komplonun ana kışkırtıcısı olduğu gösterildi ve o ve birkaç suç ortağı, yolculuğun geri kalanında demirlere yerleştirildi. Luttrell sonra tarafından övgüyle karşılandı Kral III yazdığı, Rab Keppel "Kaptan Luttrell gösterdiği beceri yanı sıra cesaret ... çok onama hak." Diye, Bahriye Birinci Efendisi Deniz sanatçıları Thomas Luny ve Dominic Serres , Arabulucunun konvoya saldıran tasvirlerini oluşturdu . Luttrell, Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nın sonlarına doğru, Mayıs 1783'te Kaptan Cuthbert Collingwood'un yerine geçene kadar komutanlığını sürdürdü . Collingwood olarak önümüzdeki üç yıl boyunca Arabulucu ' ın kaptanı.

Collingwood ve barış

Horatio Nelson'ın yakın bir deniz dostu olan Collingwood, daha önce 64 silahlı HMS  Sampson'a komuta etmişti . Karayipler'deki İngiliz çıkarlarını korumak ve şimdi İngiliz kolonileriyle ticaret yapan Amerikan gemilerine uygulanan Navigasyon Yasalarını uygulamak için Batı Hint Adaları'na gitme emri aldı . Collingwood, Eylül ayı sonlarında İngiliz Limanı'nın yeni komisyon üyesi John Moutray ve karısı Mary'yi taşıyarak Antigua'ya doğru yola çıktı . Ayrıca, Collingwood'un hizmetçisi olarak gemisinde, Avusturya'nın Londra büyükelçisinin sekreteri ve maslahatgüzarı Baron Raigersfeld'in oğlu Jeffrey Raigersfeld de vardı . Collingwood'a, 1784 Temmuz'unda 28 silahlı HMS  Boreas'a komuta eden Nelson eşlik etti ve Nelson istasyonda kıdemli subay oldu. 14 silahlı HMS  Rattler komutanı olarak istasyona gelen Collingwood'un küçük kardeşi Wilfred ile birlikte , memurlar, daha kıdemli memurların açıkça istemese de, Navigasyon Yasalarını uygulama konusunda kararlı bir duruş sergilemeye karar verdiler. böyle Moutray, istasyonun komutanı Amiral olarak Sir Richard Hughes ve Valisi Leeward Adaları , Thomas Shirley . Hughes ve Shirley ticaretten para kazanıyorlardı.

Henry Howard tarafından tasvir edilen Cuthbert Collingwood . Collingwood komuta Arabulucu içinde Batı Hint Adaları arkadaşı ve meslektaşı ile hizmet veren Horatio Nelson .

15 Aralık 1784'te Collingwood, bir Amerikan ticari gemisinin St. John's'a yaklaşırken tutuklanmasını emrettiğinde meseleler doruk noktasına ulaştı . Amerikalı usta, konuyu adanın başsavcısına havale eden Shirley'e şikayette bulundu. Collingwood, eylemlerin uygulanmasında kararlı davrandı ve mesele sonunda Amiral Hughes'e iletildi. Hughes bir uzlaşma emri verdi. Yabancı gemilerin gelişi bildirilecekti, ancak yalnızca vali buyurursa harekete geçildi. Shirley'in bunu yapma konusundaki isteksizliği göz önüne alındığında, bu uzlaşma Nelson ve Collingwood kardeşler için tatmin edici olmadı. Collingwood , Şubat ayında İrlanda bayrağını taşıyan Lovely Ann'i ve Haziran 1785'te Dolphin adlı bir Amerikan tugayını ele geçirerek dış ticareti engellemek için Arabulucuyu kullanmaya devam etti. Adadaki tüccarlar, Collingwood ve Nelson'ı haksız yere el koyma suçlamasıyla tehdit etti. ve her ikisi de bir süre avukatlar tarafından takip edildi.

Arabulucu , 1785 kasırga sezonunun sonuna doğru Barbados'a yelken açtı, ancak La Désirade açıklarında bir gece bekletildi . Ertesi gün, onu ışın uçlarına koyan ani bir fırtına çarptı. Daha fazla hasar oluştuğunda

Geminin ön kısmında korkunç bir çarpışma meydana geldi, muazzam bir patlama ve kükürt kokusu eşlik etti, bunu derin iniltiler izledi - ana güvertede on altı adam yere yığıldı, bazıları ölmüş ve diğerleri inliyordu; rahatlama anında sağlandı ve her şeyden sonra yaklaşık dört saat sonra görünüşe göre tekrar iyileşti. Bir şimşek topu en tepeye çarptı, domuz ahırına ve kadırgadan beline geçti, burada patladı ve on yedi adamı devirdi; Kaptan'a ait, direk öldürülmeden önce arpadaki on bir domuz; topçunun ayakkabılarındaki gümüş tokalar tel halinde eritildi ve kendisi de yuvarlak evden öne doğru fırlatıldı.

