Volkswagen Touareg - Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg
genel bakış
Üretici firma	Volkswagen AG
Üretme	2002–günümüz 2002–2017 (ABD)
toplantı	Slovakya: Bratislava ( Volkswagen Bratislava Fabrikası )
Gövde ve şasi
Sınıf	Orta boy lüks crossover SUV
Vücut sitili	5 kapılı SUV
Düzen	Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli ( 4motion )

Volkswagen Touareg (Almanca telaffuzu:[ˈtuːaʁɛk] ),Alman otomobil üreticisi Volkswagen Group tarafından2002'den beri Volkswagen Bratislava Fabrikasında üretilen orta boy lüks crossover SUV'dur .

Araca, Kuzey Afrika'daki Sahra iç kesimlerinde yaşayan göçebe Tuareg halkının adı verildi .

İlk neslinden itibaren Touareg, Porsche Cayenne ve Audi Q7 , paylaşım platformları ve birçok teknoloji ile birlikte geliştirildi . Araçlar, bağımsız süspansiyona sahip tek gövdeli SUV'lar olarak geliştirildi . İlk nesil (2002-2010) beş, altı, sekiz, on ve on iki silindirli motor seçenekleri sundu.

Gelişim

Volkswagen (dahili belirlenen Touareg Typ 7L ) bir şekilde geliştirilen ortak girişim tarafından projesi Porsche karıştığı ve Volkswagen Grubu, Audi ve Volkswagen markalarını. 7L tipi geliştirme sırasında ve üretimin ilk birkaç yılında, Porsche bağımsız olarak sahiplenildi ve henüz Volkswagen grubunun bir parçası değildi. Spor otomobil pazarı dalgalanıyor ve Porsche CEO'su Wendelin Wiedeking yeni segmentlere genişlemek istiyordu; buna ilk dört kapılı aracının pazarlanması da dahildir. Bir takım Weissach'da Klaus-Gerhard Wolpert tarafından yönetilen üzerinde 300, Almanya, gelişmiş Volkswagen Grubu PL71 platformu . Touareg, Audi Q7 ve Porsche Cayenne arasında paylaşılıyor . Aralarında stil, donanım, performans ve teknik farklılıklar vardır. Touareg ve Cayenne'in her ikisi de beş kişilikken, Q7'nin uzatılmış dingil mesafesi yedi yolcu için üçüncü bir sırayı barındırıyor.

Volkswagen Touareg inşa edilmiştir Volkswagen Bratislava Fabrikasında içinde Bratislava Audi Q7 yanında, Slovakya. Cayenne, Porsche tarafından Almanya'nın Leipzig kentinde Cayenne üretimi için inşa edilen bir tesiste monte edilir.

Talep ve avronun ABD doları karşısındaki döviz kurları ile ABD'deki farklı fiyatlandırma ve çevre politikaları nedeniyle, Volkswagen'in Amerikan Touareg tekliflerinin çoğunu V6 ve V8 motor çeşitleri oluşturuyor. ABD'de satılan ve kitlesel pazara yönelik diğer Volkswagen markalı araçlarla karşılaştırıldığında, Touareg'ler daha lüks donanımlarla geldi ve diğer lüks crossover SUV'larla rekabete girdi.

Birinci nesil (7L; 2002)

Birinci nesil (7L)
genel bakış
Üretme	2002–2010
Gövde ve şasi
platformu	Volkswagen Grubu PL71 platformu
İlgili	Porsche Cayenne Audi Q7
güç aktarma organı
Aktarma	6 ileri manuel 6 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.855 mm (112.4 inç)
Uzunluk	4.754 mm (187.2 inç)
Genişlik	1.928 mm (75.9 inç)
Boy uzunluğu	1.726 mm (68,0 inç)

Touareg, 4motion dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak geliyor . Otomatik kademeli olarak kilitlenen bir merkez diferansiyeline (manuel geçersiz kılma ile) ve kabin içi kontrollerle etkinleştirilebilen bir "düşük aralık" ayarına sahiptir. Touareg'de sürüş yüksekliğini komuta yükseltebilen isteğe bağlı 4 tekerlekli aktif havalı süspansiyon ve arazi kabiliyetini artırmak için kilitlenen bir arka diferansiyel bulunuyordu. Nadir bir seçenek, ön kilitleme diferansiyeli idi. Yük seviyesi yerden yüksekliği 6,3 inç (160 mm), Off Road Düzeyi 9,6 inç (244 mm) ve Xtra yüksekliği 11,8 inç (300 mm).

motorlar

Benzinli motorlar
modeli	Yıl	Motor tipi	Güç, devirde tork	Motor Kodu
3.2 VR6	2002–2007	3.189 cc (194.6 cu inç) VR6	220 PS (162 kW; 217 hp) 240 PS (177 kW; 237 hp)	azz kodu 217hp
3.6 VR6	2004–2006	3.597 cc (219,5 cu inç) VR6	280 PS (206 kW; 276 bhp), 360 N⋅m (270 lbf⋅ft)
4.2 V8	2002–2008	4.163 cc (254.0 cu inç) V8	310 PS (228 kW; 306 bhp), 410 N⋅m (300 lbf⋅ft)	AXQ veya BAR (06+)
6.0 W12	2005–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12	450 PS (331 kW; 444 bhp), 600  N⋅m (443  lbf⋅ft )
Dizel motorlar
modeli	Yıl	Motor tipi	Güç, devirde tork	Motor Kodu
2.5 I5 TDI	2003–2010	2.461 cc (150.2 cu inç) I5 Turbo	163 PS (120 kW; 161 bhp), 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) 174 PS (128 kW; 172 bhp), 400 N⋅m (295 lbf⋅ft)	BAC
3.0 V6 TDI	2004–2010	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 Turbo	225 PS (165 kW; 222 bhp), 500 N⋅m (370 lbf⋅ft)	BKS
5.0 V10 TDI	2002–2008	4.921 cc (300.3 cu inç) V10 Turbo	3750 rpm'de 313 PS (230 kW; 309 bhp), 2.000 rpm'de 750 N⋅m (553 lbf⋅ft)	AYH

W12 (2005–2010)

6.0 litrelik üstten çift eksantrik mili (DOHC), 48 valfli W12 motorlu versiyonun başlangıçta sadece 500 adet üretilmesi planlanan sınırlı sayıda bir model olması amaçlandı; Yaklaşık 330'u Suudi Arabistan'da, geri kalanı Avrupa'da satıldı. Bu W12 Touareg'lerden bazıları Çin'de satıldı, ancak satılanların sayısı bilinmiyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde satış yapılmadı. Sonunda W12 modeli, herhangi bir üretim kısıtlaması olmaksızın sıradan bir model haline geldi. Saatte 100 kilometreye (62.1 mph) 5.9 saniyede ulaştığı tahmin ediliyor.

V10 TDI (2002–2008)

V10 TDI 2004 yılında sınırlı bir süre için ABD'de teklif edildi, ancak emisyon düzenlemeleri geçici bir dönem için piyasadan bunu zorladı.

V10 TDI, beş eyalette 2006 model yılı araç olarak ABD pazarına geri döndü. Daha sonra, Ultra düşük kükürtlü dizel ve partikül filtresi ile 50 eyalet emisyonu ile uyumlu olan ABD modelleri 2006'da satışa çıktı. Daha katı California Hava Kaynakları Kurulu (CARB) emisyon standartları, V10 TDI'nin ABD'de tekrar iptal edilmeden önce 2008'de yalnızca 43 eyalet emisyonuna düşürülmesiyle sonuçlandı. V10 motor, 2009 model yılı için CARB minimum emisyon gereksinimlerini karşılayan bir V6 TDI motorla değiştirildi .

Fifth Gear, bu versiyonu bir Boeing 747'yi çekmek için test etmek için kullandı .

Yüz Germe (2006-2010)

Touareg'in ilk makyajı 2006 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Kuzey Amerika'da ilk kez 2007 New York Otomobil Fuarı'nda 2008 model olarak tanıtıldı . Artık Volkswagen serisindeki diğer araçlarla paylaşılan kalkan ızgarası stiline sahip. Güncellenmiş Touareg, 2300'den fazla yeniden tasarlanmış parçaya sahiptir ve bazı yeni teknolojik özelliklere sahiptir:

• Çekiş kontrol sistemi ile birlikte çalışan ve gevşek zeminlerde fren mesafesini %25'e kadar kısaltan ABS Plus ;
• Trafik koşullarına bağlı olarak aracı yavaşlatabilen hatta durdurabilen uyarlanabilir bir hız sabitleyici sistemi olan Front Scan ;
• Bir kör nokta monitörü olan Yan Tarama : başka bir otomobilin varlığını algılamak için otomobilin arkasındaki radarı kullanır ve yan aynalara yerleştirilmiş ışık yayan diyotların (LED'ler) yanıp sönmesine neden olur. Sürücü hareket etme sinyali verirse, diğer araç Touareg'in görüş alanından çıkana kadar sürücüyü uyarmak için LED'ler hızlandırılmış bir hızda yanıp söner.

2007 Touareg, zaten uzun bir seçenek listesinin yanı sıra, bir sürüş dinamikleri paketi, bir devrilme sensörü, 620 watt'lık bir Dynaudio ses sistemi ve yeniden tasarlanmış konforlu koltuklarla donatılabilir . Tüm dizel versiyonları artık dizel partikül filtresi standardına sahiptir.

ABD ve Kanada'da makyajlı Touareg, 2008-2010 model yılları için Touareg 2 olarak pazarlandı ve 2011'de basitçe Touareg'e geri döndü .

R50 (2007–2010)

Touareg R50, Golf ve Passat'tan sonra Volkswagen Individual GmbH tarafından ' R ' tedavisi verilen üçüncü Volkswagen'dir . R50 küresel lansmanı 2007 Avustralya Uluslararası Motor Show'da yapıldı .

"R50" adı motor hacminden gelir: 5.0 L. R50, 257 kW (349 PS; 345 bhp) ve 850 N⋅m (627 lbf⋅ft) tork üreten 5.0 litrelik V10 dizel motorla sunuldu. , arabayı 0'dan 100 km/sa (62.1 mph) hıza 6,7 ​​saniyede itiyor.

