Vinç - Winch
Bir vinç çekmek için kullanılan (rüzgar) ya da başka şekilde ayarlayabilir (takım rüzgar) ya da izin olan bir mekanik cihaz olan gerilimi a halat veya tel halat (aynı zamanda "kablo" ya da "tel kablosu" olarak adlandırılır).
En basit haliyle, bir el krankına bağlı bir makaradan (veya tamburdan) oluşur . Vinçler, çekiciler , buharlı kepçeler ve asansörler gibi makinelerin temelini oluşturur . Daha karmaşık tasarımlar dişli tertibatlarına sahiptir ve elektrik, hidrolik , pnömatik veya içten yanmalı tahriklerle çalıştırılabilir. Bir solenoid fren ve/veya mekanik bir fren veya mandal geri çekilmedikçe gevşemesini önleyen mandal ve mandal içerebilir . Halat vinçte saklanabilir. Bir yelkenlide bir misinayı düzeltirken , mürettebat üyesi bir eliyle vinç kolunu çevirirken, diğeriyle dönüşlerde gerilimi korumak için kuyruk (gevşek kuyruk ucunu çekerek) yapar. Bazı vinçlerde gerilimi korumak için bir "striptizci" veya kilit bulunur. Bunlar "kendinden kuyruklu" vinçler olarak bilinir.
Tarih
Bir vinç için erken edebi referans hesabına bulunabilir Halikarnas Herodot'un üzerine Pers Savaşları ( Geçmişini o tahta vinçler bir kablolarını sıkılaştırmak için kullanıldı anlatılmaktadır 7.36), duba köprü üzerinden Hellespont 480 M.Ö.. Asur'da vinçler daha da erken kullanılmış olabilir . MÖ 4. yy'a gelindiğinde, Aristoteles vinç ve makaralı vinçleri mimari kullanım için yaygın olarak kabul ediyordu ( Mech . 18; 853b10-13).
1903 America's Cup'ın Amerikan savunucusu olan yat Reliance , güverte altında modern vinçlerle donatılmış ilk yarış teknesiydi. Reliance'ın rakipleri borda monte kullanarak kas gücüne dayanıyordu capstans ve atölye vinci yakında dahil vinç tarafından çoğu uygulamada değiştirilirken, balıkçı tekneleri ve sağladıkları için kullanılır, balık ağları .
Diğer uygulamalar
Araç kurtarma
Pek çok ülkede bir çekiciyi geleneksel bir kamyondan yasal olarak ayıran ana özellik, engelli veya hareketsiz araçları çıkarmak veya bunları düz yataklı/eğimli ve yük tipi çekicilere yüklemek için kullanılan bir vincin varlığıdır. Bu elektrik veya hidrolik bir güç alabilirler güç çıkışı , ve bir tel kablo ile sarılmış ve bir kanca ile donatılmıştır. Yönü değiştirmek veya çekme gücünü artırmak için koparma blokları kullanılabilir ve ana kancaya, arabanın belirli bölümlerine takılan kancalar dahil olmak üzere çeşitli özel kancalar takılabilir. Kör et kancalarına benzeyen J kancaları, aksların etrafına asmak için kullanılır. Sağlanan bir çekme halkası varsa Mini-J kancaları kullanılabilir ve R ve T kancaları, birçok otomobilde şasinin alt tarafında üretici tarafından kesilen yuvalara takılmak üzere tasarlanmıştır. Takılacak başka birkaç yer olduğunda, aks kayışları da kullanılabilir.
Arazi araçları
Arazi taşıtları , normalde aracın çerçevesine sürgü cıvatalı ön ve arka tamponlarda vinçler gibi kurtarma araçlarıyla donatılabilir. Engelleyici vinç, araçları çamurdan, kardan, kumdan, kayalardan ve sudan çekmek ve araçları engellerin içinden veya üzerinden çekmek için kullanılır. Vinç, örgülü sentetik halattan yapılmış bir kablodan veya motorlu bir tamburun etrafına sarılmış çelik bir kablodan yapılmıştır. Her biri elektronik olarak kontrol edilir ve operatörün vinç hızını kontrol etmesine izin verir.
Uçak kullanımı
_(cropped).jpg)
,_Canada_-_Air_Force_AN0681528.jpg)
Planörler genellikle bir römork veya ağır araç üzerine monte edilmiş bir vinç kullanılarak fırlatılır. Bu yöntem, birçok Avrupa planör kulübünde, aerotowing'e ucuz bir alternatif olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Motor, genellikle, LPG ya da bir gaz / benzin olan dizel da, hidrolik sıvı motorları ve elektrik motorları da kullanılmaktadır. Vinç, 1.000 ila 1.600 m (3.300 ila 5.200 ft) yüksek gerilimli çelik teli veya diğer ucunda planöre bağlı sentetik fiber kabloyu çeker. Kablo, kısa, dik bir tırmanıştan sonra yaklaşık 400 ila 700 m (1.300 ila 2.300 ft) yükseklikte serbest bırakılır.
