Woolwich ayak tüneli - Woolwich foot tunnel
 | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| yer | Woolwich, Londra |
| Koordinatlar | 51 ° 29′56 ″ N 0 ° 03′42 ″ E / 51.49879 ° K 0.06165 ° D Koordinatlar : 51 ° 29′56 ″ N 0 ° 03′42 ″ E / 51.49879 ° K 0.06165 ° D |
| Haçlar | Thames Nehri |
| Operasyon | |
| Açıldı | 1912 |
| Trafik | Yaya |
| Teknik | |
| Tasarım mühendisi | Sör Maurice Fitzmaurice |
| Uzunluk | 504 metre (1.654 ft) |
| Yol haritası | |
 | |
Woolwich metrelik tünel Nehri altında haçlar Thames içinde Woolwich yılında, East London dan Eski Woolwich içinde Greenwich Royal Borough için Kuzey Woolwich içinde Newham Londra Belediyesi . Tünel, yayalara ve bisikletliler için Woolwich Ücretsiz Feribot servisi çalışmadığında nehri geçmek için alternatif bir yol sunar . Tünele her iki girişleri (kuzey giriş 51 ° 29'56 "N , 0 ° 03'42" e / 51.49879 ° K 0.06165 ° D ve en Güney giriş 51 ° 29'40 "N , 0 ° 03'46" E / 51.49432 ° K 0.06289 ° D ) Sınıf II olan binalar listelenen . Güney girişi Waterfront eğlence merkezinin arkasına gizlenmiştir . Old Woolwich'in nehir kenarında kalan en eski binasıdır .
İnşaat
Tünel Sir Maurice Fitzmaurice tarafından tasarlandı ve Walter Scott & Middleton tarafından Londra İlçe Meclisi için inşa edildi ve 26 Ekim 1912 Cumartesi günü LCC Başkanı Lord Cheylesmore tarafından açıldı . Yaratılışı işçi sınıfı politikacı Will'in çabalarına çok şey borçluydu. Crooks tüneli için LCC en Köprüler Komitesi sorumlu başkanlık yaptıktan sonra, rıhtım çalışmış ve etmişti, daha sonra olarak hizmet edecek İşçi Woolwich için MP .
Yenileme
Greenwich Belediyesi , 19 Nisan 2010'da hem bu tüneli hem de Greenwich yaya tünelini iyileştirmek için çalışmalara başladı. Çalışmalar, sızıntıyı azaltmak, drenajı iyileştirmek ve orijinal tamamlanma tarihi Mart 2011 olmak üzere yeni asansörler, CCTV, iletişim tesisleri ve tabelalar kurmaktı. Çalışmalar sırasında tünel, alternatif bir geçiş olarak Woolwich Ücretsiz Feribotu kullanılabilir olduğunda Pazartesiden Cumaya gündüz saatlerinde kapandı.
24 Eylül 2010'da Greenwich Konseyi, merdivenlerde ve tünelin kendisinde keşfedilen yapısal zayıflıklar nedeniyle Woolwich yaya tünelini tüm kullanıcılara kapattı. Tünelin başlangıçta Ağustos 2011'de yeniden açılması bekleniyordu, ancak sonunda Aralık 2011'de halka yeniden açıldı, ancak başlangıçta tünele erişim, asansörlerdeki son çalışmalar tamamlanana kadar yalnızca merdivenlerle sağlandı.
Tünel, cep telefonlarının çalışmasına izin vermek için sızdıran bir besleme sistemi ile donatılmıştır . Tünel 504 metre (1.654 ft) uzunluğundadır ve en derininde tünel çatısı nehir yatağının yaklaşık 3 metre (9.8 ft) altındadır.
'Greenwich ve Woolwich Ayak Tünellerinin Dostları' (FOGWOFT) Eylül 2013'te kuruldu.
2016 yılında tünel kullanımını izlemek ve aktif bir şekilde yönetmek için tünele Ethos Aktif Mobilite sistemi kuruldu. Sistem, bisikletlerin ve yayaların hızlarını saymak ve ölçmek için bilgisayar görüşü kullanır ve düşünceli davranışı teşvik etmek için elektronik işaretlerde mesajlar görüntüler. Sistem aynı zamanda Greenwich ayak tüneline de kuruldu ve kentsel ortak alanları herkes için daha güvenli ve kullanımı daha keyifli hale getirmeyi amaçlıyor. Sistem iki mesaj görüntüler - yoğun dönemlerde "Bisiklet kullanımına izin verilmiyor" (kırmızı metinle) ve sessiz dönemlerde "Lütfen yayaları dikkate alın" (yeşil metinle).
Kullanım
2016'da yapılan bir anket, tüneli her gün yaklaşık 1000 kişinin kullandığını gösterdi.