Folyo - Foilboard

Su kayakçısı, ayakta duran bir folyo tahtasına biniyor, 1995

Bir foilboard veya kızaklı bot kartı a, sörf tahtası , bir ile hidrofil suya kurulu uzanmaktadır. Bu tasarım, tahtanın su yüzeyinden çeşitli hızlarda çıkmasına neden olur.

Arka plan

Büyük dalga çekme sörfünün icadında önde gelen bir figür olan Laird Hamilton , daha sonra, folyo levhanın bir jet ski kullanımıyla şişme enerjisini kullanma kabiliyetini keşfetti ve biniciyi bir dalgaya çekti .

Stand-up tasarımı, su altı şişmesi ile kinetik enerjiden yararlanarak sürücünün hareketli dalga ile süzülmesini sağlar. Hydrofoil kiteboard'lar, binicinin uçurtma kullanımıyla aynı sonucu elde etmesini sağlar. Hidrofil, dalgalı veya zorlu koşulların etkilerini en aza indirir . Hidrofilin su altı özelliklerinden dolayı, binici, su yüzeyinde kullanılan geleneksel kiteboardlara göre rüzgara daha yüksek açı verebilir. 2009'da bir Avustralyalı Mucit Brett Curtis, ilk kürekli veya eğimli hidrofoili inşa etti ve kullandı. Kai Lenny'nin sörf hidrofoillerini meşhur etmesinden 3 yıl önce, 2013'te folyo kullanan arkadaşı Alex Budlevski'nin Swaylocks ve RealSurf forumlarında fotoğraflarını yayınladı. Folyolar, hidrofoil yelken "rüzgar sörfü" tahtalarının mucitleri Neil Pryde Maui'nin tasarım geliştirmesiyle rüzgar sörfü tahtalarında kullanılır. Orta büyüklükte bir yelken kullanarak, bir folyo rüzgar tahtası görünen rüzgardan 6 knot daha hızlı hızlara ulaşabilir. Hidrofil tasarımındaki gelişmelerle, folyo üzerinde kalmak için gereken enerji, yalnızca insan gücüyle elde edilebilecek seviyelere düşürüldü. Kai Lenny, şimdi "pompalama" olarak adlandırılan ve binicinin ağırlığını dönme ekseni üzerinde kaydırdığı ve folyoyu kaldırma oluşturan su sütunu boyunca sürdüğü bir tekniğe öncülük etti.

2009 yılında İsveç Kraliyet Teknoloji Enstitüsü KTH'den Prof. Jakob Kuttenkeuler ve Prof. Stefan Hallström'de Evolo projelerini yayınladılar. Evolo, bir elektrik motorunu bir hidrofil ile birleştiren ve ağırlık kaydırma ile kontrol edilen bir insan-deniz aracına dönüştüren iki profesörden (yukarıda) bir görev alan Gemi Mimarisi ve Hafif Yapılar okuyan 15 yüksek lisans öğrencisi tarafından icat edilen, tasarlanan ve inşa edilen bir araçtı. ve motor hızı.

Ekim 2016'da, Naish International'daki eski Ar-Ge başkanı Dan Montague, Jetfoiler'dan Fiji'de suyun üzerinde uçan bir elektrikli hidrofil sörf tahtasını (şimdi yaygın olarak bir eFoil olarak bilinir) gösteren bir youtube videosu yayınladı.

2017 yılında, Porto Riko'da küçük bir şirket olan Lift Foils, piyasada bulunan ilk elektrikle çalışan hidrofoil sörf tahtasını geliştirdi; 2018 yılında üretime geçmiştir. Panoda elektrik motoru, pervane ve su hattının altında karbon fiber folyolar ve karbon fiber direk bulunmaktadır. Şarj edilebilir bir lityum pil ve elektronik hız kontrol cihazı, karbon fiber kartın içindeki su geçirmez bir bölmeye yerleştirilmiştir. Motor hızı, tetikle çalıştırılan bir hızlandırıcıya sahip kablosuz el tipi Bluetooth uzaktan kumanda ile kontrol edilir.

Lift'ten sonra Fliteboard (Avustralya), Waydoo (Çin), Takuma (Fransa/Japonya), Foil (ABD), MSLR (Kanada), Flying Rodeo (Slovenya), ArtFoils (Rusya) dahil olmak üzere birçok başka şirket efoilleri ticari pazara getirdi. , PWR-Folyo (Fransa). Çevrimiçi efoil Kendin Yap yapıcı/oluşturucu toplulukları var.

Kullanmak

2021'de bir baba ve oğul , pervaneli deniz otobüsüyle Manş Denizi'ni geçti . Tek bir pil şarjı ile 35 mil / saat'e varan hızlarda bir saat 44 dakikada 23 mil yol kat ettiler ve %4 şarjla ulaştılar.