803 Deniz Hava Filosu - 803 Naval Air Squadron

803 Deniz Hava Filosu
803 Deniz Hava Komutanlığı amblemi.jpg
803 Deniz Hava Filosu arması
Aktif 3 Nisan 1933 – 1 Ekim 1937
21 Kasım 1938 – Ağustos 1941
Mart 1942 – Ağustos 1943
Haziran 1945 – Ocak 1946 ( RN ) Ocak 1946 – 1 Mayıs 1951 ( RCN ) 1953 – 1957 (RN)
1958 – 1 Ekim 1966
3 Temmuz 1967 – 18 Aralık 1969
Ülke Birleşik KrallıkBirleşik Krallık (1933–1946; 1951–1969) Kanada (1946–1951)
 
Dal  Kraliyet Donanması Kanada Kraliyet Donanması
 
rol savaş filosu
Parçası Filo Hava Kolu
Slogan(lar) Cave Punctum
( Latince " Isırmadan sakının")
yıldönümleri Yok
Savaş onurları Kuzey Denizi 1939
Norveç 1940
Libya 1940–41
Matapan 1941
Girit 1941
Akdeniz 1941–44

803 Donanma Hava Filosu bir Kraliyet Donanması Filo Hava Kol filosuydu.

Tarih

iki savaş arası

803 NAS, 3 Nisan 1933'te No 409 (Fleet Fighter) Flight'ı dokuz Osprey ile bir filo statüsüne yükselterek kuruldu . Aynı ay içinde Uzak Doğu için HMS  Eagle seferine başladı ve 1 Ekim 1937'de dağılana kadar burada kaldı ( Ocak 1935'te HMS  Hermes'e geçti).

803 Squadron, 21 Kasım 1938'de RNAS Worthy Down'da 800 No'lu 'B' Uçuşundan yeniden kuruldu . Altı Osprey ve üç Nimrod , daha sonra (Aralık 1938'den itibaren) altı Skuas ve üç Nimrod ile donatılan filo , Nisan 1938'de HMS  Ark Royal'e bir RAF filosu olarak başladı, ancak 24 Mayıs 1939'da Admiralty kontrolüne transfer edildi.

Dünya Savaşı II

Patlak anda Dünya Savaşı , skuas ve Rocs 803 Squadron kurdu girişti edildi HMS  Ark Royal, . Dışarı Çalışma Scapa Flow , filo anti-denizaltı devriye yürütülen Northwestern Yaklaşımlar (düzenlenen saldırıda iki skuas kaybetme U-30 14 Eylül 1939 tarihinde ve savunan SS  Fanad Başkanı (Norveç kapalı) ve olağan devriye hangi filo atış sırasında 26 Eylül 1939'da savaşta bir İngiliz uçağı tarafından düşürülen ilk Alman uçağı olan Dornier 18'i düşürdü . Filonun faaliyetleri Norveç açıklarında (Rocs'u geride bırakarak) devam etti ve Nisan 1940'ta HMS  Glorious'tan orada faaliyet gösterdi . 803 ve 800 Squadrons başarıyla dalış bombaladı ve batan Alman kruvazörü  Königsberg de Bergen den 803 tarafından bir saldırı olsa (800 beş uçak ve 803 en onbir uçak ve dokuz mürettebatı aksine yedi mürettebatı sağlayan) Ark Royal, üzerinde Alman savaş gemisi  Scharnhorst Haziran'da iki uçağın dışındaki tüm kayıplarıyla daha az başarılı oldu.

Cape Matapan Savaşı sırasında bir 803 Filosu Fulmar I, 1941.

803 Squadron Ekim 1940'ta yeniden oluşturuldu ( Fairey Fulmar I ile birlikte ) ve bundan sonra Doğu Akdeniz'de HMS  Formidable açıklarında görev yaptı , Cape Matapan Muharebesi'nde savaştı (iki uçağın düşürülmesi ve iki uçağın daha hasar görmesi) ve savaşçı koruması sağladı. Malta konvoylar ve Girit tahliye . HMS Formidable , Girit'te hasar gördükten sonra , 803 Squadron , RAF Hurricanes ile yeniden donatıldığı Dekheila'ya taşındı . Daha sonra Haziran 1941'den itibaren Suriye'ye karşı operasyonlar için Filistin'de üslendi, ardından Ağustos 1941'de RN Savaş Uçağı Filosu ( Batı Çölü'nde savaşan birleşik bir birim ) ile birleştirildi.

