WSR-1 - WSR-1

WSR-1 – 4
WSR-1 radar ve radyosonda kubbesi Kuzey Omaha Airport.jpg
Üst hava ve radar (WSR-1) sitesi, solda, 1954'ten 1974'e kadar Kuzey Omaha Havalimanı'nda .
Menşei ülke Amerika Birleşik Devletleri
tanıtıldı 1946
No inşa 82
Tip Hava radarı
Sıklık 3.3 GHz ( S bandı )
PRF 325 ve 650 Hz
ışın genişliği 3.5°
Darbe genişliği 1 ve 2μs, WSR-4'te 1 ve 4μs hariç
Menzil 100 kilometreden fazla (62 mil)
Çap 2 m
Azimut 0 - 360º
Yükseklik -2 ila 50º
Güç 50 kW

WSR-1 veya Hava Radarı-1 ilk biriydi hava radar ve birinci ABD'de bir sivil kuruluş tarafından kullanılan. WSR-1 serisi, Hava Durumu Bürosu'nun (şimdi Ulusal Hava Durumu Servisi ) Donanma'dan aldığı AN/APS-2F radarının değiştirilmiş bir versiyonuydu . WSR-1A, WSR-3 ve WSR-4 de bu radarın çeşitleriydi. ABD'deki ilk WSR-1, 1947'de Washington DC'deki Washington Ulusal Havalimanı'ndaydı ve son WSR-3, 1978'de emekli oldu.

Tarih

1946'da ABD Hava Bürosu (Ulusal Hava Servisi'nin atası) ABD Donanması'ndan 25 AN/APS-2F havacılık radarı aldı. Radarlar modifiye edilmiş ve meteorolojiye uyarlanmış ve daha sonra yılda beş oranında teslim edilmiştir. Değişiklikler hava durumu servisi tarafından gerçekleştirildi ve değiştirilen radarlar, donanımın kademeli olarak iyileştirilmesine bağlı olarak WSR-1, WSR-1A, WSR-3 ve WSR-4'ün ardışık isimlerini aldı. İlk WSR-1, 12 Mart 1947'de Washington DC, ulusal havaalanında hizmete girdi. İkincisi, 1 Haziran 1947'de Tornado Alley'in kalbinde, Wichita, Kansas'ta hizmete başladı . Aynı yılın Ağustos ayında, Norfolk, Nebraska'da kurulan WSR-1 , Elkhorn Vadisi güç sistemini fırtına yaklaştığında uyararak kullanışlılığını ve maliyet tasarrufunu kanıtladı.

1953 baharında özellikle üç şiddetli hava olayı meydana geldi ve Texas Tornado Warning Network'ün kurulmasına yol açtı . Teksas'taki büyük şehirlerden WSR-1, WSR-1A, WSR-3 ve WSR-4'ü değiştirme ve uygulama operasyonunu (hem özel hem de kamu sektörü) finanse etmeleri istendi. Hava Durumu Bürosu, görsel bir onay alınır alınmaz, tehlike durumunda halkı uyarmak için bu radarları çalıştırmayı ve bakımını yapmayı kabul etti. Ağın kuruluşu, 24 Haziran 1953'teki bir başlangıç ​​toplantısında yürürlüğe girdi. Ağın tam olarak faaliyete geçmesi yaklaşık altı yıl sürdü; Yerel makamlar, eyalet, federal kurumlar ve bir üniversitenin ortak çabaları sayesinde 17 radar değiştirildi ve kuruldu.

Texas A & M Üniversitesi tarafından modifiye edilen APS-2F , aslında kasırga gözetleme ağının bir parçası olmasa da, 5 Nisan 1956'da en az bir kez uyarı amacıyla kullanıldı. 1956'dan sonra APS-2F radarlarının WSR-'lerinde modifikasyonu yapıldı. 1, WSR-1A, WSR-3 ve WSR-4 versiyonları, orijinal olarak kurulmuş olan bazı antenleri bakımın sağlanmasının zor olduğu yerlere taşımak zorunda kalan Hava Ofisi karargahına atandı.

Nisan 1975'te, programın zirvesinde, 82 WSR-1, WSR-1A, WSR-3 ve WSR-4 hizmete girdi. Bazı değiştirildi WSR-57s , ancak değiştirildi kadar en hizmette kalmıştır WSR-74S hizmetinde 1980 Artık kalıntılar bugün 1976 den bir dönemde.

