canaport - Canaport
| canaport | |
|---|---|
 | |
| Konum | |
| Ülke | Kanada |
| Konum | Aziz John , New Brunswick |
| koordinatlar | Koordinatlar : 45.211271°K 65.985952°W 45°12'41"K 65°59'09"G / |
| Detaylar | |
| Açıldı | 1970 (ham petrol terminali), 2008 (LNG terminali) |
| Tarafından sahip olunan | Irving Yağı |
| liman tipi | derin su ham petrol alma terminali sıvılaştırılmış doğal gaz terminali |
| Mevcut yataklar | Ham petrol süper tankerleri için 1 mono-şamandıra LNG tankerleri için 1 iskele |
| İstatistik | |
|
Web sitesi Canaport (ham petrol) http://irvingoil.com/operations_and_partners/operations/supply/ Canaport LNG http://www.canaportlng.com | |
Canaport , New Brunswick , Saint John şehrinin yaklaşık 9 km (5,6 mil) güneydoğusunda, Mispec Point'te Fundy Körfezi'nin kuzey kıyısında bulunan bir Kanada deniz ham petrol alma terminalidir .
1970 yılında hizmete giren Canaport, Batı Yarımküre'de süper tanker alabilen ilk derin su ham petrol terminaliydi . Canaport, varlığı boyunca tesisin sürekli sahibi ve işletmecisi olan Irving Oil tarafından inşa edilmiştir . Terminal şu anda 1960 yılında inşa edilen Irving Petrol Rafinerisi'ne tedarik sağlamak için yalnızca bir ham petrol alım terminali olarak yapılandırılmıştır .
Ham terminal altyapısı
Canaport aşağıdaki altyapıdan oluşmaktadır:
- Mispec Point'in yaklaşık 0,63 nmi (1,17 km) güneybatısında bulunan, tankerlerin üzerine bağlandığı ve gelgitle birlikte 360° serbestçe sallandığı yüzer bir mono-şamandıra.
- Ham petrolü mono-şamandıradan kıyıya aktaran bir denizaltı boru hattı (0,63 nmi (1,17 km) uzunluğunda).
- 6.000.000 varil (950.000.000 l) üzerinde depolama kapasitesine sahip kıyıdaki tanklar.
- Ham petrolü depolama tanklarından Saint John'un doğu ucundaki rafineriye aktaran bir kara boru hattı (8 km (5,0 mil) uzunluğunda).
Terminal orijinal olarak 200 ft (61 m) çapında 5 depolama tankına sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Irving Oil'in sahibi KC Irving , terminalin tasarımını 6 tank içerecek şekilde değiştirdi, böylece her tankın her birinin tek bir harfi olabilir ve bu, birleştirildiğinde sudan bakıldığında IRVING anlamına gelir. 1970'lerde, 80'lerde ve 90'larda rafinerinin müteakip genişlemeleri, ek depolama tanklarının inşasıyla sonuçlandı.
Canaport LNG
Canaport LNG terminali, Canaport ham petrol alım terminalinin bitişiğinde ve hemen doğusunda bulunan bir sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) alma ve yeniden gazlaştırma terminalidir. 2008 yılında hizmete giren bu, Kanada'nın ilk LNG terminali ve 30 yıl içinde Kuzey Amerika'nın doğusunda inşa edilen ilk LNG terminalidir. Dünyanın en büyük LNG tankerlerini alabilecek kapasitededir.
Canaport LNG, günde 1.200.000.000 cu ft (34.000.000 m 3 ) LNG elleçleme nominal kapasitesine sahiptir ve bu , 5 milyon evi ısıtmaya yeterlidir. Canaport LNG terminalinden yeniden gazlaştırılmış LNG, kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki doğal gaz talebinin %20'sini karşılayabilmektedir .
2001 yılında Irving Oil , Canaport derin su ham petrol alım terminaline sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) eklemek için izin başvurusunda bulundu . İzin Nisan 2004'te verildi ve Irving Oil , şu anda Canaport LNG olarak adlandırılan şeyi geliştirmek için Repsol SA ile bir ortaklığa girdi ; Irving Oil, Canaport LNG'nin %25'ine, Repsol SA ise %75'ine sahiptir. LNG terminalinin inşaatına Eylül 2005'te başlanmış ve tesis 2008'de işletmeye alınmış ve ilk LNG sevkiyatını Haziran 2009'da almıştır.
Canaport LNG aşağıdaki altyapıdan oluşur:
- 16 deniz destek ceketi, 12 karayolu ve boru destek sehpası bölümünden inşa edilmiş bir terminal iskelesi, bir LNG alma platformu, 10 bağlama kancası, dört yanaşma usturmaçası, bir erişim iskelesi ve sekiz iskele yapısından oluşan bir iskele. Toplam yapısal çelik ağırlığı 7.500 t (8.300 kısa ton)'dir. Yaklaşık 2,000 m 3 ve yol platformu güverte beton formu (71.000 cu ft).
- Kıyıda üç (3) yalıtılmış depolama tankı.
- LNG'yi ısıtarak doğal gaza dönüştürmek için batık yanma buharlaştırıcılarını kullanan bir yeniden gazlaştırma tesisi.
Canaport LNG'nin inşası , doğal gazı Canaport LNG'den pazarlara taşıyan Brunswick Boru Hattı'nın inşasıyla aynı zamana denk geldi .
tartışmalar
2005 yılında, Irving Oil , Canaport LNG terminalini geliştirmek için Saint John Şehri'nden tartışmalı bir vergi indirimi aldı ; görünüşe göre şehrin o zamanki belediye başkanı Norm McFarlane ile bire bir müzakere edildi . Vergi imtiyazları, Saint John Şehri'ne on yılda yaklaşık 75 milyon dolara mal oldu ve potansiyel toplam kayıp 180 milyon doları aştı. Saint John Common Council'in 2015 yılında bu vergi imtiyazını yeniden değerlendirmesi, Telegraph-Journal'da yayınlanan ve anlaşmanın yeniden açılmasına karşı çıkan başyazılar da dahil olmak üzere Irving Oil'in uyarılarıyla sonuçlandı.
Eylül 2013'te, yaklaşık 7.500 ötücü kuş, fabrikada bir gaz patlamasına maruz kaldıklarında öldürüldü. Olaya, "önemli bir kuş ölüm olayı için potansiyel yaratan, yoğun göç dönemlerindeki gece alevlenmesi ve kararsız [sisli] hava koşullarının birleşimi" neden oldu. Sahipleri sonunda suç için 750.000 dolar para cezasına çarptırıldı. Olaydan kısa bir süre sonra, tesis 45 milyon dolarlık bir yükseltmeyi tamamladı ve bu da tesiste meydana gelen alevlenme miktarını önemli ölçüde azalttı.
Önerilen yeni petrol ihracat terminali
Irving Oil, önerilen Energy East boru hattından petrol ihraç etmek için Canaport'ta 300 milyon dolarlık yeni bir terminal inşa etme planlarını açıkladı .