Venedik - Venice

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Venedik

Venezia    ( İtalyanca )
Venesia    ( Venedik )
Comune di Venezia
Venedik'in bir kolajı: Sol üstte San Marco Meydanı, ardından şehir manzarası, ardından Büyük Kanal ve La Fenice'nin iç kısmı ve San Giorgio Maggiore adası.
Venedik'in bir kolajı: Sol üstte San Marco Meydanı , ardından şehir manzarası, ardından Büyük Kanal ve La Fenice'nin iç kısmı ve San Giorgio Maggiore adası .
Venedik arması
Arması
Venedik konumu
Venedik İtalya'da yer almaktadır
Venedik
Venedik
Venedik okulunun Veneto şehrindeki konumu
Venedik, Veneto'da yer almaktadır
Venedik
Venedik
Venedik (Veneto)
Koordinatlar: 45 ° 26′15 ″ N 12 ° 20′9 ″ E  /  45.43750 ° K 12.33583 ° D  / 45.43750; 12.33583 Koordinatlar : 45 ° 26′15 ″ N 12 ° 20′9 ″ E  /  45.43750 ° K 12.33583 ° D  / 45.43750; 12.33583
Ülke İtalya
Bölge Veneto
Metropol şehir Venedik (VE)
Frazioni Chirignago, Favaro Veneto, Mestre , Marghera , Murano , Burano , Giudecca , Lido , Zelarino
Devlet
 • Belediye Başkanı Luigi Brugnaro ( I )
Alan
 • Toplam 414,57 km 2 ( 160,07 mil kare)
Yükseklik
1 m (3 ft)
Nüfus
  (2020)
 • Toplam 258.685
 • Yoğunluk 620 / km 2 (1.600 / sq mi)
Demonim (ler) Veneziano
Venedikçe (İngilizce)
Saat dilimi UTC + 1 ( CET )
 • Yaz ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Posta kodu
30100
Telefon kodu 041
ISTAT kodu 027042
Koruyucu aziz Aziz Mark Evangelist
Aziz gün 25 Nisan
İnternet sitesi Resmi internet sitesi
Venedik ve Lagünü
UNESCO Dünya Mirası
Canal Grande ve Ponte di Rialto, Venedik Panoraması - Eylül 2017.jpg
Arka planda Rialto Köprüsü ile sonbaharda Venedik
Kriterler Kültürel: i, ii, iii, iv, v, vi
Referans 394
Yazıt 1987 (11. oturum )

Venedik ( / v ɛ n ɪ s / VEH -niss ; İtalyan : Venezia [veˈnɛttsja] ( dinlemek ) Bu ses hakkında ; Venedik : Venesia veya Venexia [veˈnɛsja] ) kuzeydoğu İtalya'da bir şehir ve Veneto bölgesinin başkentidir . Kanallarla ayrılmış ve 400'den fazla köprü ile birbirine bağlanmış 118 küçük adadan oluşan bir grup üzerine inşa edilmiştir. Adalar , Po ve Piave nehirlerinin ağızları arasında (daha doğrusu Brenta ve Şile arasında ) uzanan kapalı bir koy olan sığ Venedik Lagünü'ndedir . 2020 yılında, 258.685 kişi , tarihi Venedik kentinde ( centro storico ) yaklaşık 55.000'i yaşamakta olan Venezia Comune di Venezia'da ikamet ediyordu . Padua ve Treviso ile birlikte şehir, toplam 2,6 milyon nüfusu ile istatistiksel bir metropol olarak kabul edilen Padua-Treviso-Venedik Metropolitan Bölgesi'ne (PATREVE) dahil edilmiştir .

Adı, MÖ 10. yüzyılda bölgede yaşayan eski Venediklilerinden gelmektedir . Şehir tarihsel başkenti olan Venedik Cumhuriyeti O süresince ağır mali ve denizcilik gücü oldu 1797 için 697 den, bir binyıl boyunca için Ortaçağ'da ve Rönesans ve evreleme alanı için Haçlı ve İnebahtı Savaşı'nda olarak, aynı zamanda önemli bir ticaret merkezi - özellikle ipek, tahıl ve baharat ve 13. yüzyıldan 17. yüzyılın sonuna kadar sanat. Şehir-devlet, Venedik'in 9. yüzyılda ortaya çıkan ve 14. yüzyılda, en büyük önem ulaşan ilk gerçek uluslararası bir finans merkezi olması kabul edilir. Bu, Venedik'i tarihinin çoğu boyunca zengin bir şehir haline getirdi. Napolyon Savaşları ve Viyana Kongresi'nden sonra, Cumhuriyet, Üçüncü İtalyan Bağımsızlık Savaşı'nın bir sonucu olarak yapılan referandumun ardından 1866'da İtalya Krallığı'nın bir parçası olana kadar Avusturya İmparatorluğu tarafından ilhak edildi .

