BTR-D - BTR-D

BTR-D
BTR-D
	BTR-DG SPAAG
Tür	Havadan Amfibi Çok Maksatlı Paletli Zırhlı Personel Taşıyıcı
Anavatan	Sovyetler Birliği / Rusya
Servis geçmişi
Serviste	1974–günümüz
Tarafından kullanılan	Operatörleri Gör
savaşlar	Servis geçmişine bakın
Üretim geçmişi
tasarımcı	Volgograd Traktör Fabrikası
tasarlanmış	1970–1974 başı
Üretici firma	Volgograd Traktör Fabrikası
Üretilmiş	1974 – ? (üretim dışı)
Varyantlar	Varyantları Gör
Özellikler (BTR-D)
kitle	8 ton ; 8,5 ton (savaş ağırlığı)
uzunluk	6,74 m (22,1 ft)
Genişlik	2.94 m
Yükseklik	1.67 m
Mürettebat	3 (komutan, sürücü ve baş makineli nişancı) (+ 10 asker)
Zırh	78° üst gövde önünde 15 mm
ana ; silahlanma	iğneli otomatik bombaatarlar (AGS-17, AGS-30 veya AGS-57) ve/veya makineli tüfekler (PKM, 6P41, "Utyos" veya "Kord").
ikincil ; silahlanma	2×7.62 mm PKB yay genel amaçlı makineli tüfekler (2.000 mermi)
Motor	5D-20 6 silindirli 4 zamanlı V şeklinde sıvı soğutmalı 15,9 litre dizel ; 2600 rpm'de 241 hp (180 kW)
Güç/ağırlık	30,1 hp/ton (22,5 kW/ton) ; 28,4 hp/ton (21,3 kW/ton) (ekipmanla yüklü)
Süspansiyon	burulma çubuğu
Yerden yükseklik	; 100 mm'den 450 mm'ye kadar ayarlanabilir
Yakıt Kapasitesi	300 litre
Operasyonel ; aralık	500 km (yol) ; 116 km (su)
Azami hız	61 km/s (yol) ; 35 km/s (kros) ; 10 km/s (yüzme)

BTR-D Sovyet havadan çok amaçlı paletli olan zırhlı personel taşıyıcı sırasında 1979 yılında Batı tarafından 1974 yılında tanıtılan ve ilk görüldü Sovyet-Afgan Savaşı . BTR-D Bronetransportyor Desanta'nın kısaltmasıdır (БТР-Д, Бронетранспортер Десанта, kelimenin tam anlamıyla "Hava indirmenin zırhlı taşıyıcısı"). BMD-1 hava kaynaklı IFV'ye dayanmaktadır . NATO ona BMD M1979 adını verdi .

Geliştirme geçmişi

1969'da BMD-1 havadaki IFV, Sovyet Ordusu ile hizmete girdi . Aracın birçok kusuru vardı (alıntı gerekli), ancak en büyüğü, birlik bölmesinin aşırı derecede sıkışık olması ve yalnızca dört piyadeyi taşıyabilmesiydi; bu sayı genellikle üçe düşürüldü çünkü dört piyade askerinin birlik bölmesi içinde çalışması ve araçtan inmesi pratik değildi. Bu nedenle, 1970'lerin başında , BMD-1'i tasarlayan Volgograd Traktör Fabrikası tasarım bürosu, BMD-1'e dayalı yeni bir havadan APC tasarlamaya başladı. Prototip 1974 yılında tamamlandı ve aynı yıl BTR-D olarak Sovyet Ordusu ile üretime ve hizmete girdi .

Açıklama

genel bakış

BTR-D, BMD-1'i temel alırken, 60 mm daha uzundur ve kulesi yoktur; bunun yerine, üstünde bir kapak bulunan küçük, düz bir üst yapıya sahiptir.

