Viaducto metro istasyonu - Viaducto metro station
 Viaducto | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STC hızlı geçiş | |||||||||||
 Calzada de Tlalpan'dan Metro Viaducto'nun görünümü
| |||||||||||
| yer | Calzada de Tlalpan Mexico City Meksika |
||||||||||
| Koordinatlar | 19 ° 24′03 ″ N 99 ° 08′13 ″ W / 19.400808 ° K 99.136891 ° B Koordinatlar : 19 ° 24′03 ″ N 99 ° 08′13 ″ W / 19.400808 ° K 99.136891 ° B | ||||||||||
| Platformlar | 1 ada platformu | ||||||||||
| Parçalar | 2 | ||||||||||
| İnşaat | |||||||||||
| Yapı türü | Derecede | ||||||||||
| Platform seviyeleri | 1 | ||||||||||
| Otopark | Hayır | ||||||||||
| Bisiklet tesisleri | Hayır | ||||||||||
| Engelli erişim | Hayır | ||||||||||
| Tarih | |||||||||||
| Açıldı | 1 Ağustos 1970 | ||||||||||
| Yolcular | |||||||||||
| 2019 | 7.543.940 | ||||||||||
| Sıra | 85/195 | ||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||
| |||||||||||
| yer | |||||||||||
  Viaducto Mexico City Merkez içindeki konum
| |||||||||||
Viaducto bir olan istasyon üzerindeki Hat 2 arasında Mexico City metro sisteminde. Calzada de Tlalpan'da şehir merkezinin güneyinde, Mexico City'nin Benito Juárez ve Iztacalco ilçelerinin sınırında yer almaktadır . Bu bir yüzey istasyonudur.
Genel bilgi
Calzada de Tlalpan (eski bir Aztek yolu) ve Eylül 1950'de açılan Federal Bölge'nin ortasından geçen bir kesişen otoban olan Viaducto Miguel Alemán'ın kesişmesini temsil eden yonca yaprağı kavşağının stilize logosu ile temsil edilmektedir . 1 Ağustos 1970 tarihinde açılmıştır.
Binicilik
| Yıllık yolcu yolculuğu | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | Binicilik | Günlük ortalama | Sıra | % değişiklik | Ref. |
| 2019 | 7.543.940 | 20.668 | 85/195 | −% 2,20 | |
| 2018 | 7.713.645 | 21.133 | 85/195 | +% 1,61 | |
| 2017 | 7.591.103 | 20.797 | 84/195 | −% 0,08 | |
| 2016 | 7.597.169 | 20.757 | 87/195 | −% 1,48 | |
| 2015 | 7.711.654 | 21.127 | 83/195 | −% 2,43 | |
| 2014 | 7.903.530 | 21.653 | 79/195 | −% 8.06 | |
| 2013 | 8.596.630 | 23.552 | 68/195 | −% 11.21 | |
| 2012 | 9.682.098 | 26.453 | 59/195 | −% 3,19 | |
| 2011 | 10.001.393 | 27.401 | 56/175 | +% 31,27 | |
| 2010 | 7.618.798 | 20.873 | 72/175 | - | |
Tren kazası
20 Ekim 1975'te yerel saatle yaklaşık 09:40 (15:40 GMT), ikisi de Tasqueña istasyonuna doğru giderken iki tren düştü . Birincisi, zamanında durmayan başka bir tren çarptığında yolcuları almak için Viaducto istasyonuna park edildi. Resmi raporlara göre 31 ila 39 kişi öldü ve 71 ila 119 kişi yaralandı. Bugüne kadar Mexico City Metrosu'nda kaydedilen en kötü demiryolu kazası. Sürücü Carlos Fernández suçlu bulundu ve 12 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Kazadan sonra tüm hatlara otomatik trafik ışıkları eklendi .
Çıkışlar
- Doğu: Calzada de Tlalpan, Coruña caddesi ile Calzada Santa Anita, Colonia Viaducto Piedad arasında
- Batı: Calzada de Tlalpan, Coruña caddesi ile Segovia caddesi arasında, Colonia Álamos
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Viaducto (istasyon) Wikimedia Commons
