CanJet - CanJet

CanJet
CanJet Logo.svg
IATA ICAO çağrı işareti
C6 CJA CANJET
Kurulan 20 Haziran 2002
durdurulan operasyonlar 1 Eylül 2015
Çalışma üsleri
Filo büyüklüğü 6
Hedefler 37
ana şirket IMP Grubu Uluslararası
Merkez Enfield , Yeni İskoçya
Kilit kişiler Kenneth C. Rowe, CEO
İnternet sitesi canjet.com

CanJet , merkezi Enfield, Nova Scotia'da bulunan ve Halifax Uluslararası Havalimanı'nda bulunan Kanadalı düşük maliyetli bir hava taşıyıcısıydı . Başlangıçta tarifeli yolcu hizmetine ek olarak, CanJet kendi markasını kullanarak charter uçuşlarının yanı sıra Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki diğer tur operatörleri ve havayolları için uçuş sözleşmesi ve ad hoc charter uçuşları gerçekleştirdi . CanJet'in tamamı IMP Group International'a aitti ve Mart 2007 itibariyle 572 çalışanı vardı. Havayolu 2015 yılında faaliyetlerini durdurdu.

Tarih

Kanada 3000 ile birleşmeden önce

Havayolu 1999'da kuruldu ve 5 Eylül 2000'de faaliyete başladı. IMP Group'un bir bölümü olarak kuruldu ve Kanada 3000'in iflasından kısa bir süre önce Mayıs 2001'de Canada 3000 ile birleşti .

2002-2006 arası planlanan operasyonlar

Eski bir CanJet Boeing 737-200

CanJet, 20 Haziran 2002'de bağımsız bir havayolu olarak yeniden hizmete girdi. Yeniden hizmete giren havayolu üç noktaya uçtu, ancak hızla genişledi. Canjet, yedisi daha önce United Airlines ve biri Sabena havayolları tarafından işletilen dokuz Boeing 737-500 ve bir Boeing 737-300 filosunu işletti . Bu uçak gövdeleri 1990'ların başına kadar uzanıyor. Havayolunun Boeing 737-500 uçak filosunu 2006 yılına kadar 20'ye çıkarma planları vardı; ancak planlar gerçekleşmedi.

Nisan 2004 yılında CanJet de hizmet başlattı Hamilton / John C. Munro Uluslararası Havaalanı , Hamilton sonra boşluk sol doldurmak için WestJet için doğu Kanada hub kaymıştır Toronto Pearson Uluslararası Havaalanı'na .

Mayıs 2005'te şirket, Calgary ve Toronto arasında bir uçuşla batı Kanada pazarına açılmaya başladı ve yavaş yavaş diğer batı pazarlarına genişleme planları yaptı. İflas ardından Jetsgo , şirket o şirketin piyasa payının bir kısmını doldurmak için umut ve Haziran 2005'te böyle Kanada 3000. gibi diğer şirketlerin kaderi engellemek için yavaşça genişletmek için umut, iki hafta sonra Air Canada Caz yeni açıklandı Montreal ve Ottawa'dan Hamilton/John C. Munro Uluslararası Havalimanı'na hizmet veren CanJet, Hamilton'a hizmetini sonlandıracağını duyurdu. Ağustos 2005'te CanJet , Toronto'dan Fort Lauderdale, Florida'ya yeni hizmetini duyurdu .

Mayıs 2006'da CanJet ve Harmony Airways , daha fazla ülke çapında hizmet sağlamak için bir pazarlama anlaşması imzaladı. CanJet, Toronto'nun batısındaki uçuşları sonlandıracak ve daha çok Atlantik uçuşlarına odaklanacaktı. Bu anlaşma, tüketicilerin her iki şirketle de uçuş rezervasyonu yapmalarına ve bagajlarını iki havayolu arasında transfer etmelerine izin verdi.