Mürettebat

Mürettebat, hepsi aynı pozisyonda olan ve BMD-1'deki ile aynı donanıma sahip olan sürücü, komutan ve sol pruvaya monteli makineli tüfek nişancısından oluşur.

silahlanma

Tüm ana silaha sahip taret kaldırılmış olsa da, iki yaya monte makineli tüfek korunmuştur. Ancak, orijinal PKT tank makineli tüfeklerinin yerini PKB genel amaçlı makineli tüfekler aldı. Araca ayrıca iğneli otomatik bombaatarlar ( AGS-17 , AGS-30 veya AGS-57) ve/veya makineli tüfekler (PKM, 6P41, "Utyos" veya "Kord") takılabilir.

manevra kabiliyeti

BTR-D, BMD-1 ile aynı motordan güç alır, ancak aracın tamamı 60 mm uzatıldığı için süspansiyonu daha uzundur. Bu nedenle, aracın her iki tarafında beş yerine altı yol tekerleği bulunur. Ayrıca, dörtlü BMD-1'den farklı olarak her iki tarafında beş dönüş silindiri vardır.

amfibi yeteneği

zırh koruması

Zırh koruması BTR-D'de BMD-1'den biraz daha iyidir. Bunun nedeni, üst ön zırhın çift eğimli bir açıya sahip olmasıdır.

asker bölmesi

Kule kaldırıldığından, birlik bölmesi genişletildi ve on adede kadar tam donanımlı asker taşıyabilir. Ayrıca öndeki mürettebat bölmesiyle bağlantılı. Ayrıca iki adet RPK-74 hafif makineli tüfekler için olmak üzere yanlarda ve arkada birer adet atış portu bulunmaktadır .

ekipman

BTR-D, BMD-1 ile aynı donanıma sahiptir, ancak aynı zamanda ZU-23-2 ikiz AA otomatik top için çekme donanımına da sahiptir.

Havadan düşürme teknikleri

Servis geçmişi

BTR-D, 1974'te Sovyet Ordusu ile hizmete girdi ve Batı tarafından ilk kez 1979'da görüldüğü Sovyet-Afgan Savaşı sırasında Sovyet hava indirme birlikleri tarafından kullanıldı .

Şu anda, BTR-D ve buna dayalı araçlar, Rus Ordusunun aşağıdaki birimleri tarafından kullanılıyor veya aşağıdaki üslerde konuşlandırılıyor:

76. Koruyucular Hava saldırı Küme gelen Pskov Batı Askeri bölgesinin bir parçasıdır (90 BTR araçları, 30 BTR-RD ve 2000 yılından itibaren 49 BTR-ZD), bu bölümün alt üniteleri içermektedir

Pskov'dan 104. hava indirme alayı (34 BTR-D, 6 BTR-RD , 13 BTR-ZD ve 6 BMD-1KSh)

Pskov'dan 234. hava indirme alayı (32 BTR-D, 6 BTR-RD , 12 BTR-ZD ve 5 BMD-1KSh)

Pskov'dan 1140. topçu alayı (14 BTR-RD , 3 BTR-ZD , 1 BMD-1KSh ve 18 2S9 Anona)

Pskov'dan 165. bağımsız hava savunma bölümü (4 BTR-ZD ve 1 BMD-1KSh)

Pskov'dan 656. bağımsız mühendis taburu (8 BTR-D ve 1 BMD-1KSh)

Pskov'dan 728. bağımsız muhabere taburu (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R ve 2 R-440-ODB )

Pskov'dan 7. bağımsız onarım taburu (2 BTR-D).

98. Koruyucular Hava takım gelen Ivanovo'daki (92 BTR araçları, 27 BTR-RD ve 2000 yılından itibaren 38 BTR-ZD), bu bölümün alt üniteleri içermektedir

İvanovo'dan 217. hava indirme alayı (32 BTR-D, 6 BTR-RD , 11 BTR-ZD , 7 BMD-1KSh ve 1 BMD-1R)

Kostroma'dan 331. hava indirme alayı (33 BTR-D, 6 BTR-RD , 15 BTR-ZD , 5 BMD-1KSh ve 1 BMD-1R)

Kostroma'dan 1065. topçu alayı (15 BTR-RD , 3 BTR-ZD ve 2 BMD-1KSh)

Ivanovo'dan 318. bağımsız hava savunma bölümü (4 BTR-D, 8 BTR-ZD ve 1 BMD-1KSh)

Ivanovo'dan 661. bağımsız mühendis taburu (7 BTR-D ve 1 BMD-1KSh)

Pskov'dan 674. bağımsız muhabere taburu (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R ve 3 R-440-ODB )

Pskov'dan 15. bağımsız onarım taburu (7 BTR-D).