Yıldırım çarpmasının dramatik doğasına rağmen, Collingwood'un mürettebatı tamir etmedeki çalışmaları için bir ödül olarak mürettebata verdiği domuzlar dışında kimse öldürülmedi. Collingwood, Arabulucuyu 1786'nın başlarında bakılması için İngiliz Limanı'na geri götürdü ve ardından 1786 Ağustos'unda ödenmesi için İngiltere'ye döndü.

Storeship

Bu sona erdiğinin habercisi Arabulucu ' bir cephe mücadele gemisi olarak rolünün. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, 19 Aralık 1787 tarihli bir emirle, büyük bir onarımdan geçirilmesi ve onu bir depo olarak yeniden konumlandırması için yeniden donatılması kararını verdi . Onun kardeş gemisi HMS  Janus da aynı süreçten geçmesi seçildi. Arabulucu , 11,658 £ tutarında, Ocak 1788 ile Temmuz 1789 arasında yeniden düzenlendi. Hem kendisi hem de Janus , 3 Mart 1788'de son rollerine uyacak şekilde yeniden adlandırıldı ; Arabulucu , Deve olarak yeniden adlandırıldı ve Janus , Dromedary olarak yeniden adlandırıldı . İlgili silahlar Deve ' in alt gundeck onun üzerine monte edilmiştir onu üst güverte yirmi 9 librelik tüfek ve dört 6-librelik silahlarla onu bırakarak uzaklaştırılmıştır quarterdeck .

Edward Rotheram , komuta Deve Akdeniz'de storeship olarak hayatı boyunca kısaca. Rotheram sonra Cuthbert Collingwood'un olarak görev yapacak bayrak kaptanı at Trafalgar Savaşı 1805 yılında.

Deve hemen hizmete dönmedi, ancak kısa bir süre için Nisan 1791'de Rus Silahlanması sırasında Komutan Charles Patton komutasında yeniden görevlendirildi . Açık savaşa girmeden gerginlik dönemi geçtiğinde, Camel o yıl Eylül ayında ödendi. Fransız Devrim Savaşları'nın patlak vermesi, aktif hizmet için bir sonraki fırsattı ve Camel , Şubat 1793'te , Amiral Lord Hood komutasındaki filoya katılmak için onu Mayıs ayında Akdeniz'e götüren Komutan Benjamin Hallowell'in komutasında yeniden görevlendirildi . Hallowell, gelişinden kısa bir süre sonra 30 Ağustos 1793'te kaptanlığa terfi etti ve 74 silahlı HMS  Robust'un kaptanı oldu . Deve , Nisan 1794'te İngiltere'ye dönene kadar Akdeniz'de kaldı ve bu sırada Komutan Joseph Short onun kaptanı oldu. Short komut Komutanı ile Ocak 1795 yılına kadar Mayıs 1794 den süren Edward Rotheram kalkmıştı 27 Ocak 1795. Rotheram üzerinde devralarak Deve Şubat ayında Akdeniz'e geri ve bu istasyondaki filo ile hizmet ettikten sonra, yaza kadar İngiltere'de geri Ertesi yıl oldu . Komutan William Haggit , Temmuz 1796'da Woolwich'te Rotheram'ın yerini aldı , ancak Camel Akdeniz'de bir başka görev için geri döndüğünde , o yılın Kasım ayında Komutan Thomas Caulfield tarafından değiştirildi .

Komutan John Lee kaptanıydı Camel Temmuz 1797 tarafından bu süre zarfında o yapıyordu Lizbon istasyonu. Haziran 1798'de İngiltere'ye döndü, ardından Ümit Burnu'na ilki Ekim 1798'de ve ikincisi Mayıs 1799'da olmak üzere iki sefer yaptı .

Mücadele Preneuse

Jean-Marthe-Adrien l'Hermite , komutanı Preneuse saldırıp Camel ve HMS  çıngıraklı at Algoa Bay , ancak yakalama başarısız oldu veya onları yok.

Deve , Üçüncü Sınır Savaşı'nda savaşan General Francis Dundas komutasındaki ordunun kullanımı için Cape'e depo ve malzeme taşımak için kullanılmıştı . 20 Eylül'de Algoa Körfezi'nde 16 silahlı HMS  Rattlesnake ile demirlendi . Her iki kaptanları, Lee Camel ve Samuel Gooch Rattlesnake , ordu destekleyen, onların erkeklerin sayısı ile kıyıda idi. Saat 16: 00'da koya yaklaşan ve Danimarka bayrağını dalgalandıran garip bir yelken görüldü. Gemi körfeze girdi ve İngiliz gemilerine yaklaştı , orada ona binmeyi planlayan Camel'den bir koruma botu yaklaştı . Yaklaştıklarında, İngiliz denizciler gemide silahlı adamlar gördüler ve geminin büyük bir firkateyn olduğunu anladılar; hemen Camel'e döndüler . Bir İngiliz özel yelkenci olan Surprise da garip geminin yanından geçmiş ve onun bir Fransız firkateyni olduğunu keşfetmişti. Sürpriz , Rattlesnake'in bunu bildirmesi için yelken açtı. Lee ve Gooch karaya çıktığında, komuta Rattlesnake'den Birinci Teğmen William Fothergill'e devredildi . Uyarı çekim hem ateş sonra Camel ve Çıngıraklı yılan yanıt ortaya çıkardı, her iki gemi eylem için hazırladı. Saat 20: 30'da, Kaptan Jean-Marthe-Adrien l'Hermite komutasındaki 40 silahlı Preneuse olan Fransız firkateyni, Çıngıraklı Yılan yakınında manevra yaptı . Fothergill , Camel tarafından desteklenen bir yan tarafa ateş etti ve genel bir eylem patlak verdi. Gemiler, üç saatten fazla ateş alışverişinde Preneuse onu ateş konsantre Camel su seviyesinin altında bir atış sürekli olması kadar, beklemede su altı ayak olan Deve ' ın mürettebatı pompaları çalışmak için silah terk etmek zorunda kaldılar.

Preneuse daha sonra dikkatini Çıngıraklı Yılan'a çevirdi ve Preneuse , İngilizleri şaşırtacak şekilde 21 Eylül sabahı saat 3.30'a kadar şiddetli bir topa vuruldu . Daha sonra körfezden ayrıldı ve denize açıldı ve nişan sona erdi. Hem Deve hem de Çıngıraklı Yılan , direklerine, yelkenlerine ve donanımlarına zarar verdiler ve gövdelerinde birkaç delik vardı. Üzerinde yaralı altı erkek ile Günahları ancak nispeten hafif olan Camel ve iki erkek, öldüren adam ölümcül bir yara ve altı ya da yedi hafifçe yaralı Rattlesnake . Hem Lee hem de Gooch, gemilerine dönmek için birkaç girişimde bulundu, ancak sahildeki şiddetli sörf nedeniyle teknelerini suya indiremediler. Görme Preneuse uzak görünüşe hasarlı ayı Lee için yapılan saldırı haberini gönderdi Masa Körfezi . 54-gun HMS  Jüpiter istihbarat bilgisine denize Fransız gemiyi kurdu ancak Preneuse kötü hava önledi sonra onu püskürtmek başardı Jüpiter outmaneuvering gelen Preneuse . 74 silahlı HMS  Tremendous ve 50 silahlı HMS  Adamant nihayet 11 Aralık 1799'da Preneuse ile yakalandı ve onu karaya çıkardı ve yıkımına neden oldu.

Algoa Bay, 20–21 Eylül 1799. Fransız firkateyni Preneuse, HMS Camel ve korsan Surprise'a karşı

Daha sonra hizmet

Camel Ağustos 1800'de İngiltere'ye döndü ve Komutan Matthew Buckle o yılın Aralık ayında yeni kaptanı oldu. Nisan 1801'de Batı Hint Adaları'na gitti ve ertesi yıl Şubat ayında İngiltere'ye döndü. O, Eylül 1802'de ödendi ve Amiens Barışını yatağa atarak geçirdi . Başlaması ile birlikte Napolyon Savaşları , Deve Haziran 1803 yılında Komutan John Ayscough altında recommissioned ve o yılın sonunda Batı Hint Adaları döndü. Nisan 1804'te İngiltere'ye geri döndü, Ayscough, Mayıs ayında Komutan Thomas Garth'ın yerini aldı. Deve , başlangıçta Akdeniz'e yelken açtığı Kasım 1804'e kadar Kuzey Denizi'nde bulunuyordu. Haziran 1805'te geri döndü ve o yılın Ekim ayından itibaren Komutan John Joyce'un emrindeydi. Deve , Mayıs 1808'de yelken ustası Duncan Weir komutasında yeniden görevlendirildi ve Ümit Burnu'na geri döndü. 1809'da Corunna Savaşı'nda karadaki askeri çabaları destekliyordu. Kısa bir süre sonra görevden alındı ​​ve 28 yıllık hizmetten sonra Aralık 1810'da Deptford'da ayrıldı .

Notlar

Alıntılar

Referanslar

Kaynakçalar

• Tugdual de Langlais, L'armateur préféré de Beaumarchais Jean Peltier Dudoyer, de Nantes à l'Isle de France , Éd. Coiffard, 2015, 340 s. ( ISBN   9782919339280 ). s. 163–170.