Charles Green (baloncu) - Charles Green (balloonist)
Charles Green (31 Ocak 1785 - 26 Mart 1870), Birleşik Krallık'ın 19. yüzyılın en ünlü baloncusuydu . Kaldırma gücü için hidrojene daha ucuz ve daha hazır bir alternatif olarak kömür gazı ile deneyler yaptı . İlk çıkış Temmuz 1821 O profesyonel baloncu oldu 19 bir kömür gazı balonu ve 1836 yılında 1835 tarafından 200 ascents yapmıştı, o balon önemli bir uzun mesafe rekoru Kraliyet Vauxhall dan gecede uçan, Vauxhall Gardens içinde Londra için Weilburg , Nassau Dükalığı (Almanya) 480 mil (770 km) bir mesafe. 1852'de emekli olduğunda 500'den fazla balonla uçmuştu.
Green, bir balonu yönlendirmeye ve indirmeye yardımcı olarak iz ipinin icadıyla tanınır.
Onun adını taşıyan bir kupa, "Charles Green Salver", İngiliz Balon ve Hava Gemisi Kulübü (BBAC) tarafından olağanüstü uçuş başarıları veya balonculuğa katkılarından dolayı verilir. Ödül ilk olarak Green'e Norfolk'taki bir balon gezisinden sonra Richard Crawshay tarafından verildi . Alıcılar arasında , dünya çapındaki ilk balon uçuşu için Brian Jones ve Bertrand Piccard yer aldı. Green, 1999'da balon şöhret salonuna dahil edildi.
Erken dönem
Charles Green, 31 Ocak 1785'te 92 Goswell Road, Londra'da bir meyveci olan Thomas Green'in oğlu olarak doğdu. Green okulu bırakarak babasının işine girdi.
baloncu
Green'in ilk çıkışı, 19 Temmuz 1821'de, hükümetin emriyle, IV. Yolculuğun başı belaya girdi ve kaptanı Francis Cheesman'ın kaptanlığında geçen bir gemi tarafından kurtarılmak zorunda kaldı. Bu süreden sonra 526 tırmanış yaptı. 16 Ağustos 1828'de, City Road, Eagle Tavern'den midillisinin sırtında yükseldi ve yarım saat kadar ayakta kaldıktan sonra Kent'teki Beckenham'a indi. 1836'da Vauxhall Bahçeleri'nin sahipleri olan Gye ve Hughes için Büyük Nassau balonunu inşa etti ve daha sonra 500 pound karşılığında satın aldı ve aynı yıl 9 Eylül'de sekiz kişi eşliğinde onunla Vauxhall Bahçeleri'nden ilk çıkışı yaptı. ve yaklaşık bir buçuk saat havada kaldıktan sonra Gravesend yakınlarındaki Cliffe'ye indi. 21 Eylül'de on bir kişiyle birlikte ikinci bir tırmanış yaptı ve Kent'teki Beckenham'a indi. Ayrıca, onunla birlikte Vauxhall'dan dört tırmanış daha yaptı; buna, Monck Mason'la birlikte kendisine eşlik eden Hastings Milletvekili Robert Hollond pahasına üstlenilen ünlü kıta tırmanışı da dahil . 7 Kasım 1836'da saat 13:30'da Vauxhall Bahçeleri'nden ayrıldılar ve aynı akşam Dover'dan kanalı geçerek, ertesi gün saat 7'de Almanya'nın Nassau kentindeki Weilburg'a indiler ve on sekiz yılda toplam yaklaşık beş yüz mil yol kat ettiler. saat. Bu yolculuk, şu anda Londra'daki Ulusal Portre Galerisi'nde bulunan John Hollins'in bir tablosuyla kutlandı . Resimde Green, John Hollins (sanatçı), Robert Hollond Milletvekili Sir William Milbourne James , Thomas Monck Mason ve Walter Prideaux görülüyor . 19 Aralık 1836'da tekrar altı kişiyle ve 9 Ocak 1837'de sekiz kişiyle Paris'ten çıktı. Büyük Nassau, 24 Temmuz'da Vauxhall Bahçeleri'nden yükseldi, Green'in yanında Edward Spencer ve Robert Cocking vardı . Beş bin fit yükseklikte, Cocking kendini balondan kurtardı ve kendi yapımının paraşütle Lee yakınlarındaki Burnt Ash Farm'daki bir tarlaya indi . Cocking yere ulaştığında öldürüldü. Balon aynı akşam Town Malling , Kent yakınlarında indi ve Green, arkadaşının ölümünü ertesi güne kadar duymadı.