R50, 21 inçlik Omanyt jantlar, spor ayarlı havalı süspansiyon, dekoratif 'motor dönüşü' kaplamalı iç döşeme kaplamaları ve isteğe bağlı dört bölgeli Climatronic klima kontrol sistemi ile standart olarak geldi.

V6 TDI (2007–2010)

V6 TDI'nin 2007 versiyonu 239 PS (176 kW; 236 hp) ve 500 N/m torka sahiptir. Bu motorla Touareg, durduğu yerden 100 km/sa (62 mph) hıza 8,3 saniyede ulaşabiliyor.

V6 TDI Temiz Dizel (2009–2015)

Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemine sahip V6 TDI Temiz Dizel , ABD ve Kanada'da V10 TDI'nin yerini aldı. Touareg, aracın arkasında, yedek lastiğin altında AdBlue çözümünü depolayan 4,5 ABD galonluk (17 l; 3,7 imp gal) bir depo içerir. Bu tankın her 6.000–10.000 mil (9.700–16.100 km)'de bir yenilenmesi gerektiği tahmin edilmektedir. Touareg , ağır ağırlığı nedeniyle Jetta Clean Diesel TDI'da bulunan NOX depolama katalizörünü içermez .

Touareg BlueTDI, 2007 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı . V6 TDI Clean Diesel'in üretim versiyonu 2008 LA Auto Show'da tanıtıldı .

Üretim versiyonunun satışları 2008 yılı için Kuzey Amerika'da planlanmasına rağmen, 2009 yılına kadar başlamadı.

Sander Kuiken, Teknik geliştirme dizel uygulaması, Volkswagen AG, Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz tarafından oluşturulan AdBlue sistemi üzerinde çalışan mühendislerden biriydi. Kuiken, VW Touareg dizel ve benzinli araçlar arasındaki farktan bahsetti.

Touareg "Lux Sınırlı" (2009)

Touareg "Lux Limited", ABD pazarı için V6 TDI Clean Diesel (225PS), V6 FSI, V8 FSI'nin bir versiyonudur. 275 boyutunda dört mevsim lastikleri ve 4 gövde rengi seçeneği (Biscay Blue, Black Magic Pearl, Campanella White ve Galapagos Grey) ile 20 inç alaşım jantlara ("Dağ" tipi) sahiptir. Aynı zamanda tam gövde rengi aerodinamik gövde kiti, çift elektrikli ön koltuklar, tam Cricket iki tonlu deri iç mekan, akışlı bluetooth ses özellikli dokunmatik ekran navigasyonu, 320 watt 11 hoparlörlü ses sistemi ve uyarlanabilir yüksek yoğunluklu deşarj farları ile donatılmış olarak geldi.

Araç 2009 NAIAS'ta tanıtıldı.

Touareg V6 TSI Hibrit (2009)

Touareg V6 TSI Hybrid, 5.500 rpm ve 440 N'de 333 PS (245 kW; 328 bhp) değerinde "Twin Vortices Series" (TVS) süper şarjlı 2.995 cc (182.8 cu inç) V6 benzinli motora sahip prototip bir hibrit araçtır. 3.000 rpm'de ⋅m (325 lbf⋅ft) tork, 52 PS (38 kW; 51 bhp) ve 300 N⋅m (220 lbf⋅ft) tork değerinde bir elektrik motoru ve sekiz vitesli otomatik şanzıman. Kombine 374 PS (275 kW; 369 bhp) ve 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) tork değerine sahiptir. Elektrik motoru, 240 hücreli, 288 V, 6 Ah nikel metal hidrit pil dizisinden güç alır. 4motion dört tekerlekten çekiş sistemi , ağırlıktan tasarruf etmek için Audi Q7'den daha hafif bir Torsen merkez diferansiyel kullandı . Elektrik motoru 50 km/sa (31 mph) maksimum hıza sahiptir. Start-stop sistemi, rejeneratif frenlemeyi , boşta durmayı destekler . Hidrolik direksiyon, klima akü ile çalışacak şekilde değiştirildi.

Planlanan üretim versiyonu, sürücünün tamamen elektrikli sürüş için etkinleştirebileceği özel E-switch'i, 160 km/sa (99 mph) serbest seyir hızını içeriyordu.

motorlar

ABD modelleri 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 VR6 TDI içerir. Kanada modelleri 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI içerir. BlueMotion 3.0 V6 TDI, ABD ve Kanada'da V6 TDI Clean Diesel olarak satıldı.

Benzinli motorlar
model	yıllar	motor tipi	rpm'de güç	rpm'de tork
3.6 VR6	2006–2010	3.597 cc (219,5 cu inç) VR6 FSI	6.250'de 280 PS (206 kW; 276 bhp)	2.500-5.000'de 360 ​​N⋅m (266 lbf⋅ft)
4.2 V8	2006–2010	4.163 cc (254.0 cu inç) V8 FSI	6.800'de 350 PS (257 kW; 345 bhp)	3.500'de 440 N⋅m (325 lbf⋅ft)
6.0 W12	2005–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12	6.000'de 450 PS (331 kW; 444 bhp)	3.250'de 600 N⋅m (443 lbf⋅ft)
Dizel motorlar
model	yıllar	motor tipi	rpm'de güç	rpm'de tork
2.5 R5 TDI	2003–2010	2.461 cc (150.2 cu inç) I5 Pumpe-Düse turbo	3.500'de 163 PS (120 kW; 161 bhp) 3.500'de 174 PS (128 kW; 172 bhp)	400 N⋅m (295 lbf⋅ft) 2250'de
3.0 V6 TDI	2007–2010	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 common rail turbo	4.000-4.400'de 240 PS (177 kW; 237 bhp)	1.500-3.000 manuelde 500 N⋅m (369 lbf⋅ft), 2.000-2250 otomatikte 550 N⋅m (406 lbf⋅ft)
3.0 V6 TDI BlueMotion	2009–2015	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 common rail turbo	225 PS (165 kW; 222 bhp) 3.500'de	2.000-2.250'de 550 N⋅m (406 lbf⋅ft)
5.0 V10 TDI	2002–2010	4.921 cc (300.3 cu inç) V10 Pumpe-Düse turbo	3.750'de 313 PS (230 kW; 309 bhp)	2.000'de 750 N⋅m (553 lbf⋅ft)
R50 5.0 V10 TDI	2007–2010	4.921 cc (300.3 cu inç) V10 Pumpe-Düse turbo	350 PS (257 kW; 345 bhp) 3.500'de	2.000'de 850 N⋅m (627 lbf⋅ft)

Şanzımanlar

Benzinli motorlar
modeli	Yıl	İletim türü
3.6 V6	2006–	6 ileri otomatik
4.2 V8	2006–	6 ileri otomatik
6.0 W12	2005–	6 ileri otomatik
Dizel motorlar
modeli	Yıl	İletim türü
2.5 R5 TDI	2003–	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
3.0 V6 TDI	2007–	6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
BlueMotion 3.0 V6 TDI	2009–	6 ileri otomatik
5.0 V10 TDI	2002–	6 ileri otomatik
R50	2007–	6 ileri otomatik

Pazarlama

Kanada ve ABD'de reklamlar, Touareg'in, bir Yeni Beetle takılırken bir kar yığınından geçmek gibi, diğer Volkswagen otomobillerinin başaramayacağı özelliklere sahip olduğunu gösterdi.

2007 Volkswagen Touareg V10 TDI , bir binek otomobil tarafından çekilen en ağır yük için dünya rekorunu elinde tutan bir reklam kampanyasının parçası olarak bir Boeing 747'yi çekti .

2007'de Día de los Innocentes , Volkswagen İspanya'nın web sitesi sahte bir Cabrio Touareg Cabrio gösterdi. Site, VW'nin İspanyol bölümüne kayıtlıydı.

The Bourne Ultimatum filminin galasına denk gelen Touareg 2 lansman kampanyasının bir parçası olarak Volkswagen, hayranların çevrimiçi olarak kendi dublörlerini oynamalarına izin veren etkileşimli bir dublör simülatörü başlattı. Kullanıcılar, bu mükemmel sahneyi oluşturmak için araç hızlarını, sahne donanımlarını, ses efektlerini ve kamera açılarını değiştirirken altı farklı VW modelinden herhangi birini farklı patlamalarla manevra edebilir.

İkinci nesil (7P; 2010)

İkinci nesil (7P)
genel bakış
Üretme	2010–2018
Gövde ve şasi
platformu	Volkswagen Grubu PL72 platformu
İlgili	Porsche Cayenne
güç aktarma organı
Aktarma	8 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.893 mm (113,9 inç)
Uzunluk	4.796 mm (188,8 inç)
Genişlik	1.941 mm (76,4 inç)
Boy uzunluğu	1.709 mm (67,3 inç) Hibrit: 1.732 mm (68,2 inç)
kronoloji
Varis	Volkswagen Atlas (Avrupa dışında)

İkinci nesil (Typ 7P ) Touareg, 10 Şubat 2010'da Münih'te ve daha sonra 2010 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Yeni Touareg, otomotiv far teknolojisinde dünyada bir ilki sunuyor: "Dinamik Işık Yardımı" parlamayan uzun far . Uyarlanabilir uzun huzme sisteminin aksine, Dinamik Işık Yardım sistemi, yalnızca uzun huzmenin menzilini değil, aynı zamanda düzenini de sürekli ve kademeli olarak ayarlar. Işın düzeni sürekli olarak yönünü değiştirir, böylece öndeki araçlar aydınlatılmaz, onları çevreleyen alan sürekli yüksek huzme yoğunluğunda aydınlatılır.

Özellikleri

• Yeni Dur ve Kalk işlevine sahip uyarlanabilir hız sabitleyici
• Şeritten çıkma uyarı sistemi : Lane Assist
• Kör Nokta Monitörü : Yan Yardım
• Ön Yardım Çarpışma önleme sistemi (tam otomatik acil frenleme ile)
• Dört kameralı Alan Görünümü
• Sürekli sönümleme kontrolü (CDC) ve Uyarlanabilir Gövde Devri Telafisine sahip Adaptif Havalı Süspansiyon
• Standart Aisin sekiz ileri otomatik şanzıman

Touareg Hibrit (2010–2018)

Araç 2010 Cenevre Otomobil Fuarı'nda ve daha sonra 2010 New York Uluslararası Otomobil Fuarı ve 2010 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Çin modeli 2011'in başlarında satışa çıktı.

