Hava Senegal - Air Senegal
 | |||||||
| |||||||
| Kurulan | 2016 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Başlatılan operasyonlar | 14 Mayıs 2018 | ||||||
| Merkezler | Blaise Diagne Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Filo büyüklüğü | 7 | ||||||
| Hedefler | 19 | ||||||
| Merkez | Dakar , Senegal | ||||||
| Kilit kişiler |
|
||||||
| İnternet sitesi | flyairsenegal |
||||||
Hava Senegal ( IATA : HC , ICAO : SZN ) olduğu bayrak taşıyıcısı ait Senegal Cumhuriyeti . 2016 yılında kurulmuş olup, yatırım kolu Caisse des Dépots et Consignation du Sénégal aracılığıyla devlete aittir. Hiç de dayanır Blaise Diagne Uluslararası Havaalanı içinde Dakar , Senegal .
Tarih
Havayolu, tasfiye halinde olan iflas etmiş taşıyıcı Senegal Airlines'ın yerini almak üzere 2016 yılında kuruldu . Yeni ulusal havayolu, Başkan Macky Sall tarafından başlatılan Plan Sénégal Émergent (PSE) olarak adlandırılan büyük, 20 yıllık bir ufuk yatırım planının bir parçasıdır. Air Senegal, Batı Afrika hava taşımacılığında lider olmayı hedefliyor. Havayoluna Airbus'ın eski başkan yardımcısı Philippe Bohn başkanlık ediyor . Finansal danışmanlık holdingi Lazard tarafından tavsiye edilmektedir .
29 Nisan 2018'de Hava Operatör Sertifikasını (AOC) alan havayolu, 14 Mayıs 2018'de iki yeni ATR72-600 filosu ile iç hat uçuşlarına başladı . 2018'in dördüncü çeyreğinde, Kiralayanlar Avolon ve Apollo'dan iki Airbus A319 kiraladı ve çeşitli bölgesel destinasyonlara dağıtım yapmaya başladı. Havayolu, Haziran 2019'da Abidjan , Cotonou ve Conakry dahil olmak üzere bölgesel destinasyonlara hizmet vermek üzere üçüncü bir A319 jeti ekledi .
Havayolu , Kasım 2017'de Dubai Air Show'da iki uzun menzilli geniş gövdeli Airbus A330-900 sipariş etti . Bu yeni tip uçağın ilk Afrikalı satın alan şirketi oldu. İlk uçak, Toulouse'dan bir teslimat uçuşunun ardından Ocak 2019'da geldi ve günlük Dakar-Paris rotasını başlattı.
Kasım 2019'da 2019 Dubai Air Show'da, havayolunun şimdiye kadarki en büyük siparişi olan 8 Airbus A220-300 bölgesel jet için bir Mutabakat Zaptı imzalandı . CEO Ibrahima Kane'e göre, "[Onlar] Avrupa'ya uzun mesafeli ağımızı ve Afrika'daki bölgesel ağımızı geliştirmeye katkıda bulunacaklar", Londra, Cenevre ve Lagos'a rotaların açılması bekleniyor. İlk A220'nin 2021'de teslim edilmesi bekleniyor ve teslimatın ardından Air Senegal, Air Tanzania ve EgyptAir'den sonra Airbus A220'yi işleten üçüncü Afrika havayolu ve Batı Afrika'da bunları işleten ilk havayolu olacak.
2019'un sonu, taşıyıcı için büyük bir genişleme gördü. Kasım ayı ortasında havayolu , Ziguinchor'dan sonraki ikinci yurt içi rotası olan ATR 72-600'leri kullanarak Cap Skirring'e yeni bir rota ile yurt içi bağlantılarını güçlendirdi . İkinci A330-900'ün gelişiyle uzun mesafeli uçuş sektöründe de genişleme oldu ve bu da havayolunun İspanya'daki ilk varış noktası olan Marsilya ve Barselona'ya uçuşlara başlamasını sağladı . 2 eklenmesi Boeing 737-500s Romen havayolu şirketinden kiralanarak Blue Air Hava Senegal dahil olmak üzere Batı Afrika'da birden çok ülkeye, yeni güzergahlar başlatmak için izin Casablanca içinde Fas , Gana 'nın başkenti Accra ek olarak, Abuja ve Lagos içinde Nijerya .
