Andrei Alexandrovich Popov - Andrei Alexandrovich Popov

Andrei Alexandrovich Popov
Doğmuş	21 Eylül 1821 Rusya
Öldü	6 Mart 1898 Rusya
Bağlılık	Rus imparatorluğu
Servis / şube	Rus İmparatorluk Donanması
Sıra	Amiral
Düzenlenen komutlar	Meteor
Savaşlar / savaşlar	Kırım Savaşı

Andrei Alexandrovich Popov ( Rusça : Андрей Александрович Попов ) (21 Eylül 1821 - 6 Mart 1898), Kırım Savaşı sırasında eylem gören ve tanınmış bir deniz tasarımcısı olan Rus İmparatorluk Donanması'nın bir subayıydı .

Popov donanma eğitimi aldı ve Kırım Savaşı öncesinde ve sırasında gemilere komuta etti . Arka amiral rütbesine yükseldi ve savaş gemisi tasarımını ve yapımını denetlemekle görevlendirildi. 1863'teki Ocak Ayaklanmasını izleyen Polonya Krizi sırasında Pasifik'teki bir filonun komutanıydı ve iyi niyet misyonuyla Kuzey Amerika'ya gönderildi ve sömürge mülklerine baskın yapmak için Rusya ile diğer Avrupalı ​​güçler arasında savaş çıkması için. . Popov, savaş olmamasına rağmen , Rus varlığının yaşam üzerinde belirgin bir etkisi olduğu San Francisco'da bir yıl geçirdi . Popov, Rusya'ya döndükten sonra savaş gemisi tasarımına döndü ve alışılmadık dairesel tasarıma sahip bir dizi savaş gemisi önerdi. Sadece ikisi inşa edildi, bunlardan biri Vitse-amiral Popov'un onuruna seçildi. Radikal tasarımları zahmetli oldu ve tekrarlanmadı.

Erken dönem

Popov, 21 Eylül 1821'de Rusya'da doğdu ve Donanma Okuluna devam etti. Mezun olduktan sonra donanmaya girdi ve Meteor kruvazörüne komuta etmek için ayağa kalktı . Kırım Savaşı sırasında bir buharlı gemiye komuta etti ve Sivastopol'da Topçu Malzemeleri Müdürü olarak atandı . Savaş sona erdiğinde, Popov, önümüzdeki 30 yıl boyunca elinde tuttuğu bir görev olan Rus Donanması için buharlı gemilerin inşasını denetlemek üzere atandı. Dönem Popov yeni Rus savaş gemileri de inşa ediliyor denetlemekle, Deniz inşası büyük bir genişleme gördü St. Petersburg böyle 9.000 tonluk olarak, savaş gemisi Petr Velikyy .

Pasifik ve San Francisco

Popov ayrıca denizde de görev yaptı ve 1863'te Pasifik'te bir Rus savaş gemileri filosuna komuta etti. O sıralarda Amerikan İç Savaşı yapılıyordu ve Rusya ile Birlik arasında iyi ilişkiler vardı . Buna karşılık, Birlik Ocak Ayaklanmasında Rusya'yı destekledi ve Temmuz 1863'te Tuğamiral Stepan Lesovskii komutasındaki yedi savaş gemisinden oluşan bir filoya , 24 Eylül'de St Petersburg'dan New York'a gitmeleri emredildi . Popov da Amerika'ya gönderilir ve geldi edildi San Francisco altı gemileri ile Ekim ayında korvet Bogatyr , Kalavela , Rynda ve Novik ve makası Abrek ve Gaidamak . Popov , Polonya krizi nedeniyle diğer Avrupalı ​​güçlerle savaş tehdidiyle ilgili olarak Donanma Bakanlığı müdürü Nikolay Karlovich Krabbe ile yazışmalar yapıyordu . Popov, Krabbe'ye filosunun iyi iletişim bağlantıları nedeniyle en iyi şekilde San Francisco'da konumlandırılacağını ve oradan savaş durumunda İngiliz ve Fransız sömürge mülklerine baskın yapmak için yelken açacağını söylemişti.

