1907 Fransız Grand Prix - 1907 French Grand Prix
1907 Fransız Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
Yarış detayları | |||
tarih | 2 Temmuz 1907 | ||
Resmi ad | Grand Prix de l'Automobile Club de France | ||
yer | Dieppe , Fransa | ||
kurs | Kamu yollar | ||
Kurs uzunluğu | 76,989 km (47,840 mil) | ||
Mesafe | 10 tur, 769,889 km (478,400 mil) | ||
En hızlı tur | |||
sürücü | Arthur Duray | Lorraine-Dietrich | |
zaman | 37: 59.8 | ||
Podyum | |||
İlk | FIAT | ||
İkinci | Renault | ||
Üçüncü | Brasier |
1907 Fransız Grand Prix'si bir oldu Grand Prix motor yarışı düzenlenen Dieppe 2 Temmuz 1907 tarihinde.
içindekiler
Yarış
Bir dakikalık aralıklarla yola Otuz sekiz araba kenti yakınlarındaki üçgen devresinde günü 48 mil (77 km) devrenin 10 tur tamamlamak için Dieppe . Alan uzakta önderlik etti Vincenzo Lancia'nın Fiat . Yarış başına 100 kilometre 30 litre yakıt tüketimi sınırının altında çalıştırıldı (galon ABD başına 7,84 mil; emperyal galon başına 9.42 mil). Louis Wagner ilk üç tur için yarış açtı. Wagner kucağına dört emekli sonra Arthur Duray öne sürdü. Duray 75,40 mph (121,34 km / s) ortalama hızı ile, en hızlı tur zamanını ve dokuzuncu turda emekli olana kadar yarış açtı. Felice Nazzaro takımından Fiat öncesinde ikinci olurken altı buçuk dakika içinde yarışı tamamlayarak, bitirmek kadar bu noktadan açtı Ferenc Szisz . Nazzaro ortalama hız yarışı için 70,6 mil (113,6 km / s) idi.
Ölüm
Albert Clément onun sürüş sırasında uygulama sırasında bir kazasında ölen Clément-Bayard . Yarışta Onun yeri 'Alezy' tarafından alındı.
sınıflandırma
Sıra | Yok hayır | sürücü | araba | vatkalar | Zaman / Emekli |
---|---|---|---|---|---|
1 | F2 | Felice Nazzaro | Fiat 130 HP | 10 | 6: 46: 33.0 |
2 | R1, | Ferenc Szisz | Renault AK | 6: 37.6 | |
3 | B2 | Paul Baras | Brasier | 18: 32,6 | |
4 | LD3 | Fernand Gabriel | Lorraine-Dietrich | 25: 06.0 | |
5 | D3 | Victor RIGAL | Darracq | 26: 03.4 | |
6 | D2 | Gustave Caillois'le | Darracq | 29: 25.6 | |
7 | B1 | Jules Barillier | Brasier | 41: 21.0 | |
8 | BC1 | Pierre Garcet | Clément-Bayard | 47: 44.0 | |
9 | BC3 | Elliott Shepard | Clément-Bayard | 53: 23.2 | |
10 | M3 | Victor Hémery | Mercedes | + 1: 38: 52.0 | |
11 | MB3 | Courtade | Motobloc | 2: 02: 00,6 | |
12 | B3 | Paul Bablot | Brasier | 2: 26: 26,6 | |
13 | R3 | Claude RICHEZ | Renault AK | 2: 44: 19.4 | |
14 | gE2 | François Degrais | Germain | 3: 04: 03.4 | |
15 | GE3 | François-Marie Roch-Brault | Germain | 3: 24: 12.0 | |
16 | C1- | Joseph Collomb | Corre | 3: 38: 23.7 | |
17 | GE1 | Perpère | Germain | 4: 07: 09.0 | |
çürümek | F1 | Vincenzo Lancia | emir | 9 | Debriyaj |
çürümek | M2 | Otto Salzer | Mercedes | 9 | |
çürümek | LD1 | Arthur Duray | Lorraine-Dietrich | 8 | |
çürümek | PL3 | Dutemple | Panhard | 8 | |
çürümek | M1 | Camille Jenatzy | Mercedes | 7 | |
çürümek | MB1 | Pierron | Motobloc | 7 | |
çürümek | DM1 | Frederic Dufaux | Marchand | 7 | |
çürümek | R2, | Henri Farman | Renault AK | 7 | |
çürümek | D1 | René Hanriot | Darracq | 6 | Motor |
çürümek | LD2 | Henri Rougier | Lorraine-Dietrich | 5 | |
çürümek | GB1 | Louis Rigolly | Gobron-Brillie | 5 | |
çürümek | W2 | Pryce Harrison | Weigel | 5 | |
çürümek | MB2 | Sayfa | Motobloc | 5 | |
çürümek | P1 | Emile Stricker | Porthos | 4 | yönetim |
çürümek | BC2 | Alezy | Clément-Bayard | 4 | |
çürümek | WC1 | Walter Christie | Christie | 4 | |
çürümek | F3 | Louis Wagner | emir | 3 | Vana dişli |
çürümek | W1 | Gregor Laxen | Weigel | 3 | tekerlek |
çürümek | PL2 | Hubert Le Blon | Panhard | 3 | Sürücü yaralanması |
çürümek | PL1 | George Heath | Panhard | 1 | Motor |
Grand Prix yarışı | ||
---|---|---|
Önceki yarış: Yok |
1907 Grand Prix sezonu Grandes Epreuves |
Sonraki yarış: Yok |
Önceki yarış: 1906 Fransız Grand Prix |
Fransız Grand Prix'si | Sonraki yarış: 1908 Fransız Grand Prix |
Referanslar
Bu motor sporları ile ilgili bu madde bir olduğunu saplama . Sen Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz genişletmeden . |