Touareg'e Özel (2010-2018)

Touareg Exclusive, 2 renk kombinasyonunda (Biber Beji-Titan Siyahı, Koyu Bordo-Titan Siyahı) iki tonlu deri kombinasyonlu "Nappa" döşemeli koltuklara, elektrikli 12 yönlü ayarlara sahip ısıtmalı ön koltuklara sahip Touareg'in bir versiyonudur. , boylamasına ve yükseklik ayarlı elektro-pnömatik olarak ayarlanabilen sırtlık yan destekleri ve koltuk başlıkları; deri kapı ekleri, siyah bir tavan döşemesi ve özel yazılara sahip paslanmaz çelikten eşik paneli şeritleri, "Olive Silk Gloss" gerçek ahşaptan yapılmış dekoratif öğeler, 19 inç "Salamanca" Som Gümüş alaşım jantlar (ücretsiz isteğe bağlı 19 inç) Girona tekerlek, isteğe bağlı 20 inç "Tarragona" tekerlek), Krom & Stil paketi ve anodize gümüşten tavan rayları.

Yarış Touareg 3

Race Touareg 3, 2011 Dakar Rallisi için , Race Touareg 2'nin yerini alan bir yarış arabasıdır . 300 PS (221 kW; 296 hp) 2.5 litrelik çift turboşarjlı TDI motor, 5 vitesli sıralı şanzıman içerir. ZF-Sachs üç plakalı seramik debriyaj, çelik uzay çerçeve şasisi ve BF Goodrich 235/85 R16 lastikleri ile.

2011 Katar Otomobil Fuarı konseptleri (2011)

Race Touareg 3 Qatar, Race Touareg 3'ü temel alan ancak sokak kullanımı için uyarlanmış bir konsept otomobildir. Bu içerir BBS 18 inç altın jantlar, Serpentino Gri Metalik güvenlik kafesi, Recaro yarış kova koltuklar, Matt Karbon iç trim, koltuk yan desteklere de "Kara" ve "Saf Gri" Nubuk deri döşeme ve kapı döşeme panelleri, Titan Siyah Nappa deri - Döşemeli orta koltuk panelleri, iki tonlu dikişler ve koltuk kılıflarında gümüş şeritler ve Tornado Kırmızısına boyanmış güvenlikle ilgili öğeler.

Touareg Gold Edition, 4.2 V8 FSI motorlu Touareg'e dayanmaktadır. Özel olarak tasarlanmış 22 inç jantları, tavan raylarını, koruyucu koruma şeritlerini ve pencere çerçevelerini, ayna kapaklarını ve hava giriş çerçevesinin parçalarını, "Magic Morning" gövde rengini, 24 ayar altın vurguları ve anahtarları, "Luna" iç kaplama rengini içerir. , Luna Alcantara tavan döşemesi ve Nappa deri koltuklar, Manolya dikişli doğal kahverengi deri gösterge paneli ve "Luna" deri süslemeli Doğal kahverengi paspaslar.

Araçlar 2011 Katar Motor Show'da tanıtıldı .

Touareg X (2013-2014)

Touareg X, Volkswagen Touareg'in 10. yıl dönümünü anmak için ABD pazarı için 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 2014 Touareg TDI Clean Diesel Lux'ın (240PS) sınırlı (1000 adet) versiyonudur. Benzersiz 19 inç 'Moab' alüminyum alaşımlı jantlar, Moonlight Blue Pearl gövde rengi, LED arka lambalar, Touareg X'e özgü amblem, Siyah Antrasit Viyana deri oturma yüzeyleri, tamamlayıcı siyah tavan döşemesi, panoramik elektrikli açılır tavan, anahtarsız erişim ile anahtarsız erişim içerir. basmalı çalıştırma, LED Gündüz Farlarına sahip bi-xenon farlar, ön sis ve viraj lambaları, sekiz inç renkli dokunmatik ekranlı RNS 850 navigasyon sistemi, 60 GB sabit sürücü ve arka görüş kamerası; Bluetooth teknolojisi, Climatronic çift bölgeli klima, sürücü koltuğu hafızalı ve elektrikli ayarlanabilir bel destekli 12 yönlü elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar ve deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon.

motorlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Motor tipi	rpm'de güç	rpm'de tork	0–100 km/sa (0-62 mph) (s)	En yüksek hız	Bölgeler
3.6 V6 FSI BlueMotion Teknolojisi V6 FSI Sport (ABD)	2010–2018	3.597 cc (219,5 cu inç) VR6	6200'de 280 PS (206 kW; 276 hp)	360 N⋅m (266 lb⋅ft) 3200'de	7.8	228 km/sa (142 mil/sa)	İngiltere, Çin ve Yeni Zelanda hariç tümü, Rusya 2014'ten beri Avrupa'da mevcut değil
3.6 V6 FSI			6200'de 250 PS (183 kW; 245 hp)	360 N⋅m (266 lb⋅ft) 3500'de	8.4	Yok	sadece Rusya
3.0 V6 TSI	2010–2018	2.995 cc (182.8 cu inç) V6 kompresörlü	4850–6500'de 290 PS (213 kW; 286 hp)	2500–5000'de 420 N⋅m (310 lb⋅ft)	7.1	230 km/sa (143 mil/sa)	sadece Çin
3.0 V6 TSI Hibrit V6 TSI Hibrit (ABD)	2010–2014	2.995 cc (182.8 cu inç) V6 kompresörlü	5500–6500'de 333 PS (245 kW; 328 hp)	3000–5250'de 440 N⋅m (325 lb⋅ft)	5.8	240 km/sa (149 mil/sa)	Ortadoğu hariç hepsi
		elektrik motoru	1500-3250'de 46 PS (34 kW; 45 hp)	?
		kombine	380 PS (279 kW; 375 hp) ?	580 N⋅m (428 lb⋅ft) ?
4.2 FSI	2010-2018	4.163 cc (254.0 cu inç) V8	6800'de 360 ​​PS (265 kW; 355 hp)	3500'de 430 N⋅m (317 lb⋅ft)	6.2	250 km/sa (155 mil/sa)	Orta Doğu, Brezilya, Çin, Rusya (2010-2014)

Dizel motorlar

modeli	yıllar	Motor tipi	rpm'de güç	rpm'de tork	0–100 km/sa (0-62 mph) (s)	En yüksek hız	Bölgeler
V6 TDI BlueMotion Teknolojisi (204 PS)	2010–2018	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 turbo	3200–4400'de 204 PS (150 kW; 201 hp)	1250–3200'de 450 N⋅m (332 lb⋅ft)	8.5	206 km/sa (128 mil/sa)	Almanya, İsveç
V6 TDI BlueMotion Teknolojisi V6 TDI Clean Diesel Sport (ABD) (239 PS)	2010–2018	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 turbo	4000-4400'de 239 PS (176 kW; 236 hp)	2000–2250'de 550 N⋅m (406 lb⋅ft)	7.8	218 km/sa (135 mil/sa)	Doğu Avrupa, Batı Avrupa, Kuzey Amerika (2010-2015), Avustralya, Çin
V6 TDI BlueMotion Teknolojisi (245 PS)	?	2.967 cc (181.1 cu inç) V6 turbo	3800–4400'de 245 PS (180 kW; 242 hp)	1750–2750'de 550 N⋅m (406 lb⋅ft)	7.6	220 km/sa (137 mil/sa)	Almanya, Avustralya ve Güney Afrika.
V8 TDI	2010–2018	4134 cc (252,3 cu inç) V8 turbo	4.400'de 340 PS (250 kW; 335 hp)	1750–2750'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft)	5.8	242 km/sa (150 mil/sa)	Doğu Avrupa (2010-2014), Ukrayna, Avustralya, Yeni Zelanda, Güney Afrika ve Şili.

Pazarlama

Touareg ürününün Çin'deki lansmanının bir parçası olarak, A Journey Beyond (锐·享征程) adlı 3 parçalı, 15 dakikalık toplam bir film üretildi. Film DDB Guoan tarafından üretildi ve Lu Chuan tarafından yönetildi . Filmin kendisi, FILM – Craft: Best kurgu kategorisinde Çin Longxi ödüllerinde finalist olarak aday gösterildi .

Bir parçası olarak Çin Ulusal Müzesi sponsorluğunda, Touareg Hibrid araçlar ücretsiz servis hizmeti olarak sunuldu - "Müze Atlamalı" adlı - Ulusal Müzesi, Sarayı Müzesi ve Ulusal Sanat Müzesi arasında.

2015 yüz germe

Dahil edilen değişiklikler:

• Standart bi-xenon farlar
• Otomatik Çarpışma Sonrası Frenleme Sistemi
• Yükseltilmiş uyarlanabilir hız sabitleyici
• 262 PS (193 kW; 258 hp) ile V6 TDI motor
• Geliştirilmiş standart çelik yaylı süspansiyon
• Çevrimiçi hizmetlerin mevcudiyeti: Google aracılığıyla ilgi noktası araması, Google Earth tarafından sağlanan haritalar, bir Google Sokak Görünümü işlevi ve trafik raporlaması.

Emniyet

Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü Touareg kazasında test edilmiş ve aşağıdaki sonuçlar ( 'iyi' ile 'kötü' derecelendirmeleri) sundu:

Kategori	Değerlendirme
Orta örtüşme ön	İyi
Yan	İyi
Çatı mukavemeti	İyi
Koltuk başlıkları ve koltuklar	İyi

Üçüncü nesil (CR; 2018)

Üçüncü nesil (CR)
2019 VW Touareg'in önden görünümü
genel bakış
Üretme	2018-günümüz
tasarımcı	Frank Bruese
Gövde ve şasi
platformu	Volkswagen Grubu MLB Evo
İlgili	Porsche Cayenne Audi Q7 Audi Q8 Bentley Bentayga Lamborghini Urus
güç aktarma organı
Motor	Benzinli 3.0 V6 TSI Dizel 3.0L V6 TDI 4.0L V8 TDI ikiz turbo Plug-in hybrid 3.0 L V6 TSI + bir elektrik motoru
Aktarma	8 ileri Otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.894 mm (113,9 inç)
Uzunluk	4.878 mm (192.0 inç)
Genişlik	1.984 mm (78.1 inç)
Boy uzunluğu	1.717 mm (67,6 inç)

Üçüncü nesil Touareg , kurumsal kardeşleri Porsche Cayenne ve Audi Q7 gibi Volkswagen Grubu MLB platformunu kullanıyor . Üçüncü nesil Touareg, yakıt verimliliğini vurgular. VW, satışlara ve özellikle Amerika Birleşik Devletleri için tasarlanmış daha büyük ve daha ucuz Atlas (Teramont başka bir yerde) modelinin mevcudiyetine bağlı olarak, 2017 model yılından itibaren Kuzey Amerika'da Touareg'in satışını durdurdu.

