Hava Durumu (yat) - Weatherly (yacht)
 | |
| Yat Kulübü |
 New York Yat Kulübü
|
|---|---|
| Ulus |  Amerika Birleşik Devletleri |
| Sınıf | 12 metre |
| Yelken yok | ABD–17 |
| tasarımcı(lar) | Philip Rodos |
| inşaatçı | Luders Deniz İnşaat Şirketi |
| başlatıldı | 1958 |
| Sahip(ler) | Henry D. Mercer sendikası |
| Yarış kariyeri | |
| kaptanlar | Emil "Otobüs" Mosbacher, Jr. |
| Önemli zaferler | 1962 Amerika Kupası |
| Amerika Kupası | 1962 |
| Özellikler | |
| Yer değiştirme | 25.65 ton |
| Uzunluk | 21,03 m (69,0 ft) (LOA)13,86 m (45,5 ft) (LWL) |
| Kiriş | 3,62 m (11,9 ft) |
| Taslak | 2,72 m (8 ft 11 inç) |
| Yelken alanı | 165.6 m 2 (1.783 fit kare) |
Weatherly (US 17), 1958 Amerika Kupası için başarısız bir savunma adayıve 1962 Amerika Kupası'nda muzaffer savunma oyuncusu olan 12 metrelik bir yarış yatı.
Tasarım
Weatherly , 12 metre kuralına göre tasarlanmış bir omurga eğimidir. Philip Rhodes tarafından tasarlandı ve New York Yat Kulübü üyeleri Henry D. Mercer, Cornelius S. Walsh ve Arnold D. Frese tarafından oluşturulan bir sahipler birliği için 1958 yılında Stamford, Connecticut'ta Luders Deniz İnşaat Şirketi tarafından inşa edildi . Yapısı, beyaz meşe çerçeveler üzerinde Afrika maun çift tahtadan oluşuyor. Çerçeveleme, her bir lamine ana çerçeve arasında iki küçük buharla bükülmüş çerçeve ile 10" merkezlerdedir. Halka çerçeveler, asma dizler, direk basamağı, zemin ahşapları ve tüm bağlantı elemanları bronzdur.
Kariyer
Weatherly 1958'den 1961'e kadar Columbia , Easterner ve Vim ile Amerika Kupası'nı savunma hakkı için yarışan Arthur Knapp tarafından atlandı , ancak o yılı başarıyla savunmaya devam eden Columbia tarafından 1958 seçim denemelerinde elendi .
1962 kupası için Luders Marine'de Bill Luders tarafından değiştirildi , kısaltılmış bir kıç, kare şeklinde bir dümen ve ağırlığı azaltmak için sayısız küçük değişiklik aldı, bu da yelken taşımasına izin vermek için omurgasına konuldu.
Savunma oyuncusu seçim denemeleri Weatherly'yi Columbia , Easterner ve yeni tasarlanmış ve inşa edilmiş Nefertiti ile karşı karşıya getirdi . Ağustos 1962 25 günü, NYYC seçilmiş Weatherly Avustralya rakibi karşısında Kupası savunmak için Gretel . Tarafından kaptanlık Emil "Otobüs" Mosbacher, Jr. , Eylül 1962 yılında, Weatherly karşı Kupası'nı 4-1 savundu Gretel .
Weatherly, 1970 sezonu boyunca, şaşırtıcı bir şekilde yaşı göz önüne alındığında, defans denemelerine girmeye davet edildiğinde Amerika Kupası yarışmasında deneme atı olarak kullanılmaya devam etti. O sezonun ardından, Mamaroneck, NY'deki Derector tersanesine bir motor kuruldu. Daha sonra Hudson'a ve Erie Kanalı üzerinden Great Lakes'e ve Wisconsin'deki Palmer Johnson Tersanesi'ne gitti ve burada hem güvertede hem de aşağıda açık deniz yarışları için modifiye edildi. Weatherly, Doug Jones'un mülkiyeti altında Great Lakes ve SORC'da aktif bir yarış kariyerine sahipti.
70'lerin ortalarında Weatherly satıldı. Şu anda normalde Rhode Island'daki Newport Harbour Hotel ve Marina'da rıhtıma yanaşıyor ve kiralama için uygun. 2012 yılında Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir .
| 1958 | 1962 | |
|---|---|---|
| tam boy | 21,03 m (69,0 ft) | 20,39 m (66,9 ft) |
| LWL | 13,86 m (45,5 ft) | |
| Kiriş | 3,62 m (11,9 ft) | |
| Taslak | 2,72 m (8 ft 11 inç) | |
| Yelken Alanı | 166 m 2 (1.790 fit kare) | 165.6 m 2 (1.783 fit kare) |
| Yer değiştirme | 26,5 ton | 25.65 ton |
| Balast | 16.35 ton | 18.4 ton |
| Direk Yüksekliği | 25 m (82 ft) | |