Ana Carrasco - Ana Carrasco

Ana Carrasco
2018 yılında Carrasco
Milliyet	İspanyol
Doğmak	( 1997-03-10 )10 Mart 1997 (24 yaşında) Murcia , İspanya
Şu anki takım	Provec Yarış
Bisiklet numarası	11
Motosiklet yarışı kariyer istatistikleri Moto3 Dünya Şampiyonası Etkin yıllar 2013 – 2015 Üreticiler KTM , Kalex KTM Şampiyonalar 0 2015 şampiyonluk pozisyonu NC (0 puan) başlar Galibiyet podyumlar Polonyalılar F. tur Puan 46 0 0 0 0 9

Ana Carrasco Gabarrón (10 Mart 1997 doğumlu), David Salom Junior Team ile Kawasaki Ninja 400'e binerek 2018 Supersport 300 Dünya Şampiyonasını kazanan ve tarihte solo motosiklet yolunda bir Dünya Şampiyonası kazanan ilk kadın olan İspanyol bir motosiklet yarışçısı. yarışma.

2020 sezonunda, Portekiz'in Estoril kentinde Eylül ayında yapılan bir test oturumu sırasında düştü ve iki göğüs omurunu kırdı . Bu, sezonun geri kalanında rekabetçi sürüşüne son verdi.

Üç yaşında minibisiklet sürmeye başladı ve 2009'da 125cc Extremeño Speed ​​Şampiyonası ve 125cc Murcia-GP Öncesi Şampiyonası'nda zaferler elde ederek yerli genç motosiklet yarış kategorilerinde başarılı oldu. 2011'de FIM CEV Uluslararası Şampiyonası'na geçti. , seride puan alan ilk kadın oldu ve ertesi yıl CEV Moto3 Şampiyonasına geçti.

Carrasco , 2013 yılında JHK Laglisse adına Moto3 Dünya Şampiyonasında yarışmaya başladı . Malezya Grand Prix'sini on beşinci bitirerek seride puan alan ilk kadın oldu ve sezon kapanışı Valencian Community Grand Prix'sinde sekizinci olarak bu başarıyı tekrarladı . Carrasco, 2014'te RW Racing'e taşındı, ancak sponsorluk sorunları nedeniyle sezonu erken sona erdi ve 2015'te RBA Racing Team ile sakatlıklarla dolu bir kampanyaya imza attı . In 2016 , o Griful ile FIM CEV Moto2 Avrupa Şampiyonasında mücadele olsa yeni kurulan Supersport 300 Dünya Şampiyonası ETG Yarışı için bir geçiş 2017 yedinci turda Dünya Şampiyonası yalnız motosiklet yarışında bir kadın için ilk zaferiyle sonuçlandı, en Algarve International Circuit .

Erken dönem

Carrasco Mart 1997 10 doğdu Murcia bölgesindeki köyünde Cehegín Güneydoğu İspanya'da. Ailesinin motosiklet yarışlarıyla bağlantıları var: babası Alfonso Carrasco, çoklu İspanyol Ulusal Şampiyonu ve 250cc Dünya Şampiyonası sürücüsü José David de Gea için tamirci olarak görev yaptı . Carrasco, idolleştirdiği iki motosiklet sürücüsü olarak Valentino Rossi ve Casey Stoner'ı gösterdi . Ies Vega del Argos Ortaokulunda eğitim gördü ve eğitimini yarış kariyeri ve eğitimi ile birleştirdi. Carrasco, eğitim yıllarında futbol, ​​​​basketbol, ​​​​yüzme ve tenis oynadı ve motosiklete odaklanmak için 12 yaşında dört spora katılmayı bıraktı. Eylül 2015'te Carrasco, hukuk eğitimi almak için Universidad Católica San Antonio de Murcia'ya kaydoldu .

Kariyer

Erken kariyer (2001-2012)

Carrasco, ablasına verildikten ancak kullanmadıktan sonra üç yaşında bir minibisiklet sürmeye başladı. İlk yarışını 2001'de izledi. Carrasco, başlangıçta hobisi olmasına rağmen babası ve de Gea'dan erken kariyer tavsiyesi aldı. İlk gençler kategorisindeki başarısını 2005 yılında Bancaja Şampiyonasında ikinci olurken elde etti ve bir sonraki yıl Madrid ve Endülüs 70cc Bölgesel Şampiyonalarında ikinci oldu. 2007 yılında, Carrasco 70cc Gençler Dünya Şampiyonasında on ikinci oldu. 2008'de Murcia 80cc ve 125cc Şampiyonalarına odaklandı ve sırasıyla ikinci ve üçüncü oldu. Carrasco, 2009'da beş rauntluk 125cc Extremeño Speed ​​Şampiyonası'nı kazanan ilk kadın oldu ve onu altı etkinlikli 125cc Murcia-GP Öncesi Şampiyonası ünvanı ile takip etti, iki zamanlı Castrol Cup ile birlikte bu ödülü alan ilk kadın oldu. Ayrıca 125cc PreGP Dünya Şampiyonasında dokuzuncu oldu. 2010 yılında, Carrasco 125cc Akdeniz Şampiyonasında dördüncü ve 125cc Motovast Şampiyonasında beşinci oldu.

2011 yılında FIM CEV Uluslararası Şampiyonası'nın 125cc kategorisinde yarışmaya, seride yarışmaya hak kazanabilmek için minimum yaşa ulaştıktan sonra başladı. Carrasco, Circuito de Jerez etkinliğinde 16. sırada yer alarak seride puan alan ilk kadın oldu . Sezon sonunda Sürücüler Şampiyonasında 13. oldu. Carrasco , bir sonraki yıl Moto3 kampanyasına hazırlık olarak 2012 için Team LaGlisse'nin Honda NSF250R'sine binmek üzere CEV Moto3 Şampiyonasına taşındı . Orada, Circuto de Jerez'de sezon açılış turu için altıncı kalarak İspanyol motosiklet yarışları tarihinde başka bir başarıya imza attı ve bu, bir İspanyol kadın yarışmacının elde ettiği en yüksek seviyeydi. Carrasco ertesi günkü yarışta yedinci oldu. Bundan sonra, Circuito de Albacete turlarında art arda onbirinci ve onuncu sıradaki sonuçlarla iki puan daha aldı ve yirmi puan tahakkuk eden son Biniciler Şampiyonası sıralamasında ondokuzuncu sırada yer aldı.

Moto3 Dünya Şampiyonası (2013-2015)

Carrasco, 2013 Britanya Grand Prix'sinde antrenman yaparken

Kasım 2012'de, Carrasco'nun 2013 Moto3 Dünya Şampiyonası için KTM motosikletlerinden birinde JHK Laglisse'ye katılacağı ve kategoride yer alan ilk kadın olduğu açıklandı . Sezonda kendisine puan kazanma hedefi koydu. Çaylak sezonunda tutarlı iyi sonuçlar elde etmek için mücadele etmesine rağmen, Carrasco , Sepang Uluslararası Pisti'ndeki Malezya Grand Prix'sinde 15. geldiğinde Moto3'te bir kadın için ilk puanları aldığını iddia etti . Bu başarı onu 2001 İtalya Grand Prix'sinde 250cc kategorisinde Katja Poensgen'den bu yana Grand Prix motosiklet yarışlarında puan alan ilk kadın yaptı . Carrasco bu başarıyı sezon kapanışı Valencian Community Grand Prix'sinde sekizincilik kategorisinde en iyi sıralamayla tekrarladı . Tomoko Igata , 125cc sınıfında 1995 Çek Cumhuriyeti Grand Prix'sinde yedinci olduğundan beri, tüm kategorilerde bir kadın motosiklet sürücüsü için en iyi bitişti . İlk sezonunu dokuz puanla bitirdi ve son Riders' Championship sıralamasında 21. sırada yer aldı.

Carrasco , 2014 Fransa Grand Prix'sinde Kalex KTM bisikletiyle RW Racing için yarışıyor .

RW Racing Aralık 2013'te Carrasco'nun 2014 Moto3 sezonu için Kalex KTM bisikletlerini sürmek için anlaşma imzaladığını duyurdu . Basına, kendisini yeni pistlerle tanıştıran bir yıl geçirdikten sonra puan almaya devam etmeyi hedeflediğini ancak 2014'te daha zor olacağını bildiğini belirtti. Carrasco, sezon boyunca yapılan on sekiz raundun on dördünde yarıştı, ancak başaramadı. sponsorlardan kaynak yetersizliği nedeniyle yılın son dört yarışına katılmak. San Marino ve Rimini's Coast yarışının açılış antrenmanları sırasında RW Racing tarafından , yıllık 250.000 €'luk giriş ücretinin yarısı kendilerine ödendiği için bisikletine binmesi yasaklandıktan sonra geldi . On dört rauntta, Carrasco'nun en iyi bitişi İtalya ve Almanya Grand Prix'lerinde yirminci oldu ve sürüş zorluğu nedeniyle herhangi bir puan alamadığı için Biniciler Şampiyonası'nda sınıflandırılmadı.

Eylül 2014'ün sonlarında , 2015'te RBA Racing Team için yarışmak için bir anlaşmaya vardı . Düzenleme değişikliği sorunları nedeniyle bir yıllık KTM bisikletine bindi. Carrasco, sezon açılışı Katar Grand Prix'sinden çekilmek zorunda kaldı çünkü doktorlar, yarıştan bir hafta önce Circuto de Jerez'de sezon öncesi bir test oturumu kazasında sağ köprücük kemiğini kırdıktan sonra tıbbi olarak yarışmaya uygun olmadığına karar verdiler. Onun yerini Loris Cresson aldı . Carrasco sonraki sekiz yarış için geri döndü ve Mayıs ayında Fransa Grand Prix'sinde sezonun en iyi 18. finişini elde etti. O üst yaralı humerus onu çarparak omuzunu terketmeyene María Herrera de Alman Grand Prix ve oldu dinlenmiş Indianapolis ve Brno . Carrasco, kırığı onarmak için titanyum bir plaka yerleştirdiği Barselona Hastanesi Universitari Dexeus'ta ameliyat edildi. Rehabilitasyon başlamadan önceki iki hafta boyunca hareketsiz kaldı. Carrasco, iyileşme döneminde Isaac Viñales ile değiştirildi . Silverstone'a geri döndü, ancak sezonun kalan yedi yarışında puan alamadı ve Biniciler Şampiyonası'nda derecelendirilmedi.

CEV Moto2 Avrupa Şampiyonası (2016)

Rekabetçi bir ekipten teklif alamadığından 2016 yılında Grand Prix motosiklet yarışlarına geri dönmemeye karar verdi. Carrasco, 2016'da FIM CEV Moto2 Avrupa Şampiyonası'na geçti ve ekiple bir aydan uzun süren görüşmelerin ardından Griful MVR-M2'yi sürdü. Amacının kategoride yarışlar kazanmak ve 2017'de Moto2'ye girmek olduğunu söyledi. Carrasco , Circuit Ricardo Tormo'daki sezonun açılış yarışına pit şeridinden başladı ve daha sonra yarış direktörünün bir sürüşe hizmet etme talimatlarını görmezden geldiği için diskalifiye edildi. ceza yoluyla. Sezonun ilerleyen saatlerinde ekibi, bisiklet üreticilerini MVR'den 2014 Suter'e geçirdi . Sezonun sonunda, Carrasco herhangi bir puan alamadı ve girdiği tüm yarışlarda en iyi derecesi ilk Circuit de Barcelona-Catalunya yarışında on sekizinci olduğu için final sıralamasında sınıflandırılmadı .

Supersport 300 Dünya Şampiyonası (2017-günümüz)

2017'deki açılış sezonu için yeni kurulan Supersport 300 Dünya Şampiyonası'na geçti . Carrasco, ETG Racing'in 2018'e uzatma seçeneği olan bir yıllık sözleşmeyle girdiği bir Kawasaki Ninja 300'e bindi . Amacı, elinden gelenin en iyisini yapmak ve şampiyonluk için savaşmaya çalışmaktı. Carrasco, Ciudad del Motor de Aragón yarışında onuncu olarak başladı . Bundan sonra iyi sürmeye devam etti ve sonraki beş turda 26 tahakkuk ile puan topladı. 17 Eylül'de, Carrasco üst üç koşuyordu ve iki binici geçti birleştirilmiş yükleme şimdilik ana bunları düz bir Algarve International Circuit bireysel dünya şampiyonası motosiklet yarışı kazanan ilk kadın olmaya son turda. Circuto de Jerez'de sezon sonu turunda bir puan daha bitirdiğini iddia etti ve Dorren Loureiro'yu 59 puanla bağladı, ancak tek zaferi nedeniyle şampiyona sıralamasında sekizinci oldu. Ocak 2018'de, Carrasco'ya 2017 kampanyası için Altın Penguen Ödülü verildi.

2018'de DS Junior'ın katıldığı Kawasaki Ninja 400'e binmek için takım değiştirdi. Carrasco, ani bütçe sorunlarından sonra bu yolculuğu kitle fonlaması yoluyla elde etti. At Autodromo Enzo e Dino Ferrari turda, o sabitlemek için ilk kadın binici oldu pole pozisyonunu Supersport 300 Dünya Şampiyonası ve yarışalım kendini ilk kadın bir Dünya Şampiyonası motosiklet yarış serisi kurşun yapmak gün sonra kazandı. Carrasco , şampiyona liderliğini genişletmek için iki hafta sonra Donington Park'ta sezonun bir sonraki turunda her iki başarıyı da tekrarladı . Bundan sonra, sezonun sonraki üç raundunda bisikletinin performansını sınırlayan düzenlemeler ve binici ve bisikleti için ağırlık limiti nedeniyle mücadele etti. Carrasco'nun en yakın rakibi ve takım arkadaşı Scott Deroue, Circuit de Nevers Magny-Cours'da sezon sonu yarışına girmesinin on puan gerisindeydi . Deroue mekanik sorunlar nedeniyle emekli oldu ve Carrasco 13. sırada yer aldı ve diğer bir şampiyonluk rakibi Mika Pérez son turda Daniel Valle onu geçmeden önce sahaya liderlik etti. Bu, Carrasco'ya şampiyonluğu verdi ve onu tarihte bir motosiklet yol yarışları dünya şampiyonasını talep eden ilk kadın yaptı. Sezonu için, Şubat 2019'da kararlaştırılan Yılın Atılımı için Laureus Dünya Spor Ödülü için beş adaydan biriydi .

2019 sezonundan önce Carrasco, Ninja 400 modelini tekrar sürmek için Kawasaki Motors Europe ile birlikte Barselona merkezli Provec Racing'e geçti. 8 Ocak'ta, arazi motosikleti ve düz pist yarışlarını motokros testleriyle birleştiren bir fiziksel antrenman programına başlamak için Barselona'ya taşındı. Carrasco, süper motosiklet sürücüsü Jonathan Rea tarafından tavsiye ve rehberlik almaya başladı . 2019'da iki zafere imza attı: Misano World Circuit Marco Simoncelli ve Circuit de Nevers Magny-Cours yarışları. Carrasco sezon boyunca üç podyum daha elde etti ve 117 puanla sürücünün sıralamasında üçüncü oldu.

Eylül 2020'nin başlarında , Portekiz'in Estoril kentindeki bir test oturumu sırasında iki göğüs omurunu kırarak düştü ve başlangıçta Lizbon hastanesinde tedavi edildi. Bu, sezonun geri kalanında üç aylık bir iyileşmeye ihtiyaç duyan rekabetçi sürüşüne son verdi.

2021 sezonu için, İspanya'nın Bellaterra kentinden eski bir rekabetçi kayakçı olan Carla Grau, Carrasco'nun takım yöneticisi olarak atandı.

kariyer istatistikleri

Grand Prix motosiklet yarışı

sezona göre

Yıllarına göre yarışlar

( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu belirtir)

Supersport 300 Dünya Şampiyonası

Yıllarına göre yarışlar

( anahtar )

Ayrıca bakınız

• Elena Rosell

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• Ana Carrasco , MotoGP.com'da
• WorldSBK.com'da Ana Carrasco
• Ana Carrasco de AS.com (İspanyolca)