özellikleri

Meriden, Kansas, Topeka Hava Bürosu WSR-3 radarı tarafından gözlemlenen kasırga.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk operasyonel hava durumu radarı olan WSR-1 ila 4 serisi, bir süperheterodin alıcı dahil , ancak daha büyük bir antenle AN/APS-2F elektroniklerini kullandı . Zaman ilerledikçe ve orijinal tasarımla ilgili deneyim arttıkça, Hava Bürosu WSR-1'i WSR-1A'ya yükseltmek için yeterince kendinden emin hissetti ve sonunda WSR-3 ve WSR-4 modelinde sonuçlandırdı. WSR-4 yükseltmeleri, orijinal uçak yönelimli antenin daha büyük bir anten lehine çıkarılmasını ve artık geleneksel güçle çalışma yeteneğine sahip olacak şekilde bir güç dönüştürücünün eklenmesini içeriyordu.

Versiyonlar arasındaki temel fark, gösterimleri ve incelenen atmosferik hacmin kontrolüydü. Çanağın çapı WSR-4 tarafından yaklaşık 2 metre idi. Kullanılan dalga boyu yaklaşık 10 cm idi ve bu da 3 GHz'lik bir frekansa karşılık geliyordu. Bu frekans, halen mevcut ABD hava durumu radar ağı tarafından kullanılan S bandındadır . Radarların çalışma frekansı sayesinde, yağmur nedeniyle zayıflama neredeyse sıfırdı, ancak hafif bir yağmur veya karın tespiti, radar tarafından yayılan sinyalin (50 kW) zayıflığı nedeniyle hassastı.

WSR-1 , merkezi radarın konumunu temsil eden dairesel bir ekran üzerine azimut/mesafe koordinatlarında hava durumu ekolarını yerleştiren panoramik bir ekran ( PPI ) ve ekoların yoğunluğunu aşağıdakilere göre gösteren doğrusal bir osiloskop ( A-Scope ) kullandı. radardan uzaklıkları. Her şey bir rafa monte edildi. WSR-3 ve WSR-4 , seçilen bir yönde dikey kesit görünümüne izin veren A-Scope ekranlarını ve yükseklik/mesafe ekranlarını ( RHI ) kullandı. Bir konsolda yan yana monte edildiler. WSR-1A aynı ekranları kullandı ancak dikey olarak istiflendi. Teknik açıdan bakıldığında, WSR-4 , WRS-3'e kıyasla hassasiyeti artıran bir hareketli dalga tüpüne sahipti .

Radar Siteleri

NWS ofisi ve WSR-3 radarı Hunstville Uluslararası Havalimanı

WSR1, 1A, 3 ve 4'ün 82 radar bölgesi aşağıda listelenmiştir.