Arama Kurtarma helikopterlerinin sık sık kurtarma ekipleri indirdi edilecek ve kurtarılanlar helikopter ise ayrı tutulabilir sağlayan engeller, ya da okyanus tekneler içine tehlikeli bir şekilde yakın helikopter almak zorunda kalmamak için vinçler ile donatılmıştır gezinen havai. Helikopter vinçleri aynı zamanda helikopter kaydı ve araçlar ve diğer uçaklar gibi büyük boyutlu yüklerin havadan kaldırılması için de kullanılır , ancak bu durumlarda vinç sadece helikopterin altında asılı gevşek bir kablo ile uçuş tehlikelerini azaltmak için kullanılır.
İkinci Dünya Savaşı sırasında yağmacı uçakları caydırmak için kullanılan baraj balonları ve Birinci Dünya Savaşı sırasında topçu tespitinde kullanılan Uçurtma balonları gibi sabit balonlar, genellikle balonu indirmek için kullanılabilecek bir vinçle bağlanır. yerini değiştirmek veya düşman uçakları tarafından vurulmasını önlemek için hızla aşağı indirmek. Uçurtma taşıyan daha büyük adamlar genellikle onları kaldırmak ve indirmek için vinçler kullanırdı.
Uçaksavar topçularını ve hem savaş pilotlarını hem de uçak topçularını eğitmek için kullanılan çekili topçu hedefleri, tatbikat için hedef römorkör uçağının arkasından kaçar ve kalkış ve iniş için vinçle çekilir.
1950'lerde antenlerde ilerleme kaydedilmeden önce, radyo antenleri oldukça uzundu ve kullanım için dışarı, iniş için tekrar yukarıya kaldırılmaları gerekiyordu. Bunu yapmamak , son uçuşunun ayaklarından birinde Amelia Earhart'ın başına geldiği gibi, antene zarar verir .
Tiyatro
Vinçler, büyük tiyatro yapımlarında sahneyi hareket ettirmek için sahne arkası mekaniğinin unsurları olarak sıklıkla kullanılır . Genellikle sahne zeminine gömülürler ve büyük set parçalarını açıp kapatmak için kullanılırlar.
Wakeskate vinç
Wakeskate vinçle kaldırma, su kayağı veya snowboard yapan bir kişinin su üzerinde bir vinçle itildiği bir spordur. Vinç, gazla çalışan bir motor, makara, halat, çerçeve ve bazen basit bir şanzımandan oluşur. Çekilen kişi, halatı uzatırken vinçten uzaklaşır (veya yüzer). Vinç devreye girdiğinde, biniciyi saatte 15 ila 25 mil (24 ve 40 km/s) arasında değişen bir hızla çeker. Vinç bir araca monte edilebilir, kazıklarla zemine yerleştirilebilir veya bir ağaca bağlanabilir. Kablo, kişiyi vincin bulunduğu yerden uzaklaştırmak için açıkta monte edilmiş makaralardan da geçirilebilir ve şanzıman yerine küçük ama yüksek devirli bir motorun uyguladığı kuvveti çoğaltmak için birden fazla makara kullanılabilir.
Vinç türleri
kol vinci
Kaldıraçlı vinçler, halat veya teli vinç içinde hareket ettirmek için makaralar yerine kendinden kavramalı çeneleri kullanan vinçlerdir. Bir kolu ileri geri hareket ettirerek, bir kişinin birkaç ton ağırlığındaki nesneleri hareket ettirmesine izin verir.
Snubbing vinci
Bu, geleneksel bir vince benzer bir mandal mekanizmasına sahip, ancak krank kolu veya başka bir tahrik biçimi olmayan dikey bir makaradır. İp makaranın etrafına sarılır ve kuyruk ipi çekilerek sıkılabilir veya makaraya sarılabilir. Vinç, onu tutmak için gereken çok az operatör gerilimi ile çekme durdurulduğunda yükü alır. Bunlar ayrıca, mandallı makara etrafındaki hattın sürtünmesini kullanarak operatörün gerilimi kontrollü olarak serbest bırakmasını sağlar. Küçük yelkenli teknelerde ve botlarda, levhaları ve diğer hatları kontrol etmek için ve daha büyük uygulamalarda birincil vinçlerdeki gerilimi desteklemek ve azaltmak için kullanılırlar.
Hava vinci
Bazen bir hava vinci veya hava römorkörü olarak bilinen bir hava vinci, bir vincin hava ile çalışan bir versiyonudur. Malzemelerin kaldırılması ve asılması için yaygın olarak kullanılır. Petrol ve gaz, inşaat ve denizcilik endüstrilerinde, havalı vinçler, dayanıklılıkları, çok yönlülükleri ve güvenlikleri nedeniyle elektrikli, dizel ve hidrolik vinçlere sıklıkla tercih edilir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Arctander, Erik H. (Mayıs 1995). "Aküyle çalışan vinçler" . Popüler Bilim : 103–105.