HMAS Anzak (G90) -HMAS Anzac (G90)
 HMAS "Anzak", Port Jackson, Sidney, c. 1925
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| adaş | Avustralya ve Yeni Zelanda Kolordusu |
| sipariş edildi | Aralık 1915 |
| inşaatçı | William Denny ve Kardeşler , Dumbarton |
| yatırıldı | 31 Ocak 1916 |
| başlatıldı | 11 Ocak 1917 |
| görevlendirildi | 24 Nisan 1917 |
| hizmet dışı | Mart 1919 |
| Kimlik | Flama numarası : F61, G60, G50 ve ardından G70 |
| Kader | RAN'a aktarıldı |
| Tarih | |
|
Avustralya
| |
| Edinilen | Mart 1919 |
| görevlendirildi | 27 Ocak 1920 |
| hizmet dışı | 30 Temmuz 1931 |
| Kimlik | Flama numarası : G90 |
| Kader | 7 Mayıs 1936 hedef olarak batırıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Parker -sınıf lideri |
| Yer değiştirme | 1.660 ton |
| Uzunluk |
|
| Kiriş | 31 ft 10 inç (9.70 m) |
| Taslak | 13 ft 9.75 inç (4.2101 m) maksimum |
| tahrik | 4 × Civanperçemi kazanlar, Brown-Curtis dişli türbinler, 37.060 shp, 3 pervane |
| Hız | 34 knot (63 km/sa; 39 mph) (tasarlanmış) |
| Menzil | 3,360 deniz mili (6,220 km; 3,870 mi) 11.5 knot (21.3 km/sa; 13.2 mph) hızla |
| Tamamlayıcı | 122 |
| silahlanma |
|
HMAS Anzak , Kraliyet Donanması ( HMS Anzak olarak ) ve Avustralya Kraliyet Donanması'nda (RAN) görev yapan Parker sınıfı bir muhrip lideriydi . Kraliyet Donanması içine erken 1917 yılında başlatılan ve devreye, Anzak led 14 Destroyer Filosu'na ait Büyük Filo Birinci Dünya Savaşı sırasında. 1919 yılında, o ve diğer beş destroyer ile, RAN transfer edildiler Anzak üç ziyaretleri dışında 1920 yılında bir Avustralya savaş gemisi olarak devreye Yeni Gine ve birinden Solomon Adaları , Anzak onun bütün kariyeri için güney ve doğu Avustralya sularında kalmıştır . Destroyer 1931'de hizmet dışı bırakıldı, dört yıl sonra hurdaya çıkarıldı, parçaları soyuldu, ardından Sydney Heads'in dışına çekildi ve 1936'da hedef gemi olarak battı .
tasarım ve yapım
Anzak , Marksman veya Lightfoot sınıfına dayanan Parker sınıfı bir muhrip lideriydi . Gemi 1.660 ton deplasmana sahipti, toplam uzunluğu 327 fit 7 inç (99.85 m) ve 314 fit 11 idi.+ Dikeyler arasında 1 ⁄ 4 inç (95.99 m) uzunluğunda, 31 fit 10 inç (9.70 m) bir kirişe ve 13 fit 9'luk bir drafta sahipti.+ Maksimum yükte 3 ⁄ 4 inç (4,21 m). Tahrik gücü, destroyerin üç pervanesine 37.060 mil beygir gücü sağlayan Brown-Curtis dişli türbinlere buhar sağlayan dört Civanperçemi kazanı tarafından sağlandı. Gemi 34 knot (63 km/sa; 39 mph) hıza ulaşacak şekilde tasarlandı, ancak tam güç denemeleri sırasında yalnızca ortalama 32.9 knot (60.9 km/sa; 37.9 mph) hıza ulaşabildi. Maksimum menzil, 11.5 knot (21.3 km/sa; 13.2 mph) ile 3.360 deniz mili (6.220 km; 3.870 mi) idi. Geminin bölüğü 8 subay ve 114 denizciden oluşuyordu.
İçin birincil donatma Anzak dört tek oluşuyordu QF 4 inç Mark IV silahlar . Bu, hava savunması için iki adet 2 librelik "ponpon" top, tek bir .303 inç Maxim makineli tüfek , dört .303 inç Lewis makineli tüfek (iki tek tabanca ve bir çift montajlı), iki ikiz 21 ile desteklendi. inç (533 mm) torpido tüpü setleri, iki derinlik şarj atıcısı ve dört derinlik şarj oluğu.
Anzak inşası için sipariş Aralık 1915'te William Denny ve Brothers ile birlikte verildi ve gemi 31 Ocak 1916'da İskoçya'nın Dumbarton kentindeki tersanelerinde denize indirildi . 24 Nisan 1917, tamamlandığı gün. Geminin adı, Birinci Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında Avustralya ve Yeni Zelanda Kolordusu'nun ve onların hizmetlerinin tanınmasıdır . Destroyer , İngiliz hizmeti sırasında hızlı bir şekilde peş peşe sayılardan geçti; inşaat sırasında F6 flaması atanmasına rağmen, bu lansmandan üç gün önce G80 olarak değiştirildi, ardından 1918'in başında G50 oldu, Nisan ayında tekrar G70 olarak değiştirildi.
