Teksas'taki Çiftlikten Pazara Yolların Listesi (1900–1999) - List of Farm to Market Roads in Texas (1900–1999)

Texas Farm'dan Market Yoluna ve Ranch'ten Markete Yol işaretçileri
Otoyol isimleri
eyaletler arası	Eyaletler Arası Otoyol X (IH-X, IX)
ABD Karayolları	ABD Otoyolu X (ABD X)
Durum	Devlet Yolu X (SH X)
Döngüler:	Döngü X
mahmuzlar:	mahmuz X
eğlence:	Dinlenme Yolu X (RE X)
Çiftlik veya Çiftlikten Pazar Yollarına:	Çiftlikten Pazara Yol X (FM X) Çiftlikten Pazara Yol X (RM X)
Park Yolları:	Park Yolu X (PR X)
Sistem bağlantıları
Teksas'taki karayolları eyaletler arası Biz Durum Geçiş ücreti döngüler mahmuzlar FM/RM Park Kayıt

Teksas'taki Tarladan Pazara Yollar , Teksas Ulaştırma Bakanlığı'na (TxDOT) aittir ve bunların bakımı yapılır .

1900 TL

Çiftlikten Market Yolu 1900'e
Konum	Mason İlçe
Uzunluk	7.582 mil (12.202 km)
mevcut	2 Haziran 1967–günümüz

Ranch to Market Road 1900 ( RM 1900 ) Mason County bölgesinde. Sanatın doğusundaki SH 29'dan RM 2618'e kadar uzanır.

RM 1900, 2 Haziran 1967'de Art'ın 1 mil doğusunda, kuzeyde Fly Gap'in 1 mil kuzeyindeki SH 29'dan tayin edildi. 1 Ekim 1968'de güney terminali 1 mil doğuya taşındı ve rotayı 0,6 mil kısalttı. 5 Mart 1976'da yol kuzeye 0,6 mil uzatıldı ve 2618 RM'ye ulaştı.

FM 1900 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1900
Konum	Bilinmeyen
mevcut	1951 – 1956

FM 1900 (1956)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1900
Konum	Jefferson İlçe
mevcut	13 Aralık 1956 – 30 Ekim 1958

FM 1900, 13 Aralık 1956'da Port Arthur'un güneyindeki Pleasure Island'daki Bulvardan Sabine Geçidi yakınlarındaki bir noktaya tayin edildi . Port Arthur'un güneyindeki ana set olan bu rota eskiden SH 362 idi . FM 1900, inşaatın 30 Ekim 1958'de tamamlanmasıyla iptal edildi ve Port Arthur şehrine devredildi (açık olmasına ve 27 Ekim 1958'de imzalanmasına rağmen). Rota 1975'te SH 82 oldu .

FM 1901

Çiftlikten Pazar Yoluna 1901
Konum	Upton , Crockett ve Pecos ilçeleri
Uzunluk	15,419 mil (24.814 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1901 ( FM 1901 ) Upton, Crockett ve Pecos ilçelerinde yer almaktadır. McCamey'in güneyindeki FM 305'ten FM 11'e kadar uzanır.

FM 190, 18 Aralık 1951'de McCamey'in güneyindeki FM 305'ten Crockett County hattına kadar belirlendi. Aynı gün yol, FM 11'den Crockett County hattına (bir boşluk yaratarak) 10 mil kuzeydoğuya uzatıldı, ancak bu uzatma Pecos County Mahkemesi'nin talebiyle 15 Şubat 1952'de geri alınmış olsa da, nihayetinde geri eklendi.

FM 1902

Çiftlikten Pazar Yoluna 1902
Konum	Tarrant ve Johnson ilçeleri
Uzunluk	7,672 mil (12,347 km)
mevcut	15 Aralık 1955–günümüz

Farm to Market Road 1902 ( FM 1902 ) Tarrant ve Johnson ilçelerinde yer almaktadır.

FM 1902 , Joshua'nın batısındaki FM 917 ile sinyal kontrollü bir kavşakta başlar . Karayolu, kuzey yönünde, banliyö bölgelerinden geçerek, RC Loflin Middle ve Caddo Grove İlköğretim okullarından geçiyor. FM 1902, County Road 913 ile bir kavşağın yakınında kuzeybatıya döner, ardından ikisi arasında herhangi bir erişim olmadan Chisholm Trail Parkway (CTP) paralı yolunun altından geçer . Otoyol, County Road 915'te hafif bir kuzeydoğu yönünde döner, ardından CTP ile bir kavşak vardır. FM 1902, County Road 1015 yakınlarında daha kuzeye doğru döner ve Floyd Hampton Road yakınlarındaki Tarrant County'ye girer. Otoyol , Crowley'in batısındaki FM 1187 ile bir kavşakta sona ermeden önce daha kırsal alanlardan geçer .

Mevcut FM 1902 bölümünü değiştirerek, FM 902 den FM 1187'ye 1955 yılında tayin edildi FM 731 .

bağlantı listesi

ilçe	Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
Johnson	​	0.0	0.0	FM 917  – Godley , Joshua
	​	3.9	6.3	Chisholm Trail Parkway	değişim
katran	​	7.7	12.4	FM 1187  - Aledo , Crowley
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

FM 1902 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1902
Konum	Walker İlçe
mevcut	20 Kasım 1951 – 1 Haziran 1955

Orijinal FM 1902, 20 Kasım 1951'de ABD 75'ten (şimdi SH 75 ) Crabbs Prairie batısında bir yol kavşağına 6,5 ​​mil uzaklıkta belirlendi. 1 Ocak 1955'te yol, Grimes County hattına 7,7 mil kuzeybatıya uzatıldı. FM 1902, 1 Haziran 1955'te iptal edildi ve FM 1696'nın bir parçası oldu .

1903

Çiftlikten Pazar Yoluna 1903
Konum	Hunt İlçe
Uzunluk	5,741 mil (9,239 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1903 ( FM 1903 ) Hunt County bölgesinde. Greenville'in güneyindeki SH 34'ten Caddo Mills'in güneydoğusundaki FM 36'ya kadar uzanır.

FM 1903, 18 Aralık 1951'de Greenville'in 6 mil güneyinde, batıda bir yol kavşağına kadar SH 34'ten belirlendi. 20 Ağustos 1952'de yol 2.2 mil batıya, FM 36'ya uzatıldı.

1904

Çiftlikten Pazar Yoluna 1904
Konum	Kola İlçesi
Uzunluk	3,876 mil (6,238 km)
mevcut	1 Şubat 1969-günümüz

Farm to Market Road 1904 ( FM 1904 ) Coke County'de yer almaktadır . Bu çalışır SH 208 yılında Robert Lee yaklaşık 3,9 mil (6.3 km) için batıya ve kuzeye. Rotanın çoğu, EV Spence Rezervuarı'nın doğu kıyısına yakın bir yerde bulunuyor .

Rotanın bir bölümü eskiden FM 387 idi ve 1969'da Coke County'de hizmet dışı bırakıldı.

FM 1904 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1904
Konum	Webb ve Jim Hogg ilçeleri
mevcut	20 Kasım 1951 – 5 Ağustos 1954

FM 1904 ilk olarak 20 Kasım 1951'de belirlendi. Webb ve Jim Hogg ilçelerinde bulunuyordu ve US 59'dan (şimdi SH 359 ) Mirando Şehri üzerinden Jim Hogg County hattına kadar uzanıyordu . 26 Ağustos 1953'te yol, Randado yakınlarındaki FM 496'ya (şimdi SH 16 ) güneye 14 mil uzatıldı . FM 1904, 5 Ağustos 1954'te iptal edildi ve FM 649'un bir parçası oldu .

FM 1904 (1958)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1904
Konum	Bailey İlçe
mevcut	31 Ekim 1958-19 Eylül 1968

FM 1904 sayılı ikinci bir rota Bailey County bulunan 1958, o kaçtı, 31 Ekim'de tayin edildi FM 746 güney, 8 mil doğusunda Teksas-New Mexico eyalet hattının, FM 298 . FM 1904, 19 Eylül 1968'de iptal edildi ve FM 1731'in bir parçası oldu .

1905

Çiftlikten Pazar Yoluna 1905
Konum	El Paso İlçesi
Uzunluk	2,169 mil (3,491 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

1906

Çiftlikten Pazar Yoluna 1906
Konum	Wheeler İlçe
Uzunluk	7,894 mil (12,704 km)
mevcut	30 Kasım 1954–günümüz

Farm to Market Road 1906 ( FM 1906 ) Wheeler County'de yer almaktadır. Wheeler'ın güneyindeki US 83'ten Kelton'un güneyindeki FM 592'ye kadar uzanır.

FM 1906, 30 Kasım 1954'te mevcut rotada belirlendi.

FM 1906 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1906
Konum	Uvalde İlçe
mevcut	20 Kasım 1951 – 30 Haziran 1954

Orijinal FM 1906, 20 Kasım 1951'de kuzey Uvalde'nin kuzeydoğusundaki US 83'ten Uvalde'nin 5.2 mil doğusundaki US 90'a atandı. FM 1906, 30 Haziran 1954'te iptal edildi ve Uvalde İlçe Komiserliği Mahkemesi'nin talebiyle otoyol sisteminden kaldırıldı. Rota, 1958'de FM 2369'un bir uzantısı olarak yeniden canlandırıldı .

1907

Çiftlikten Pazar Yoluna 1907
Konum	Maverick İlçe
Uzunluk	1.641 mil (2.641 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1907 ( FM 1907 ) Maverick İlçesinde yer almaktadır. Eagle Pass'ın kuzeyindeki US 277'den Maverick County Hidroelektrik Santralinin girişine kadar uzanıyor.

FM 1907, mevcut rotada 20 Kasım 1951'de belirlendi.

1908

Çiftlikten Pazar Yoluna 1908
Konum	Maverick ve Kinney ilçeleri
Uzunluk	22.590 mil (36.355 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road FM 1908 ( FM FM 1908 ) Maverick ve Kinney ilçelerinde yer almaktadır. Normandiya'nın kuzeybatısındaki US 277'den Spofford'un güneyindeki SH 131'e kadar uzanır.