Venedik, "La Dominante", "La Serenissima", " Adriyatik Kraliçesi ", "Su Şehri", "Maskeler Şehri", "Köprüler Şehri", "Yüzen Şehir" ve "Şehrin Şehri" olarak bilinir . Kanallar ". Lagün ve şehrin bir kısmı UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer almaktadır . Venedik'in bazı bölümleri, ortamlarının güzelliği, mimarisi ve sanat eserleri ile ünlüdür . Venedik, özellikle Rönesans döneminde birçok önemli sanatsal hareketle tanınır ve enstrümantal ve operatik müzik tarihinde önemli bir rol oynamıştır ve Barok besteciler Tomaso Albinoni ve Antonio Vivaldi'nin doğum yeridir .

Şehir bazı zorluklarla karşı karşıya olsa da (aşırı sayıda turist ve kirlilik, gelgit zirveleri ve binalara çok yakın seyreden yolcu gemilerinin neden olduğu sorunlar dahil), Venedik çok popüler bir turizm merkezi, büyük bir kültür merkezi olmaya devam ediyor ve birçok sırada yer aldı. dünyanın en güzel şehri. Times Online tarafından Avrupa'nın en romantik şehirlerinden biri ve The New York Times tarafından "kuşkusuz insan tarafından inşa edilen en güzel şehir" olarak tanımlanmıştır.

Tarih

Kökenleri

Tarihsel bağlantılar
Rialto'dan Ca'Foscari'ye
Büyük Kanal
Priuli a Santa Sofia Köprüsü'nden Bridge de le Vele'ye Venedik manzarası
Gondol Punta ve Bazilika Salute

Hayatta kalan hiçbir tarihi kayıt doğrudan Venedik'in kuruluşuyla ilgili olmamasına rağmen, gelenek ve mevcut kanıtlar, birkaç tarihçinin, Venedik'in orijinal nüfusunun Padua , Aquileia , Treviso , Altino ve Concordia gibi yakın Roma şehirlerinden mültecilerden oluştuğunu kabul etmesine yol açtı. (modern Portogruaro ) ve savunmasız kırsal kesimden - birbirini izleyen Cermen ve Hun istilalarından kaçan . Bu, sözde "havarisel aileler", Venedik'in ilk doge'yi seçen ve çoğu durumda soylarını Romalı ailelere kadar izleyen on iki kurucu ailesi hakkındaki belgelerle de destekleniyor. Bazı geç Roma kaynakları, orijinal bataklık lagünlerindeki adalarda incolae lacunae ("lagün sakinleri") olarak anılan balıkçıların varlığını ortaya koymaktadır . Geleneksel kuruluş, ilk kilisenin, Rialto adacığındaki ( Rivoalto , "High Shore") San Giacomo kilisesinin adanmışlığıyla özdeşleştirilir - 25 Mart 421'de öğlen vakti meydana geldiği söylenir . Duyuru ).

Gibi erken AD 166-168 olarak başlayan Quadi ve Marcomanni alanı, mevcut günlük ana Roma kenti tahrip Oderzo . Roma İtalya'sının bu kısmı, 5. yüzyılın başlarında Vizigotlar ve yaklaşık 50 yıl sonra, Attila liderliğindeki Hunlar tarafından tekrar istila edildi . İtalyan yarımadasının kuzeyindeki son ve en kalıcı göç, 568'deki Lombard'larınki , Doğu Roma İmparatorluğu'nu Venedik de dahil olmak üzere mevcut Veneto'da sadece küçük bir kıyı şeridi bıraktı . Roma / Bizans bölgesi, bu antik limandan idare edilen ve Konstantinopolis'te İmparator tarafından atanan bir vali ( Exarch ) tarafından yönetilen Ravenna Eksarhlığı olarak düzenlenmiştir . Ravenna ve Venedik sadece deniz yollarıyla bağlandı ve Venediklilerin izolasyonu artan özerklik kazandı. Venedik lagünündeki Malamocco ve Torcello'dakiler de dahil olmak üzere yeni limanlar inşa edildi . Tribuni maiores c kalma gölünde adaların en erken merkez ayakta yöneten komite kurdu. 568.

