Whitburn Kömür Ocağı - Whitburn Colliery
Whitburn Colliery , Kuzey Doğu İngiltere'deki South Shields'ın yaklaşık üç mil güneyinde , Kuzey Denizi kıyısında bulunan bir kömür madeniydi .
Arka fon
Marsden , aslen küçük bir köy oldu çiftlikleri, bir kaç evler ve oluşan deniz feneri de Souter Noktası . Yerel sanayi, küçük bir kireçtaşı ocağından oluşuyordu .
Geliştirme
1870'lerde Whitburn Coal Company, ikisi Lighthouse (Marsden) Ocağı olarak geliştirilen beş taş ocağını satın aldı.
14 Temmuz 1874'te şirket, Brockwell Seam'in altına açılan bir sondaj deliği olan Whitburn kazançlarını batırmaya başladı. Ancak şirket, kömür bulamadı ve Kuzey Denizi'nden büyük miktarda su girişi ile karşı karşıya kaldı.
1877'de, Birleşik Krallık kömür endüstrisindeki ilk uygulaması olan Kind-Chaudron işlemi kullanılarak yeni bir şaft geliştirildi. Suda çatlaklı tabakalardan geçen bölüm demir borularla kaplı, ancak ömrü boyunca elektrikli pompaların günde 12.000 İngiliz galonu (55.000 litre; 14.000 ABD galonu) çıkarması gerekiyordu. Her iki şaftın çapı 13 fit (4.0 m), 180 kulaç (1.080 ft; 330 m) derinliğe sahip 1 numaralı şaft ve 115 kulaç (690 ft; 210 m) derinliğe sahip No. 2, 4 fit (1,2 m) ila 6 fit 6 inç (1,98 m) arasındaki kalınlıklarda Bensham dikişine erişim sağlamak için.
Marsden köyü
Bölgenin endüstriyel gelişimi ek işçi gerektiriyordu. Şirket, Lighthouse Quarries ve Whitburn Colliery arasında yeni bir Marsden köyü inşa etti. 700'den fazla insanı barındıracak şekilde tasarlanmış, şunlar vardı: 135 ev; dokuz sokak; bir kilise ve Metodist bir şapel; kooperatif mağazası; postane ; okul; ve bir Madenciler Enstitüsü . Doğrudan uçurumun tepesinde yer alan, açıkta kalan ve çoğu zaman kötü hava koşullarına maruz kalan bir deneyimle sonuçlanan birçok eş köye taşınmayı reddetti, bu da çoğu madencinin South Shields'ta yaşadığı ve yeni inşa edilen demiryolunu kullanarak günlük olarak gidip geldiği anlamına geliyordu.
Operasyon
Şirket ikiz parçayı inşa Güney Shields, Marsden ve Whitburn Colliery Demiryolu bırakarak Kuzey Doğu Tren çizgisini Westoe Lane , Güney Shields ve seyahat Marsden iki ara istasyonlar yoluyla. Kömür ocağına hizmet etmek için inşa edilen ve Mayıs 1879'da açılan hat, Lighthouse kireçtaşı ocağına, bir kağıt fabrikasına ve yerel çiftliklere hizmet etti. 19 Mart 1888'de hat halka açıldı.
Demiryolu, kömür ocağı üretiminin hızla 1.500 tona (1.700 ton) çıkmasına ve 1.600 işçi çalıştırmasına izin verdi. Maden ocağından çıkan kömür, başlangıçta , madenlerle aynı anda kapanan kireç fırınlarını besledi.
1891'de Whitburn Coal Company, Harton Coal Company tarafından satın alındı ve 1921'de sistem 3.500'den fazla kişiyi istihdam etti. Şirket , trafik eksikliği ve kömür ocağı içindeki alternatif istasyona yakınlığı nedeniyle 1926'da Marsden tren istasyonunu kapattı . 16 Mayıs 1934'te geliştirilen Five Quarter dikişi terk edildi.
Ulusal Kömür Kurulu'na 1945'te kamulaştırıldığında , sahada 1.500'den az madenci istihdam edildi. Demiryolu hattının kendisi 1 Ocak 1947'de kamulaştırılmış ilk yolcu hattı oldu. 16 Kasım 1953'ten itibaren madencilere yönelik hizmetin yerini otobüse bıraktı, ancak 23 Kasım Pazartesi gününden itibaren geçerli olmak üzere, kamu trenleri yürürlükte kaldı.
Kapanış
Maden kuyuları Kuzey Denizi'nin altında geliştikçe daha yüksek seviyelerde su girişi ve sonuç olarak daha yüksek işletme ve kömür çıkarma maliyetleri nedeniyle, madeni 1960'ların ortalarında kapatmaya karar verildi. Son vardiya 8 Haziran 1968'de kuyu dibinden geldi.
Madenin kapatılmasıyla, kıyı erozyonu ve modern yaşam ve sağlık standartlarına getirmek için köye yoğun yatırım yapma ihtiyacı nedeniyle köyün yıkılmasına karar verildi . Geriye beş sıra Viktorya dönemine ait teraslı evler , küçük bir şapel ve bir ilkokul kalmıştır , ancak burası teknik olarak şu anda Whitburn'de bulunmaktadır .
Demiryolu hattının kuzey kesiminin bazı kısımları (Güney Kalkanları) kömür ocağının kapanmasından sağ kurtuldu, ancak aynı zamanda 1993 yılında Westoe Colliery'nin kapanmasıyla kapandı ve kaldırıldı.
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 54.978 ° N 1.3766 ° W 54 ° 58′41 ″ N 1 ° 22′36 ″ B /