Vostok 5 - Vostok 5
 Vostok kapsülünün üst aşaması ile modeli
| |
| Şebeke | Sovyet uzay programı |
|---|---|
| COSPAR kimliği | 1963-020A |
| SATCAT numarası | 591 |
| Görev süresi | 4 gün, 23 saat, 7 dakika |
| yörüngeler tamamlandı | 82 |
| uzay aracı özellikleri | |
| Uzay aracı | Vostok-3KA No.7 |
| Üretici firma | Deneysel Tasarım Bürosu OKB-1 |
| kitle başlatmak | 4.720 kilogram (10.410 lb) |
| Mürettebat | |
| Mürettebat boyutu | 1 |
| Üyeler | Valery Bykovski |
| çağrı işareti | Ястреб ( Yastreb - "Şahin") |
| Görevin başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 14 Haziran 1963, 11:58:58 UTC |
| Roket | Vostok-K 8K72K |
| Siteyi başlat | Baykonur 1/5 |
| Görevin sonu | |
| iniş tarihi | 19 Haziran 1963, 11:06 UTC |
| İniş Yeri | 53°23′52″K 67°36′18″D / 53.39777°K 67.60500°D |
| yörünge parametreleri | |
| Referans sistemi | Yermerkezli |
| rejim | Alçak toprak |
| eksantriklik | 0.00358 |
| Yerberi yüksekliği | 162 kilometre (101 mil) |
| apoje yüksekliği | 209 kilometre (130 mil) |
| Eğim | 65 derece |
| Dönem | 88,4 dakika |
| çağ | 15 Haziran 1963, 08:00:00 UTC |
Vostok programı
Mürettebatlı uçuşlar | |
Vostok 5 ( Rusça : Восток-5 , Orient 5 veya East 5 ), Vostok 6 ile birlikte Sovyet uzay programının ortak göreviydi ; önceki Vostok 3 ve Vostok 4 çiftinde olduğu gibi , iki Vostok uzay aracı yörüngede birbirine yaklaştı ve bir radyo bağlantısı kurdu.
Misyon
Vostok 5'in lansman öncesi hazırlıklarında birkaç gecikme yaşandı ve bunların en büyüğü güneş patlaması aktivitesindeki artışla ilgili endişeydi . Bu erken aşamada, bunun uzay aracı ve yolcusu üzerinde ne gibi etkileri olabileceği iyi anlaşılmadı, bu nedenle planlanan 11 Haziran fırlatma tarihi birkaç gün ertelendi. Ayın 14'ünde, Bykovsky, daha fazla gecikme meydana geldiğinde kalkışı bekleyen kapsüle bağlandı. Blok E aşamasındaki bir jiroskop arızalandı ve değiştirilmesi gerekiyordu, ancak bu, itici gazların güçlendiriciden çıkarılması, pedden araç montaj binasına geri alınması ve fırlatmanın birkaç gün daha ertelenmesi anlamına geliyordu. Tam yakıtla çalışan fırlatma aracındaki onarım işini yapmanın hesaplanmış riskini almaya karar verildi. Yeni bir jiroskop hızla kuruldu ve kalkış Moskova saatiyle 14:59'da gerçekleşti. Son bir küçük sorun, göbek bağının bağlantısını kesemediğinde ortaya çıktı, ancak güçlendirici kaldırmaya başlar başlamaz, dışarı çekildi. Fırlatma, Blok E aşamasının biraz daha düşük performans göstermesine ve uzay aracını normal 112×146 mil (181×235 kilometre) karşısında 108×137 mil (175×222 kilometre) ile amaçlanandan daha düşük bir yörüngeye yerleştirmesine rağmen herhangi bir zorluk yaşamadan ilerledi. .