Aziz Mark Bazilikası , Evangelist Aziz Mark'ın kalıntılarına ev sahipliği yapmaktadır.
Doçun Sarayı , Venedik Doge eski ikamet

Geleneksel birinci Venedik doge , Paolo Lucio Anafesto yazıldığı gibi (Anafestus Paulicius), 697 seçildi eski kronik tarafından John, Venedik deacon c.  1008 . Bazı modern tarihçiler Paolo Lucio Anafesto aslında iddia vali Paul ve Paul'un halefi Marcello Tegalliano , Paul oldu bilgin militum (veya "genel"), kelimenin tam anlamıyla "askerlerin usta". 726 yılında , papa II . Gregory'nin çağrısıyla, ekskaryonun askerleri ve vatandaşları, ikonoklastik tartışmaya karşı bir isyan çıkardı . Efendisine, Bizans İmparatoru eylemlerinden sorumlu tutulan vali, Leo III , öldürüldü, çok sayıda yetkili kaos uçuşa bindirildi. Yaklaşık bu sıralarda, lagün halkı ilk kez kendi bağımsız liderini seçti, ancak bunun ayaklanmalarla ilişkisi net değil. Ursus 117 "ilkiydi Doges (" doge olan Venedikli şive Latince eşdeğer dux ( "lider"); İngilizce yazışmak sözcüktür Dük standart İtalyanca, Duca . (Aynı zamanda "Bkz Duce ") ne olursa olsun onun orijinal. görüşlerine göre, Ursus, İmparator III.Leo'nun Ravenna'yı kurtarmak için yaptığı başarılı askeri seferini destekleyerek hem adamları hem de gemileri gönderdi. Bunun tanınmasıyla Venedik'e "çok sayıda ayrıcalık ve taviz verildi" ve şahsen sahayı almış olan Ursus, Leo tarafından onaylandı. dux olarak ve ek olarak hypatus unvanı verildi (Yunanca " konsolos " için).

751'de Lombard Kralı Aistulf Ravenna Eksarhlığı'nın çoğunu fethederek Venedik'i yalnız ve giderek özerk bir Bizans karakolu bıraktı. Bu dönemde, yerel Bizans valisinin ("dük / dux", daha sonra "doge") koltuğu Malamocco'daydı . Göçmenlerin bölgeye sığınma talebinde bulunması nedeniyle, lagündeki adalardaki yerleşim muhtemelen Lombard'ın diğer Bizans topraklarını fethetmesiyle artmıştır. 775 / 6'da Olivolo'nun ( San Pietro di Castello , yani Helipolis) piskoposluk koltuğu oluşturuldu. Dük Agnello Particiaco (811–827) döneminde dük koltuğu Malamocco'dan günümüz Venedik'indeki daha korunaklı Rialto'ya taşındı. Daha sonra St. Zachary manastırı ve St. Mark'ın ilk dük sarayı ve bazilikası ile Olivolo ile Rialto arasında duvarla çevrili bir savunma ( civitatis murus ) burada inşa edilmiştir.

Şarlman , şehri kendi yönetimine boyun eğdirmeye çalıştı. Papaya, Venediklileri Adriyatik kıyısı boyunca Pentapolis'ten sürmesini emretti ; Charlemagne'ın öz oğlu İtalya'nın Pepin , Lombards kralı babasının otoritesi altında, Venedik kendisinin kuşatma girişti. Ancak bu, maliyetli bir başarısızlık oldu. Kuşatma altı ay sürdü, Pepin'in ordusu yerel bataklıkların hastalıkları yüzünden tahrip edildi ve sonunda 810'da geri çekilmek zorunda kaldı. Birkaç ay sonra, Pepin, görünüşe göre orada kapsanan bir hastalık sonucu öldü. Sonrasında, Şarlman ve Bizans İmparatoru Nicephorus arasında 814 yılında yapılan bir anlaşma Venedik'i Bizans toprakları olarak tanıdı ve Adriyatik kıyısı boyunca şehrin ticaret haklarını verdi.

828'de İskenderiye'den Aziz Mark Evangelist'e ait olduğu iddia edilen kalıntıların satın alınmasıyla yeni şehrin prestiji arttı ; bunlar yeni bazilikaya yerleştirildi. Venedik'in her yerinde görülebilen kanatlı aslanlar , Aziz Mark'ın amblemidir . Ataerkil koltuğu da Rialto'ya taşındı. Topluluk gelişmeye devam ettikçe ve Bizans gücü zayıfladıkça, kendi özerkliği büyüdü ve sonunda bağımsızlığa yol açtı.

Genişleme

Venedik Cumhuriyeti ve onun sömürge imparatorluğu Stato da mar .

12. yüzyıla kadar 9. itibaren Venedik bir haline şehir devleti (bir İtalyan thalassokrasi veya repubblica marinara ; üç kişi vardı: Cenova , Pisa ve Amalfi ). Adriyatik'in başındaki kendi stratejik konumu, Venedik'in deniz ve ticari gücünü neredeyse yenilmez kılıyordu. Dalmaçya kıyılarındaki korsanların ortadan kaldırılmasıyla şehir , donanmasının deniz yollarını korsanlığa karşı koruduğu Batı Avrupa ile dünyanın geri kalanı arasında gelişen bir ticaret merkezi haline geldi - özellikle Bizans İmparatorluğu ve Asya ile .

Venedik Cumhuriyeti , çünkü çoğunlukla ticari nedenlerle, 1200 öncesinde Adriyatik doğu kıyısında yerlerde bir dizi ele geçirilen korsan orada temelli ticaret için bir tehdit idi. Doge zaten Dalmaçya Dükü ve Istria Dükü unvanlarına sahipti . Daha sonra Garda Gölü boyunca Adda Nehri kadar batıya uzanan anakara mülkleri Terraferma olarak biliniyordu ; kısmen savaşan komşulara karşı tampon olarak, kısmen Alp ticaret yollarını garanti altına almak ve kısmen de (şehrin bağlı olduğu) anakara buğdayı tedarikini sağlamak için satın alındı . Deniz ticareti imparatorluğunu kurarken Venedik, tuz ticaretine hükmetti, Girit ve Akdeniz'deki Kıbrıs dahil Ege'deki adaların çoğunun kontrolünü ele geçirdi ve Yakın Doğu'da önemli bir güç komisyoncusu oldu . Zamanın standartlarına göre, Venedik'in anakara topraklarının idaresi nispeten aydınlanmıştı ve Bergamo , Brescia ve Verona gibi kasabaların vatandaşları, işgalciler tarafından tehdit edildiğinde Venedik egemenliğini savunmak için toplandılar.

Doğu İmparatorluğu'nun Norman ve Türk akınlarına direnmesine yardım etmesi karşılığında Venedik, Doğu Roma İmparatorluğu'nda sözde altın boğalar veya "chrysobulllar" aracılığıyla iki kez ticaret ayrıcalıkları verilen Konstantinopolis'le yakın ilişki içinde kaldı . İlk krizobulda Venedik imparatorluğa olan saygısını kabul etti; ama ikincisinde değil, Bizans'ın düşüşünü ve Venedik'in gücünün yükselişini yansıtıyor .

Dördüncü Haçlı Seferi'nin ardından Venedik , 1204'te Konstantinopolis'i ele geçirip yağmalayarak ve Latin İmparatorluğu'nu kurarak doruğa çıkan Dördüncü Haçlı Seferi'nin ardından imparatorluk gücü haline geldi . Bu fetih sonucunda, büyük bir Bizans yağması Venedik'e geri getirildi. Bu yağma dahil yaldızlı bronz atlar gelen Konstantinopolis Hipodrom aslen Venedik'in katedralin girişinde yukarıda yerleştirildi, Aziz Marco Bazilikası düşüşünden sonra (aslı kopyaları ile yerini almış ve şimdi bazilika içinde depolanır.) Konstantinopolis, eski Doğu Roma İmparatorluğu Latin haçlılar ve Venedikliler arasında paylaştırıldı. Venedik daha sonra Akdeniz'de Takımadalar Dükalığı olarak bilinen bir etki alanı oluşturdu ve Girit'i ele geçirdi.

Konstantinopolis'in ele geçirilmesi, Malazgirt'ten sonra Anadolu temalarının kaybedilmesi olarak Bizans İmparatorluğu'nun sona ermesinde belirleyici bir faktör olduğunu kanıtladı . Bizanslılar yarım yüzyıl sonra harap olmuş şehrin kontrolünü ele geçirmiş olsalar da, Bizans İmparatorluğu ölümcül bir şekilde zayıfladı ve Fatih Sultan Mehmet 1453'te şehri ele geçirene kadar eski halinin bir hayaleti olarak varlığını sürdürdü .

Adriyatik Denizi'nde yer alan Venedik, Bizans İmparatorluğu ve Müslüman dünyası ile her zaman yoğun bir şekilde ticaret yapmıştır . 13. yüzyılın sonlarında Venedik, tüm Avrupa'daki en müreffeh şehirdi. Gücünün ve zenginliğinin zirvesinde, 3.300 gemi işleten 36.000 denizci vardı ve Akdeniz ticaretine hakim oldu. Venedik'in önde gelen aileleri, en görkemli sarayları inşa etmek ve en büyük ve en yetenekli sanatçıların çalışmalarını desteklemek için birbirleriyle yarıştılar. Şehir, Venedik'in soylu ailelerinin üyelerinden oluşan Büyük Konsey tarafından yönetiliyordu . Büyük Konsey tüm kamu görevlilerini atadı ve 200 ila 300 kişiden oluşan bir Senato seçti. Bu grup verimli idare için çok büyük olduğundan, şehrin idaresinin çoğunu bir On Konseyi (Ducal Council veya Signoria olarak da bilinir) kontrol etti. Büyük konseyin bir üyesi, icra kurulu başkanı olarak " doge " veya dük seçildi ; Oligarşik akranlarının baskısıyla, siyasi başarısızlıktan dolayı itibarlarını yitirdikleri düşünülen manastır inzivasına çekilmek zorunda kaldıkları halde, birkaç Dog , istifa etmeye ve emekli olmaya zorlanmasına rağmen, genellikle ölümüne kadar unvanı elinde tutacaktı .

Bartolomeo Colleoni Anıtı (1400-1475), 1455'ten 1475'e kadar Venedik Cumhuriyeti kaptanı .

Venedik hükümet yapısı, seçilmiş bir icra kurulu başkanı (doge), senatör benzeri bir asiller meclisi ve başlangıçta gücü elinde bulunduran sınırlı siyasi güce sahip genel yurttaşlar ile antik Roma'nın cumhuriyetçi sistemine bazı açılardan benziyordu. yeni seçilen her bir doge için onaylarını kabul etmeli veya vermemelidir. Kilise ve çeşitli özel mülkler , şehrin kendi içinde şövalye görevi olmamasına rağmen askerlik hizmetine bağlıydı . Cavalieri di San Marco tek emirdi şövalyelik hiç Venedik'te uyguladı ve hiçbir vatandaş kabul veya hükümetin izni olmadan yabancı bir düzen katılabilecek. Venedik, bağımsız dönemi boyunca bir cumhuriyet olarak kaldı ve bazen Doge'un orduya şahsen başkanlık ettiği durumlar dışında, siyaset ve ordu ayrı tutuldu. Savaş, başka yollarla ticaretin devamı olarak görülüyordu . Bu nedenle, şehrin başka yerlerde hizmet için çok sayıda paralı askerin erken istihdamı ve daha sonra egemen sınıf ticaretle meşgulken yabancı paralı askerlere bel bağlaması.

Dünyanın Fra Mauro Haritası . Harita 1450 civarında yapıldı ve Asya , Afrika ve Avrupa'yı gösteriyor .
Arasında görüntüle San Marco havzasında 1697 yılında.