WSR-1 ve 1A siteleri
Konum görevlendirildi hizmet dışı İle ikame edilmiş
Baton Rouge, Los Angeles 16 Ağustos 1955 1973?
Burrwood, Los Angeles 1956 1960 WSR-4
Fort Worth, Teksas 21 Nisan 1954 Nisan 1961 WSR-57
Hartford, CT 1955 1959 WSR-3
Dodge Şehri, KS 13 Haziran 1954 25 Temmuz 1963 WSR-3
Lubbock, Teksas 1954 Ağustos 1972 WSR-74C
Norfolk, KD 27 Temmuz 1947 1976 WSR-74C
Kuzey Omaha, KD 1955 1977 WSR-74C
Oklahoma Şehri, tamam 1 Mart 1955 1960 WSR-57
Philadelphia, PA 20 Kasım 1959 ?
Pittsburgh, Pensilvanya 1952? 4 Ekim 1963
Port Arthur, Teksas 15 Temmuz 1955 ?
Louis, MO Haziran 1955 1960 WSR-57
Shreveport, Los Angeles Kasım 1955 1976 WSR-74C
Sioux Şelaleleri, SD 1956 1976? WSR-74C
Springfield, MO 28 Haziran 1957 ?
Tampa, FL 1956 1960 WSR-57
Topeka, KS 1953 1957 WSR-3
Tulsa, tamam 4 Mayıs 1956 1976 WSR-74C
Waco, Teksas 28 Nisan 1955 1976 WSR-74C
Washington DC 12 Mart 1947 ?
Wichita, KS 1 Haziran 1947 5 Haziran 1956 WSR-3
Wichita Şelalesi, Teksas 25 Nisan 1956
(Askeri APS-2F radarının yerini aldı)
1977 WSR-74C
Worcester, MA 16 Mart 1956 1976 WSR-74C
WSR-3 siteleri
Konum görevlendirildi hizmet dışı İle ikame edilmiş
Abilene , Teksas 25 Mart 1972 27 Ağustos 1977 WSR-74C
Albany , NY 12 Kasım 1958 27 Temmuz 1977 WSR-74C
Astoria , VEYA 1 Haziran 1959 1 Kasım 1967
Binghamton , NY 15 Haziran 1959 8 Mart 1978 WSR-74S
Chicago/Midway , IL 19 Nisan 1958 Ocak 1963 WSR-57
Cleveland , OH 13 Mayıs 1957 WSR-74C
Kolombiya , MO Ağustos 1957 Kasım 1977 WSR-74C
Kolomb , OH 12 Şubat 1959 19 Ocak 1977
Detroit , MI 1 Mayıs 1957 12 Eylül 1962 WSR-57
Dodge Şehri , KS 25 Temmuz 1963 25 Temmuz 1972
Eureka , CA 1957 Haziran 1972 Verilen Kaliforniya Eyalet Üniversitesi Humboldt
Çakmaktaşı , MI 15 Kasım 1957 15 Ocak 1978
Fort Smith , AR 30 Ağustos 1960 29 Aralık 1975 WSR-74C
Fort Wayne , İÇ 1957 12 Mart 1976 WSR-74C
Hartford , CT 29 Nisan 1959 Nisan 1977 WSR-74C
Hunstville , AL Ekim 1958 1977 WSR-74C
Konum görevlendirildi hizmet dışı İle ikame edilmiş
Indianapolis , IN Ekim 1959 Eylül 1977 WSR-74C
Jackson , MS 1959 1969 WSR-57
Küçük Kaya , AR 19 Aralık AN/APS-2E militaire değiştirme d'un 19 Nisan 1962 WSR-57
Macon , ABD 21 Nisan 1958 18 Nisan 1977 WSR-74C
Madison, WI 29 Mart 1958 15 Mayıs 1979 WSR-74C
Memphis , TR 1957 ?
Meridyen, MS 16 Ağustos 1959 2 Kasım 1976 WSR-74C
Miami , FL Durant la Seconde Guerre mondiale ?
Montgomery , AL Ekim 1958 1971 1977'de WSR-74C
Muskegon , MI 9 Mayıs 1957 25 Mart 1976 WSR-74C
Nashville , TN 2 Nisan 1957 31 Ekim 1970 WSR-57
Richmond , ABD 7 Temmuz 1958 Ekim 1959
Rochester , MN Eylül 1960 Nisan 1976 WSR-74C
Scottbluff, MO 1969 Yazı 1978
Tatoosh Adası, WA 1 Ekim 1960 Ocak 1964
Topeka , KS 1957 1976 WSR-74C
Wichita, Kansas 5 Haziran 1956 22 Haziran 1960 WSR-57
WSR-4 siteleri
Konum görevlendirildi hizmet dışı İle ikame edilmiş
Burrwood , Los Angeles 1960 ?
Concordia , KS 1 Haziran 1962 18 Şubat 1977 WSR-74C
Savannah , ABD 7 Nisan 1960 1970

Referanslar

  1. ^ Bir b c d e f g h i j k l m n o P Whiton Roger C .; al. (19 Şubat 1998). "ABD Hava Servisleri Tarafından Hava Durumu Radarının Operasyonel Kullanım Tarihi. Bölüm I: NEXRAD Öncesi Dönem" . Hava Durumu ve Tahmin . Amerikan Meteoroloji Derneği . 13 (2): 219–243. doi : 10.1175/1520-0434(1998)013<0219:HOOUOW>2.0.CO;2 .
  2. ^ SG Daha Büyük; PL Hexter Jr.; FE Wells (Kasım 1962). "ABD Hava Bürosu Radar Programı" . Amerikan Meteoroloji Derneği Bülteni . 43 (11): 591-603. doi : 10.1175/1520-0477-43.11.591 . ISSN  0003-0007 . 2021-09-04 alındı .
  3. ^ a b c d Chris Geelhart (Illinois Merkez Ofisi) (9 Mart 2011). "Ulusal Hava Servisi Bürolarının Geçmiş ve Günümüzün Kısa Tarihi" . Ulusal Hava Durumu Servisi . Erişim tarihi: 5 Nisan 2018 .
  4. ^ David Atlas ; Bankalar, Harold C. (Ekim 1951). "Yağmurdan gelen mikrodalga yansımalarının yorumlanması" . Meteoroloji Dergisi . 8 (5): 271-282. doi : 10.1175/1520-0469(1951)008<0271:TIOMRF>2.0.CO;2 .