Popov, 1989 tarihli bir Sovyet hatıra pulunda yer aldı

Popov, şehirdeki ilk kalıcı Doğu Ortodoks cemaatinin kurulmasında etkili olabileceği 1864 yılına kadar San Francisco'da kalsa da savaş hiç gelmedi ve şehirdeki Rus toplumuna mobilya ve teçhizatla katkıda bulundu. Rus filosunun şehirde kaldığı süre boyunca, 200 Rus denizcinin gönüllü olarak savaşmaya yardım ettiği rıhtımlarda yangın çıktı ve muhtemelen altısı hayatını kaybetti. Belediye meclisi, 26 Ekim 1863'te Popov'a ve bazı subaylarına yangınla mücadeledeki yardımları için teşekkür eden bir kararı oybirliğiyle kabul etti ve altın madalyalar verildi. Popov ayrıca, 1863'ün sonlarında veya 1864'ün başlarında, Konfederasyon güçleri tarafından saldırıya uğradığında şehri savunmaya hazır olduğunu açıkladı. Rusya büyükelçisi Eduard de Stoeckl , Popov'u temkinli olmaya ve durumu kötüleştirmemeye çağırsa da , bildiri şehrin halkı tarafından coşkuyla karşılandı . Popov'un açıklaması ve Rus filosunun varlığından caydırılan Konfederasyon akıncıları, limana saldırma riskini almadı.

Alışılmadık tasarımlar

Kırım Savaşı'nın sona ermesinden sonra Rusya'nın Karadeniz'de savaş filosu bulundurması yasaklanmıştı . Daha fazla deniz saldırısından korkan Rusya, Kerç Boğazı'nı ve Dinyepr Nehri'nin ağzını korumak için ağır silahlı sığ su çekimli kıyı savunma gemilerinden oluşan bir filo istiyordu . Popov, 24 metrelik bir vapur inşa etti ve 1870'te testler gerçekleştirdi, ardından on büyük dairesel kıyı savunma gemisinden oluşan bir filo önerdi. Dairesel tasarımları, Karadeniz'in sığ sularında ve Azak Denizi'ndeki operasyonlar için uygun, dengeli bir silah platformu oluşturacaktı ve iki adet 11 inçlik topla donatılmışlardı. Söz konusu masraf, sadece ikisinin inşa edildiği anlamına geliyordu: Novgorod ve Kiev . Kiev değiştirildi vitse-amiral Popov belirlenen sonra onu tasarımcı şerefine. Alışılmadık tasarımlar, İngiliz deniz mimarı Sir Edward Reed'den destek aldı , ancak beklentileri karşılayamadı. Ağır zırhlı olmalarına rağmen, Dinyepr'de çok yavaş hareket ediyorlardı ve yönlendirmeleri zordu. Silahlarını ateşlemesi, kendi ayrı döner tablalarına monte edilen silahların zayıf bir kilitleme mekanizması nedeniyle dönmesine neden oldu. Bu etki, silahlar yeterince güçlü olmamasına ve merkeze yerleştirilmesinin bunu yapmak için minimum kaldıraç gücüne sahip olmasına rağmen, silahlar ateşlendiğinde tüm geminin döneceği efsanesine yol açtı. Sert hava koşullarıyla başa çıkamadılar ve silahların nişan alınmasını ve yüklenmesini engelleyen yuvarlanma ve sallanmaya eğilimliydiler. Arızalar olarak yargılanmalarına rağmen, geleneksel bir pruva ve kıç ile temperlenmiş dairesel gövde tasarımı, Rus imparatorluk yatı Livadia'nın tasarımında daha büyük bir başarıyla tekrarlandı . Rahat ve iyi bir denizci olduğunu kanıtladı. İki savaş gemisi ve Livadia , İmparatorluk kararnamesiyle 'Popovki' olarak adlandırıldı.

Popov'un savaş gemisi tasarımı ve inşası ile ilgisi , Londra'daki Kraliyet Donanma Mimarları Enstitüsü'nün onursal ortağı olmasına yol açtı . 6 Mart 1898'de Rusya'da öldü.

Notlar

Referanslar