Alexander Sergeyevich Yakovlev - Alexander Sergeyevich Yakovlev

Aynı isimde başka kişiler için bkz Alexander Yakovlev (anlam ayrım) .
Alexander Sergeyevich Yakovlev
Александр Сергеевич Яковлев
Александр Сергеевич Яковлев (kırpılmış).jpg
doğmuş 1 Nisan [ OS 19 Mart] 1906
Moskova , Rus İmparatorluğu
Öldü 22 Ağustos 1989 (1989-08-22)(83 yaşında)
Moskova , Sovyetler Birliği
milliyet Sovyetler Birliği , Rusya
Meslek Mühendis
Ebeveynler) Nina Vladimirovna
mühendislik kariyeri
Disiplin Havacılık Mühendisliği
İşveren(ler) Yakovlev tasarım bürosu
İmza
Aleksandr Yakovlev'in işareti.png

Alexander Sergeyevich Yakovlev ( Rusça : Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев ; 1 Nisan [ OS 19 Mart] 1906 - 22 Ağustos 1989) Sovyet havacılık mühendisiydi . Yakovlev askeri uçağını tasarladı ve Yakovlev Tasarım Bürosunu kurdu . Yakovlev , 1938'de Sovyetler Birliği Komünist Partisi'ne katıldı .

biyografi

Yakovlev, babasının Nobel Brothers petrol şirketinin bir çalışanı olduğu Moskova'da doğdu . 1919'dan 1921'e kadar okuldayken yarı zamanlı kurye olarak çalıştı ve 1922'de bir okul projesinin parçası olarak ilk model uçağını yaptı. 1924'te, 24 Eylül 1924'te ilk uçuşunu yapan AVF-10 planörünü yaptı. Tasarım bir ödül kazandı ve ona Zhukovsky Hava Kuvvetleri Askeri Mühendislik Akademisi'nde işçi olarak bir pozisyon sağladı . Ancak, Akademi'ye kabul edilmek için tekrarlanan girişimleri, “ proletarya kökenlerinin olmaması” nedeniyle reddedildi . 1927'de Yakovlev, AIR-1 ultra hafif uçağı tasarladı. Bu, 1927 ve 1933 yılları arasında tasarladığı on uçaklık bir serinin ilkiydi.

1927'de Yakovlev nihayet Akademi'ye kabul edildi ve 1931'de mezun oldu. Daha sonra 1932'de ilk hafif havacılık tasarım bürosunun kurulduğu Moskova Havacılık Fabrikası No. 39'a atandı. 1935'te ana tasarımcı oldu, daha sonra Yakovlev Tasarım Bürosu için uçağın baş tasarımcısı (1956–1984) .

Yakovlev Tasarım Bürosu, II . Dünya Savaşı sırasında Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan çok sayıda savaş uçağı geliştirdi . Yak-1 , Yak-3 ve Yak-9 ile Yak-6 nakliyesi özellikle iyi bilinmektedir . 1945'te Yakovlev, jet motorlu ilk Sovyet uçaklarından biri olan Yak-15'i tasarladı . Ayrıca ilk Sovyet tüm hava koşullarına uygun önleme uçağı Yak-25P'yi ve ilk Sovyet süpersonik bombardıman uçağı Yak-28'i tasarladı . Savaş sonrası dönemde, Yakovlev en çok sivil uçak, Yak-42 , üç motorlu orta menzilli bir uçak ve akrobasi için çok sayıda modelle tanınıyordu.

Yakovlev , 1940 ve 1946 yılları arasında Joseph Stalin'in Havacılık Endüstrisi Bakan Yardımcısı olarak görev yaptı . II. Dünya Savaşı'nın başlamasından önce, bu ülkelerdeki uçak gelişimini incelemek için İtalya, İngiltere ve Almanya da dahil olmak üzere bir dizi yurtdışı gezisi yaptı. Savaşın başlamasından sonra, bürosunun baş tasarımcısı olarak devam ederken, uçak fabrikalarının doğuya tahliyesini ve üretim organizasyonunu denetlemeye yardımcı oldu. Aynı zamanda 1943'te SSCB Bilimler Akademisi'nin muhabir-üyesiydi. 1946'da " Havacılık Genel-Albay " unvanını aldı .

1976'da Yakovlev, SSCB Bilimler Akademisi'nin akademisyeni oldu. O bir milletvekili oldu SSCB Yüksek Sovyeti (1946-1989). Yakovlev 21 Ağustos 1984'te emekli oldu . Moskova'daki Novodevichy Mezarlığı'na gömüldü .

Ödüller ve onurlar

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma