Kolonist arabası - Colonist car
Bir sömürge arabası (veya göçmen arabası ), göçmenler için, özellikle Kuzey Amerika'da , ucuz uzun mesafeli ulaşım sağlamak için tasarlanmış bir tür demiryolu yolcu vagonuydu . Çok sade bir konaklama için not edildiler.
Tarih
Kolonist arabalar, çoğu göçmenin geldiği limanlardan binlerce mil uzakta, kıtanın batı iç kesimlerinde yerleşim alanlarının büyümesini gören 19. yüzyılın ortalarında ve sonlarında Kuzey Amerika yerleşiminin zorluğuna bir çözümdü. Kolonist arabaları, 1840'larda, yalnızca temel ücretleri karşılayabilen göçmenler için en ucuz ulaşım şekli olarak başladı. İlk başta, doğu kıyısına dönüş yolculukları için tahıl vagonlarına dönüştürülebilen genellikle yük vagonlarının yanlarında sadece banklar sağladılar.
Ancak 1880'lerde, batı Kuzey Amerika'ya giden daha uzun rotalarda göçmen trafiği için rekabet eden demiryolları, göçmenler için basit uyku yatakları ve yemek pişirme olanakları sağlayan özel arabalar geliştirdi. İlk örnekler 1879'da Central Pacific Railroad tarafından tanıtıldı . 1885'te bu fikir, Santa Fe , Union Pacific , Northern Pacific , Great Northern Railway ve Kanada Pasifik Demiryolu gibi diğer batı demiryolu ile eşleştirildi . Kanada Pasifik'teki sömürgeci araba filosu, binden fazla arabayı içerecek şekilde büyüdü ve Batı Kanada'ya gelen göçmenlere sade uyku konaklama imkanı sağladı. Bu arabalar, göçmen ailelerin kendi yemeklerini pişirebilecekleri basit açılır yataklar ve mutfaklar sağlıyordu. Ücretler çok ucuzdu. Bir aile Kanada'yı Montreal'den yedi dolara geçebilir, ancak göçmenlerin kendi yiyeceklerini ve yataklarını kendileri sağlamaları gerekiyordu. Battaniyeler, yastıklar ve yiyeceklerin tümü ekstra ücrete tabidir. Kanada Pasifik sonunda, Kanada'nın batısına yerleşmede önemli bir rol oynayan binden fazla sömürgeci arabadan oluşan bir filo inşa etti.
Gibi rakip Kanadalı Demiryolları Intercolonial Demiryolu ve daha sonra Kanadalı Kuzey ayrıca Ancak göç 1920'lerde kısıtlamaları ve sırasında göç bir yakın durma sonrasında Dünya Savaşı öncesinde göç zirve yıllarda sömürgeciler otomobil filoları inşa Büyük Depresyon , birçok sömürgeci araba, bu filoları devralan Kanada Ulusal Demiryolu tarafından Kombine arabalara veya iş arabalarına dönüştürüldü . Onlar yenilenmiş kullanımını gördük Dünya Savaşı asker otomobil ve hayatta kalan colonist arabalar ağır göç sonrası Dünya Savaşı patlaması kullanılmıştır olarak. 1960'lara gelindiğinde, çoğu sömürgeci araba yıprandı ve hava yoluyla artan seyahatin ardından deniz limanlarından gelen göçmen trenlerine olan talep düştüğü için standart binek arabaları ile değiştirildi.
Bugün, iki Kanada Pasifik Demiryolu kolonist arabası Kanada'da Calgary, Alberta'daki Calgary Miras Parkı'nda korunmaktadır . ve West Coast Railway Association'ın Squamish, British Columbia'daki müzesinde . Kanada Ulusal colonist arabalar muhafaza edilir Kanada Bilim ve Teknoloji Müzesi içinde Ottawa , Doğu Ontario Demiryolu Müzesi Smiths Falls, Ontario ve New Brunswick Demiryolu Müzesi Hillsborough, New Brunswick . Pier 21 at Göç Kanada Müze onun 2015 genişlemenin bir parçası olarak göçmen bagaj ve pişirme soba ile tam bir 1920 dönemi kolonici arabanın bir kopyasını inşa etti.