2006'dan beri charter operasyonları

CanJet'in Enfield'deki Genel Merkezi

5 Eylül 2006'da CanJet, 10 Eylül 2006'da, Kanada'daki havayolu endüstrisinin son derece rekabetçi doğası ve bunun sonucunda ortaya çıkan düşük kar marjları nedeniyle, düzenli olarak planlanan tüm hizmetleri iptal edeceğini ve bunun yerine charter hizmetine odaklanacağını duyurdu. IMP Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Ken Rowe, "Tarifeli bir havayolu işletmesinin artan ticari riskleri ile IMP, yıl boyunca tarifeli havayolu hizmetlerini askıya almaya ve artan charter işlerine odaklanmaya karar verdi." dedi. CanJet, 10 Eylül 2006 tarihinden sonraki seyahat tarihleri ​​için bilet satın alan yolculara tam bir geri ödeme veya alternatif seyahat düzenlemeleri sağlanacağını belirtti. Duyurudan önce, CanJet tarifeli hizmetler yürütüyordu ve Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 15 şehre hizmet veriyordu.

27 Eylül 2006'da CanJet, 100'den fazla havayolu pilotunu ve uçuş görevlisini yeniden işe alacağını duyurdu; 10 Eylül 2006'da şirket, tur operatörü Sunquest için charter uçuşlar için bir sözleşmeyi yeniden kazandığı için işten çıkarılanların yaklaşık %20'si.

13 Şubat 2009'da CanJet, Montreal merkezli Transat AT ile beş yıllık bir ortaklık duyurdu . 1 Mayıs 2009'dan beri Transat Tours Canada, Kanada şehirlerinden çeşitli noktalara uçan CanJet'in Boeing 737 uçağını kiraladı . Bu, Calgary merkezli Westjet ile yapılan bir anlaşmanın yerini aldı .

CanJet, 2014 yılında charter faaliyetlerine ek olarak CanJet Vacations markalı tatil paketleri satışına başlamıştır .

14 Nisan 2015'te şirket uçuş personelinin yaklaşık yarısını işten çıkardı ve planlanan yaz Avrupa operasyonlarını iptal etti. Ayrıca Air Transat ile işbirliğinin sona ermesi ve tatil paketlerinin yetersiz satışının ardından altı uçağından beşini park etmeyi planladı . Birkaç hafta sonra, 10 aylık hizmetin ardından, beklenenden çok daha düşük talep nedeniyle CanJet Vacations tatil paketi operasyonlarının kapatıldığı açıklandı.

1 Eylül 2015'te CanJet, uçuş operasyonlarını süresiz olarak durdurduğunu ve derhal yürürlüğe girdiğini duyurdu. Kurumsal web sitesi www.canjet.com artık otomatik olarak IMP Group kurumsal web sayfasına yönlendirilmektedir ve artık çalışmamaktadır.

Hedefler

Ana madde: CanJet varış noktalarının listesi

Filo

Mevcut filo

CanJet Boeing 737-800

Aralık 2014 itibariyle, CanJet filosu aşağıdaki uçaklardan oluşuyordu:

CanJet filosu
uçak filoda yolcular Notlar
Boeing 737-800 6 189 3 depolanması planlandı

Tarihsel filo

CanJet ayrıca aşağıdaki uçak tiplerini de işletmiştir:

CanJet filo geliştirme
uçak tanıtıldı Emekli
Boeing 737-200 2000 2005
Boeing 737-300 2006 2010
Boeing 737-500 2004 2008

Teknede hizmet

CanJet, tüm uçuşlarında (ABD uçuşları hariç) ücretsiz sıcak yemek, tüm uçuşlarda ücretsiz bir kadeh şarap, alkolsüz içecekler, kahve ve çay sağladı. ABD uçuşlarında ücretsiz alkolsüz içecekler, kahve ve çay ile pizza ve sandviç satın alınabilirdi. Atıştırmalıklar ve alkollü içecekler satışa sunuldu. Güneye giden uçuşlarda, uçakta ücretsiz bir kadeh köpüklü şarap sağlandı. Yastık ve battaniye konfor seyahat kitleri ve uçak içi eğlence için kulaklıklar uçakta satın alınabiliyordu.

Olaylar ve kazalar

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar