Westbrook istasyonu (Connecticut) - Westbrook station (Connecticut)
Westbrook | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2017 yılında Westbrook istasyonunda bir batıya Shore Line Doğu treni
| |||||||||||||
| yer | Norris Caddesi ve Essex Yolu Westbrook, Connecticut |
||||||||||||
| koordinatlar | 41°17′20″K 72°26′52″G / 41.2888°K 72.4479°B Koordinatlar : 41.2888°K 72.4479°B41°17′20″K 72°26′52″G / | ||||||||||||
| Tarafından sahip olunan | Bağlantı Noktası | ||||||||||||
| Hat(lar) | Kuzeydoğu Koridoru | ||||||||||||
| Platformlar | 2 yan platform | ||||||||||||
| Parçalar | 2 | ||||||||||||
| Bağlantılar |
 Haliç Transit Bölgesi
|
||||||||||||
| İnşaat | |||||||||||||
| Otopark | 210 boşluk | ||||||||||||
| Engelli erişim | Evet | ||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||
| Açıldı | 1852 (NH&NL) 29 Mayıs 1990 (SLE) |
||||||||||||
| Kapalı | Nisan 1936 (NYNH&H) | ||||||||||||
| yeniden inşa | 15 Ocak 2001 25 Mart 2014 |
||||||||||||
| elektrikli | 25.000 VAC havai katener | ||||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Westbrook bir olan bölgesel demiryolu üzerinde istasyon Kuzeydoğu Koridor kapalı bulunan, Connecticut Rota 153 hemen kuzeyinde köyü merkezinin Westbrook, Connecticut . Bu hizmet verdiği CTrail bireyin Shore Line Doğu banliyö demiryolu hizmeti; Amtrak 'ın Acela Express ve Kuzeydoğu Bölge hizmetler durmadan istasyona geçmektedir.
1852'de açılan ilk Westbrook istasyonu, 1906'da değiştirildi ve 1936'da kapatıldı. 1990'da Shore Line East için yeni bir istasyon açıldı; ve daha geniş çok 2001 yeni istasyonda yeniden inşa edildi ve iki özürlü erişilebilir platformlar az yarım mil daha arasındadır 25 Mart daha büyük yeri şimdi istasyonu verir 2014, tarihinde açıldı Interstate 95 ve ABD 1. Yol için, park et ve devam et istasyonu olarak hizmet vermektedir .
Tarih
New Haven Demiryolu
New Haven & New London Demiryolu 1848'de kiralandı, 1850'de inşaatına başladı ve Temmuz 1852'de hizmete açıldı. Westbrook şehir merkezinin hemen kuzeyinde Essex Yolu (modern konum) üzerindeki rayların kuzey tarafında bir istasyon bulunuyordu. Hat, 1858'den 1862'ye kadar New York, Providence ve Boston Demiryoluna ("Stonington Yolu") ve 1864'ten New York, New Haven ve Hartford Demiryolu tarafından satın alınana kadar Kıyı Hattı Demiryoluna aitti . "New Haven") 1870 yılında yapılmıştır. Orijinal 1852 yapımı Westbrook kombine depo, döndürülmüş ve raylardan biraz geriye alınmış olmasına rağmen, orijinal yerindeki rayların hemen kuzeyinde duruyor. Daha önce binanın bir ucunda 1858-1862 mülkiyetinden bir NYP&B amblemi sergileniyordu.
1852 depo benzer bina bir istasyon tarafından 1905-06 yılında değiştirildi Mystic parça güney tarafında yer artık kaybolmamış,. Yeni istasyon yerel olarak popülerdi ve Hartford Courant onu "ahır benzeri" orijinale karşı "güzellik" olarak nitelendirdi. Ancak, Westbrook'taki durak Nisan 1936'da durduruldu. İstasyon binası birkaç yıl sonra, muhtemelen 1938 New England Kasırgası tarafından yıkıldı .
New Haven, New Haven'ın Penn Central ile birleşmesinden sonra, New Haven'ın doğusundaki rota boyunca yerel hizmete devam etti . 1981 yılına kadar rotaya hizmet etmeye devam eden günde bir kez sefer yapan Clamdigger ve Beacon Hill , nispeten küçük nüfusu ve Old Saybrook'a yakınlığı nedeniyle Westbrook'ta durmadı. İstasyon binalarının kuzeyinde bir dış cephe kaplaması eskiden orada bulunan çakıl avluya hizmet ediyordu.
Koru Plajı
Westbrook ayrıca Grove Beach Road üst geçidinin yanındaki Grove Beach'te 2 mil (3.2 km) batıda bulunan küçük bir istasyon durağına sahipti. Durak ayrıca Grovebeach ve Lewis Grove olarak da biliniyordu. Durak 1872'de küçük bir binayla açıldı, bu bina 1887'de değiştirildi, daha sonra 1899'da büyük ölçüde mevsimlik bir konum için biraz abartılı daha büyük bir istasyonla değiştirildi. İstasyon 1923 tarafından kapatıldı.