Venedik halkı genel olarak Ortodoks Roma Katolikleri olarak kalsa da, Venedik eyaleti dini fanatizmden özgürlüğü ile dikkat çekiciydi ve Karşı Reform sırasında dinsel sapkınlık nedeniyle kimseyi idam etmedi . Bu görünürdeki gayret eksikliği, Venedik'in papalıkla sık sık çatışmalarına katkıda bulundu . Bu bağlamda, Anglikan kutsal William Bedell'in yazıları özellikle aydınlatıcıdır. Venedik, birkaç kez yasaklama ile tehdit edildi ve iki kez dayatıldı. En çok dikkat çeken ikinci olay, 1606'da Papa V. Paul'un emriyle gerçekleşti .

Yeni icat edilen Alman matbaası 15. yüzyılda Avrupa'ya hızla yayıldı ve Venedik bunu hızlı bir şekilde benimsedi. 1482'de Venedik dünyanın basım başkentiydi; önde gelen yazıcı, bir heybe içinde taşınabilen karton kapaklı kitaplar icat eden Aldous Manutius'du . Onun Aldine Editions dönemin neredeyse bilinen tüm Yunan el yazması çeviriler dahil.

Reddet

Venedik'in uzun süren düşüşü 15. yüzyılda başladı. Venedik karşı karşıya Osmanlı'yı içinde Selanik Siege (1422-1430) ve yardım gönderilen gemi savunmak Konstantinopolis sonra 1453 yılında besieging Türklere karşı Konstantinopolis Düşüşü Sultan Mehmet ilan dizisinin ilk Osmanlı-Venedik savaşları bu maliyeti Venedik, Doğu Akdeniz topraklarının çoğu. Vasco da Gama'nın 1497-1499 yolculuğu Ümit Burnu civarında Hindistan'a bir deniz yolu açtı ve Venedik'in tekelini yok etti. Okyanusları geçme konusunda Venedik'in kürekli gemileri dezavantajlı durumdaydı , bu nedenle Venedik koloniler yarışında geride kaldı .

Kara Ölüm 1348 yılında Venedik harap ve üç yıl içinde 1575 ve 1577 arasında yine vurdu, veba bazı 50.000 kişi öldü. 1630'da, 1629-31 İtalyan salgını Venedik'in 150.000 vatandaşının üçte birini öldürdü.

Portekiz, Venedik'in büyük servetinin temelini vuran Portekiz, Avrupa'nın Doğu ile ticarette başlıca aracı haline geldiği için, Rönesans'ın sonraki bölümlerinde uluslararası ticaretin merkezi olarak konumunu kaybetmeye başladı . Fransa ve İspanya , İtalya Savaşlarında İtalya üzerinde hegemonya için savaştı ve siyasi etkisini marjinalleştirdi. Ancak Venedik, önemli bir tarım ürünleri ihracatçısı ve 18. yüzyılın ortalarına kadar önemli bir üretim merkezi olarak kaldı.

Modern çağ

1870'lerin panoramik Venedik görüntüsü
Francesco Guardi , Büyük Kanal , yaklaşık 1760 ( Chicago Sanat Enstitüsü )

18. yüzyılda Venedik, sanatı, mimariyi ve edebiyatı büyük ölçüde etkileyen, Avrupa'nın belki de en zarif ve zarif şehri oldu. Ancak Napolyon Bonapart , Birinci Koalisyon Savaşı sırasında 12 Mayıs 1797'de Venedik'i fethettiğinde Cumhuriyet bağımsızlığını kaybetti . Napolyon, şehrin Yahudi nüfusu tarafından bir özgürleştirici olarak görülüyordu. Getto'nun kapılarını kaldırdı ve Yahudilerin şehirde ne zaman ve nerede yaşayabileceği ve seyahat edebileceği konusundaki kısıtlamaları kaldırdı .

Napolyon , 12 Ekim 1797'de Campo Formio Antlaşması'nı imzaladığında Venedik Avusturya toprakları oldu. Avusturyalılar , 18 Ocak 1798'de şehrin kontrolünü ele geçirdi. Venedik, 1805'te Pressburg Antlaşması ile Avusturya'dan alındı ve Napolyon'un İtalya Krallığı'nın bir parçası oldu . Napolyon'un 1814'teki yenilgisinin ardından Avusturya'ya iade edildi ve Avusturya'nın kontrolündeki Lombardiya-Venedik Krallığı'nın bir parçası oldu . 1848'de bir isyan kısa süreliğine Daniele Manin yönetiminde Venedik cumhuriyetini yeniden kurdu , ancak bu 1849'da ezildi. 1866'da, Üçüncü İtalyan Bağımsızlık Savaşı'ndan sonra Venedik, Veneto'nun geri kalanıyla birlikte, yeni yaratılan Krallığın bir parçası oldu. İtalya .

