Hava trafik yönetimi - Air traffic management
Hava trafik yönetimi ( ATM ) gibi bir hedef Meydanlarda bir havaalanının transit hava sahası ve kara, ayrılmaya uçağı yardımcı tüm sistemleri kapsayan bir havacılık terimidir Hava Trafik Kontrol (ATC), Hava Trafik Hizmetleri (ATS), Hava Sahası Yönetimi ( ASM) ve Hava Trafik Akışı ve Kapasite Yönetimi (ATFCM).
Modern ATM'nin artan vurgusu, bir uçağın bir hava sahasından diğerine minimum performans değişikliği ile çalışmasına izin veren birlikte çalışabilir ve uyumlu sistemler üzerindedir. ATC sistemleri, geleneksel olarak, kendi gereksinimlerine odaklanan, dünya çapında farklı hizmet ve yetenek seviyeleri yaratan bireysel Devletler tarafından geliştirilmiştir. Birçok Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcısı (ANSP), modern uçakların yetenekleriyle eşleşen bir ATC hizmeti sağlamaz, bu nedenle ICAO , teknoloji yükseltmelerinin küresel planlamasını uyumlu hale getirmek için Havacılık Sistemi Blok Yükseltme (ASBU) girişimini geliştirdi.
Asya / Pasifik Bölgesinde ICAO Bölgesel Ofisi olarak Bangkok , Tayland Ücretli Yolcu Kilometre açısından dünyanın en işlek havacılık bölgede ATM yükseltmeleri için ayarlanan beklentileri amaçlanmaktadır Dikişsiz ATM Planı, geliştiriyor. Kesintisiz ATM Planının, Asya/Pasifik Hava Seyrüsefer Planlama ve Uygulama Bölge Grubu (APANPIRG) tarafından 2013 ortalarında onaylanması bekleniyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
 |
Bu havacılık lı makale bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |
 |
Bu yönetim lı makale bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |