Fred Offenhauser - Fred Offenhauser
Fred H. Offenhauser, Jr. | |
|---|---|
| Doğmak |
20 Ekim 1888 |
| Öldü | 17 Ağustos 1973 (84 yaşında) |
| eş(ler) | Ethel C. Lowery |
| Ebeveynler) | Martha ve Frederick Offenhauser |
Fred H. Offenhauser, Jr. (11 Kasım 1888 - 17 Ağustos 1973), Indianapolis 500 yarışında onlarca yıldır rekabeti domine eden Offenhauser yarış motorunu geliştiren ve "Offy" lakaplı bir makinist ve kendi kendini yetiştirmiş bir otomotiv mühendisiydi. . Ayrıca Bud Winfield ve Leo Goossen tarafından tasarlanan Novi motorunu da yaptı .
biyografi
Frederick Offenhauser, Jr., Martha ve Frederick Offenhauser'in en büyük çocuğu olarak 11 Kasım 1888'de Los Angeles, California'da doğdu . Her iki ebeveyni de genç yetişkinler olarak göç etmiş Almanya'nın yerlileriydi. Babası berber olarak çalıştı.
Offenhauser, Jr. Ethel C. Lowery ile evlendi.
1913 yılında, 25 yaşındayken, Offenhauser , bir demiryolu için çalışan bir makinist olarak mesleğini öğrenerek Harry Arminius Miller'ın dükkanında çalışmaya başladı . O yıl bir Peugeot Grand Prix otomobili Indianapolis 500'ü kazandı. En son teknolojiye sahip çift üstten kam , silindir başına dört valf ile donatılmıştı. Miller, 1914'te motor bölümünün başına Offenhauser'ı atadı.
Bob Burman , o yıl Peugeot motorunun kampanyasını yapıyordu, ancak Birinci Dünya Savaşı parça almayı imkansız hale getirdiğinde, Miller'ın dükkânı, motorun bakımını yapma işini aldı. Tasarım, Miller ve Offenhauser'ı o kadar etkiledi ki, büyük ölçüde benzer prensipler üzerine bir motor tasarladılar.
1917'de Offenhauser, Barney Oldfield'ın ünlü " Altın Denizaltısını " tasarladı ve inşa etti . 1919'da Leo Goossen Miller'ın dükkanına katıldı ve Offenhauser fabrika müdürü oldu. Miller'in şirketi 1933'te Büyük Buhran sırasında iflas etti .
Offenhauser, kalıpları ve ekipmanı Miller'dan satın aldı ve Goossen ile yeni bir motor geliştirmeye başladı. Offenhauser motoru olarak bilinen motor, 27 yılda 24 zaferle Indianapolis 500'de roadster'larda büyük başarıya ulaştı . Offenhauser, Indianapolis'teki yarışlara sık sık katılmadı.
1934'te Offenhauser, cüce araba yarışları için ilk 97 kübik inçlik motorunu yaptı . Arabasında bu motorla kazanan ilk kişi Curly Mills oldu.
1941'de Offenhauser'ın Novi, Michigan'daki mağazası, Goossen ve Bud Winfield tarafından tasarlanan Novi motorunu geliştirmişti . İlk olarak Winfield adı altında tanıtıldı. Ek geliştirme ile 1941'den 1966'ya kadar Indianapolis 500'deki yarış arabalarında kullanıldı .
1946'da Offenhauser işini Louis Meyer ve Dale Drake'e sattı . Meyer ve Drake, Offenhauser adını kullanarak motoru üretmeye devam etti.
Offenhauser, 17 Ağustos 1973'te Los Angeles, California'da öldü . O toprağa verildi Inglewood Park Mezarlığı'nda içinde Inglewood'da, California .
Eski ve ölümünden sonra ödülleri
- 1982'de Offenhauser, Indianapolis Motor Yarış Pisti Onur Listesi'ne alındı .
- 1994 yılında Ulusal Sprint Araba Onur Listesi'ne girdi .
- 1999'da Ulusal Cüce Otomobil Yarışları Onur Listesi'ne girdi .
- 2001 yılında Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi .
- 2002 yılında Amerika Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi .