Glenfinnan tren istasyonu - Glenfinnan railway station
 | |
|---|---|
 Glenfinnan tren istasyonu ana binası Haziran 2017
| |
| Konum |
Glenfinnan , Highland İskoçya |
| koordinatlar | 56°52′21″K 5°26′58″G / 56.8725°K 5.4495°W Koordinatlar : 56.8725°K 5.4495°W56°52′21″K 5°26′58″G / |
| ızgara referansı | NM898809 |
| Tarafından yönetilen | Abellio ScotRail |
| Platformlar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| istasyon kodu | GLF |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Mallaig Uzatma Demiryolu ait West Highland Railway |
| Ön gruplama | Kuzey İngiliz Demiryolu |
| Gruplama sonrası | LNER |
| Önemli tarihler | |
| 1 Nisan 1901 | İstasyon açıldı |
| yolcular | |
| 2015/16 |
 9,418 |
| 2016/17 |
 9,122 |
| 2017/18 |
11.620 |
| 2018/19 |
12.486 |
| 2019/20 |
13.864 |
Listelenen Bina - Kategori B | |
| Belirlenmiş | 29 Mayıs 1985 |
| Referans Numarası. | LB312 |
| Notlar | |
Demiryolu ve Karayolu Dairesi'nden yolcu istatistikleri
| |
Glenfinnan tren istasyonu bir olan tren istasyonu köy hizmet veren Glenfinnan içinde Highland konseyi alanının İskoçya. Bu üzerindedir West Highland Hattı . Glenfinnan Viyadüğü , istasyonun yaklaşık 0,7 mil (1 km) doğusundadır.
Tarih
Glenfinnan istasyonu 1 Nisan 1901'de açıldı. İstasyonda, bir geçiş döngüsünün her iki tarafında birer tane olmak üzere iki platform var . Orada sidings istasyonun güney tarafında.
İstasyon, 1936'dan 1939'a kadar bir LNER kamp koçuna ev sahipliği yaptı. 1952'den 1962'ye kadar İskoç Bölgesi tarafından burada bir kamp koçluğu da yerleştirildi, koç 1963'te bir Pullman kamp koçuyla değiştirildi ve 1967'de başka bir Pullman katıldı. 1969 sezonu sonunda bölgedeki tüm kamp antrenörleri geri çekildi.
İstasyon, 2007 yazında kapsamlı bir şekilde yenilenmiştir.
sinyalizasyon
1901'deki açılışından itibaren Mallaig Uzatma Demiryolu baştan sona elektrikli jeton sistemi ile çalışıldı . 15 kolu olan Glenfinnan sinyal kutusu , Aşağı platformunun doğu ucunda, hattın güney tarafındaydı.
Kasım 1983 13 günü için Glenfinnan gelen çalışma yöntemi Mallaig oldu Bir Tren Çalışma (tren personeli ile). Elektrikli jeton bloğu 29 Nisan 1984'te Arisaig'e iade edildi , ancak Arisaig jeton istasyonu kapatıldığında Tek Tren Çalışması kullanılmaya devam edildi. Arisaig - Mallaig tren personeli daha sonra Glenfinnan - Arisaig anahtar jetonuna asma kilitlenir.
Glenfinnan, semafor sinyallerini 13 Nisan 1986'da, Radyo Elektronik Belirteç Bloğu (RETB) sinyaline hazırlanırken kaybetti . RETB, 6 Aralık 1987'de Mallaig Kavşağı (şimdi Fort William Kavşağı) ve Mallaig arasında görevlendirildi . Bu, Glenfinnan sinyal kutusunun (diğerlerinin yanı sıra) kapatılmasıyla sonuçlandı. RETB, Banavie tren istasyonundaki bir Sinyal Merkezinden kontrol edilir .
Tren Koruma ve Uyarı Sistemi , 2003 yılında kuruldu.
Glenfinnan İstasyonu Müzesi
Glenfinnan İstasyonu Müzesi Aşağı platformunda, istasyon binası yer almaktadır. Müzenin sergileri, 19. yüzyılın sonlarında Mallaig Uzatma Demiryolunun inşaatı, etkisi ve işleyişine odaklanıyor . Restore edilen rezervasyon ofisi, orijinal tablet enstrümanları ve yine 2012'nin başından beri yerel bölgeye özgü çeşitli eserler içermektedir. Ayrıca değişen bir demiryolu fotoğrafçılığı sergisi ve bir hediyelik eşya dükkanı da var. Müze sezonluk olarak açıktır.
2011 ve 2012 başlarında, tüm Müze alanı kapsamlı bir tadilattan geçti. Bu, Orijinal Sinyal Kutusuna yapılan büyük çalışmaları içeriyordu; yeni bir dış merdiven, kaplama onarımları ve bir referans tiyatro/eğitim alanı kuruldu. Ana istasyon binası, mevcut erişim gereksinimlerini karşılamak ve çatıda yeni hava geçirmezlik sağlamak için değişikliklere uğradı.
Devam eden çalışmalar arasında İstasyon ve Glenfinnan Viyadüğü arasındaki bağlantı yolunun yeniden inşası, birkaç Harry Potter filminin çekildiği yer ve müze arşivlerinin genişletilmesi yer alıyor.
Hizmetler
Glenfinnan, yaz aylarında Jacobite buharlı trenleri ve yıl boyunca düzenli trenler tarafından ziyaret edilmektedir . Mallaig'e günde dört tren , Glasgow Queen Street'e üç tren ve hafta içi bir gecede Caledonian Sleeper ile London Euston'a bağlanan Fort William'a dördüncü tren vardır . Pazar günleri yazın her yöne günde üç tren vardır, ancak kışın sadece bir tren vardır.
| önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Aşağıdaki istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| deniz kenarı |
Abellio ScotRail Batı Highland Hattı |
Lochailort | ||
| William Kalesi |
Batı Kıyısı Demiryolları Jacobite Mayıs-Ekim |
Arisaig | ||
| Tarihi demiryolları | ||||
|
Locheilside Hattı ve İstasyon açık |
Kuzey İngiliz Demiryolu Mallaig Uzatma Demiryolu ait West Highland Railway |
Lochailort Hattı ve İstasyonu açıldı |
||
Ayrıca bakınız
Referanslar
Notlar
Kaynaklar
- Brailsford, Martyn, ed. (Aralık 2017) [1987]. Demiryolu Parça Diyagramları 1: İskoçya ve Man Adası (6. baskı). Frome: İzleme Haritaları. ISBN'si 978-0-9549866-9-8.
- Popo, RVJ (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmiş ve şimdiki her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durmayı, platformu ve durma yerini ayrıntılı olarak verir (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- McRae, Andrew (1997). İngiliz Demiryolu Kamp Antrenörü Tatilleri: 1930'lar ve İngiliz Demiryolları (Londra Midland Bölgesi) . Geçmişten Sahneler: 30 (Birinci Kısım). Foxline. ISBN'si 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). İngiliz Demiryolları Kamp Antrenörü Tatilleri: 1950'ler ve 1960'larda İngiltere Turu . Geçmişten Sahneler: 30 (İkinci Kısım). Foxline. ISBN'si 1-870119-53-3.
daha fazla okuma
- Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplandırmadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett'in Ulusallaştırılmış Demiryolu Atlası (1. baskı). Penryn, Cornwall: Atlantik Ulaştırma Yayıncıları. ISBN'si 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
Dış bağlantılar
- Glenfinnan İstasyon Müzesi - resmi sitesi
- Mallaig Uzatma Demiryolunda RAILSCOT