106. Koruyucular Hava takım gelen Tula Batı Askeri Bölgesi (132 BTR araç, 33 BTR-RD ve 2000 yılından itibaren 49 BTR-ZD) bir parçası olan, bu bölünme alt üniteleri içermektedir

Tula'dan 51. hava indirme alayı (32 BTR-D, 6 BTR-RD , 13 BTR-ZD , 2 BMD-1KSh ve 1 BMD-1R)

Ryazan'dan 137. hava indirme alayı (38 BTR-D, 6 BTR-RD , 13 BTR-ZD , 7 BMD-1KSh ve 1 BMD-1R)

Yefremov'dan 1182. topçu alayı (4 BTR-D, 3 BTR-ZD , 2 BMD-1KSh ve 18 2S9 Anona)

İle 107. bağımsız bir hava savunma bölümü Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD 1 BMD 1KSh)

Tula'dan 332. bağımsız mühendis taburu (8 BTR-D ve 1 BMD-1KSh)

Tula'dan 731. bağımsız muhabere taburu (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R ve 2 R-440-ODB )

Tula'dan 15. bağımsız onarım taburu (4 BTR-D ve 1 BREM-D).

Novorossyysk, Güney Askeri Bölgesi'nden 7. Muhafız Dağ Hava Taarruz Tümeni (2000 itibariyle 121 BTR aracı, 27 BTR-RD, 38 BTR-ZD ve 55 2S9 Anona), bu bölümün alt birimleri şunları içerir:

Novorossyysk'ten 108. hava indirme alayı (35 BTR-D, 9 BTR-RD , 13 BTR-ZD , 7 BMD-1KSh ve 19 2S9 Anona)

Stavropol'den 247. CDO alayı (26 BTR-D, 9 BTR-RD ve 13 BTR-ZD)

Dan 1141 topçu alay Anapa (5 BTR-D ve 9 BTR-ZD)

Novorossyysk'ten 30. bağımsız hava savunma bölümü (4 BTR-D ve 8 BTR-ZD)

Starotitarovskaya'dan 629. bağımsız mühendis taburu (8 BTR-D)

Novorossyysk'ten 743. bağımsız muhabere taburu (2 BTR-D, 8 BMD-1KSh ve 3 R-440-ODB )

Novorossyysk'ten 6. bağımsız onarım taburu (4 BTR-D ve 1 BREM-D).

Merkezi Askeri Bölge'nin bir parçası olan Ul'yanovsk'tan 31. bağımsız hava indirme tugayı ( 2000 itibariyle 57 BTR-D, 24 BTR-RD, 19 BTR-ZD, 8 BMD-1KSh ve 2 BMD-1R).
45. bağımsız Spetsnaz alay gelen Kubinka , Moscow (1 BTR-D).
Ryazan hava indirme birlikleri enstitüsü (6 BTR-D, 5 BTR-RD, 2 BTR-ZD ve 2 BMD-1KSh).

Varyantlar

2S9 Nona-S kundağı motorlu havan, 25 Mart 1986.

2S9 Nona-S kundağı motorlu havan, Saint-Petersburg Topçu Müzesi'nde, 19 Mayıs 2007.

NPDU "Sterkh".

