Balıkbayan kutusu - Balikbayan box

San Francisco Uluslararası Havalimanı'nda balikbayan kutuları olan yolcular .

Bir Balikbayan kutu ( yanıyor  'geri dönmüş kutu') bir olan oluklu kutu tarafından gönderilen öğeleri içeren yurtdışı Filipinliler ( "olarak bilinen balikbayans "ülke / millete dönen" kelimenin tam anlamıyla"). Genellikle deniz yoluyla balikbayan kutuları konusunda uzmanlaşmış nakliye şirketleri tarafından sevk edilse de, bu kutular hava yoluyla Filipinler'e dönen Filipinliler tarafından getirilebilir .

Tarih

1973 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Ferdinand Marcos yönetimindeki Filipin Hükümeti , Filipinli Amerikalıları ailelerinin Filipinler'deki memleketlerini ziyaret etmeye özellikle teşvik etmeye başladı . Bunu yapan kişiler , tagalogca balik , "dönmek" ve bayan , "kasaba/yerleşim" sözcüklerinden balikbayan olarak bilinir hale geldi . Bu program kapsamında bu yolcular için gümrük işlemleri kolaylaştırılmıştır. Bu program sonraki yönetimler tarafından sürdürüldü ve genişletildi. Geri dönen bireyler, topluluk tarafından yurtdışında bir kariyerde başarılı olarak görülen kişiler tarafından takdirlerini göstermek ve ilişkileri geliştirmek için hediye kullanma kültürünün bir parçası olarak, genellikle arkadaşlarına ve ailelerine hediyeler getirdiler. Geçerli balikbayan statüsü ile dönenler için kişi başına iki kutu içeriği için gümrük ücreti alınmadı. Sonunda, hala yurtdışındayken hediyeleri, genellikle ev eşyalarını ve diğer pratik eşyaları bir kutuya paketlemek yaygınlaştı. Kutular daha sonra Filipinler'e gönderilecek.

Balikbayan kutusu , ülkedeki denizaşırı Filipinli işçilerin akını nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 1980'lerde popüler oldu . Balikbayan kutu hizmetleri sunan ilk nakliye şirketi , 1981 yılında Los Angeles, California'da REN International'ı kuran Rico Nunga'ydı . Ertesi yıl, New York'ta ikamet eden bir Filipinli olan Ramon Ungco, Port Jersey Shipping International'ı kurdu. Bu iki şirket, o zamanlar Filipinler'e vardıklarında ithalat vergileri alan balikbayan kutularının kapıdan kapıya teslimatının öncüleri olarak kabul ediliyor .

30 Haziran 1987'de Filipinler Devlet Başkanı Corazon Aquino, 206 No'lu Yürütme Emri'ni yürürlüğe koydu. Bu emir, Bölüm 105 (f)'yi değiştirmiş ve 1937 Sayılı Cumhuriyet Yasası'na Tarife ve Gümrük olarak da bilinen yeni bir (f-1) alt bölümü eklemiştir. 22 Temmuz 1957'de eski cumhurbaşkanı Carlos P. Garcia tarafından yasalaştırılan Filipinler Yasası .

Filipinler Tarife ve Gümrük Kanunu'nun değiştirilen 105. Bölümü, denizaşırı Filipinli işçiler (OFW'ler) tarafından Filipinler'e gönderilen balikbayan kutularına , yabancı ülkelerdeki emeklerinin tanınması ve ek yabancı getirilmesi için gümrükten ve vergiden muaf ayrıcalıklar sağlar. Ulusal kurtarma çabalarına katkıda bulunan yıllık değişim. Bu, yurtdışındaki Filipinlilerden ülkeye kişisel eşyaların vergiden muaf girişine izin verdi. İnsanlar daha sonra Filipinler'e dönen arkadaşları ve iş arkadaşları aracılığıyla balikbayan kutuları göndermeye başladılar.

Sonra 11 Eylül saldırılarından ABD ve pasajında Patriot Act tarafından ABD Kongresi , Balikbayan kutuları tarafından titiz denetimler maruz kalmışlardır İç Güvenlik United States Department of üzere up gecikmelere neden olduğunu 'ın dışı Bound Sınav Takımı ABD Gümrük denetim tesisinde üç hafta . Bu, nakliye süresini 21 günden 30 güne çıkardı. Denetimler ayrıca balıkbayan kutularının açılmasına ve paket hırsızlığı ve yanlış kullanım şikayetlerine neden oldu . Gümrük Filipin Bürosu da gecikmeli gönderiler yükünü ilave% 100 denetimler yapar. Denetimler, bazı vicdansız kişilerin balıkbayan kutularını vergi ödemeden ticari eşya kaçakçılığı yapmak veya kaçak mal kaçakçılığı yapmak için kullanmalarının sonucudur . Balikbayan kutu taşımacılığı konsolide bir gönderi olduğundan, bir yasa dışı ürün, konteynerdeki yaklaşık 400 paketin tümünü etkileyecektir. Denetim süreci, yüksek performanslı X-ray makinelerinin kurulumuyla modernize edilmiştir.

