"Ulusal Otoyol" tanımına rağmen, G209 uzunluğu boyunca tek tip kalitede değildir. Örneğin, 2009 itibariyle, Badong'un kuzeyindeki 20 kilometrelik kısım , çok kötü bir toprak yoldan başka bir şey değil. Bununla birlikte, bu bölüm bile ulusal karayolu sistemi için önemlidir: örneğin, Badong ile doğu noktaları arasındaki güzergahı kullanan uzun mesafeli otobüsler tarafından kullanılır. Birçok yerinde Muyu (içinde Hongping bölümüne Hubei 'ın Shennongjia Ormancılık İlçesi) çok daha iyi değildir. Öte yandan, Shennongjia Ulusal Parkı girişinden Muyu'ya Baishahe Köyü'ne ( Xingshan İlçesi , Nanyang Kasabasında ) giriş bölümü, yakın zamanda yükseltilmiş Yichang - Shennongjia Otoyolunun bir parçasıdır .
Wenshui köyü yakınlarında (Hongping Kasabası, Shennongjia)
Baishahe Köyü, Nanyang Kasabası, Xingshan İlçesi , Hubei'de bir Hubei eyalet karayolu ile kavşak . Önümüzdeki 52 km kuzeyde (Muyu'ya) G209, Yichang - Shennongjia Otoyolunun bir parçası olarak ikiye katlanarak Xiangping Nehri'ni takip edecek ; 72 km güneybatıda, Badong'a ulaşmak için iki sıradağ geçilecek
Hemen kuzeyinde G209 A-henüz-geliştirilmiş değil bölüm Badong
Zafer Köprüsü (1970 yılında Hongping Kasabası, Shennongjia'nın güneyinde Yema He Nehri üzerinde inşa edilmiştir) Kültür Devrimi'nin zaferini yüceltmektedir.
Gelişmeler devam ediyor ... (Wenshui Köyü)
Firkete dönüşleri, Yazıkou Kavşağı'nın güneyindeki bakımlı bölümde aynalarla donatılmıştır ( Shennongjia Ulusal Doğa Koruma Alanı'na ana erişim )