Linha do Corgo - Linha do Corgo

Linha do Corgo
Bf Villa Real.jpg
genel bakış
Durum Kapalı
Termini Regua
Chaves
Hizmet
Operatör(ler) Portekiz Komboları
Teknik
çizgi uzunluğu 71,4 km (44,4 mi)
Parça göstergesi 1.000 mm ( 3 ft  3+38  inç) metre ölçer
Linha do Corgo
LMCC
Ourense
LMCC
 Portekizİspanya 
(iptal edilen proje)
96.167 Chaves
( müze )
94.343 yazı tipi Nova
89.489 tamega
LT
Livr. (iptal edilen proje)
87.027 Vilela do Tamega
84.601 Peneda
80,993 paranheiralar
77.515 Campilho
L. Tamega
→ Livr. (iptal edilen proje)
76.535 Vidago
75.788 salus
74.827 Oura
70.557 Loivolar
64.382 sabroso
L. Tamega
→ Livr. (iptal edilen proje)
61.268 Pedras Salgadaları
T. Valpaços
Mirandela (iptal edilen proje)
57.770 Nuzedo
54.187 Vila Pouca de Aguiar
T. Valpaços
Mirandela (iptal edilen proje)
50.443 P. Aguiar
(eski adıyla Parada )
Ponte da Parada
48.121 Zimão
45.134 Tourencinho
38.883 Samardã
34.958 Fortunho
32.228 puro
(dem.)
28.787 Abambres
25.069 Villa Real
17.960 Cruzeiro
14.362
Desvio de Carrazedo
14.269 carrazedo
11.422 povoação
07.188 Alvações
Tanha Köprüsü × Tanha Nehri
03.401 Tanha
01.183 Corgo
atölyeler
B. Corgo L.D.
Pocinho
× A24
LL
Lamego (iptal edilen proje)
00.000 regua
L. Douro
Vila Real istasyonunda CP Série 9700'ün dizel çoklu ünite treni (eski Yugoslavya'dan ikinci el)
1996 yılında Vila Real istasyonu

Corgo hattı (Linha do Corgo) bir olduğu ve 1.000 mm ( 3 ft  3+KuzeyPortekiz'de 38  inç) metrelik demiryolu hattı. 2009'da kapandı.Régua'dan(Douro Vadisiboyunca uzanananaDouro demiryolu hattıüzerindeki bir bağlantı istasyonu)kuzeyedoğruVila RealveChaves'euzanıyordu. Hat daha sonraComboios de Portugaltarafındanişletiliyordu.

İlk yıllar

Régua'dan (Peso da Régua olarak da bilinir) Vila Real'e kadar olan bölüm 1.000 mm ( 3 ft  3+38  inç) metre ölçüsü 1906'da açıldı. Chaves'e uzatma aşamalı olarak inşa edildi, ancak 1921'e kadar tamamlanmadı. Regua'dan Chaves'e olan mesafe 97 kilometre idi. Regua'dan kuzeye giden yolun ilk kısa bölümü, anaİber açıklığı Douro demiryolu hattıylapaylaşılan çift ölçülüydü (Corgo Nehri üzerindeki büyük bir metal kirişli köprü dahil).

İlk yıllarında hat CF do Estado (Devlet Demiryolları) tarafından işletiliyordu. 1928 yılında CF do Estado özelleştirilmesi sonrasında, çizgi tarafından devralınmış kadar Companhia Nacional (CN) altına girdi CP özellikle bir (örneğin buhar çekiş yerine dizel vagonlar ve sonunda dizel lokomotif olarak 1947 CP tanıtıldı ekonomi tedbirler, içinde Henschel tarafından inşa edilen küçük Mallet lokomotif filosu ).

Nihai yıl ve kapanış

Corgo hattı 1970'lere kadar buharla çalıştırıldı, buhar manevra motorları 1980'lere kadar sınırlı kullanımda devam etti. Série 9000 ve daha sonra Série 9020 dizel lokomotiflerin piyasaya sürülmesi , hatta çalışan buharın yerini aldı. 1982'de BBC televizyon dizisi Great Little Railways'in bir bölümünde yer aldı .

Yol iyileştirmeleri ve düşen yolcu sayıları nedeniyle, Vila Real ile Chaves arasındaki hattın kuzey kesimi 1990 yılında kapatıldı.

25 Mart 2009'da hatta kalan servis (Regua ve Vila Real arasında) pistin durumu nedeniyle askıya alındı. Onarım sözü verildi ve hattın 2011 yılına kadar yeniden açılması bekleniyordu. Pratikte, bütçe kısıtlamaları nedeniyle onarımlar yapılmadı ve yedek otobüs hizmeti 1 Ocak 2012'den itibaren geçerli olmak üzere geri çekildi. Raylar Vila Real istasyonundan kaldırıldı. 2011 yılına kadar.

Douro Vadisi'ndeki diğer dar hatlı demiryolları

Ayrıca bakınız

Referanslar