FM 1908, 20 Kasım 1951'de US 277'nin 2.1 mil doğusundaki FM 1591'den 1.5 mil kuzeydeki bir noktaya tayin edildi. 17 Aralık 1952 tarihinde yol Kinney County hattına kuzey 8.5 mil uzatıldı. 29 Eylül 1954'te yol kuzeydoğuya 10.5 mil uzatılarak SH 131'e ulaştı. 29 Ekim 1956'da yol, FM 1590 ve FM 1591 bölümlerinin yerini alarak US 277'ye 2,7 mil uzatıldı.

1909

Çiftlikten Pazar Yoluna 1909
Konum	Özgürlük İlçesi
Uzunluk	1.022 mil (1.645 km)
mevcut	17 Şubat 1971–günümüz

Farm to Market Road 1909 ( FM 1909 ) Liberty County konumunda bulunuyor. FM 160'tan US 90'a kadar çalışır.

FM 1909, mevcut rotada 17 Şubat 1971'de belirlendi.

FM 1909 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1909
Konum	San Jacinto İlçesi
mevcut	20 Kasım 1951–31 Mart 1970

Orijinal FM 1909, 20 Kasım 1951'de ABD 190'dan (şimdi SH 156), Point Blank'ın 2 mil güneyinde, Patrick's Ferry Community'nin 5,6 mil kuzeydoğusunda belirlendi. FM 1909, 31 Mart 1970'de iptal edildi: Yeni ABD 190 güneyinden Livingston Gölü'ne 1,4 millik bir bölüm FM 980'e transfer edildi ve kalan 2,1 mil, ABD 190'ın su altında kalması ve yeniden yönlendirilmesi nedeniyle tamamen kaldırıldı.

1910

Çiftlikten Pazar Yoluna 1910
Konum	Cherokee İlçesi
Uzunluk	4,648 mil (7,480 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1910 ( FM 1910 ) Cherokee İlçesinde yer almaktadır. Dialville'deki FM 347'den Union Grove Kilisesi yakınlarındaki FM 2138'e kadar uzanır.

FM 1910, 20 Kasım 1951'de Dialville batısındaki FM 347'den bir yol kavşağına kadar belirlendi. 24 Ağustos 1955'te kuzeydeki Union Grove Kilisesi'nden Jacksonville yakınlarındaki FM 347'ye 6 millik bir bölüm eklendi. Üç ay sonra bu bölüm FM 2138'e devredildi.

1911

Çiftlikten Pazar Yoluna 1911
Konum	Cherokee İlçesi
Uzunluk	18.942 mil (30.484 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1911 ( FM 1911 ) Cherokee İlçesinde yer almaktadır. Alto'nun güneyindeki US 69'dan Angelina Nehri yakınında bir noktaya kadar uzanır.

FM 1911, 20 Kasım 1951'de Alto'nun güneyindeki ABD 69'dan Brunswick'e kadar belirlendi. 26 Ekim 1954'te yol güneye 6,3 mil uzatıldı ve Orman'daki Spur 29'a ulaştı. 13 Haziran 1958'de yol, Spur 29'un yerini alarak Wells'in 69 kuzeybatısındaki ABD 69'a uzatıldı (ancak tabelalar 1959'a kadar değişmedi). 2 Haziran 1967'de yol, ABD 69'dan kuzeydoğuya 3 mil uzatıldı ve kuzeydoğuya, 29 Eylül 1977'de Angelina Nehri yakınında bir noktaya 3,2 mil daha uzatıldı.

1912

Çiftlikten Pazar Yoluna 1912
Konum	Potter İlçe
Uzunluk	10,54 mil (16,96 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1912 ( FM 1912 ) tamamen Potter County'de bulunmaktadır.

FM 1912 , Amarillo'nun güneydoğusundaki US 287 ile bir kavşakta başlar . Otoyol kuzey yönünde ilerler ve Amarillo üzerinden FM 2575 ile US 60 / BL I-40 arasında geçer . FM 1912, St. Francis Caddesi'nde batıya döner ve Loop 335'te sona ermeden önce batı yönünde koşmaya devam eder .

FM 1912, 18 Aralık 1951'de ABD 60'tan güneye doğru Randall ilçe hattına 4,8 mil (7,7 km) uzaklıkta seyahat ederek belirlendi. Karayolu 29 Ocak 1974'te kuzeye ve batıya 5,9 mil (9.5 km) uzatıldı. 14 Haziran 1991'de, ABD 287'nin güneyindeki otoyol bölümü hizmet dışı bırakıldı. ABD 60 ve ABD 287 arasındaki otoyol bölümü, 27 Haziran 1995'te TxDOT tarafından dahili olarak Urban Road 1912 olarak yeniden belirlendi , ancak 15 Kasım 2018'de FM 1912 olarak değiştirildi.

bağlantı listesi

Tüm rota Potter County'de .

Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
​	0.0	0.0	ABD 287  - Amarillo , Claude
​	1.3	2.1	I-40  – Amarillo , Damat	I-40 çıkış 81
Amarillo	2.3	3.7	FM 2575 doğu
	4.2	6.8	US 60  / I-40 BL ( Route 66 ) – Amarillo , Panhandle	değişim
​	10.0	16.1	SH 136  – Amarillo , Fritch , Borger
​	10.5	16.9	döngü 335
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

1913

Çiftlikten Pazar Yoluna 1913
Konum	Moore İlçe
Uzunluk	27,424 mil (44,135 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1913 ( FM 1913 ) Moore County'de yer almaktadır. US 87 ve SH 354'ten Four Way'de SH 152'ye kadar uzanır.

FM 1913, 20 Kasım 1951'de ABD 87 ve SH 354'ten Four Way'in doğusunda Kanada Nehir Gaz Şirketi Fabrikası'na tayin edildi. Yol 21 Kasım 1956'da 4 mil doğuya, 31 Ekim 1958'de 4 mil doğuya, 23 Kasım 1962'de kuzeydoğuya 5 mil ve nihayet 26 Şubat 1964'te SH 152'ye 7 mil kuzeye uzatıldı.

FM 1914

Çiftlikten Pazar Yoluna 1914
Konum	Hale İlçesi
Uzunluk	17.168 mil (27,629 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Yolu 1914 ( FM 1914 ) Hale İlçesinde yer almaktadır. Plainview'in güneyinde FM 179'dan FM 400'e kadar uzanır. IH 27 ile kısa bir eşzamanlılık var.

FM 1914, 20 Kasım 1951'de doğudaki FM 594'ten (şimdi FM 179) Hale Center'daki FM 1424'e tayin edildi. 21 Mayıs 1953'te yol doğu 0,4 mil uzatılarak ABD 87'ye (şimdi IH 27) ulaştı. 26 Ekim 1954'te yol, US 87 ile bir eşzamanlılık yaratarak doğu 9 mil FM 400'e uzatıldı.

1915

Çiftlikten Pazar Yoluna 1915
Konum	Milam İlçesi
Uzunluk	20,196 mil (32,502 km)
mevcut	1 Kasım 1968-günümüz

Farm to Market Road 1915 ( FM 1915 ) Milam İlçesinde yer almaktadır. Yarrelton'daki FM 485'ten Davilla yakınlarındaki FM 437'ye kadar uzanır. Buckholts'ta US 190 ile bir eşzamanlılık var.

FM 1915, 1 Kasım 1968'de Yarrelton güneyindeki FM 485'ten Buckholts'taki US 190'a, ardından Buckholts güneyindeki US 190 noktasından FM 485'in bir bölümünün yerine Corinth'teki bir yol kavşağına kadar belirlendi. 26 Kasım'da 1969'da yol, Little River Slough'un 0,3 mil güneyindeki bir noktaya 2,3 mil güneye uzatıldı. 29 Eylül 1977'de yol güneybatıya 2 mil uzatıldı. 25 Nisan 1978'de yol, FM 1328'in yerine Davilla yakınlarındaki FM 437'ye 6,7 mil uzatıldı.

FM 1915 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1915
Konum	Freestone İlçe
mevcut	20 Kasım 1951 – 1 Temmuz 1955

FM 1915 tanımının ilk kullanımı , Dew batısındaki US 75'ten (şimdi SH 75 ) Luna'daki FM 1451'in güney ucuna kadar Freestone County'deydi . 26 Ekim 1954'te kuzeydoğudaki Freestone'un güneyindeki FM 80'den Luna'daki FM 1451'e bir bölüm eklendi. FM 1915, 1 Temmuz 1955'te iptal edildi ve FM 489'un bir parçası oldu .

FM 1915 (1958)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1915
Konum	Harrison ve Marion ilçeleri
mevcut	24 Nisan 1958 – 1 Haziran 1967

FM 1915 tanımının bir sonraki kullanımı Harrison ve Marion ilçelerindeydi, Karnack'ta veya yakınında FM 134 / SH 43'ten Cypress Bayou'nun kuzeyindeki FM 805 ile bir kavşağa , ardından Marion County'de veya yakınında SH 49 ile bir kavşağa kadar SH 43 ile kavşağı. FM 1915, 1 Haziran 1967'de iptal edildi ve SH 43 olarak yeniden adlandırıldı.

1916

Çiftlikten Pazar Yoluna 1916
Konum	Dimmit İlçe
Uzunluk	2.998 mil (4.825 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Tarladan Pazara Yolu 1916 ( FM 1916 ) Dimmit İlçesinde yer almaktadır. Asherton'ın kuzeyindeki FM 190'dan (eski ABD 83) 3 mil güneybatısında bir noktaya kadar uzanır.

FM 1916, 20 Kasım 1951'de mevcut rotada belirlendi.

1917

Çiftlikten Pazar Yoluna 1917
Konum	Dimmit İlçe
Uzunluk	4.597 mil (7.398 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1917 ( FM 1917 ) Dimmit İlçesi konumunda bulunuyor. Carrizo Springs'in doğu tarafındaki SH 85'ten FM 1557'ye kadar uzanır.

FM 1917, 20 Kasım 1951'de, kuzey ve doğu FM 1557'den Carrizo Springs'in 3,5 mil güneyinde, ABD 83'e tayin edildi. 24 Şubat 1953'te yol yeniden yönlendirildi ve Carrizo Springs yakınlarındaki US 83'e 1.5 mil uzatıldı. 31 Ekim 1958'de yol 1 mil kuzeyde SH 85'e uzatıldı.