Operasyonel geçmiş
Hizmet girerken, Anzak 14. Muhrip Filosu'na kurşun atandı Büyük Filo dayanıyordu, Scapa Flow . Anzak , Birinci Dünya Savaşı sırasında Kuzey Denizi ve Manş Denizi'nde görev yaptı . 26 Haziran 1917'de Anzak , karaya oturan K1 denizaltısının yardımına gitti . Ağustos 1918'de, Anzak şiddetli bir fırtınada hasar gördü ve egzoz hunilerinin ve geminin birkaç teknesinin değiştirilmesini gerektirdi.
Savaş sona erdikten sonra Anzak , Portsmouth'ta yedek olarak yerleştirildi. 21 Mart 1919'da Anzak ve beş S sınıfı muhrip hediye olarak RAN'a transfer edildi. Anzak , 27 Ocak 1920'de RAN hizmetine alındı ve 26 Şubat'ta Avustralya seferi için Plymouth'tan ayrıldı. Yolculuğun başlarında, bir pervane kanadı hasar gördü, bu nedenle destroyer onarım için Plymouth'a geri dönmek zorunda kaldı. Anzak 10 Mart'ta tekrar yola çıktı ve yolda Cebelitarık , Süveyş , Aden , Bombay , Kolombo , Singapur , Surabaya ve Perşembe Adası'nı ziyaret ederek 29 Nisan'da Sidney'e vardı .
Anzak , erken RAN kariyerinin çoğunu Avustralya'nın güney ve doğu kıyılarında faaliyet göstererek geçirdi. Aralık 1922'de, gemideki komutan değişikliği, kaptanın ikiz kardeşi tarafından rahatlatıldığını gördü. Haziran ve Temmuz 1924'te ve Mayıs 1926'da Yeni Gine'ye ziyaretler yapıldı .
Destroyer 4 Ağustos 1926'da hizmet dışı bırakıldı, ardından 10 Ocak 1928'de yeniden hizmete alındı. 1928'de Anzak , Charles Kingsford Smith'in öncü uçuşlarından ikisi için bir kurtarma gemisi olarak beklemedeydi : Haziran ayında Southern Cross, Brisbane'e son ayağında yaklaşırken. ilk trans-Pasifik uçuşu , ardından Eylül'de Kingsford Smith'in ilk başarılı trans-Tasman uçuşu için Sidney açıklarında . Gemi , Eylül 1930'da Yeni Gine ve Solomon Adaları'na yaptığı ziyaret dışında Avustralya sularında çalışmaya devam etti .
Hizmetten çıkarma ve kader
Anzak , 30 Temmuz 1931'de imha için ödedi. Gemi, 8 Ağustos 1935'te Redfern, Yeni Güney Galler'den Abraham ve Wilson'a hurdaya satılmak üzere satıldı . Anzak bir aşağı soyuldu gemisinde sonra dışarıda çekilen, Sidney Başkanları May 1936, 7 ve olarak battı hedef geminin .
alıntılar
Referanslar
- Cassells, Vic (2000). Yok Ediciler: savaşları ve rozetleri . Doğu Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN'si 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- İngilizce, John (2019). Büyük Filo Muhripleri: Bölüm I: Filo Liderleri ve 'V/W' Sınıfı Muhripler . Windsor, Birleşik Krallık: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 978-0-9650769-8-4.CS1 bakımı: yok sayılan ISBN hataları ( bağlantı )
- Friedman, Norman (2009). İngiliz Muhripler: İlk Günlerinden İkinci Dünya Savaşı'na . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, der. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1906–1921 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-245-5.
- Jones, HA (1934). Büyük Savaş Tarihi: Havadaki Savaş: Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Büyük Savaş'ta oynadığı rolün Öyküsü Olmak: Cilt. IV . Oxford: Clarenden Basın. OCLC 769886209 .
- Mart, Edgar J. (1966). İngiliz Muhripler: Gelişim Tarihi, 1892–1953; Admiralty İzni ile Resmi Kayıtlardan ve İadelerden, Gemi Kapaklarından ve İnşa Planlarından alınmıştır . Londra: Seeley Servisi. OCLC 164893555 .
- Monograph No. 35: Home Waters—Bölüm IX: 1 Mayıs 1917 - 31 Temmuz 1917 (PDF) . Deniz Kurmay Monografları (Tarihi). XIX . Deniz Kurmay, Eğitim ve Kurmay Görevleri Bölümü. 1939.
- Perryman, John; Djokovic, Petar (Şubat 2015). "Anzak Adlı Gemiler" (PDF) . semafor . Deniz Güç Merkezi Avustralya. 2015 (2) . Erişim tarihi: 8 Ekim 2020 .
daha fazla okuma
- Bastock, John. Avustralya'nın Savaş Gemileri , Angus ve Robertson, Sidney, 1975. ISBN 0-207-12927-4
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ British Warships 1914–1919 , Ian Allan, Londra, 1972. ISBN 978-0-7110-0380-4
- Sraczek, John. Avustralya Kraliyet Donanması: Gemiler, Uçaklar ve Kıyı Kuruluşları , Donanma Halkla İlişkiler, Sidney, 1996. ISBN 1-876043-78-4