Mart 1942'de yeniden Fairey Fulmar II ile donatıldı , daha sonra Seylan'dan Japonlara karşı ( Paskalya Pazar Baskını gibi ) çalıştı ve Nisan ayında Hint Okyanusu'nda HMS Formidable'a yeniden katıldı . 803 Squadron daha sonra 1943'te Doğu Afrika'da operasyonlar gördü , ordu işbirliği tatbikatları için 806 Squadron'u emmeden önce . Yeni kombine filo de dağıtıldı Tanga Ağustos 1943 ve sadece 19 katılmaya hazır haziran 1945-şekillendirirler Taşıyıcı Hava Grubu Uzakdoğu tiyatroda. Yeniden yapılanma sırasında Arbroath'ta konuşlandırıldı ve 25 Seafire L.III ile donatıldı , ancak Ağustos 1945'te Uzak Doğu'ya gönderilmek üzereyken savaş sona erdi .

savaş sonrası

Ne zaman HMS  Savaşçı nakledildi Kanada Kraliyet Donanması (HMCS olarak Savaşçısı Ocak 1946), 803 Filosu gemi ile gitti. Mayıs 1951'de, 870 Squadron RCN olarak yeniden adlandırıldı ve "803 Squadron" unvanı tekrar Kraliyet Donanması için kullanılabilir hale geldi.

Bir 803 NAS Sea Hawk üzerinde USS  Antietam 1953 yılında.
Bir 803 NAS Scimitar F.1 gelen HMS  Hermes .

1958'de yeniden kurulan 803 NAS , Supermarine Scimitar F.1'i aldığında nükleer yetenekli bir uçak işleten ilk FAA filosu oldu . (Sekiz yıl ve beş ay sonra, aynı zamanda Scimitar'ı işleten son FAA filosu oldu.) Filo, yeniden inşa edilen HMS  Victorious'ta konuşlandırıldı ve önümüzdeki iki yıl boyunca hava grubuna bağlı kaldı. filo iki yıllığına HMS  Hermes'e transfer edildi ; Bu süre zarfında filonun normal bir sekiz uçağı vardı. Daha sonra , daha büyük hangar kapasitesinin filonun standart gücünün iki katına çıkarılarak 16 uçağa çıkarılması anlamına geldiği HMS  Ark Royal'e taşındı . Bu, 803 Squadron'ın 800 NAS'ı kapsadığı zaman elde edildi (bu, Blackburn Buccaneer S.1 ile yeniden donatılmasından kaynaklanıyordu ). 803 Filosu 1 Ekim 1966'da tekrar dağıtıldı. Filonun Scimitar'ları RNAS Brawdy , Pembrokeshire'a transfer edildi . Onlar uçmadan önce, Orada elden edildi Airwork de, Hurn . Daha sonra, birçoğu İngiltere'nin çeşitli yerlerinde statik sergilendi.

803 NAS, 3 Temmuz 1967'de RNAS Lossiemouth'ta Buccaneer S.2 denemelerinin merkezi olarak yeniden kuruldu . Ağustos 1968'de, filo FAA'nın ileri konuşlu uçak gemilerini güçlendirme yeteneğini gösterdi, dört Korsan Britanya'dan Hint Okyanusu'na uçarak Hermes'e katıldı . Hükümetin İngiliz uçak gemisi kuvvetini küçültme kararının ardından, 18 Aralık 1969'da 803 NAS dağıtıldı; uçağı RAF'a transfer edildi.

İkinci Dünya Savaşı savaş onur

  • Kuzey Denizi 1939
  • Norveç 1940
  • Libya 1940–41
  • 1941
  • Girit 1941
  • Akdeniz 1941–44

Uçak uçtu

Kaynaklar

Dış bağlantılar