Sahil Hattı Doğu
Modern Westbrook istasyonu, 29 Mayıs 1990'da Shore Line East hizmetinin başlangıcında açıldı. Rayların kuzey tarafındaki modern istasyon yerine küçük bir düşük seviyeli platform ve park yeri yerleştirildi. Yolcuların güney rayında trenlere binmesine izin vermek için küçük bir geçit inşa edildi. 2001 yılında Acela Ekspresi hizmete girdiğinde yolcuların raylardan geçmesine izin vermeyen bir güvenlik önlemi yürürlüğe girdi. Raylar boyunca yeni bir platform ve park yeri inşa edildi ve tüm Shore Line East trenlerinin güney hattındaki yolculara güvenli bir şekilde hizmet vermesine izin verildi. Southside platformu ve arsa 15 Ocak 2001'de açıldı.
Yeni istasyon
Orijinal 1990 Shore Line East istasyonları, Engelli Amerikalılar Yasası imzalanmadan önce inşa edildi ve engelli erişilebilir olmayan düşük seviyeli platformlara sahipti. Connecticut Ulaştırma Bakanlığı (Shore Line East'i işleten) ve Amtrak (yolların sahibi) arasındaki 2003 tarihli bir anlaşma, Shore Line East hizmetinin artırılabilmesi için tüm Shore Line East istasyonlarının eklenmiş ikinci platformlara sahip olması gerekliliğini içeriyordu. İki platforma sahip olmak, SLE trenlerinin her iki yolu da kullanmasına izin vererek daha fazla operasyonel esneklik sağlar. Clinton , Madison ve Branford , 2005 ve 2008 yılları arasında üst düzey bir platform ve bir saniye için hükümler ile yeniden inşa edildi, Old Saybrook ve Guilford , 2001 ve 2005'te her biri iki platformla yeniden inşa edildi. Bununla birlikte, Westbrook, Connecticut Ulaştırma Bakanlığı ile Westbrook kasabası arasında yeniden yapılanmaya izin vermek için gerekli olan bir arazi takasındaki gecikmeler nedeniyle yeniden inşa edilmedi.
Devletin, Route 145 üzerindeki bir parseli , kasabanın Norris Bulvarı'ndaki (genişletilmiş otoparkın bir parçası haline gelen) garaj alanı için takas ettiği takas, 2004'te başladı ve çoğunlukla 2005'in sonlarında kabul edildi, ancak sonuçlandırılmadı 2006 yılına kadar eyalet, kasabanın Route 145 sahasında yeni bir garaj inşa etmesi için 1,5 milyon dolar ödemeyi kabul ettiğinde. Kasabadaki otoyol operasyonları, Eylül 2011'de Route 145 sahasına taşındı ve saha temizliğinin Kasım ayında başlamasına izin verdi ve Ocak 2012'de 14,4 milyon dolarlık istasyon için temel atıldı.
Önümüzdeki birkaç ay boyunca yapılan yıkım çalışmalarından sonra, Haziran 2012'de yeni park yeri derecelendirildi ve eskisinin batısında geçici bir platform inşa edildi. 204 fit uzunluğundaki platformların inşaatı 2012'nin üçüncü çeyreğinde gerçekleşti, yaya köprüsü Mart 2013'te kaldırıldı. İstasyon, yeni istasyon sahasının altındaki gömülü beton kütle ve yardımcı tesislerin beklenmedik keşifleri nedeniyle ertelendi. . Yeni istasyon 25 Mart 2014'te resmen açıldı. Westbrook'a tam çift yönlü servis, 11 Mayıs 2014'teki program değişikliği ile başladı.
İstasyon düzeni
Westbrook , her biri iki araba uzunluğunda iki yüksek seviyeli yan platforma sahiptir . Sabah yoğun saatlerde, Track 1 doğuya giden trenleri idare eder ve Track 2 batıya giden trenleri idare eder. Bu roller, günün geri kalanında Track 1 batıya, Track 2 doğuya hizmet verecek şekilde saat 10:00 civarında değişir. Hafta sonları, takasın öğleden sonra gerçekleşmesi dışında süreç aynıdır.
| M | asma kat | Platformlar arası geçiş |
|
P Platform seviyesi |
Yan platform , kapılar soldan veya sağdan açılır
|
|
| 1. parça | ← Shore Line Doğu yönünde New Haven Union Station veya Stamford ( Clinton ) Kıyı Hattı Doğu'ya doğru Old Saybrook veya New London ( Old Saybrook ) → ← Amtrak hizmetleri durdurma burada yapamaz →
|
|
| 2. parça | ← Amtrak hizmetleri burada bitmiyor → ← Shore Line Doğu yönünde New Haven Union Station veya Stamford ( Clinton ) Kıyı Hattı Doğu'ya doğru Old Saybrook veya New London ( Old Saybrook ) →
|
|
|
Yan platform , kapılar soldan veya sağdan açılır
|
||
| G | sokak seviyesi | Çıkış/giriş ve park |
Toplu taşıma bağlantıları
- Haliç Transit Bölgesi : Route 641