Kozmonot Valery Bykovsky'nin başlangıçta yörüngede sekiz gün kalması planlanmıştı, ancak görev detayları o sırada yüksek seviyelerde güneş patlaması aktivitesi nedeniyle birçok kez değişti ve sonunda beş gün sonra geri sipariş edildi. Bu, Dünya yörüngesinde yalnız mürettebatlı uçuş rekoru olmaya devam ediyor. Ek olarak, uzay aracının düşük yörüngesi, bozulmanın sekiz günden daha kısa sürede gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini belirsiz hale getirdi. Bu, Dünya atmosferinin çapını etkileyen güneş patlaması aktivitesiyle birleştiğinde, potansiyel olarak sürüklenmeye neden olabilir, bu da yalnızca erken yeniden girişe neden olmakla kalmaz, aynı zamanda Vostok 5'in Dünya'nın hemen hemen her yerine inmesine neden olabilir.
Bykovsky yörüngede birkaç basit bilimsel deney yaptı ve ayrıca egzersiz yaptı ve vücudunun ağırlıksızlığa verdiği tepkileri test etti. Uçuş sonrası bilgilendirmede, uzay aracının genel tasarımının iyi olduğunu ancak saatin görülmesini zorlaştıran bir konumda olduğunu ve gösterge panelinin çok uzağa yerleştirildiğini söyleyecekti. İlk yardım çantasına koltuktan çıkmadan ulaşılamıyordu. Gibi Valentina Tereşkova , o kask kulaklık keskin, hoş olmayan bir gürültü üretilen kaydetti. Muhtemelen piyasaya sürülmeden önce yenilmemesine rağmen, yiyecekleri genel olarak kaliteli olarak nitelendirdi.
Uzay aracının atık toplama sistemiyle ilgili bir sorunun , kapsüldeki koşulları "hoş olmayan" hale getirdiği bildiriliyor. Karşılaşılan diğer tek zorluk, Vostok 1 ve Vostok 2'de olduğu gibi, Bykovsky'nin eve gelme zamanı geldiğinde yeniden giriş modülünün servis modülünden temiz bir şekilde ayrılmaması ve ayrılmaların ardından birkaç saniyelik keskin titreşimler yaşamasıydı.
Vostok 5 iniş koordinatları 53.39777°K 67.60500°D , Karatal'ın 2 km kuzeybatısında, Kuzey Kazakistan, Kazakistan; ve Karaganda'nın 550 km kuzeybatısında, Kazakistan. Kurtarma ekipleri gelmeden önce bir grup yerel çiftçi Bykovsky'yi karşıladı. İniş yerinde iki anıtın bulunduğu küçük bir çitle çevrili park var. Anıtlardan biri, yanında iniş tarihini gösteren küçük bir taş işaretli 10 metre boyunda gümüş bir dikdörtgendir. İkinci anıt L şeklinde kum renkli taş bir yapıdır. "L" nin bir ayağı, ona giden merdivenlerin bulunduğu bir gözlem güvertesidir. "L" harfinin diğer ayağında taş yüzeye oyulmuş uzay temalı bir duvar resmi vardır. Duvar resmi, yıldızlar, teleskoplar, gezegenler ve Güneş ile çevrili bir uzay giysisi içinde yüzen bir kozmonot tasvir ediyor. 53°23′52″K 67°36′18″D /
Yeniden giriş kapsül sergileniyor Tsiolkovsky Müzesi'nde de Kaluga .
Mürettebat
| Konum | Kozmonot | |
|---|---|---|
| Pilot |
Valery Bykovsky İlk uzay uçuşu |
|
Yedek ekip
| Konum | Kozmonot | |
|---|---|---|
| Pilot | Boris Volinov | |
Yedek mürettebat
| Konum | Kozmonot | |
|---|---|---|
| Pilot | Alexey Leonov | |
Görev parametreleri
- Kütle 4.720 kg (10.410 lb)
- Zirve : 235 km (146 mil)
- Yerberi : 181 km (112 mil)
- Eğim : 64.9°
- Periyot : 88.4 dakika