1838'de Green, Essex, Elsenham Hall'dan George Rush pahasına Vauxhall Bahçeleri'nden iki deneysel çıkış yaptı. İlki 4 Eylül'de Rush ve Edward Spencer'ın uçağa eşlik etmesiyle gerçekleşti. 19.335 fit (5.893 m) yüksekliğe ulaştılar ve Essex'teki Thaxted'e indiler. İkinci deney 10 Eylül'de yapıldı ve karbüratörlü hidrojen gazı ile şişirilmiş ve sadece iki kişi taşıyan Büyük Nassau balonu ile ulaşılabilecek en yüksek irtifayı tespit etmek amacıyla yapıldı. Green, arkadaşı için Rush ile birlikte yükseldi ve 30.50'den 11'e düşen barometrenin gösterdiği gibi, 27,146 fit (8,274 m) veya yaklaşık beş mil (8 km) ve bir çeyrek yüksekliğe ulaştılar, termometre düştü. 61° ila 5° veya donma noktasının 27° altında. Birkaç kez bu balon, üst akıntılar tarafından saatte seksen ila yüz mil arasında taşındı.
31 Mart 1841'de Green, Brunswick dükü Charles Frederick William eşliğinde Hastings'ten yükseldi ve beş saat içinde Boulogne'un yaklaşık on mil (16 km) güneybatısındaki Neufchatel'e indi. Son ve veda halk tırmanışı 13 Eylül 1852 Pazartesi günü Vauxhall Bahçeleri'nden gerçekleşti. 1840'ta Atlantik'i bir balonla geçme konusundaki fikirlerini ortaya koymuştu ve altı yıl sonra böyle bir girişimin gerçekleştirilmesi için bir teklifte bulundu.
Haziran 1846'da Boston'dan yukarı çıktığında ve yine Temmuz'da Vauxhall'dan bir gece tırmanışı yaptığında olduğu gibi, tırmanışlarının çoğu tek başına yapıldı. Kariyeri boyunca birçok tehlikeli deneyim yaşadı. 1822'de Bay Griffiths eşliğinde Cheltenham'dan çıkarken, kötü niyetli bir kişi arabayı balona bağlayan ipleri kısmen kopardı, böylece arabayı çalıştırırken balondan ayrıldı ve yolcular balona sığınmak zorunda kaldılar. balonun çemberi, hangi pozisyonda tehlikeli bir yolculuk ve çok tehlikeli bir iniş yapmışlar, ikisi de yaralanmıştı. Bay Green'in göğsünün sol tarafında ciddi bir kontüzyon ve Bay Griffith'in omurgasında ciddi bir yaralanma meydana geldi. Bu, böyle bir balon yolculuğunun kayıtlardaki tek örneğidir. 1827'de Green, şiddetli bir fırtına balonun güvenliğini tehdit ettiğinde, sağır ve dilsiz bir beyefendi olan Reading'den H. Simmons ile birlikte, Berkshire'daki Newbury'den 69. çıkışını yaptı. 17 Ağustos 1841'de, Bay Macdonnell'le birlikte Cremorne'dan yukarı çıkarken, bir çengelli demir sarsıntısı arabayı alt üst etti ve havacı ve arkadaşını dışarı atmak üzere yaklaştı. Green, 1821'de kömür gazının balonların şişirilmesine uygulanabilir olduğunu gösteren ilk kişiydi. Onun zamanından önce, çok pahalı bir madde olan saf hidrojen gazı kullanıldı, üretimi o kadar yavaştı ki, büyük bir balonu doldurmak için iki gün gerekliydi ve sonra gaz aşırı derecede uçucuydu. Aynı zamanda, bir ırgat vasıtasıyla alçaltılabilen veya kaldırılabilen ve balonun yükselişini ve alçalışını düzenlemek için kullanılan, arabadan çıkan bir ip olan 'kılavuz ipinin' mucidiydi.
Aile hayatı
Green, Martha Morrell ile evlendi ve Nassau balonuyla 83 tırmanış yapan George Green adında bir oğlu oldu. Mart 1870.
Highgate Mezarlığı'nın doğu tarafında gömülüdür . Anıtı, bir sıcak hava balonunun yontulmuş üst yarısı ile örtülü küçük bir kaidedir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Bacon, John M. Havanın Egemenliği; hava seyrüseferinin hikayesi , Bölüm VI-VII, yeniden basım. ISBN 1-4065-0417-3 .