HMS Sümbül (1898) -HMS Hyacinth (1898)

HMS Sümbül 1915 AWM P01236.016.jpeg
HMS Sümbül yaklaşık. 1915
Tarih
Birleşik Krallık
isim Sümbül
inşaatçı Londra ve Glasgow Gemi İnşası , Govan
yatırıldı 21 Ocak 1897
başlatıldı 27 Ekim 1898
vaftiz edilmiş Bayan Richmond
Tamamlandı 3 Eylül 1900
hizmet dışı Ağustos 1919
kader Hurda için satıldı , 11 Ekim 1923
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Highflyer -sınıf korumalı kruvazör
Yer değiştirme 5.650 uzun ton (5.740  t )
uzunluk
  • 350 ft (110 m) ( pp )
  • 372 ft (113 m) ( o/a )
Kiriş 54 fit (16,5 m)
taslak 21 ft 6 inç (6,6 m)
Kurulu güç
tahrik 2 × mil; 2 × üçlü genleşmeli buhar motorları
hız 20 knot (37 km/sa; 23 mph)
Tamamlayıcı 470
silahlanma
Zırh

HMS Hyacinth , 1890'larda Kraliyet Donanması için inşa edilen üç Highflyer sınıfı korumalı kruvazörden biriydi . Başlangıçta Kanal Filosunda görevlendirildi , erken kariyerinin çoğunu Doğu Hint Adaları İstasyonu için amiral gemisi olarak geçirdi . O düşürülmüştür rezerv amiral gemisi olmadan önce uzun bir sonra bakım 1912 yılında Ümit Station Cape başladıktan sonra 1913 yılında I. Dünya Savaşı , Ağustos 1914 yılında, o Güney Afrika etrafında uğurlama konvoylarının savaşın ilk birkaç ay geçirdi . 1915'in başlarında , Alman hafif kruvazörü SMS Königsberg'i ablukaya almak için Alman Doğu Afrika'ya konuşlandırıldı . Nisan ayında abluka yoluyla malzeme getirmeye çalışan bir Alman abluka koşucusunu yok etti ve 1916'nın başlarında bir Alman ticaret gemisini batırdı. Hyacinth , savaşın geri kalanında Cape İstasyonu'nda kaldı ve 1919'da ödendi , ancak satılmadı. 1923 yılına kadar hurda .

Tasarım ve açıklama

Onun iki 6 inçlik top kardeş gemiden Hermes ' ın quarterdeck

Sümbül 5.650 uzun ton (5,740 t) yerini alacak şekilde tasarlanmıştır . Geminin bir vardı toplam uzunluğu 372 feet (113.4 m), a kiriş 54 ayak (16.5 m) ve bir taslak 29 fit 6 inç (9.0 m) ve. Her biri bir şaftı çalıştıran ve maksimum 23 knot (43 km/sa; 26 mph) hız vermek üzere tasarlanmış toplam 10.000 beygir gücü (7.500 kW) üreten iki adet 4 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoruyla çalışıyordu . Motorlar 18 Belleville kazanı tarafından çalıştırıldı . O kömür 1125 uzun ton (1143 ton) maksimum taşıdı ve onu tamamlayıcı 470 subay ve oluşuyordu değerlendirmesi .

Ana silahı, 11 hızlı ateş eden (QF) 6 inç (152 mm) Mk I topundan oluşuyordu . Bir tabanca üzerine monte edilmiş kasarası ve diğer ikisi üzerinde konumlandırılmış edildi quarterdeck . Kalan sekiz top, geminin ortasında iskele ve sancak tarafına yerleştirildi . 100 kiloluk (45 kg) mermileriyle yaklaşık 10.000 yarda (9.100 m) maksimum menzile sahiptiler. Torpido botlarına karşı savunma için sekiz hızlı ateş eden (QF) 12 librelik 12 cwt silah takıldı . Ek bir 12 librelik 8 cwt top karaya servis için sökülebilir. Hyacinth ayrıca altı adet 3 librelik Hotchkiss silahı ve her biri bordada bir tane olmak üzere iki adet batık 18 inçlik torpido kovanı taşıyordu .

Geminin koruyucu güverte zırhının kalınlığı 1,5 ila 3 inç (38 ila 76 mm) arasında değişiyordu. Motor kapakları 5 inç (127 mm) zırhla korunuyordu. Ana silahlar 3 inçlik silah kalkanlarıyla donatılmıştı ve kumanda kulesinin zırhı 6 inç kalınlığındaydı.

İnşaat ve hizmet

Sümbül edildi belirlenen tarafından Londra ve Glasgow Gemi Yapım Sanayi onların tersanesinde Govan , İskoçya Ocak 1897 27 ve başlatılan o Bayan Richmond, eşi tarafından vaftiz edildiği, 27 Ekim 1898 tarihinde David Richmond , Glasgow Rab Provost . She Kaptan altında Kanal Fleet ile servis 7 Aralık 1899 tarihinde tamamlandı Douglas Gamble ve katılan filo inceleme düzenlenen Spithead için Ağustos 1902 16 taç giyme Kral ait Edward VII . 1903'te kız kardeşi Highflyer'ı Doğu Hint Adaları İstasyonu'nun amiral gemisi olarak görevden aldı . Nisan 1904'te , saldırıyı destekleyen geminin silahları olan Illig'deki kaleleri ele geçiren çıkarma ekibine adam sağlamak da dahil olmak üzere Somaliland Seferi'ne katıldı . O en yedekte oldu Royal Dockyard yine Aralık 1910 yılında Şubat 1907'de, o kasabasını bombalamaya kullanıldı Doğu Hint Adaları İstasyonu amiral gemisi olana kadar 1906 yılında Dubai'de bir İngiliz arama ekibi protesto yerel güçler tarafından aşağı tuş hale sonra Silah tüccarlarını aramak için bir İngiliz saldırısı , Sümbül olayı .