BTR-D (Ob'yekt 925) – Temel model.
- BTR-DG (Ob'yekt 925G) – Yay makineli tüfekleri, atış portları ve periskopları olmayan kargo çeşidi. Asker bölmesi, kargo bölmesi olarak hizmet verecek şekilde değiştirildi.
  - BTR-DG , kargo bölümünün çatısı üzerine özel olarak yapılmış üç ayaklı bir ZU-23-2 ikiz uçaksavar otomatik top montajı ile donatılmış havadan bir SPAAG'a dönüştürüldü.
- BTR-D San – BTR-D, havadan zırhlı bir ambulansa dönüştürüldü.
- BREM-D (BREM-D, bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta – hava indirmenin zırhlı bakım-kurtarma aracı anlamına gelir) (Ob'yekt 932) – BTR-D, havadaki bir ARV'ye dönüştürülmüştür. BMD-1 tipi araçların onarımı ve kurtarılması için özel ekipman taşır. Bu ekipman, personel bölmesinin çatısında depolanan ve 180° döndürülebilen hafif katlanır bir vinç, bir kurtarma vinci, bir kombine kürek ve dozer bıçağı, bir jeneratör, çekme ekipmanı, elektrikli kaynak sistemi, aletler ve hazır yedek parçaları içerir. . 7.62 mm yaylı PKT tank makineli tüfeklerinden biri elendi. Bu 1989'da çok az sayıda hizmete girdi.
- BTR-RD "Robot" - BTR-D, 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel), 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B) ateşleyebilen iki 9P135M-1 ATGM fırlatıcısı ile havadaki bir ATGM ekip gemisine dönüştürüldü ), 9M111 "Fagot" (AT-4 Spigot) ve 9M111-2 "Fagot" (AT-4B Spigot B) ATGM'leri. Sökülmüş ATGM ekibi tarafından kullanılabilirler veya gövdenin sağ tarafında bir iğne yuvasına takılabilirler. Bu temelde, bir iğne yuvası eklenmiş ve birlik bölmesinin içinde füze rafları olan bir BTR-D'dir.
- BTR-ZD "Skrezhet" (ZD, zenitnaya ustanovka anlamına gelir ) – BTR-D, iki MANPAD ekibini taşımak için havadan hava savunma aracına dönüştürüldü. Araç, yedek MANPAD füzeleri için raflarla donatılmıştır. Ayrıca, asker bölmesinin çatısının sağ tarafında bir MANPAD için harici istifleme rayları ile donatılmıştır. Ayrıca, birlik bölmesinin çatısında eksiksiz bir ZU-23-2 ikiz uçaksavar otomatik top yuvası da taşıyabilir.
- NPDU "Sterkh" (NPDU, nazemnyj punkt Distancesionnogo upravleniya anlamına gelir ) – BTR-D, havadaki insansız hava aracı taşıyıcısına ve "Stroy-P" setinin fırlatma aracına dönüştürülür . Yak-061 "Pchela-1T" İHA'yı 60 km'ye kadar olan mesafelerde keşif veya karıştırma için fırlatmak için kullanılır . Tek raylı fırlatıcı, gövdenin çatısının sol tarafına monte edilmiştir. Gövdenin çatısının sağ ön tarafında büyük üç parçalı bir boruya sahiptir. 1990 yılında hizmete girmiştir.
  - Malakite – Geliştirilmiş NPDU Sterkh.
- BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh, komandno-shtabnaya - komuta ve personel anlamına gelir ) - R-123M , R-111 ve R-130M veya R-134 telsiz setleri ile donatılmış hava komuta merkezi AB1 taşınabilir 1 kW jeneratör, TNA-3 navigasyon sistemi, üst yapı etrafında katlanır KIYAFET AT tipi antenler ve iki adet ince anten direği. Yaylı makineli tüfekler ve atış portları kaldırıldı. Komutanın kapağı sola kaydırılır ve ileriye doğru çıkıntı yapmaz. Bazen BMD-KSh veya KShM-D olarak adlandırılır .
- BMD-1R "Sinitsa" (R 'anlamına gelir radiostantsiya - sinyalleri araç) - R-161A2M radyo seti, bir ağır sahip takım düzeyinde komut ve sinyal araç teleskopik anten direği STOWED gövde ve bir çatısı sol tarafındaki personel bölmesinin çatısının sağ arka tarafında ince, yükseltilebilir anten direği. Az sayıda teslim edildi.
- R-440-ODB "Kristall-BDS" – BTR-D, 15.000 km menzilli R-440 sistemi ile havadan uydu iletişim aracına dönüştürüldü. Araç, nakliye sırasında kafes benzeri bir yapı ile kaplanmış, tavana monte AK-12 uydu antenine sahiptir.
- 1V119 "Reostat" - BTR-D, havadaki bir topçu taburu yangın yönlendirme aracına dönüştürüldü. Araç, NNP-21 ve V-7 gözlem cihazları, üç adet R-173 ve R-159 radyo seti, PAB-2AM nişan dairesi, üç adet anten yuvası, DSP-30 ve DAK-2 telemetre ile donatılmış bir taret ile donatılmıştır. Taret ayrıca kulenin çatısına monte edilmiş PSNR-5K (1RL-133-1) "Uzun Mike" yer gözetleme radarı ile donatıldı. Kule ön manzaralarının üzerinde, merkeze menteşeli vizörler vardı.
- 2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) – 120 mm 2A60 havan topuyla donanmış, havadan kundağı motorlu havan. Hizmete girdi 1981.