FM 1918

Çiftlikten Pazar Yoluna 1918
Konum	Dimmit İlçe
Uzunluk	1,195 mil (1.923 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1918 ( FM 1918 ) Dimmit İlçesi konumunda bulunuyor. FM 191'den FM 1407'ye kadar çalışır.

FM 1918, 20 Kasım 1951'de ABD 83'ten, Carrizo Springs'in 7 mil kuzeyinde, batı ve kuzeyde FM 191'den tayin edildi. 13 Eylül 1955'te, o sırada mevcut FM 1918 ve FM 1407'nin doğusundaki kavşağından 0,3 millik bir bölüm. ABD 83, FM 1407'ye transfer edildi.

RM 1919

Çiftlikten Market Yoluna 1919
Konum	Foard ve Baylor ilçeleri
Uzunluk	27.928 mil (44.946 km)
mevcut	30 Kasım 1954–günümüz

Ranch to Market Road 1919 ( RM 1919 ) Foard ve Baylor ilçelerinde yer almaktadır.

RM 1919, Seymour yakınlarındaki US 82 ile bir kavşakta başlar . Otoyol kuzey yönünde ilerler ve Seymour Belediye Havaalanı'nın yakınından, FM 2069 ile bir kavşakta geçer . RM 1919, FM 2582'de kuzeybatı yönünde döner . Foard County'de, otoyol genellikle Kuzey Wichita Nehri'ne paralel olarak uzanır ve FM 267 ile bir kavşakta biter .

RM 1919, 30 Kasım 1954'te, Crowell yakınlarındaki bir noktadan güneydoğuya doğru, 37.0 mil (59.5 km) mesafedeki Seymour yakınlarındaki bir noktaya kadar belirlendi. Otoyol ABD 82 / at sonuna yönlendirilmiş olan ABD 277 bölümünü absorbe, 14 Ocak 1957 tarihinde Seymour yakınındaki FM 1153 ve tüm FM 1604 sürecinde. 27 Haziran 1963'te, Crowell'den veya yakınından FM 267'ye 10.9 millik bir bölüm, FM 2877'nin belirlenmesi karşılığında karayolu sisteminden çıkarıldı. 28 Mart 2002'de Seymour yakınlarında FM'in eski bir bölümünden bir mahmuz segmenti oluşturuldu. 1153.

bağlantı listesi

ilçe	Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
Baylor	​	0.0	0.0	US 82 - US 183  / US 277  / US 283  – Wichita Şelaleleri , Seymour
	​	0,3	0.48	RM Spur 1919 güney
	​	2.2	3.5	FM 2069 batı – Red Springs
	​	3.0	4.8	FM 2582 kuzey – Kemp Gölü
ileri	​	27.9	44.9	FM 267  – Munday , Crowell
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

FM 1919 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1919
Konum	Gregg İlçe
mevcut	18 Aralık 1951 – 28 Temmuz 1953

FM 1919 tanımının ilk kullanımı, Longview güneydoğusundaki SH 26 güneybatısından SH 149'a kadar Gregg County'deydi . FM 1919, 28 Temmuz 1953'te iptal edildi ve FM 1845'e (şimdi Döngü 281) transfer edildi .

FM 1919 (1953)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1919
Konum	La Salle İlçe
mevcut	15 Eylül 1953 – 27 Ekim 1954

FM 1919 tanımının bir sonraki kullanımı , Los Angeles'taki SH 97'den FM 468'in bir bölümünün yerine 9.8 mil güney ve batıya kadar La Salle County'deydi . FM 1919, 27 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 469'un bir parçası oldu .

1920

Çiftlikten Pazar Yoluna 1920
Konum	Hemphill ve Lipscomb ilçeleri
Uzunluk	21,675 mil (34,883 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1920 ( FM 1920 ) Hemphill ve Lipscomb ilçelerinde yer almaktadır. Kanada'nın kuzeydoğusundaki ABD 60'tan Lipscomb'un güneyindeki SH 305'e kadar uzanır.

FM 1920, 18 Aralık 1951'de Kanada'nın 5 mil kuzeyinde, Lipscomb County hattının kuzeyindeki US 60'tan belirlendi ve aynı gün Locust Grove School'un 1 mil kuzeyindeki bir noktaya 5 mil kuzeye uzatıldı. 27 Eylül 1960'ta yol kuzeye 3,6 mil uzatıldı. İki ay sonra yol, FM 2586'nın yerini alarak Lipscomb'un 2 mil güneyinde SH 305'e kuzey ve doğuya uzatıldı.

1921

Çiftlikten Pazar Yoluna 1921
Konum	Willacy ve Hidalgo ilçeleri
Uzunluk	8,556 mil (13,770 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1921 ( FM 1921 ) Willacy ve Hidalgo ilçelerinde yer almaktadır. Lyford'un kuzeyindeki Business US 77'den FM 1015'e kadar uzanır.

FM 1921, 20 Kasım 1951'de Lyford'un 0,5 mil kuzeyindeki US 77'den (daha sonra Loop 448, şimdi Business US 77) 4.6 mil batısındaki bir noktaya atandı. 5 Mayıs 1966'da yol batıya 4,3 mil uzatıldı ve FM 1015'e ulaştı.

1922

Çiftlikten Pazar Yoluna 1922
Konum	Wilson İlçe
Uzunluk	5.096 mil (8.201 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1922 ( FM 1922 ) Wilson County'de yer almaktadır. Floresville'in kuzeydoğusundaki SH 97'den FM 537'ye kadar uzanır.

FM 1922, 18 Aralık 1951'de Floresville'in 8 mil kuzeydoğusundaki SH 97'den, güneydoğuda bir yol kavşağına kadar tayin edildi. 13 Ekim 1954'te yol güneydoğuya 2.4 mil uzatılarak FM 537'ye ulaştı.

1923

Çiftlikten Pazar Yoluna 1923
Konum	Hutchinson İlçe
Uzunluk	9,596 mil (15,443 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1923 ( FM 1923 ) Hutchinson County'de yer almaktadır. FM 1598'den Stinnett'in batısındaki SH 152'ye kadar uzanır.

FM 1923, 18 Aralık 1951'de Stinnett'in kuzeyindeki SH 152'den bir yol kavşağına kadar belirlendi. İki ay sonra yol kuzeye 4,2 mil uzatıldı ve FM 1598'e ulaştı.

1924

Çiftlikten Pazar Yoluna 1924
Konum	Hidalgo İlçe
Uzunluk	14,391 km 8,942 mil
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1924 ( FM 1924 ) Hidalgo İlçesinde yer almaktadır. FM 492'den FM 1926'ya kadar çalışır.

FM 1924, 20 Kasım 1951'de US 83'ün 5,1 mil kuzeyinde, SH 107'nin doğusundaki FM 492'den belirlendi. 21 Eylül 1955'te yol doğuya, FM 494'e 2,5 mil uzatıldı. 11 Temmuz 1968'de yol genişletildi. doğu FM 1926'ya 2.5 mil. 27 Haziran 1995'te tüm rota UR 1924'e transfer edildi, ancak 15 Kasım 2018'de tekrar FM 1924'e değiştirildi.

1925

Çiftlikten Pazar Yoluna 1925
Konum	Hidalgo İlçe
Uzunluk	24.840 mil (39.976 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1925 ( FM 1925 ) Hidalgo İlçesinde yer almaktadır. FM 681'den FM 491'e kadar uzanır. Yol yerel olarak Monte Cristo Yolu olarak bilinir.

FM 1925, 20 Kasım 1951'de Edinburg'un 1,5 mil kuzeyinde, bir yol kavşağına kadar olan US 281'den (daha sonra Loop 113, şimdi Business US 281) belirlendi. 17 Aralık 1952'de yol doğuya FM 88'e 5,4 mil uzatıldı. 21 Eylül 1955'te yol batıya 11.4 mil, FM 681'e ve doğuya FM 491'e uzatılarak FM 1015 ile bir eşzamanlılık oluşturuldu. 27 Haziran 1995'te UR 2220'den UR 907'ye kadar olan bölüm UR 1925'e aktarıldı, ancak 15 Kasım 2018'de tekrar FM 1925 olarak değiştirildi.

1926

Çiftlikten Pazar Yoluna 1926
Konum	Hidalgo İlçe
Uzunluk	7,327 mil (11,792 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1926 ( FM 1926 ) Hidalgo İlçesinde yer almaktadır. SH 107'den Business US 83'e kadar uzanır. Yol yerel olarak N 23rd Street olarak bilinir.

FM 1926, 20 Kasım 1951'de US 83'ten (daha sonra Loop 374, şimdi Business US 83) güneyden Spur 241'e FM 1016 ile eşzamanlı olarak tayin edildi. Bu para birimi, FM 1016'nın bu bölümü transfer edildiğinde 10 Haziran 1952'de kaldırıldı. FM 1926'ya. 20 Nisan 1954'te yol kuzeye 0,8 mil uzatılarak FM 495'e (şimdi SH 495 ) kadar uzatıldı . 28 Haziran 1963'te yol, McAllen'ın kuzey şehir sınırına kadar kuzeye 0,9 mil uzatıldı ve FM 495'te bir mola eklendi (16 Kasım 1965'te kaldırıldı). 6 Mayıs 1964'te yol kuzeye 5.5 mil uzatılarak SH 107'ye uzatıldı. 4 Haziran 1970'de Loop 374'ten Spur 241'e kadar olan bölüm Spur 115 olarak yeniden adlandırıldı. 27 Haziran 1995'te tüm rota UR 1926'ya transfer edildi, ancak 15 Kasım 2018 tarihinde FM 1926 olarak değiştirilmiştir.

1927

Çiftlikten Pazar Yoluna 1927
Konum	Ward İlçe
Uzunluk	14,709 mil (23,672 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1927 ( FM 1927 ) Ward County bölgesinde. Pyote'deki IH 20'den FM 1776'ya kadar çalışır.

FM 1927, 18 Aralık 1951'de US 80'den (şimdi IH 20) 10 mil güneyde bir noktaya tayin edildi. 24 Mayıs 1968'de, FM 3114 ile kavşaktan 1.776 mil güneydeki bir noktaya kadar olan bir bölüm, FM 3114'ün tamamlanması nedeniyle karayolu sisteminden çıkarıldı. FM 1927, 15 Haziran 1968'de FM 3114'ün yerine güneydoğudaki FM 1776'ya uzatıldı. .

1928

Çiftlikten Pazar Yoluna 1928
Konum	Kuzu İlçe
mevcut	23 Mayıs 1951-19 Eylül 1968

Farm to Market Road 1928 ( FM 1928 ) Lamb County'de bulunan eski bir otoyol. Hiçbir otoyol şu anda FM 1928 tanımını kullanmamaktadır.

FM 1928 den 23 Mayıs 1951 tarihinde ilan edilmiştir FM 54 , Bailey İlçe hattı, kuzey 0.2 mil doğusunda ve doğuda FM 303 . 3 Aralık 1953'te yol 7 mil doğuya, ABD 84'e uzatıldı . FM 1928, 19 Eylül 1968'de iptal edildi ve FM 37'nin bir parçası oldu .

1929

Çiftlikten Pazar Yoluna 1929
Konum	Tom Green , Concho ve Coleman ilçeleri
Uzunluk	39.246 mil (63.160 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1929 ( FM 1929 ) Tom Green, Concho ve Coleman ilçelerinde yer almaktadır. FM 1692'den FM 503'e kadar çalışır.

FM 1929, 17 Aralık 1952'de Lowake'nin 1 mil doğusunda, US 83'ün doğusundaki FM 381'den belirlendi. 20 Eylül 1961'de yol batıya FM 1692'ye 5,3 mil uzatıldı ve FM 381 ile bir eşzamanlılık oluşturuldu. 28 Mayıs'ta 1963'te yol US 83'ten doğuya 4,6 mil, 2 Ekim 1970'de 4 mil doğuya ve 25 Kasım 1973'te 3 mil daha doğuya RM 2134'e (şimdi FM 2134) uzatıldı. 29 Kasım 1988'de 13.3 mil Concho'nun doğusundaki bir noktadan FM 503'e mil bölümü eklendi.

FM 1929 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1929
Konum	Armstrong İlçe
mevcut	18 Aralık 1951 – 27 Ocak 1953

Orijinal FM 1929, 18 Aralık 1951'de Goodnight'ın kuzeyindeki US 287'den Red River'ın Tuz Çatalına kadar tayin edildi. FM 1929, 27 Ocak 1953'te iptal edildi ve FM 294'e transfer edildi.

FM 1930

Çiftlikten Pazar Yoluna 1930
Konum	Jim Wells İlçesi
Uzunluk	7,867 mil (12,661 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1930 ( FM 1930 ) Jim Wells County'de yer almaktadır. Alice'in güneyindeki US 281'den Alice'in doğusundaki FM 665'e (eski FM 736) kadar uzanır.

FM 1930, mevcut rotada 18 Aralık 1951'de belirlendi.

1931

Çiftlikten Pazar Yoluna 1931
Konum	Jim Wells İlçesi
Uzunluk	2,275 mil (3.661 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1931 ( FM 1931 ) Jim Wells County'de yer almaktadır. Alice'in doğu tarafında SH 44/SH 359'dan FM 665'e kadar uzanır. Yol yerel olarak Flournoy Yolu olarak bilinir.

FM 1931, 18 Aralık 1951'de Alice'in 2 mil doğusunda bulunan US 59'dan (şimdi SH 359) Alice Havaalanı'na tayin edildi. 17 Aralık 1952 tarihinde yol güneydoğu 0.7 mil uzatıldı FM 736 (şimdi FM 665). FM 1931 yeniden yönlendirildi zaman 21 Ekim 1981 tarihinde bir 1.4 mil bölümü Jim Wells County iade edildi.

1932

Çiftlikten Pazar Yoluna 1932
Konum	Donley İlçe
Uzunluk	5,145 mil (8,280 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1932 ( FM 1932 ) Donley County'de yer almaktadır. Hedley'deki SH 203'ten FM 2471'e kadar uzanır.

FM 1932, mevcut rotada 18 Aralık 1951'de belirlendi.

1933

Çiftlikten Pazar Yoluna 1933
Konum	sevgi dolu ilçe
Uzunluk	0,449 mil (723 m)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1933 ( FM 1933 ) Loving County konumunda bulunuyor. Güzergâhın tamamı Mentone kasabası içinde geçmektedir .

FM 1933 , Pecos Caddesi'ndeki SH 302 ile bir kavşakta başlar . Otoyol, kuzeydoğuya Batı Buğday Caddesi'ne dönmeden önce iki blok boyunca Kuzey Pecos Caddesi boyunca kuzeybatı yönünde ilerliyor. FM 1933, bir blok boyunca Batı Buğday Caddesi boyunca ilerler, ardından güneydoğuya dönerek Kuzey Dallas Caddesi'ne döner ve SH 302 ile bir kavşakta son bulmadan önce iki blok boyunca seyahat eder.

FM 1933, 1951'de mevcut rotası boyunca belirlendi.

1934

Çiftlikten Pazar Yoluna 1934
Konum	Reeves İlçesi
Uzunluk	3,854 mil (6,202 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1934 ( FM 1934 ) Reeves County'de yer almaktadır. FM 869'dan Pecos'un güneybatısındaki SH 17'ye kadar uzanır.

FM 1934, mevcut rotada 18 Aralık 1951'de belirlendi.

1935

Çiftlikten Pazar Yoluna 1935
Konum	Washington İlçesi
Uzunluk	2,905 mil (4,675 km)
mevcut	21 Ekim 1959-günümüz

Farm to Market Road 1935 ( FM 1935 ) Washington County'de yer almaktadır. William Penn yakınlarındaki FM 390'dan Bluff Community'ye kadar uzanır.

FM 1935, 21 Ekim 1959'da mevcut rotada belirlendi.

FM 1935 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1935
Konum	Hardin İlçe
mevcut	20 Kasım 1951 – 17 Aralık 1952

FM 1935 tanımının ilk kullanımı , Batson batısındaki FM 770'den Liberty County hattına kadar Hardin County'deydi . FM 1935, 17 Aralık 1952'de iptal edildi ve FM 162'ye (şimdi SH 105 ) transfer edildi .

FM 1935 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1935
Konum	Montague İlçe
mevcut	17 Aralık 1952–2 Şubat 1959

FM 1935 tanımının bir sonraki kullanımı, kuzeydeki Bowie'deki SH 59'dan bir yol kavşağına kadar Montague County'deydi . FM 1935, 2 Şubat 1959'da iptal edildi ve FM 1816'ya transfer edildi .

FM 1936

Çiftlikten Pazar Yoluna 1936
Konum	Ector İlçe
Uzunluk	14.356 mil (23.104 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1936 ( FM 1936 ) Ector County bölgesinde. Smith Chapel'deki SH 158'den IH 20'ye kadar uzanır.

FM 1936, 18 Aralık 1951'de Smith Chapel'in güneyindeki SH 158'den Odessa'nın 2 mil batısındaki US 80'e (şimdi IH 20) tayin edildi. 5 Kasım 1971'de yol ABD 80'den güneydoğuya 5 mil uzatıldı, ancak ilçe bunun için geçiş hakkı elde edemediği için 31 Temmuz 1975'te bu uzatma iptal edildi. 27 Haziran 1995'te SH 302'den IH 20'ye kadar olan bölüm UR 1936'ya transfer edildi, ancak 15 Kasım 2018'de tekrar FM 1936 olarak değiştirildi.

1937

Çiftlikten Pazar Yoluna 1937
Konum	Beşar İlçe
Uzunluk	6,776 mil (10,905 km)
mevcut	13 Ekim 1954–günümüz

Farm to Market Road 1937 ( FM 1937 ) Bexar İlçesinde yer almaktadır. Bu çalışır ABD 281 güneyindeki San Antonio için güneydoğu Döngü 1604 .

FM 1937 San Antonio güney ABD 281 güneyinden 13 Ekim 1954 tarihinde ilan edilmiştir Losoya . 21 Eylül 1955'te yol doğuya ve kuzeydoğuya uzatılarak US 181'in 2.5 mil kuzeydoğusunda bir noktaya kadar uzatıldı . 21 Kasım 1956'da yol, Rock Springs Okulu yakınlarındaki ABD 87'ye 7.5 mil kuzeydoğuya uzatıldı . 8 Ağustos 1958'de Losoya doğu ve kuzeydoğudan ABD 87'ye 21.5 millik bir bölüm FM 1518'e (şimdi Döngü 1604) transfer edildi . 12 Aralık 1979'da Loop 1604'ün eski yönlendirmesinin yerine Losoya'da Loop 1604'e bir düz bağlantı eklendi. 30 Aralık 1988'de düz bağlantı FM 3499 olarak yeniden adlandırıldı .

bağlantı listesi

Güzergâhın tamamı Bexar County'de .

Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
​	0.0	0.0	Döngü 1604 (Anderson Döngüsü)
​	0,8	1.3	FM 3499 güney
San antonio	6.7	10.8	ABD 281  - Pleasanton , San Antonio
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

FM 1937 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1937
Konum	Parmer İlçe
mevcut	18 Aralık 1951 – 25 Mayıs 1954

Orijinal FM 1937 den 18 Aralık 1951 tarihinde ilan edilmiştir ABD'de 84 yılında Farwell güney ve Teksas / New Mexico eyalet sınırına batı 0.3 mil. FM 1937, 25 Mayıs 1954'te iptal edildi ve otoyol sisteminden çıkarıldı.

1938

Çiftlikten Pazar Yoluna 1938
Konum	Tarrant İlçe
Uzunluk	7.514 mil (12,093 km)
mevcut	24 Ağustos 1955–günümüz

Farm to Market Road 1938 ( FM 1938 ) Tarrant İlçesinde yer almaktadır. FM 1709'dan SH 121'e kadar çalışır.

FM 1938, 24 Ağustos 1955'te mevcut rotada belirlendi. 27 Haziran 1995'te FM 1938, UR 1938'e transfer edildi, ancak 15 Kasım 2018'de tekrar FM 1938 olarak değiştirildi.

FM 1938 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1938
Konum	Hockley İlçesi
mevcut	18 Ocak 1952 – 1 Kasım 1954

Orijinal FM 1938, 18 Ocak 1952'de Oklahoma Flat batısındaki FM 1490'dan şimdiki FM 303'e atandı. FM 1938, 1 Kasım 1954'te iptal edildi ve FM 597'nin bir parçası oldu.

FM 1939

Çiftlikten Pazar Yoluna 1939
Konum	Yoakum İlçe
Uzunluk	12.050 mil (19.393 km)
mevcut	18 Ocak 1952–günümüz

Farm to Market Road 1939 ( FM 1939 ) Yoakum İlçesinde yer almaktadır. Denver City'nin kuzeyindeki SH 214'ten FM 1780'e kadar uzanır.

FM 1939, 18 Ocak 1952'de, Denver City'nin 1 mil kuzeyindeki SH 214'ten, doğu ve güneyde Gaines County hattına tayin edildi. Bir ay sonra yol 1 mil güneyde SH 328'e (şimdi SH 83) uzatıldı. 15 Eylül 1976'da FM 1544'ten (şimdi FM 1780) SH 83'e kadar olan bölüm FM 1780'e aktarıldı.

FM 1940

Çiftlikten Pazar Yoluna 1940
Konum	Robertson İlçe
Uzunluk	13,825 mil (22.249 km)
mevcut	18 Ocak 1952–günümüz

Farm to Market Road 1940 ( FM 1940 ) Robertson County'de yer almaktadır. New Baden'deki US 79'dan SH OSR'ye kadar uzanıyor.

FM 1941, 18 Ocak 1952'de New Baden'in güneydoğusundaki ABD 79'dan bir yol kavşağına atandı. Beş ay sonra yol güneydoğuya 1.1 mil uzatılarak başka bir yol kavşağına kadar uzatıldı. 31 Ekim 1958'de yol güneydoğu 7.8 mil SH OSR'ye uzatıldı. 5 Eylül 1973'te SH OSR'den FM 974'e bir bölüm eklendi, ancak 22 Ocak 1976'da Brazos İlçe Mahkemesi'nin talebiyle iptal edildi.

FM 1941

Çiftlikten Pazar Yoluna 1941
Konum	Odalar İlçe
Uzunluk	13.577 mil (21.850 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1941 ( FM 1941 ) Chambers County'de yer almaktadır. Sea Breeze'de SH 65'ten SH 124'e kadar çalışır.

FM 1941, 20 Kasım 1951'de Sea Breeze'deki SH 124'ten 4.5 mil batısındaki bir noktaya tayin edildi. 17 Aralık 1952'de yol batıya ve güneye 9,2 mil uzatılarak SH 73-T'ye (şimdi SH 65) ulaştı.

FM 1942

Çiftlikten Pazar Yoluna 1942
Konum	Harris ve Chambers ilçeleri
Uzunluk	11.682 mil (18.800 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1942 ( FM 1942 ) Harris ve Chambers ilçelerinde yer almaktadır. Barrett'in güney ve doğusundaki US 90 ve FM 2100'den Mont Belvieu'daki SH 146'ya kadar uzanır.

FM 1942, 20 Kasım 1951'de, Mont Belvieu batısındaki SH 146'dan Harris County hattına kadar belirlendi. 31 Ekim 1958'de yol batıya 6,8 mil uzatıldı ve bir ilçe yoluna ulaştı. 24 Kasım 1959'da batı terminali Crosby / Lynchburg Yolu'na taşındı. 7 Mayıs 1970'de yol kuzeye 0,5 mil uzatıldı ve ABD 90'a ulaştı.

FM 1943

Çiftlikten Pazar Yoluna 1943
Konum	Tyler İlçesi
Uzunluk	23,655 mil (38.069 km)
mevcut	18 Aralık 1951–günümüz

Farm to Market Road 1943 ( FM 1943 ) Tyler County'de yer almaktadır. Mount Olive Church yakınlarındaki FM 92'den CR 1700 ve CR 1705'in kesiştiği noktaya kadar uzanır.

FM 1943, 18 Aralık 1951'de Warren'daki US 69'dan (şimdi US 69/US 287) 2,8 mil doğuya tayin edildi. 17 Aralık 1952'de yol 1 mil doğuda bir yol kavşağına uzatıldı. On ay sonra yol 3 mil batıya uzatıldı ve ABD 69 ile eşzamanlılık sağlandı. 17 Şubat 1955'te yol 1.1 mil batıya ve 3.5 mil doğuya uzatıldı. Altı ay sonra yol doğu ve güneydoğu 4.8 mil uzatıldı. 21 Kasım 1956'da yol güneydoğuya 4 mil, FM 92'ye uzatıldı. Yol, 20 Eylül 1961'de 3 mil batıya ve 2 Mayıs 1962'de 0,5 mil batıya uzatıldı.

FM 1944

Çiftlikten Pazar Yoluna 1944
Konum	San Patricio İlçesi
Uzunluk	9.392 mil (15.115 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1944 ( FM 1944 ) San Patricio İlçesinde yer almaktadır. Odem'in kuzeydoğusundaki US 77'den Taft'ın güneybatısındaki FM 631'e kadar uzanır.

FM 1944, mevcut rotada 20 Kasım 1951'de belirlendi.

1945

Çiftlikten Pazar Yoluna 1945
Konum	San Patricio İlçesi
Uzunluk	4.240 mil (6.824 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1945 ( FM 1945 ) San Patricio İlçesinde yer almaktadır. Sinton'un güneybatısındaki US 77'den CR 2015'e kadar uzanıyor.

FM 1945, mevcut rotada 20 Kasım 1951'de belirlendi.

1946

Çiftlikten Pazar Yoluna 1946
Konum	Tepesi ve Navarro ilçeleri
Uzunluk	13.330 mil (21.453 km)
mevcut	18 Ocak 1952–

Farm to Market Road 1946 ( FM 1946 ) Hill ve Navarro ilçelerinde bulunur. Bynum'daki SH 171'den FM 744'e kadar uzanır.

FM 1946, 18 Ocak 1952'de Bynum'daki SH 171'den 4 mil doğudaki bir noktaya tayin edildi. On bir ay sonra yol 5,9 mil doğuya, Irene'de FM 308'e uzatıldı. 22 Nisan 1958'de yol, Spur 192'nin yerini alarak batıya 0,2 mil uzatıldı. 2 Haziran 1967'de yol, Navarro County hattına kadar güneydoğu 3,2 mil uzatıldı. 11 Temmuz 1968'de yol, FM 744'e 1,3 mil daha doğu ve güneydoğuya uzatıldı. 31 Temmuz 1996'da SH 171'den CR 256'ya 0,2 millik bir bölüm (eski Spur 192) kaldırıldı ve Bynum'a geri döndü.

FM 1947

Çiftlikten Pazar Yoluna 1947
Konum	Tepe İlçe
Uzunluk	5,623 mil (9,049 km)
mevcut	18 Ocak 1952–günümüz

Farm to Market Road 1947 ( FM 1947 ) Hill County bölgesinde. Peoria'daki SH 22'den Vaughan'daki FM 310'a, Aquilla Gölü'ne bir mahmuz bağlantısıyla çalışır.

FM 1947, mevcut rotada 18 Ocak 1952'de belirlendi; mahmuz 10 Şubat 1980'de eklendi.

FM 1948

Çiftlikten Pazar Yoluna 1948
Konum	Washington İlçesi
Uzunluk	13,677 mil (21,963 km)
mevcut	24 Ağustos 1955–günümüz

Farm to Market Road 1948 ( FM 1948 ) Washington County'de yer almaktadır. Yegua Creek'in güneyindeki SH 36'dan Brenham'ın batısındaki US 290'a kadar uzanır.

FM 1948, 24 Ağustos 1955'te, Brenham'ın 9 mil batısında, kuzeydoğudaki US 290'dan Burton'ın 4 mil kuzeydoğusunda, FM 390'a kadar belirlendi. 31 Ekim 1958'de yol, FM 390'dan 3 mil kuzeybatıya uzatıldı ve FM 390 ile bir eşzamanlılık yarattı. 26 Kasım 1969'da yol, FM 3092'nin yerini alarak kuzey ve doğu SH 36'ya 4 mil uzatıldı.

FM 1948 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1948
Konum	Tepe İlçe
mevcut	18 Ocak 1952-15 Şubat 1955

Orijinal FM 1948, 18 Ocak 1952'de Oceola'daki SH 171'den, bir yol kavşağına 5.1 mil güneybatıya tayin edildi. O yılın 17 Aralık'ında yol güneybatı FM 933'e 5.9 mil uzatıldı. FM 1948, 15 Şubat 1955'te iptal edildi ve FM 934'ün bir parçası oldu.

FM 1949

Çiftlikten Pazar Yoluna 1949
Konum	Wilbarger İlçesi
Uzunluk	3,938 mil (6,338 km)
mevcut	24 Ağustos 1955–günümüz

Farm to Market Road 1949 ( FM 1949 ) Wilbarger İlçesinde yer almaktadır. US 70/US 287'den FM 433'e kadar çalışır.

FM 1949, 24 Ağustos 1955'te Paradise Creek'teki ABD 287'den bir ilçe yoluna (şimdi FM 433) tayin edildi. 2 Haziran 1967'de yol US 183'ten (eski US 287) US 287'ye kuzeye 0,3 mil uzatıldı ve Loop 488'de (şimdi Business US 287) bir mola eklendi.

FM 1949 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1949
Konum	Houston İlçe
mevcut	20 Kasım 1951-15 Kasım 1954

Orijinal FM 1949, 20 Kasım 1951'de Ratcliff'teki SH 7'den Tadmor'a kadar tayin edildi. 17 Aralık 1952'de yol kuzeybatıya 4,4 mil kadar uzatıldı. 26 Ekim 1953'te yol 3.5 mil kuzeybatıya SH 21'e uzatıldı. FM 1949, 15 Kasım 1954'te iptal edildi ve FM 227'nin bir parçası oldu.

FM 1950

Çiftlikten Pazar Yoluna 1950
Konum	Şelaleler İlçesi
Uzunluk	7.558 mil (12.163 km)
mevcut	20 Kasım 1951–günümüz

Farm to Market Road 1950 ( FM 1950 ) Falls County'de yer almaktadır. FM 1239'dan Chilton'un batısındaki US 77'ye kadar uzanır.