• 

  Dikiz

• 

  İç mekan

Touareg R PHEV

Şubat 2020'de Volkswagen, Touareg R plug-in hibrit varyantını ortaya çıkardı. Güç aktarma organı, 3.0 litrelik (2.995 cc) V6 turboşarjlı benzinli motor, 136 PS (100 kW; 134 bhp) elektrik motoru ve 14,1 kWh lityum iyon pil paketinin birleşimidir. Toplam sistem çıkışı 462 PS (340 kW; 456 bhp) ve 700 N⋅m (516 lb⋅ft) torktur.

• 

  Touareg R

• 

  Touareg R arka görünüm

motor sporları

2005 DARPA Grand Challenge'ı Stanley adında modifiye edilmiş bir Touareg kazandı .

Pikes Tepesi

VW Touareg TDI , Ryan Arciero, Mike Miller ve Chris Blais tarafından yönetilen V10 TDI Touaregs ve bir V6 TDI Touareg ile Pikes Peak International Hill Climb'ın 85. yarışına girdi . Yarışı 13:17:703'lük derecesiyle kazanan Arciero, dizel motorlu araçla en hızlı süre için yeni bir klasman rekoru kırdı. Miller 13:25:247'lik derecesiyle ikinci oldu. Chris Blais 15:48:312'lik derecesiyle üçüncü oldu.

Baja 500

2.5L R5 TDI, sürücüler Mark Miller /Ralph Pitchford (ABD/Güney Afrika) ile 2007 Baja 500 sınıfını kazandı .

1000

550 PS (405 kW; 542 bhp) ve 850 N⋅m (627 lbf⋅ft) tork değerinde çift Garrett TR30R turboşarjlı 5.5 L V12 temiz dizel motor , Xtrac altı vitesli sıralı şanzıman, 9 inç arka aks, Fox Racing Shocks, BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17 lastiklere sahip KMC 17" özel dövme boncuk kilitli jantlar, Lowrance 9200 GPS ve Sparco karbon fiber yarış koltukları. Ortadan motorlu, arkadan çekişli bir düzen kullanır. Şasi ve gövde tasarlandı sırasıyla Arciero Miller Racing ve Volkswagen Design Center California tarafından.

Araç 2008 LA Auto Show'da tanıtıldı .

Race Touareg TDI Trophy Truck, Trophy Truck Class için 13. sıra ile 41. Yıllık Tecate SCORE Baja 1000 yarışını tamamladı. Araç, Mark Miller tarafından kullanıldı .

Dakar Rallisi

2003 Dakar Rallisi'nde Volkswagen, arkadan çekişli Tarek arabalarından oluşan bir takıma girdi. VW, Stephane Henrard ve yardımcı pilot Bobby Willis'in liderliğinde genel sıralamada altıncı oldu . Ertesi yıl, 2004 Dakar Rallisi, Volkswagen Motorsport tarafından T2 sınıfı amaçlı inşa edilen Race Touareg için ilk ralliyi gördü. Bruno Saby ve yardımcı pilot Matthew Stevenson genel sıralamada altıncı sırada yer aldı. 2005 Dakar Rallisi'nde Jutta Kleinschmidt ve yardımcı pilot Fabrizia Pons , Race Touareg'de genel olarak üçüncü sırada yer aldı.

2006 Dakar Rallisi'nde Volkswagen sürücüsü Giniel de Villiers ve yardımcı pilot Tina Thörner , yeni Race Touareg 2'de dizel model için şimdiye kadarki en yüksek ikinci sırayı aldılar. . 2007 Dakar Rallisi için VW sürücüsü Mark Miller ve Ralph Pitchford , Race Touareg'i genel olarak 2'den 4. sıraya çıkardı . 2008'de Orta Avrupa Rallisi , Carlos Sainz zafere Touareg 2 onun Irk sürdü. Son olarak, Dakar Rallisi'nin 2009 baskısında Volkswagen bir-iki sonuç elde etti. Giniel de Villiers ve yardımcı pilot Dirk von Zitzewitz, yarışı Mark Miller ve Ralph Pitchford'un önünde kazandı. Sadece iki gün kala Carlos Sainz, birkaç gün boyunca ralliyi domine ettikten sonra kaza yaptı ve Volkswagen'in ralliyi bir-iki-üçlük bir sonuç yapmasını engelledi.

Carlos Sainz kazandı 2010 bir 1-2-3 kaplamasıyla ve Nasır el-Attiyah VW için kazandı , 2011 .

Red Bull sponsorluğunda Touareg'in şirketin RAID pistinde (off-road yarışlarını simüle eden) çalışmak üzere tasarlanmış 1/32 slotlu bir araba modeli Ninco'dan temin edilebilir .

Güç Çıkışı: VW Dakar Racers

• 2007 Race-Touareg 2 (T2 spesifikasyonu) 2.5 TDI 285 hp/209 kW
• 2006 Race-Touareg 2 (T2 spesifikasyonu) 2.5 TDI 275 hp/202 kW
• 2005 Race-Touareg (T2 spesifikasyonu) 2.5 TDI 260 hp/191 kW
• 2004 Race-Touareg (T2 spesifikasyonu) 2.3 TDI 231 hp/170 kW
• 2003 Tarek 1.9 TDI 218 hp/160 kW

Cape'den Cape'e

Rainer Zietlow Marius Biela ve Sam Roach tarafından tahrik 20 Eylül 2015 bir Touareg V6 TDI On dan 19.000 km koşmak tamamlandı Cape Agulhas için, Afrika'nın en güney noktasında, Kuzey burnu (Nordkapp) bir dünya rekoru sürede Norveç 9 gün, 4 saat, 9 dakika ve 27 saniye.

Rekor koşu için, daha güçlü bir süspansiyon, daha büyük lastikler, bir takla kafesi ve ekstra güçlü Hella farlarının yanı sıra toplam 3.000 km (1.900 mi) menzil için ek tanklar eklendi. 244 hp (182 kW) V6 TDI motorun yanı sıra şanzıman ve tahrik milleri gibi diğer mekanik parçalar standarttı.

Ödüller

Touareg, 2003 yılı için Car and Driver dergisinin En İyi Lüks SUV'si, 2004 yılı için Motor Trend dergisinin Sport/Utility'si, 2005 yılı için "Four Wheeler" dergisinin Four Wheeler'ı ve Overlander'ın 2003 4WDOTY'si oldu.

Yıllık satışlar

Takvim yılı	Amerika Birleşik Devletleri
2011	7.535
2012	10.553
2013	8.223
2014	6.961
2015	7.037
2016	4.223
2017	3.545
2018	2.022
2019	160

Referanslar

v T e «  Önceki - Volkswagen Binek Araç , bir markanın ait Volkswagen Grubu , araba zaman çizelgesi, Avrupa pazarı, 1980-günümüze
Tip	1980'ler										1990'lar										2000'ler										2010'lar										2020'ler
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
ekonomi arabası	böcek
Şehir arabası																			lupo							Tilki							Yukarı
süpermini	Polo / Derbi I			Polo / Derbi II												Polo III								Polo IV							Polo V									Polo VI
Kompakt araba	Golf I				Golf II							Golf III							Golf IV					Golf V						Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																																									ID.3
	jetta ben					Jetta II							Vento							bora						Jetta V					Jetta VI
																			Yeni böcek													böcek
Geniş aile arabası	Passat I	Passat II / Santana							Passat III						Passat IV				Passat V							Passat VI					Passat VII					Passat VIII
																													Passat CC → CC									Arteon
Lüks araba																							Fayton
Coupé	Scirocco I		Scirocco II																										Scirocco III
									Corrado																											XL-1
Çevrilebilir	Golf I Cabrio															Golf III Cabrio																Golf VI Cabrio									T-Roc Cabrio
																							Yeni Beetle Cabriolet										Böcek Cabriolet
																											Eos
Kompakt MPV																												Golf Artı								Golf Spor Arabası
																							Turan I													Turan II
Büyük MPV																Şaran ben															Şaran II
SUV																																								T-Çapraz
																																										Taygo
																																						T-Roc
																																									ID.4
																												Tiguan I									Tiguan II
																									Touareg I						Touareg II								Touareg III
Deutsche Arbeitsfront (kurucu) Volkswagen Grubu'nun bir markası 4 hareket

v T e «  Önceki - Volkswagen Binek Araç , bir markanın ait Volkswagen Grubu , araba zaman çizelgesi, ABD / Kanada pazarında, 1990-günümüze
Tip	1990'lar										2000'ler										2010'lar										2020'ler
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
alt kompakt	Tilki
Kompakt	Golf II			Golf III						Golf IV							tavşan V				Golf VI					Golf VII							Golf VIII
	Jetta II			Jetta III						Jetta IV						Jetta V						Jetta VI								Jetta VII
									Yeni böcek														böcek
orta boy	Passat III				Passat IV				Passat V							Passat VI							Passat VII/VIII (NMS)
Tam boy															Fayton
Coupé	Corrado																			CC										Arteon
Çevrilebilir	cabriolet					Cabrio											Eos
														Yeni Beetle Dönüştürülebilir										böcek
kamyonet	Vanagon			Eurovan																rutin
Kompakt crossover SUV																																	Taolar
																					Tiguan I								Tiguan II
																																ID.4
Orta boy crossover SUV																															Atlas CS
															Touareg							Touareg II							Atlas
Deutsche Arbeitsfront (kurucu) Volkswagen Grubu'nun bir markası 4 hareket Amerika Volkswagen Grubu, Inc. Elektronik Araştırma Laboratuvarı Kuzey Amerika Volkswagen motorları