Georges Levy GL40 - Georges Levy G.L.40

GL 40
San Sebastian'daki F-CFBA, 1920.jpg
Rol amfibi uçak
Üretici firma Hydravions Georges Lévy
Tasarımcı Blanchard ve Le Pen
İlk uçuş 1917
Giriş Kasım 1917
Birincil kullanıcılar Fransız Hava Kuvvetleri
Finlandiya Hava Kuvvetleri

Georges Levy GL 40 HB2 , 1917'de tasarlanan üç kişilik Fransız , amfibi çift ​​kanatlı bir uçaktı. Uçak, Blanchard ve Le Pen tarafından tasarlandı ve bu nedenle uçak, Levy-Le Pen olarak da biliniyordu . Le Pen, Maurice Jules-Marie Le Pen, 1889'da Fransa'nın Morbihan eyaletinin Lorient kentinde doğdu; 1919'da bir araba kazasında öldü. Birinci Dünya Savaşı'nın en iyi Fransız amfibi uçağı olduğu iddia edildi, ancak bu muhtemelen o sırada Fransa'da bu tür uçakların düşük ölçekli üretiminden kaynaklanıyordu.

Fin Hava Kuvvetleri 12 Georges Levy GL 40 HB2s satın ama onlardan razı değildi. Can kaybına neden olan kazalarda üç uçak kayboldu ve buna 1920'lerde "uçan tabut" takma adı verildi.

1920'de, Belçika hükümeti o zamanki Belçika Kongo'sunda bir havayolu şirketi kurdu : Ligne Aérienne du Roi Albert (LARA), Leopoldville'den (şimdiki Kinshasa) Stanleyville'e (şimdi Kisangani) kadar, Kongo Nehri boyunca altı Levy-Lepen su uçağı işletti 1725 kilometre. Uçuşlar Haziran 1921'de başladı ve bir veya iki yıl sonra durduruldu.

Operatörler

  Finlandiya
Finlandiya Hava Kuvvetleri - 1923'te kullanımdan çekilen 12 uçak.
  Fransa
Fransız Donanması - Kasım 1917'den itibaren hizmette, uygulama. 100, yine Farman tarafından inşa edildi. Fransa, Cezayir, Yunanistan, Fas, Senegal ve Tunus'ta kullanılmaktadır.
  Portekiz
  Peru
  Belçika
6 Levy Lepen, Ligne Aerienne du Roi Albert tarafından Belçika Kongosu'nda kullanıldı .
  Amerika Birleşik Devletleri

Özellikler (GL 40 HB2)

Veri Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 3
  • Uzunluk: 12,4 m (40 ft 8 inç)
  • Kanat açıklığı: 18,5 m (60 ft 8 inç)
  • Yükseklik: 3,85 m (12 ft 8 inç)
  • Kanat alanı: 68,75 m 2 (740,0 ft2)
  • Boş ağırlık: 1.450 kg (3.197 lb)
  • Maks. Kalkış ağırlığı: 2.350 kg (5.181 lb)
  • Motor: 1 × Renault 12Fe V-12 su soğutmalı pistonlu motor, 224 kW (300 hp)
  • Pervaneler: 4 kanatlı sabit hatveli itici pervane

Verim

  • Maksimum hız: 145 km / s (90 mph, 78 kn)
  • Seyir hızı: 115 km / s (71 mph, 62 kn)
  • Aralık: 400 km (250 mi, 220 nmi)
  • Servis tavanı: 3.505 m (11.499 ft)

Silahlanma

  • Silahlar: 1 × makineli tüfek
  • Bombalar: 200 kg (440 lb) bomba

Ayrıca bakınız

İlgili listeler

Referanslar

Notlar

Kaynakça

  • Timo, Heinonen. Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski, Finlandiya: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN   951-95688-2-4 .
  • Taylor, John WR ve Jean Alexander. Dünya Savaş Uçağı. New York: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN   0-71810-564-8 .
  • Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, editörler. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 . Paris: Dunod. s. 41.

Dış bağlantılar