Wugongchuan - Wugongchuan
Wugongchuan (蜈蚣船) veya kırkayak gemisi , bir Çin Portekizli esinlenerek 16. yüzyılın gemi oared olan Gale . Wugongchuan'ın belirleyici özelliği, bir kırkayak görüntüsünü andıran ve ona adını veren , yan taraflarındaki sayısız kürekleridir . Wugongchuan onların gemilerine yeni sığacak teşebbüs olarak, dönemin Avrupa gemi tasarımları ile Çin deneme bir serinin parçası olan namlu dibinden doldurulan döner silahlar da Portekizce getirdiği,. Bu zamana kadar, bu sayıdaki kürekler nadiren büyük Çin el sanatlarında kullanılıyordu.
Özellikler
Wugongchuan Çin Portekizli gemilerden gözlenen dayalı inşa edildi. Orta Ming hanedanı metni Longjiang chuanchang zhi (龍江 船廠 志, Longjiang Tersanesi'nin Hesabı ) gözlemlerini şu şekilde açıklıyor: "Portekiz gemilerinin uzunluğu on zhang ve üç zhang (yaklaşık 36 × 11 metre) genişliğe sahipti . Her iki tarafta kırk kürekleri vardı, üç ila dört silah taşıyorlardı, sivri uçlu bir omurgaya ve düz bir güverteye sahiptiler ve bu nedenle fırtınalara ve yüksek dalgalara karşı güvenliydi.Ayrıca, mürettebat göğüs işleriyle korundu ve bu nedenle oklardan korkmalarına gerek yoktu Toplam iki yüz adam vardı, birçoğu kürekleri çekiyordu, bu da bu gemileri rüzgar olmasa bile çok hızlı hale getirdi. Silahlar ateşlendiğinde ve toplar yağmur gibi döküldüğünde, hiçbir düşman karşı koyamazdı. Bu gemiler wugongchuan olarak adlandırıldı . "
Aynı metin, bir örnekle birlikte wugongchuan'ın alternatif bir açıklamasını da taşır . Bu açıklamada, wugongchuan'ın boyutu, bir zhang ve altı chi ile sekiz zhang olarak verilmiştir ve çizimde, geleneksel Çin tarzında düz bir omurga , iki direk ve geminin her iki yanında dokuz kürek gösterilmektedir. Bu açıklama, Çinlilerin Nanjing'de kendi wugongchuan'ları olan Portekiz mutfağının daha küçük bir versiyonu ile ilişkilidir . Kürek sayısının önemli ölçüde azalması, bazı küreklerin yerine Çin yulohları konulmasıyla veya geminin kıç tarafındaki küreklerin kürek çekilmesiyle açıklanabilir . Omurganın düz olması , bir wugongchuan'ın pruvasının ve kıçının diğer Çin gemilerinden farklı olduğunu belirten metne rağmen, Çinlilerin Avrupa tasarımlarına uyum sağlamada karşılaştıkları zorlukları gösterebilir .
Tarih
Portekizli kaşifler 1513 yılında Çinli kıyılarına ulaştı ve limanında ticaret başladı Tamao içinde Pearl River Delta , Guangdong eyaleti. Bu süre zarfında, diğer Avrupa malları ve fikirlerinin yanı sıra, Avrupa ateşli silahları, topçuları ve gemi tasarımları Çin'e tanıtıldı. Takip eden on yıl içinde, Portekizliler tarafından Pedro olarak kaydedilen Çinli bir Hristiyan, Guangzhou'daki yerel yetkililere gidip onlara Malacca ve Cochin'deki Portekiz istismarlarını anlattı ve onları Portekiz tarzında iki kadırga inşa etmesine izin vermeye ikna etti. . Yetkililer bitmiş kadırgaların dik kenarlı olduğunu gördüler ve onları bir odun israfı olarak değerlendirdiler ve artık yapılmamasını emretti.
Çinliler ve Portekizliler arasında düşmanlıklar patlak verene kadar Çinliler Portekiz gemilerinde değer gördü. Guangdong gözetleme komiseri Wang Hong (汪 鋐), bilgilerini yurttaşlarına aktarmak için Yang San (楊 三) ve Dai Ming (戴明) adlarıyla Portekizlilerle çalışan iki Çinli zanaatkarı kandırdı. Wang Hong, yeni silahları, topları ve gemileri kullanarak Portekizlileri , 1523'te Xicaowan Savaşı'nda Tamão'dan sürdü . Bundan sonra, Wang Hong, imparatorluk mahkemesine savunma amaçlı toplar yapmasını önerdi ve tavsiye şuydu: kabul edilmiş. Topların wugongchuan dışında herhangi bir gemiye monte edilemeyeceği tartışıldığı için Nanjing'deki tersaneler, wugongchuan'ı inşa etmek için Guangdong'dan zanaatkârlar gönderdiler . Bitmiş wugongchuan , hızı ve toplarla etkinliği nedeniyle övgü aldı.
1534 yılında, wugongchuan ile yıllarca süren deneylerden sonra , benzer Çin gemilerinin kürekler ve küçük teknik değişikliklerle donatıldığında wugongchuan kadar iyi çalıştığı iddia edildi . Bu nedenle, imparatorluk mahkemesinin "aşağı barbar modellerini kopyalamaması" (小 夷) ve bu gemilerle ilişkili egzotik isimleri kullanmayı bırakmaması gerektiğine karar verildi. 1534'ten sonra daha fazla wugongchuan üretilmediği görülüyor .
Referanslar
Notlar
Çalışmalar alıntı
- Needham, Joseph ; Wang, Ling ; Lu, Gwei-djen (1971). Çin'de Bilim ve Medeniyet . Cilt 4. Fizik ve Fiziksel Teknoloji. Bölüm 3. İnşaat Mühendisliği ve Denizcilik . Cambridge: Cambridge University Press . ISBN 9780521070607 .
- Ptak, Roderich (2003). " Wugongchuan (Kırkayak Gemileri) ve Portekizliler". Revista de cultura . 5 : 73–83.