Wayne Kavşağı istasyonu - Wayne Junction station
%0
Wayne Kavşağı istasyonu , Windrim Bulvarı boyunca Germantown Bulvarı'na uzanan 4481 Wayne Bulvarı'nda bulunan bir SEPTA Bölgesel Tren istasyonudur. İstasyon, Philadelphia'nın Nicetown semtinde yer almaktadır . Wayne Kavşağı, SEPTA'nın altı bölgesel demiryolu hattının yanı sıra üç ana transit güzergahı - Route 75 Trackless Trolley ve Route 23 ve 53 otobüs hatları arasında çok modlu bir transfer noktası olarak hizmet vermektedir. İstasyon, 2018'de yılda 321.000'den fazla biniciye hizmet veriyor.
istasyon
Orijinal istasyon binası mimar Frank Furness tarafından tasarlandı ve 1881'de inşa edildi. Mevcut istasyon binası 1900 yılında mimarlar Wilson Brothers & Company tarafından tasarlandı . Eski bir kartpostal, bir zamanlar "burada dünyadaki herhangi bir istasyondan daha fazla trenin durduğunu" övünüyordu. Birinci ücret bölgesinde yer alan istasyonun bir satış ofisi var, ancak herhangi bir ayrılmış park yeri yok. Wayne Junction kısa süre önce yeni bir düşük seviyeli demiryolu platformu, gelen tarafta ek bir yüksek seviye platform, iki yeni asansör ve yeni kanopiler ve ön camları içeren 11.165.600 dolarlık bir tadilattan geçti.
2013 mali yılında , Wayne Kavşağı istasyonunda hafta içi ortalama 527 biniş ve 521 iniş vardı.
SEPTA'nın Roberts Yard ve Midvale Bölge Otobüs Garajı bu istasyonun yakınındadır.
Hizmet
Chestnut Hill Doğu Hattı Wayne Junction SEPTA Ana Hattı katılır. Wayne Kavşağı, Fox Chase Hattı'nın Newtown Kavşağı'ndaki SEPTA Ana Hattı'ndan ayrılmadan önceki son istasyondur . Ek olarak, Wayne Kavşağı'na SEPTA Ana Hattı üzerinde Warminster Line , West Trenton Line ve Lansdale/Doylestown Line tarafından hizmet verilmektedir.
Tarih
20. yüzyılın ilk yarısında çoğu için, Wayne Kavşağı olarak görev Okuma Demiryolu 's meslektaşı Pennsylvania Demiryolu s' Kuzey Philadelphia İstasyonu 2 mil (3.2 km) uzaklıkta. Kuzey Philadelphia, Nicetown, Tioga, Logan, Germantown ve diğer noktalardan çekilen çok yoğun ve müreffeh bir iş ve yerleşim bölgesine hizmet etti. Kapsamlı banliyö ağına ek olarak, Reading Demiryolu tarafından Jersey Central üzerinden New York'a ve Lehigh Valley Demiryolu ile Upstate New York ve Toronto'ya Bethlehem ve ötesine düzenli olarak hizmet sağlandı . 1890'lardan başlayarak, Washington ve New York City arasındaki Baltimore ve Ohio Demiryolu yolcu trenleri, ünlü Royal Blue da dahil olmak üzere, Philadelphia'nın kuzeyindeki Reading ve Jersey Central raylarını kullanarak Wayne Junction'da durdu. İstasyon, Reading trenleri ile B&O trenleri arasındaki transferler için kullanışlıydı. Philadelphia istasyonları birkaç blok ötede olduğundan, bu , Reading Terminali ile B&O'nun 24. & Chestnut İstasyonu arasında geçiş yapmaktan daha avantajlıydı .
B&O, Nisan 1958'de hattaki yolcu hizmetini durdurana kadar, Capitol Limited ve National Limited gibi trenlerde Chicago, St. Louis ve Los Angeles dahil olmak üzere Batı'ya traverslerle Washington'a düzenli hizmet verdi . Okuma Demiryolu uzun mesafe trenleri, Eyaletler Arası Ekspres ve Scranton Flyer'ı içeriyordu . İstasyon, bir bagaj odası ve yemek odasının yanı sıra her zamanki telgraf ofisi sağladı. 25 Ekim 1959'da Wayne Junction, Reading'in T-1 sınıfı buharlı lokomotiflerini içeren Iron Horse Rambles gezilerinin ilkinin başlangıç noktasıydı. Çevredeki mahalle yoğun bir alışveriş bölgesiydi ve ek hizmetler sağladı.
İstasyon, 1966'dan beri Colonial Germantown Tarihi Bölgesi'ne ve 2012'den beri Wayne Junction Tarihi Bölgesi'ne katkıda bulunan bir mülk olmuştur .
yeniden geliştirme
Eylül 2017'de, geliştirici Ken Weinstein, istasyonun hemen yakınındaki mülkleri yeniden geliştirmek için Max Levy Autograph Co. binasında 32 apartman birimi, caddenin karşısındaki boş bir arazide bir cep parkı, 1950'lerden kalma bir lokanta, 12 milyon dolarlık bir teklifin ana hatlarını çizdi. bir ofis binası, zanaatkar bir üretim tesisi ve bir barbekü ve bira fabrikası. Geliştirmenin çoğu, federal Tarihi Vergi Kredisi programından yararlanarak restore edilmiş bir fabrika ve depo yapılarında gerçekleşiyor.
Temmuz 2018'de, Pennsylvania eyaleti Tarihi Koruma İnceleme Kurulu, Philadelphia Tarih Komisyonu'nun, İstasyonu çevreleyen 19. yüzyılın sonları ile 20. yüzyılın ortaları arasında inşa edilmiş sekiz büyük ölçekli endüstriyel binadan oluşan bir koleksiyon olan Wayne Junction Ulusal Tarihi Bölgesi'ni oluşturma talebini onayladı. Sekiz mülk arasında 4481 Wayne Avenue'deki Tren İstasyonu, 130 W Berkley Street'teki New Glen Echo Mills, 4433 Wayne Avenue'deki Brown Instrument Company, 212-220 Roberts Avenue'deki Max Levy Autograph, 149 W Berkley Street'teki Arguto Oilless Bearing Company yer alıyor. , Blaisdell Paper Pencil Company, 137-45 Berkley Street, The Keystone Dry Plate & Film Works / Moore Push Pin binası 113-29 Berkley Street ve 200-10 Roberts Avenue.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Wayne Junction (SEPTA istasyonu) Wikimedia Commons
