Vestibüllü tren - Vestibuled train
Bir Dehlizli tren bir olan yolcu treninin olan otomobil ekte antreler erken arabalarda açık platformlarda aksine, uçlarından. Tipik olarak, bir giriş holü, yolcuların istasyonlarda giriş ve çıkışlarına izin vermek için her iki tarafta kapılara, arabanın gövdesine bir kapıya ve arabanın ucunda, esnek bir geçit bağlantısı yoluyla bir sonraki arabaya erişime izin vermek için bir kapıya sahiptir .
İlk Dehlizli tren açılış kaçak, 15 Haziran 1887 tarihinde tanıtıldı Pennsylvania Limited arasında Pennsylvania Demiryolu , ünlü atası Broadway Limited .
Bir kavram olarak vagon antresi 19. yüzyılın ikinci yarısında çeşitli ilkel biçimlerde denenmişti, ancak ilk uygulanabilir biçim HH Sessions ve Chicago'daki Pullman Car Works'teki personeli tarafından icat edildi . Sessions'ın patentine başkaları tarafından itiraz edildi ve davada onun giriş tasarımının yay mekanizmasına indirgendi. Pullman tarafından daha fazla dava, önceki kararları değiştirmede başarılı oldu.
Giriş koridorlarının geliştirilmesinden önce, bir tren hareket halindeyken vagonlar arasında geçiş hem tehlikeliydi - her iki tarafında zincir korkuluklar dışında hiçbir şey olmayan sallanan vagonlar arasında değişen bir plakanın üzerinden geçmek - hem de havaya maruz kalma nedeniyle tatsızdı. olarak kurum , -kırmızı sıcak küller ve uçucu kül egzozundan yağmasını buharlı lokomotif tipi de tren. Yolcular yolculuk sırasında çoğunlukla tek bir araba ile sınırlı olduklarından, trenlerin programlarına düzenli yemek durakları eklendi ve yataklı arabalar nadirdi. On dokuzuncu yüzyılın sonlarında girişli trenin tanıtılması, yemekli vagonlara, salon vagonlarına ve diğer özel arabalara yol açtı.
1880'ler ve 1890'lar boyunca, "Vestibuled Train" sloganı, her yerdeki demiryolu tanıtım departmanları için sihirli bir terimdi. Daha da önemlisi, bu gelişme, bugün bildiğimiz anlamda "tren"i ortaya çıkardı - artık bir araya getirilen ve bir araya gelen bir dizi araba değil, insan kullanımı için sürekli bir birim. ... Demiryolu seyahati hakkında yepyeni bir düşünce tarzı geliştirildi. Trenlerde yemek yiyip uyuyabilir ve önceki zamanın çok daha kısa bir sürede [varabilirsiniz].
Dehlizli arabalar demiryolu seyahat altın çağında lüks trenlerin gelişimini izin gibi trenler Union Pacific 'ın Overland Limited (1890), Pennsylvania Demiryolu ' ın Pennsylvania Limited (daha sonra yeniden adlandırılmış Pennsylvania Özel , daha sonra Broadway Limited ) ve New York Central 'ın 20th Century Limited (1902). Güney 'in Hilal olarak 1891 yılında tanıtıldı Washington ve Güneybatı Dehlizli Limited ve yaygın olarak bilinen Vestibule o Dehlizli ekipmanla Washington öncelikle yıllık tren güney çünkü.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Douglas, George H. (1995) [1992]. All Aboard: Amerikan Hayatında Demiryolu . New York: Marlow & Company. ISBN'si 1-56924-876-1. OCLC 32554995 .