2012 yılında, bu gecikmeler , Manila Şehri'nin Manila Limanı'na giden yolda bir kamyon yasağı getirme kararıyla daha da ağırlaştı ve yurtiçi ve uluslararası tüm kargoların serbest bırakılması ve taşınmasında gecikmelere neden oldu. Havaalanı yakınlarındaki Parañaque'de bulunan çoğu balikbayan kutu şirketi, çözülene kadar kamyon yasağından önemli ölçüde etkilendi.

Filipinler Gümrük Komiseri Albert Lina'nın balikbayan kutularının denetime açıldığını ve ek vergiler getirileceğini açıklamasının ardından şikayetlerin sosyal medya üzerinden kamuoyunun dikkatine sunulması üzerine 2015 yılında Filipinler Senatosu tarafından sektör mercek altına alındı. Soruşturma, yıllardır bekleyen Gümrük Modernizasyonu Yasası'nın yasalaşmasına ve Balikbayan Kutu Yasası'nın yasaya dahil edilmesini sağlayarak vergi muafiyet tavanını 500 PHP'den 150.000 PHP'ye yükseltti. Bu, Filipinli turistler tarafından yurtdışı gezilerinden eve getirilen eşyaları, pasalubong'u veya hediyeleri ve yerleşik gönderileri iade etmeyi içeriyordu.

Tüketicileri korumak için , Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (DTI), Filipin Nakliyeci Bürosu aracılığıyla, uluslararası nakliye firmalarının düzenli akreditasyonunu yürütür ve tüketicilerin, akredite olmayan ve inanılmaz derecede ucuz nakliye şirketlerini himaye etmesini engeller.

Filipinler Kapıdan Kapıya Konsolide Derneği'ne göre Filipinler'e ayda 400.000 balikbayan kutusu geliyor.

Tanım

Balikbayan kutuları, Filipinler'de ucuza satın alınıp alınmayacağına bakılmaksızın, gönderenin alıcının beğeneceğini düşündüğü öğeleri içerebilir, örneğin bozulmaz gıda, banyo malzemeleri, ev eşyaları, elektronik, oyuncaklar, tasarımcı kıyafetleri veya bulunması zor öğeler Filipinler'de. Hava yolculuğu için tasarlanmış bir balikbayan kutusu, havayolu bagaj kısıtlamalarına uyacak şekilde tasarlanmıştır ve birçok Filipinli mağaza bunları satmaktadır. Bazı kutularda bir bez kapak ve yan kulplar bulunur. Diğerleri bant veya ip ile sıkıca sabitlenir ve bu nedenle hafifçe sarılmış sıradan bir hareketli kutu ile karıştırılmaz.

Balikbayan kutuları üç standart boyutta gelir:

  • Orta: 18 x 16 x 18 inç (46 cm × 41 cm × 46 cm)
  • Büyük: 18 x 18 x 24 inç (46 cm × 46 cm × 61 cm)
  • Ekstra büyük: 24 x 18 x 24 inç (61 cm × 46 cm × 61 cm)

Sevk edilen kutular doğrudan alıcıya, genellikle denizaşırı Filipinlilerin ailesine teslim edilir.

Kültürel önem

Balikbayan kutusunun cazibesinin bir kısmı, posta hizmetleri yoluyla daha küçük kutularda nakliyeye kıyasla öğelerin daha ucuza gönderilmesine izin verdiği için ekonomik değeridir. Bunun dezavantajı , genellikle birkaç hafta gerektiren, konteyner gemisiyle daha uzun geçiş süresi ve kesin bir teslimat tarihinin olmamasıdır. Balikbayan kutusu, yerli veya yabancı gezginlerin aileleri, arkadaşları ve meslektaşları için hediyeler getirmesinin beklendiği Filipin pasalubong geleneğinin modern bir tezahürüdür . Balikbayan kutuları, Filipinler'deki aile ile yurtdışındakiler arasında bağlantı sağlar ve Filipinler'deki aileye mal sağlar.

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma