Grafelijke Korenmolen, Zeddam - Grafelijke Korenmolen, Zeddam
| De Grafelijke Korenmolen | |
|---|---|
 De Grafelijke Korenmolen, 2004
| |
 | |
| Menşei | |
| Değirmen adı | De Grafelijke Korenmolen (resmi olmayan) |
| Değirmen yeri | Bovendorpsstraat 14 7083 EC Zeddam |
| Koordinatlar | 51 ° 54′11 ″ N 6 ° 15′11 ″ D / 51.903172 ° K 6.253051 ° E Koordinatlar : 51.903172 ° K 6.253051 ° E 51 ° 54′11 ″ N 6 ° 15′11 ″ D / |
| Operatör (ler) | Stichting Huis Bergh |
| Kuruluş yılı | + - 1450 |
| Bilgi | |
| Amaç | Mısır değirmeni |
| Tür | Kule değirmeni |
| No yelkenlerin | Dört yelken |
| Yelken türü | Ortak yelkenler |
| Rüzgar mili | dökme demir ve odun |
| Sargı | Orta çağ sarma dişlileriyle iç sargı |
| Değirmen taşı çifti sayısı | İki çift |
| Değirmen taşlarının boyutu | 1.450 milimetre (4.76 ft) çap |
| Diğer bilgiler | Yelkenleri ayarlamak için sahne yerine höyük kullanır. Hollanda'nın mevcut en eski yel değirmeni. |
Grafelijke Korenmolen van Zeddam ( Countships Zeddam Grainmill ) bir olduğu kule değirmen içinde Zeddam , Hollanda çalışma düzenine restore edilmiş. Değirmen 1441'den önce inşa edilmiş olabilir ve bu da onu Hollanda'da var olan en eski yel değirmeni yapıyor. 9290 numaralı belge olarak listelenmiştir .
Tarih
Bu alandaki bir değirmene yapılan ilk referans 1441'den kalmadır ve daha eski bir değirmenin olduğu bilgisi olmadığı için büyük olasılıkla mevcut değirmene atıfta bulunmaktadır. Bir tuğla yel değirmeninden ilk kesin söz, 1453/1454 mali yılına aittir. Willem van der Leck, Lord Van den Bergh tarafından dikildi ve o zamandan beri yirminci yüzyılda sadece kısa bir özel mülkiyetle kontlar van Bergh ve haleflerinin mülkiyetinde oldu. Land van den Bergh'deki çiftçiler değirmen kokusuna maruz bırakıldı , bu da tahıllarını bu değirmende öğütmek zorunda oldukları anlamına geliyordu. 1712'de Van den Bergh Hanesi, Hohenzollern Hanesi'ne geçti . Büyük yeniden inşa çalışmaları 1839'da iki ekstra kat, zemin katta bir giriş yolu ve fazladan bir çift değirmen taşı ilavesiyle gerçekleşti. Dış merdiven içeriye taşındı. Başlığı sarmak için ölü bordür, 1871'de canlı ahşap makaralardan oluşan bir bordürle değiştirildi. 1940'larda yapılan değişiklikler 1990'da kısmen geri alındı ve dökme demir makaralar takıldı. Değirmen 1904'te H. Gerretschen'e satılırken, Huis Bergh kalesi 1912'de Jan Herman van Heek'in malı haline geldi . Van Heek yel değirmenini 1929'da tamamen yıkılmasını önlemek için satın aldı ve başlangıçtaki yıkım işini tamir ettirdi. Van Heek mal varlığını 1946'da Stichting Huis Bergh vakfına devretti. 1963, 1974 ve 1990'da değirmende daha fazla restorasyon çalışması yapıldı. 2005'te stoklar değiştirildi. 1974 yılında yel değirmeninin yakınında bir at değirmeni yeniden inşa edildi. Bu değirmen kombinasyonu, rüzgarın olmadığı zamanlarda at değirmeni kullanıldığı için eskiden oldukça yaygındı.
Açıklama
Grafelijke Korenmolen van Zeddam beş katlı tuğla olan kule değirmen . Paralel duvarlar tabanda en fazla 2,8 metre (9 ft 2 inç) kalınlığındadır. Değirmencinin yelkenlere ulaşması için değirmenin etrafına 3,8 metre (12 ft 6 inç) yüksekliğinde bir höyük atıldı. Eski durumda, zemin seviyesindeki iç alan kullanılmamıştı ve değirmenin tek girişi, yalnızca bir dış merdivenle ulaşılabilen mevcut kaldırma katındaydı. 1839'da değirmen gövdesine fazladan bir değirmen taşı ve zemin kat girişi ve dahili merdiven inşa etmek için iki ekstra kat inşa edildi. Değirmen, kapaktaki iki set ahşap dişlilerle kaldırım kenarındaki çarkları birbirine geçirerek sarılır. Dişli tertibatı, bir Y tekerleği üzerinde çalışan sonsuz bir halatla çalıştırılır. Kaplama keçe , flanşlı döküm silindirleri ile canlı bir kaldırıma kapalı kap dayanır. Dört ortak yelken 26,2 metrelik (85 ft 11 inç) bir açıklığa sahiptir. Enthoven & Co tarafından 1861'de 0286 numara ile dökülen bir dökme demir rüzgar mili üzerinde taşınırlar, ancak eski ahşap aksın kırılmasından sonra 1888 fabrikasına takılmıştır. Dökme demir şaft kısa olacağından, kısmen ahşap şaftın geri kalan kısmı ile kaplanmıştı. Rüzgar mili, dikey şaftın tepesinde duvar gücünü tahrik eden fren çarkını taşır. Dikey şaftın dibinde, büyük düz çark, iki fener pinyon taşı somunu vasıtasıyla 1,60 metre (5 ft 3 inç) çapındaki iki çift değirmen taşını tahrik eder.
Kamu erişim
Yel değirmeni, cumartesi günleri ve mayıstan ekime kadar pazar günleri de halka açıktır.
Referanslar
Dış bağlantılar
 |
Hollandaca Rijksmonument 9290 |