Katanya Metrosu - Catania Metro
genel bakış | |||
---|---|---|---|
yerel | Katanya , Sicilya , İtalya | ||
toplu taşıma türü | hafif metro | ||
satır sayısı | 1 | ||
İstasyon sayısı | 10 | ||
Yıllık yolcu sayısı | 5.672.000 (2018) | ||
İnternet sitesi | www.circumetnea.it | ||
Operasyon | |||
operasyon başladı | 27 Haziran 1999 | ||
Operatör(ler) | Ferrovia Circumetnea | ||
Araç sayısı | 8 FCE M.88 | ||
Teknik | |||
Sistem uzunluğu | 8,8 km (5,5 mil) | ||
Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç) standart ölçü | ||
elektrifikasyon | 3 kV DC havai hat | ||
|
Catania Metro ( İtalyan : Metropolitana di Catania ) bir olan hızlı transit kentinde hizmet veren sistem Catania , Sicilya güney de, İtalya . Avrupa'nın en güneydeki metro sistemidir.
Katanya Metrosu 27 Haziran 1999'dan beri faaliyette.
Tarih ve inşaat
Borgo ve Porto istasyonları arasındaki hattın bölümü aslen 1895 yılında trafiğe açılan Ferrovia Circumetnea dar hatlı bölgesel demiryoluna aitti .
Metronun işletilmesi için, demiryolu hattının bu kısmı standart ölçüye dönüştürülmüş ve yolun bitişiğindeki kısmı hariç, çoğunlukla yer altına çift hatlı 2.0 kilometre (1,2 mil) aç ve kapat tünele taşınmıştır . yüzeyde 1,8 kilometre (1,1 mil) boyunca uzanan ve tek paletli sahil . Bu nedenle, dar hatlı Circumetnea demiryolunun Catania Porto'daki orijinal terminali, Catania Metrosunun gelişmesi nedeniyle Borgo'ya taşınmak zorunda kaldı.
Metropolitana ve Circumetnea demiryolları, ofisleri Catania Borgo'da bulunan aynı şirket tarafından işletilmektedir.
Mevcut hizmet
Eski güzergahı (1999'dan 2016'ya kadar) sadece şehir merkezini çevrelediği ve bu nedenle pek çok popüler destinasyona ulaşamadığı için, bu metro, işletmeye alındığı ilk yıllarda yetersiz yolcu sayısından muzdaripti. Ancak 2017'de yolcu sayısı önemli ölçüde arttı. Metro genellikle her gün çalışıyor. Trenler her 10 dakikada bir 3:00'e kadar ve daha sonra hizmetin sonuna kadar her 15 dakikada bir, 22:00'de çalışır.
Biletler
Tüm biletler (MetroBus biletleri hariç) her istasyondaki bilet makinelerinden satın alınabilir .
- 90dk: 1 €
- Günlük Bilet: 2 €
- Metrobüs Bileti: 1,20 €
- 30 günlük Bilet: 15 €
İstasyon listesi
- Nesima
- San Nullo
- Cibali
- Milo
- Borgo
- Giuffrida
- İtalya
-
Galatea
- Stazione FS (kapalı 2016)
- Porto (2016 askıya alındı)
- Giovanni XXIII
- Stesicoro
Gelecekteki hizmet ve planlanan uzantılar
Sistemin genişletilmesi 30 Mart 2006'da onaylandı. Galatea'daki mevcut hattan şehir merkezine doğru batıya doğru bir şubeyi içeriyor ve sonunda güneydeki Katanya'nın Fontanarossa havaalanına ulaşması planlanıyor . Bu çözüm, havalimanının yanından geçen ve ulusal demiryolu ağının bir parçası olan Catania- Siracusa hattında yeni bir istasyon aracılığıyla havalimanı bağlantısı tekliflerine tercih edildi . Piazza Papa Giovanni XXIII ve Piazza Stesicoro yakınlarındaki Corso Sicilia'daki son metro istasyonları, 20 Aralık 2016'dan beri şehir merkezine hizmet verirken, yeni Borgo-Nesima hattı (dört yeni istasyon) Mart 2017'de açıldı.
Nesima'daki mevcut terminalden batıya doğru olan bir başka uzantı da, şehrin kuzey-batı sınırına doğru Misterbianco'ya kadar yapım aşamasındadır. 2020 yılında açılması planlanmaktadır.
vagon
Elettrotreno FCE M.88 | |
---|---|
Serviste | 2008–günümüz |
Üretici firma | Firema Taşımacılık SpA |
inşa | 2008–2011 |
Numara yapım aşamasında | 14 iki vagonlu tren |
Sayı inşa | 8 |
oluşum | 2-araba kalıcı olarak akuple setler |
Kapasite | 442 |
Özellikler | |
Araba gövde yapısı | alüminyum |
kapılar | araba başına 8 takım |
Elektrik sistem(ler)i | 3000 V DC baş üstü pantograf |
Kullanılan mevcut Metro arabaları, 2001 ve 2011 yılları arasında teslim edilen Firema SpA tarafından inşa edilen Elettrotreno FCE M.88'dir . Umbra Merkez Demiryolundan daha önceki Stanga arabalarının yerini almıştır. Arabalar, iki arabadan oluşan evli bir setten oluşur. Teslim edilen 8 arabadan 7'sinin isimleri verildi:
- norm
- Beatrice
- Elvira
- Zaira
- Rita
- Brigante
- Donatello
- agata