FM 1950, 20 Kasım 1951'de kuzeydoğu FM 1239'dan Sego üzerinden Chilton'daki US 77'ye (daha sonra FM 107, şimdi Business SH 7) tayin edildi. 29 Nisan 1959'da Chilton'un batısındaki yeni US 77'den Chilton'daki eski US 77'ye kadar olan 0,6 millik bir bölüm, US 77 ve SH 7'nin yeniden rotalanması nedeniyle otoyol sisteminden kaldırıldı. Bu bölüm şimdi CR 4023.

FM 1951

Çiftlikten Pazar Yoluna 1951
Konum	Kireçtaşı İlçe
Uzunluk	3.403 mil (5.477 km)
mevcut	18 Ocak 1952–günümüz

Farm to Market Road 1951 ( FM 1951 ) Limestone County bölgesinde. Coolidge'deki SH 171'den LCR 205 ve LCR 198'in kesiştiği noktaya kadar uzanır.

FM 1951, 18 Ocak 1952'de Coolidge'deki SH 171'den Datura'ya tayin edildi. 3 Ekim 1966'da yol kuzeye 0.13 mil uzatıldı ve yeni SH 171'e ulaştı.

FM 1952

Çiftlikten Pazar Yoluna 1952
Konum	Austin ve Fort Bend ilçeleri
Uzunluk	9.544 mil (15.360 km)
mevcut	24 Nisan 1953–günümüz

Farm to Market Road 1952 ( FM 1952 ) Austin ve Fort Bend ilçelerinde yer almaktadır. Wallis'teki SH 36'dan Tavener'deki US 90A'ya kadar uzanır.

FM 1952, 24 Nisan 1953'te Wallis'teki SH 36'dan Fort Bend County hattına tayin edildi. 21 Eylül 1955'te yol 8 mil güney, doğu ve güneyde ABD 90A'ya uzatıldı.

FM 1952 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1952
Konum	Kireçtaşı İlçe
mevcut	18 Ocak 1952 – 7 Nisan 1953

Orijinal FM 1952, 18 Ocak 1952'de, Farrar'ın 1 mil güneydoğusunda, güneyde Leon County hattına kadar FM 39'dan belirlendi. FM 1952, 7 Nisan 1953'te iptal edildi ve FM 1512'ye transfer edildi.

FM 1953

Çiftlikten Pazar Yoluna 1953
Konum	Kireçtaşı İlçe
Uzunluk	6,173 mil (9,934 km)
mevcut	18 Ocak 1952–günümüz

Farm to Market Road 1953 ( FM 1953 ) Limestone County'de yer almaktadır. Fallon'daki FM 39'dan SH 164'e kadar çalışır.

FM 1953, 18 Ocak 1952'de Merkez yakınlarındaki SH 164'ten Prairie Grove'a tayin edildi. 23 Ocak 1953'te yol 1.4 mil kuzeye FM 39'a uzatıldı.

FM 1954

Çiftlikten Pazar Yoluna 1954
Konum	Okçu ve Kil ilçeleri
Uzunluk	23,203 mil (37.342 km)
mevcut	20 Şubat 1952–günümüz

FM 1955

Çiftlikten Pazar Yoluna 1955
Konum	McCulloch İlçesi
Uzunluk	0,784 mil (1.262 m)
mevcut	26 Mart 1953–günümüz

FM 1955 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1955
Konum	okçu ilçesi
mevcut	20 Şubat 1952–6 Şubat 1953

Orijinal FM 1955, 20 Şubat 1952'de SH 25'ten Lake Kickapoo Barajı'na atandı. FM 1955, 6 Şubat 1953'te iptal edildi ve FM 368'e transfer edildi.

FM 1956

Çiftlikten Pazar Yoluna 1956
Konum	Montague İlçe
Uzunluk	12,911 mil (20,778 km)
mevcut	4 Ağustos 1955–günümüz

Farm to Market Road 1956 ( FM 1956 ) tamamen Montague County'de bulunmaktadır. Rota dan 12,911 mil (20,778 km) çalıştırır FM 103 yılında Nocona için FM 677 de Capps Corner kuzeydoğu ait tarım alanlarını birbirine bağlayan Montague County . FM 1956 da kesiştiği FM 1815 götüren Bonita , FM 3301 Göl Nocona giden ve diğer çeşitli ilçe tali yollar.

FM 1956, 24 Ağustos 1955'te FM 103 doğudan 2.1 mil (3.4 km) olarak belirlendi. 31 Ekim 1957'de FM 1956, doğuya FM 1815'e kadar genişletildi. 31 Ekim 1958'de FM 1956, mevcut doğu ucuna kadar genişletildi. Beyaz yerleşimciler 19. yüzyılın sonlarında batıya Nocona'ya seyahat etmeye başladığından beri aynı yol üzerinde asfaltsız bir yol kullanıldı. Nocona, 20. yüzyılın başında kuzey Montague County'nin ekonomik merkezi haline geldi ve kuzeydoğu Montague County'deki sayısız çiftlikten malları (özellikle pamuk ) demiryoluna taşımak için iyileştirilmiş yollara ihtiyaç vardı . 1956'da otoyol asfaltlandı ve genellikle önceki yüzeyin yol hakkını takip etti.

FM 1956 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1956
Konum	Sağır Smith İlçe
mevcut	18 Aralık 1951–18 Ekim 1954

Orijinal FM 1956, 18 Aralık 1951'de , SH 51'in (şimdi ABD 385) 14 mil batısındaki FM 1412'den , kuzeyden 5.3 mil (8,5 km) bir yol kavşağına atandı. FM 1956, 18 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 290'ın (şimdi SH 214) bir parçası oldu .

FM 1957

Çiftlikten Pazar Yoluna 1957
Konum	Medine ve Bexar ilçeleri
Uzunluk	15.983 mil (25.722 km)
mevcut	1 Aralık 1954–günümüz

Farm to Market Road 1957 ( FM 1957 ) Medine ve Bexar ilçelerinde yer almaktadır . 15.983 mil uzunluğundaki (25.722 km) otoyol, San Antonio'nun büyüyen batı banliyölerinde bir arter caddesi olarak hizmet veriyor . FM 1957, Bexar County içinde Potranco Yolu olarak bilinir .

Bu otoyolun modern güzergahı başlangıçta 13 Ekim 1954'te tanımlandı, ancak yalnızca FM 471 güneydoğu ve güneybatıdan Bexar-Medina ilçe hattına kadar tanımlandı. 21 Kasım 1956'da Loop 13'e bir mahmuz bağlantısı eklendi. 31 Ekim 1957'de FM 1957, Rio Medina yakınlarındaki FM 471'e 5,3 mil batıya uzatıldı . 30 Aralık 1988'de Culebra Yolu'nun Grissom Yolu (FM 471) ile IH 410 arasındaki kesimi FM 3487'ye devredildi . 27 Haziran 1995'te Döngü 1604'ten UR 3487'ye kadar olan bölüm UR 1957'ye transfer edildi. Bu bölüm 15 Kasım 2018'de FM 1957 olarak değiştirildi. Döngü 1604'ün doğusundaki FM 1957 bölümünün bir parçası olarak 2014 yılında hizmetten çıkarılması önerildi. TxDOT'un San Antonio şehrine giden 129 milden fazla yolu geri döndürecek olan San Antonio geri dönüş önerisi, ancak San Antonio şehri bu teklife hayır dedi.

FM 1957 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1957
Konum	Borden İlçe
mevcut	20 Kasım 1951–29 Eylül 1954

Orijinal FM 1957, 20 Kasım 1951'de ABD'nin Gail'in 180 doğusundan, güneydeki Union School'a atandı . FM 1957, 29 Eylül 1954'te iptal edildi ve FM 1610'un bir parçası oldu .

1958

Çiftlikten Pazar Yoluna 1958
Konum	Floyd İlçesi
Uzunluk	20,937 mil (33.695 km)
mevcut	31 Ekim 1958–günümüz

FM 1958 (1951)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1958
Konum	Borden İlçe
mevcut	20 Kasım 1951 – 27 Ocak 1953

Orijinal FM 1958, 20 Kasım 1951'de ABD'nin 180 doğusunda Gail'in kuzey ve doğusundan Fluvanna yakınlarındaki Borden/Scurry County hattına tayin edildi . FM 1958, 27 Ocak 1953'te iptal edildi ve FM 612'ye transfer edildi .

FM 1959

Çiftlikten Pazar Yoluna 1959
Konum	Harris İlçesi
Uzunluk	1,339 mil (2,155 km)
mevcut	28 Mart 1952–günümüz

Farm to Market Road 1959 ( FM 1959 ) Harris County konumunda bulunuyor. Ellington Field'ın girişinde IH 45'ten SH 3'e kadar uzanır.

FM 1959, 28 Mart 1952'de ABD 75'ten (şimdi IH 45) kuzeydoğudan Ellington Hava Kuvvetleri Üssü'nün (şimdi Ellington Field) girişine kadar belirlendi. Tek değişiklik, tüm rotanın UR 1959'a devredildiği 30 Haziran 1995'te oldu. 15 Kasım 2018'de rota tekrar FM 1959'a değiştirildi.

1960

Çiftlikten Pazar Yoluna 1960
Konum	Harris ve Liberty ilçeleri
Uzunluk	46,946 mil (75,552 km)
mevcut	23 Mayıs 1951–günümüz

Farm to Market Road 1960 ( FM 1960 ) Harris ve Liberty ilçelerinde yer almaktadır. Satsuma yakınlarındaki US 290'dan Dayton'daki SH 321'e kadar uzanıyor.

FM 1960, 23 Mayıs 1951'de Satsuma yakınlarındaki US 290'dan Bammel'deki Kuykendahl Yolu'na kadar tayin edildi. 17 Aralık 1952'de yol 19,7 mil doğuya, ABD 59'un 6.6 mil doğusundaki bir noktaya uzatıldı. 29 Eylül 1954'te Katy'nin kuzeydoğusundaki US 90'dan Satsuma'ya 15 millik bir bölüm eklendi. 15 Eylül 1955'te güneybatı terminali Addicks'te ABD 90'a taşındı. 1 Ocak 1957'de yol, FM 1008'in yerini alarak Dayton'daki SH 321'e 17.1 mil doğuya uzatıldı. 26 Eylül 1960'ta yol 3.4 mil güneyde FM 1093'e ve 25 Eylül'de güneyde US 59'a 8.6 mil daha uzatıldı, 1962. 1 Kasım 1968'de US 59'dan US 290'a 21,5 millik bir bölüm SH 6'ya transfer edildi. 20 Kasım 1985'te eski US 290 kuzeyinden yeni US 290'a 0,258 millik bir bölüm de SH 6'ya transfer edildi. 30 Ocak 1995 US 290'dan UR 2100'e kadar olan kısım UR 1960'a transfer edildi. Bu kısım 15 Kasım 2018'de tekrar FM 1960 olarak değiştirildi.

FM 1961

Çiftlikten Pazar Yoluna 1961
Konum	Goliad İlçe
Uzunluk	13,387 mil (21,544 km)
mevcut	26 Mart 1952–günümüz

1962

Çiftlikten Pazar Yoluna 1962
Konum	McMullen İlçe
Uzunluk	9,168 mil (14,754 km)
mevcut	21 Eylül 1955–günümüz

Farm to Market Road 1962 ( FM 1962 ) McMullen İlçesinde yer almaktadır. SH 16'dan CR 144'e kadar çalışır.

FM 1962, 21 Eylül 1955'te , Tilden'in 16 mil güneyindeki SH 173'ten (şimdi SH 16), 4.6 mil doğusundaki bir noktaya kadar RM 1962 olarak belirlendi . 25 Mayıs 1976 tarihinde, rota FM 1962 olarak değiştirildi ve güneydoğu 4.5 mil uzatıldı.

FM 1962 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1962
Konum	Sutton İlçe
mevcut	20 Mart 1952-18 Ekim 1954

Orijinal FM 1962, 20 Mart 1952'de, Sonora'nın 3,9 mil doğusundaki US 290'dan 9,7 mil kuzeydoğusunda bir noktaya tayin edildi. Yol, 24 Şubat 1953'te 3,5 mil kuzeydoğuya, sekiz ay sonra 3 mil daha, 30 Haziran 1954'te 3 mil daha ve nihayet dört ay sonra Schleicher County hattına 6,6 mil daha uzatıldı. Ancak bu son uzatmadan önce, FM 1962 18 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 864'e (şimdi RM 864) transfer edildi.

FM 1963

Çiftlikten Pazar Yoluna 1963
Konum	Falls ve Milam ilçeleri
Uzunluk	(11.06 km) 6.839 mil
mevcut	21 Ağustos 1952–günümüz

RM 1964

Çiftlikten Market Yoluna 1964
Konum	Crockett İlçe
Uzunluk	4.541 mil (7.308 km)
mevcut	25 Eylül 1952–günümüz

Ranch to Market Road 1964 ( RM 1964 ) Crockett County konumunda bulunuyor. SH 137'den (eski FM 865/RM 865) CR 301 ve CR 302'nin kesiştiği noktanın yakınındaki Todd Petrol Sahası'na kadar uzanır.

RM 1964, 25 Eylül 1952'de mevcut rotada FM 1964 olarak belirlendi ve 13 Kasım 1959'da RM 1964 olarak değiştirildi.

FM 1965

Çiftlikten Pazar Yoluna 1965
Konum	Fayette İlçe
Uzunluk	2,974 mil (4.786 km)
mevcut	2 Mayıs 1962–günümüz

FM 1965 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1965
Konum	Sabine İlçesi
mevcut	21 Ekim 1952–15 Mayıs 1961

Orijinal FM 1965, 21 Ekim 1952'de Hemphill'in doğusundaki SH 87'den bir yol kavşağına atandı. FM 1965, 15 Mayıs 1961'de iptal edildi ve FM 83'e transfer edildi.

FM 1966

Çiftlikten Pazar Yoluna 1966
Konum	Caldwell İlçesi
Uzunluk	4.084 mil (6,573 km)
mevcut	19 Kasım 1952–günümüz

FM 1967

Çiftlikten Pazar Yoluna 1967
Konum	Andrews İlçesi
Uzunluk	14.612 mil (23.516 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1968

Çiftlikten Pazar Yoluna 1968
Konum	Harrison ve Marion ilçeleri
Uzunluk	4.932 mil (7.937 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

1969

Çiftlikten Pazar Yoluna 1969
Konum	Marion İlçe
Uzunluk	3.586 mil (5.771 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1970

Çiftlikten Pazar Yoluna 1970
Konum	Panola ve Shelby ilçeleri
Uzunluk	21.372 mil (34.395 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1971

Çiftlikten Pazar Yoluna 1971
Konum	Panola ve Rusk ilçeleri
Uzunluk	17.541 mil (28.230 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

1972

Çiftlikten Pazar Yoluna 1972
Konum	Upshur İlçe
Uzunluk	2,769 mil (4.456 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1972 ( FM 1972 ) Upshur İlçesinde yer almaktadır. FM 1649'dan FM 726'ya kadar çalışır.

FM 1972, 17 Aralık 1952'de Eski Diana'da FM 1649'dan SH 26'ya (şimdi US 259 ) tayin edildi . 18 Eylül 1962'de FM 1973 ile SH 26 arasındaki bir kavşaktan 0,5 millik bir bölüm FM 1973'e (şimdi FM 726) transfer edildi.

1973

Ranch to Market Road 1973
Konum	Crockett İlçe
Uzunluk	16.727 mil (26.919 km)
mevcut	6 Mayıs 1964–günümüz

FM 1973

Çiftlikten Pazar Yoluna 1973
Konum	Upshur İlçe
mevcut	17 Aralık 1952 – 1 Ocak 1964

FM 1973, 17 Aralık 1952'de FM 1650 kuzeydoğudan SH 154'e tayin edildi . 29 Ekim 1953'te yol, Glenwood'da FM 1403'e (şimdi SH 300 ) güneye 3.4 mil uzatıldı ve FM 1650 ile eşzamanlılık sağlandı. 3 Aralık 1957'de yol güneybatı ABD 271'e ve kuzeydoğu FM 1972'ye genişletildi. SH 154 ile eşzamanlılık. 18 Eylül 1962'de yol, FM 1972'nin bir bölümünün yerine doğu 0.5 mil doğu SH 26'ya uzatıldı. FM 1973, 1 Ocak 1964'te iptal edildi ve FM 726'ya transfer edildi .

FM 1974

Çiftlikten Pazar Yoluna 1974
Konum	Genç İlçe
Uzunluk	8,847 mil (14,238 km)
mevcut	24 Ağustos 1955–günümüz

FM 1974 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1974
Konum	Hunt İlçe
mevcut	17 Aralık 1952–29 Kasım 1954

Orijinal FM 1974, 17 Aralık 1952'de FM 513 doğusundan Rains County hattına kadar belirlendi. 0,1 mil hızla bu FM 1974, Çiftlikten Pazara Yollara giden en kısa yollardan biriydi. FM 1974, 29 Kasım 1954'te iptal edildi ve FM 513'ün bir parçası oldu.

FM 1975

Çiftlikten Pazar Yoluna 1975
Konum	Upshur ve Kamp ilçeleri
Uzunluk	7,579 mil (12,197 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1976

Çiftlikten Pazar Yoluna 1976
Konum	Beşar İlçe
Uzunluk	7,151 mil (11,508 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1976 ( FM 1976 ) tamamen Bexar County'de bulunmaktadır.

FM 1976, Windcrest yakınlarındaki I-35 / I-410 ile bir kavşakta başlar . Otoyol, Windcrest'in güney sınırı boyunca Walzem Yolu boyunca doğu yönünde ilerler, daha sonra Eisenhaur Yolu ve Woodlake Parkway'de güneydoğuya dönmeden önce Eagle Crest Bulvarı ve Montgomery Drive ile bir kavşakta güneye döner. FM 1976, Gibbs Sprawl Yolu'nda kuzeydoğuya döner, ardından Converse'den geçerek FM 1516'yı keser . Otoyol Universal City'ye girer ve burada Loop 1604 ile bir kavşakta biter .

FM 1976, 17 Aralık 1952'de, Fratt yakınlarındaki US 81'den doğuya doğru SPRR'ye 3,3 mil (5,3 km) uzaklıkta koşarak belirlendi. Otoyol 2 Aralık 1953'te Converse yakınlarındaki FM 78'e doğuya 2.5 mil (4.0 km) uzatıldı. FM 1976, 24 Mart 1963'te doğuya doğru 0.4 mil (0.64 km) uzatıldı, FM 78 yeniden yönlendirildi. Karayolu, 22 Mayıs 1979'da FM 3375'in yerini alarak Loop 1604'e yönlendirildi , eski rota ise FM 1976'nın bir uzantısı olarak belirlendi. 20 Aralık 1988'de mahmuz, FM 3502 olarak yeniden adlandırıldı . 27 Haziran 1995'te, FM 1976'nın tamamı dahili olarak TxDOT tarafından Urban Road 1976 olarak yeniden adlandırıldı . 15 Kasım 2018'de rota tekrar FM 1976 olarak değiştirildi.

bağlantı listesi

Güzergâhın tamamı Bexar County'de .

Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
San antonio	0.0	0.0	I-35  / I-410	I-35 çıkış 165
sohbet	5.9	9.5	FM 1516 güneyden I-10'a
evrensel şehir	7.2	11.6	Döngü 1604 (Anderson Döngüsü)	değişim
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

FM 1977

Çiftlikten Pazar Yoluna 1977
Konum	Guadalupe ve Caldwell ilçeleri
Uzunluk	2.852 mil (4.590 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1978

Çiftlikten Pazar Yoluna 1978
Konum	Guadalupe İlçe
Uzunluk	3,761 mil (6,053 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1979

Çiftlikten Pazar Yoluna 1979
Konum	Guadalupe İlçe
Uzunluk	7,978 mil (12,839 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

1980

Çiftlikten Pazar Yoluna 1980
Konum	Burnet İlçe
Uzunluk	3,696 mil (5,948 km)
mevcut	25 Nisan 1978–günümüz

1980 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1980
Konum	Beşar İlçe
Uzunluk	3,696 mil (5,948 km)
mevcut	17 Aralık 1952–27 Ekim 1954

FM 1980 tanımının ilk kullanımı, Martinez'in doğusundaki 4 mil yakınındaki FM 1516'dan bir yol kavşağına kadar Bexar County'deydi . 28 Ekim 1953'te yol batıya, Loop 13'e uzatıldı . FM 1980, 27 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 1346'nın bir parçası oldu .

FM 1980 (1955)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1980
Konum	Freestone İlçe
mevcut	24 Ağustos 1955 – 10 Aralık 1956

FM 1980 tanımının ikinci kullanımı, Butler'ın güneyindeki 2 mil kuzeybatıdaki US 84'ten Keechi Creek yakınlarına kadar Freestone County'deydi . FM 1980, 10 Aralık 1956'da iptal edildi ve FM 489'a transfer edildi .

1980 (1957)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1980
Konum	Crockett ve Pecos ilçeleri
Uzunluk	3,696 mil (5,948 km)
mevcut	27 Eylül 1957–30 Haziran 1977

FM 1980 tanımının üçüncü kullanımı, batıda RM 33'ten (şimdi SH 137 ) Pecos Nehri'ne kadar, RM 1980 olarak Crockett ve Pecos ilçelerindeydi . 27 Eylül günü, 1960 yol batı 1.1 mil uzatıldı SH 349 at Iraan . FM 1980, 30 Haziran 1977'de iptal edildi ve US 190 olarak yeniden belirlendi .

FM 1981

Çiftlikten Pazar Yoluna 1981
Konum	Collingsworth İlçesi
Uzunluk	11.776 mil (18.952 km)
mevcut	21 Eylül 1955–günümüz

FM 1981 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1981
Konum	Guadalupe İlçe
mevcut	17 Aralık 1952–21 Ekim 1954

Orijinal FM 1981, 17 Aralık 1952'de , San Marcos Nehri'nin kuzeydoğusunda , Staples'in 3 mil güneydoğusunda, FM 621'den (şimdi FM 20 ) belirlendi . FM 1981, 21 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 964'ün (şimdi FM 20) bir parçası oldu .

FM 1982

Çiftlikten Pazar Yoluna 1982
Konum	Mitchell ve Nolan ilçeleri
Uzunluk	12,799 mil (20,598 km)
mevcut	17 Aralık 1952–

FM 1983

Çiftlikten Pazar Yoluna 1983
Konum	Mitchell İlçesi
Uzunluk	1,239 mil (1.994 km)
mevcut	17 Aralık 1952–

FM 1984

Çiftlikten Pazar Yoluna 1984
Konum	Caldwell İlçesi
Uzunluk	4.022 mil (6.473 km)
mevcut	17 Aralık 1952–

FM 1985

Çiftlikten Pazar Yoluna 1985
Konum	Odalar İlçe
Uzunluk	14,796 mil (23.812 km)
mevcut	28 Ekim 1953–günümüz

FM 1985 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1985
Konum	Lee İlçe
mevcut	17 Aralık 1952-13 Kasım 1953

Orijinal FM 1985 den 17 Aralık 1952 tarihinde ilan edilmiştir ABD'de 290 yılında Giddings 7 mil doğru kuzeydoğu Dime Box . On bir ay sonra FM 1985 iptal edildi ve FM 141'e transfer edildi .

FM 1986

Çiftlikten Pazar Yoluna 1986
Konum	Zavala İlçesi
Uzunluk	6,477 mil (10,424 km)
mevcut	4 Aralık 1957–günümüz

FM 1986 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1986
Konum	Kent İlçe
mevcut	17 Aralık 1952-30 Eylül 1954

FM 1986 tanımının ilk kullanımı, Jayton'daki SH 70'ten 4.7 mil batıya kadar Kent County'deydi. FM 1986, 30 Eylül 1954'te iptal edildi ve FM 1228'in bir parçası oldu.

FM 1986 (1954)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1986
Konum	Briscoe İlçesi
mevcut	30 Kasım 1954-19 Ocak 1956

FM 1986 tanımının bir sonraki kullanımı, SH 256'dan SH 86'nın 7 mil doğusunda, güneyde Haynes İzci kampına kadar Briscoe County'deydi. FM 1986, 19 Ocak 1956'da iptal edildi ve Briscoe County'ye geri döndü. Bu, 21 Mart 1963'te FM 2167 olarak yeniden canlandırıldı (ancak TxDOT artık yolu koruyamadığı için 27 Ekim 1994'te iptal edildi).

FM 1986 (1956)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1986
Konum	Hutchinson İlçe
mevcut	12 Aralık 1956–31 Ekim 1957

FM 1986 tanımının üçüncü kullanımı, Spur 119'un sonundan 1,8 mil kuzeye kadar Hutchinson County'deydi. FM 1986 iptal edildi ve on ay sonra RM 1319'un yerine otoyol sisteminden çıkarıldı.

FM 1987

Çiftlikten Pazar Yoluna 1987
Konum	Polk İlçe
Uzunluk	10,189 mil (16,398 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1988

Çiftlikten Pazar Yoluna 1988
Konum	Polk İlçe
Uzunluk	14,908 mil (23,992 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

RM 1989

Çiftlikten Market Yoluna 1989
Konum	Sutton İlçe
Uzunluk	9,730 mil (15,659 km)
mevcut	24 Ağustos 1955–günümüz

FM 1989 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1989
Konum	Anderson İlçe
mevcut	17 Aralık 1952–10 Aralık 1954

Pazar Yolu 1989 Çiftliği ( 1989 FM ) den 17 Aralık 1952 tarihinde ilan edilmiştir FM 860 yakın Blackfoot için kuzeye ve doğuya, SH 19 at Bradford . 26 Ekim 1954'te yol 11.9 mil doğuya , Brushy Creek'te FM 315'e uzatıldı . FM 1989 iki ay sonra iptal edildi ve FM 837'nin bir parçası oldu .

1990

Çiftlikten Pazar Yoluna 1990
Konum	Anderson İlçe
Uzunluk	7,734 mil (12,447 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1990 ( FM 1990 ) Anderson County'de yer almaktadır. Filistin'in güneybatısındaki US 79/US 84'ten Old Fort Houston'a bir bağlantı ile SH 294'e kadar uzanıyor.

FM 1990, mevcut rotada 17 Aralık 1952'de belirlendi; mahmuz bağlantısı eskiden Spur 89'un bir parçasıydı.

FM 1991

Çiftlikten Pazar Yoluna 1991
Konum	Bosque İlçe
Uzunluk	11,14 mil (17,93 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1992

Çiftlikten Pazar Yoluna 1992
Konum	San Augustine İlçe
Uzunluk	5,268 mil (8,478 km)
mevcut	2 Mayıs 1962–günümüz

Farm to Market Road 1992 ( FM 1992 ) San Augustine County konumunda bulunuyor. Macune'nin batısında ve güneyinde SH 147'den SH 103'e kadar uzanır.

FM 1992, 2 Mayıs 1962'de Macune'nin 1 mil kuzeyindeki SH 147'den 1 mil batısındaki bir noktaya tayin edildi. Tek değişiklik 2 Haziran 1967'de yolun FM 2786'nın yerine SH 103'e uzatılmasıydı.

FM 1992 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1992
Konum	Somervell ve Bosque ilçeleri
mevcut	17 Aralık 1952–23 Aralık 1959

Orijinal FM 1992, 17 Aralık 1952'de kuzeybatı Eulogy'deki eski SH 174'ten FM 202'ye tayin edildi. 28 Temmuz 1955'te yol kuzeydoğuya Brazos Point'e uzatıldı. FM 1992, 23 Aralık 1959'da iptal edildi ve FM 56'ya transfer edildi.

FM 1993

Çiftlikten Pazar Yoluna 1993
Konum	Titus İlçesi
Uzunluk	6,336 mil (10,197 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1994

Çiftlikten Pazar Yoluna 1994
Konum	Fort Bend İlçe
Uzunluk	7,729 mil (12,439 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1994 ( FM 1994 ) Fort Bend County'de yer almaktadır. Brazos Lakes'deki FM 762'den Guy'daki SH 36'ya kadar uzanır. Long Point'te FM 361 ile kısa bir eşzamanlılık var.

FM 1994, 17 Aralık 1952'de Guy kuzeydoğusundaki SH 36'dan FM 361'e tayin edildi. Tek değişiklik 29 Eylül 1954'te yolun FM 762'ye uzatılması ve FM 361 ile bir eşzamanlılık yaratılmasıydı.

FM 1995

Çiftlikten Pazar Yoluna 1995
Konum	Van Zandt ve Smith ilçeleri
Uzunluk	11.236 mil (18.083 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1996

Çiftlikten Pazar Yoluna 1996
Konum	Coryell İlçe
Uzunluk	4.506 mil (7.252 km)
mevcut	31 Ekim 1958–günümüz

FM 1996 (1952)

Çiftlikten Pazar Yoluna 1996
Konum	Bowie İlçesi
mevcut	17 Aralık 1952-13 Mart 1958

Orijinal FM 1996, 17 Aralık 1952'de SH 26 doğusundan Dolby Springs üzerinden Siloam'ın batısındaki FM 561'e atandı. FM 1996, 15 Mart 1958'de iptal edildi ve FM 561'e transfer edildi.

FM 1997

Çiftlikten Pazar Yoluna 1997
Konum	Harrison İlçesi
Uzunluk	12.383 mil (19.929 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

FM 1998

Çiftlikten Pazar Yoluna 1998
Konum	Harrison İlçesi
Uzunluk	10,717 mil (17,247 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Farm to Market Road 1998 ( FM 1998 ), Harrison County'ye hizmet veren 10.717 mil uzunluğunda (17,247 km) bir yoldur . Yol, Marshall şehir merkezinde US Highway 80'de (ABD 80) başlar ve kuzeydoğuya döner ve sonunda Scottsville'in doğusundaki FM 134'de biter . FM 1998, mevcut rotası boyunca 17 Aralık 1952'de belirlendi.

Ana kavşaklar
Güzergahın tamamı Harrison County'de .

Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
Marshall	0.0	0.0	ABD 80 (Zafer Sürüşü) – Shreveport	Batı terminali
	1.2	1.9	döngü 390
Scottsville	4.8	7.7	FM 2199 güney	FM 2199'un kuzey ucu; Harkins Lane'in güney terminali
​	10.7	17.2	FM 134  – Jonesville , Waskom , Karnack	Doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

FM 1999

Çiftlikten Pazar Yoluna 1999
Konum	Harrison İlçesi
Uzunluk	5,412 mil (8,710 km)
mevcut	17 Aralık 1952–günümüz

Notlar

Referanslar