Genişleme, COVID-19 pandemisinin başlaması nedeniyle Mart 2020'de aniden durduruldu ve Air Senegal'in operasyonları geçici olarak askıya almasına neden oldu. O sırada havayolu, bir çift yeni Avrupa varış noktasına - Cenevre ve Londra - uçuşlara başlamaya hazırlanıyordu . Bu rotaların ne zaman başlayacağı konusunda henüz bir güncelleme yapılmadı, ancak İbrahima Kane tarafından Mayıs 2021'de yapılan bir röportajda, havayolunun 2021'de teslim alacağı Airbus A220'lerin gelişiyle görülebileceğini ima etti. 2020'nin sonu Air Senegal ilk Airbus A321'i aldı ve ikincisi Şubat 2021'de geldi. Bu 2 uçak, bu sefer havayolunun ilk İtalyan rotası olan İtalya'daki Milano'ya ve ayrıca güney Fransa'daki Lyon'a yeni rotaların açılmasına yardımcı oldu . Bu rotalar sırasıyla Şubat ve Mart aylarında başladı. Nisan, 737-500'lerde kira sözleşmesinin sona erdiğini gördü ve ikinci uçak YR-AMD, Bükreş'teki taşıyıcı üssünde park edildiği Blue Air'e iade edildi .
Havayolunun büyümesinde önemli bir adım, Eylül 2021'den itibaren ilk kez Amerika Birleşik Devletleri'ne uçma planlarının duyurulmasıyla geldi. New York'a kısa bir atlama yapmadan önce doğrudan havayolunun Airbus A330neos'u tarafından hizmet verileceği bildirildi . Washington DC/Baltimore metropol bölgesi . Haftada iki kez, John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na hizmet verecek ve Baltimore/Washington Uluslararası Havalimanı'na devam edecek .
Hedefler
Nisan 2021 itibariyle, Air Senegal aşağıdaki varış noktalarına hizmet vermiştir:
Filo
.jpg)
Şubat 2020 itibariyle Air Senegal aşağıdaki uçakları işletiyor:
| uçak | Serviste | Emirler | yolcular | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | P | Y | Toplam | ||||
| Airbus A220-300 | - | 8 | TBA | 2021'de başlayan teslimatlar. | |||
| Airbus A319-100 | 2 | - | 12 | - | 108 | 120 | |
| Airbus A321-200 | 2 | - | 16 | - | 149 | 165 | |
| Airbus A330-900 | 2 | - | 32 | 21 | 237 | 290 | |
| ATR 72-600 | 2 | - | - | - | 70 | 70 | |
| Toplam | 8 | 8 | |||||
Finansal performans
Air Senegal, mali verileri kamuya sunmaz. Ancak, zaman zaman basın raporları, röportajlar ve diğer yayınlar yoluyla rakamlara ulaşılmıştır.
| 2018 | 2019 | 2020 | |
|---|---|---|---|
| Ciro ( milyon € ) | 75.00 | 18.75 | |
| Net kar / zarar ( € ) | kayıp | (30.00) | (68.00) |
| Yolcuların sayısı | 495.000 | ||
| Uçak sayısı (yıl sonunda) | 3 | 6 | 7 |
Havayolu , kayıplarını karşılamak için 2020 yılında Senegal Hükümeti'nden 68 milyon Euro'luk bir kurtarma paketi aldı .
Dernekler ve üyelikler
Eylül 2019'da Air Senegal, Afrika Havayolları Birliği'ne (AFRAA) üye olarak kabul edildi .