Mart 1911'de Chatham Kraliyet Tersanesi'ndeki bir tamir için eve döndü ve Şubat 1912'de yedek Üçüncü Filo'ya transfer edildi. Bir yıl sonra diğer kız kardeşi Hermes'i rahatlatarak Ümit Burnu İstasyonu'nun amiral gemisi olarak hizmet vermek üzere yeniden görevlendirildi .

Darüsselam'daki Königsberg , 1914

Savaşın başlamasından kısa bir süre önce, Cape İstasyonu komutanı Tuğamiral Herbert King-Hall'a , Alman Doğu Afrika'daki Dar-es-Salaam'da bulunan SMS Königsberg'i bulup gölgelemesi emredildi . Hyacinth de dahil olmak üzere iki gemisi Alman gemisini gördü, ancak ikisi de onu takip edecek kadar hızlı değildi. Eylül ayının başlarında , Cape Colony'nin garnizonunu Cape'e dönmeden önce Orta Atlantik'e kadar taşıyan birliklere eşlik etti . Kasım ayında, King-Hall , Coronel Savaşı'ndaki zaferinden sonra Alman Doğu Asya Filosu ile bir savaş beklentisiyle komutasını güçlendirdiğinde , bayrağını kısa bir süre zırhlı kruvazör Minotaur'a devretti . Sümbül , Aralık 1914'ün başlarında Falkland Savaşı'nda Alman filosuna karşı kazanılan kesin zaferin bir sonucu olarak Minotaur'un eve gönderilmesi emredildikten sonra bayrağını kaldırdı . Ön dretnot savaş gemisi Goliath o ayın sonlarında geldiğinde, bayrağını Minotaur'a devretti ve Sümbül sipariş etti. kuzey Alman Doğu Afrika'ya. Ocak 1915'in sonunda geldi ve Rufiji deltasında Königsberg'i ablukaya aldı . Goliath'ın 25 Mart'ta Çanakkale'ye gitmesi emredildi ve gemi tekrar King-Hall'un amiral gemisi oldu.

1915: Sümbül , Alman Doğu Afrika kıyılarında Alman yardımcı gemisi Rubens ile buluşuyor . Rubens , Manza Körfezi'ne kaçar.

14 Nisan'da Sümbül , yakalanan İngiliz tüccar SS  Rubens'i Alman Doğu Afrika'ya malzeme ulaştırma girişiminde bulundu. Kruvazör onu gitmekte lekeli Tanga , ama bir motor bozulunca kurulu ve yakalama onu mümkün değildi. Rubens kıyıya içinde görme kendini dışarı Manza Bay rağmen, Sümbül tutuşmuş onu ayarlayın. Ne zaman onun kargo kurtarılabilir için yangın çok sıcaktı Sümbül ' ın mürettebatı karaya gemiyi yaklaştı. Ancak Almanlar, yangın söndükten sonra yükünün büyük bir kısmını kurtarabildiler.

Sümbül , savaşın sonuna kadar Cape İstasyonu'nda kaldı. 23 Mart 1916'da Dar-es-Salaam'da Alman ticaret gemisi SS  Tabora'yı batırdı . Ocak 1917'de Tanganika açıklarında konuşlandırıldı ve burada Kraliyet Donanma Hava Servisi için depo gemisi olarak görev yaptı . 6 Ocak'ta Filo Lideri Edwin Moon , gözlemci olarak Komutan Richard Bridgeman ile bir keşif uçuşundayken , motor arızası nedeniyle inmeye zorlandılar ve Rufiji Nehri deltasının bir deresine indiler . Moon ve Bridgeman günlerce nehir deltasında dolaştıktan sonra sonunda denize açılan derme çatma bir sal inşa ettiler. Bridgeman maruziyetten öldü ama Moon, esaret altına alındığı kıyıya geri uçtu. Moon verildi bar onun için Üstün Hizmet Siparişi ile birlikte, "onun arkadaşı hayatını kurtarmak için çalışırken en büyük kahramanlıklardan" sergilenmesi için Kraliyet Hayvanları Koruma Derneği Bridgeman hayatı kurtarmak için yaptığı girişimleri için 'ın gümüş madalya ve Legion of Onur - Croix de Chevalier. Bridgeman'ın cesedi denizden çıkarıldı ve Darüsselam Commonwealth Savaş Mezarları Komisyonu Mezarlığı'na gömüldü. Sümbül Ağustos 1919'da ödendi ve 11 Ekim 1923'te hurdaya satıldı.

Notlar

Dipnotlar

bibliyografya

daha fazla okuma

Dış bağlantılar