18. yüzyılın ortalarından itibaren her ikisi de serbest liman haline gelen Trieste ve Papalık Ancona , Venedik ile giderek daha ekonomik bir şekilde rekabet etmeye başladılar . Özellikle Habsburg Trieste , Asya ve Orta Avrupa arasında 1869'da açılan Süveyş Kanalı üzerinden ticarette patlama yaptı ve giderek daha fazla hizmet sunarken, Venedik rekabet üstünlüğünü ve ticari gücünü çok hızlı bir şekilde kaybetti.

Rafail Levitsky (1896) tarafından
Venedik, Veneto, İtalya'da Kanal Boyunca Sabah İzlenimi
Ahlar Köprüsü'nden görünüm

İkinci Dünya Savaşı sırasında, tarihi şehir büyük ölçüde saldırıya maruz kalmadı , tek agresif çaba, Mart 1945'te şehirdeki Alman deniz operasyonlarına başarılı bir Kraliyet Hava Kuvvetleri hassas saldırısı olan Bowler Operasyonu idi. şehrin kendisine hiçbir mimari zarar verilmemiştir. Ancak, Mestre ve Marghera'daki sanayi bölgeleri ve Padua, Trieste ve Trento'ya giden demiryolu hatları defalarca bombalandı . 29 Nisan 1945'te, Korgeneral Freyberg komutasındaki İngiliz Sekizinci Ordusu'nun İngiliz ve Yeni Zelanda birlikleri, Mussolini karşıtı İtalyan partizan faaliyetlerinin yuvası olan Venedik'i kurtardı.

Coğrafya

Venedik , Adriyatik Denizi'nin etrafından doğudan akan akıntının hareketiyle uzun kıyılara veya lidi'ye gerilerek , Veneto ovası boyunca alplerden doğuya doğru akan nehirler tarafından denize yıkanan alüvyal alüvyonun üzerinde oturur batıya.

Çökme

2007'de Piazza San Marco su altında
Acqua alta ("yüksek su"), Venedik, 2008
Terra'dan Venedik ve çevresi sahte renkte . Resim, üstte Kuzey olacak şekilde yönlendirilmiştir.

Venedik yüzeyinin kademeli olarak alçalması olan çökme , diğer faktörlerle birlikte , şehrin yüzeyinin çoğu zaman zaman yüksek gelgitte kaplandığı mevsimsel Acqua alta'ya ("yüksek su") katkıda bulunmuştur .

Bina temelleri

Bu kıyı lagününde Torcello, Iesolo ve Malamocco'nun kumlu adalarına sığınan Barbar istilalarından kaçanlar , suya dayanıklılığı ile dikkat çeken bir ağaç olan kızılağaçların gövdelerinden oluşan yakın aralıklı yığınları sürerek inşa etmeyi öğrendiler . çamur ve kum, çok daha sert bir sıkıştırılmış kil tabakasına ulaşana kadar . Bina temelleri , kazıkların üzerine yerleştirilmiş İstriya kireçtaşından levhalar üzerine oturtulmuştur .

Su baskını

Sonbahar ve ilkbaharın başları arasında, şehir genellikle Adriyatik'ten gelen sel dalgalarının tehdidi altındadır . Venedikliler, altı yüz yıl önce, lagüne akan tüm büyük nehirleri yönlendirerek ve böylelikle tortunun şehrin etrafındaki alanı doldurmasını engelleyerek kendilerini kara kaynaklı saldırılardan korudular. Bu, daha derin bir lagün ortamı yarattı.

1604'te, sel yardımının maliyetini karşılamak için Venedik, " damga vergisi " nin ilk örneği olarak kabul edilebilecek bir şeyi uygulamaya koydu . 1608'de gelir beklentilerin altına düştüğünde, Venedik "AQ" üst yazısı ve "yetkililere mektuplar" için kullanılacak talimatların yazılı olduğu bir kağıt piyasaya sürdü. Başlangıçta bu geçici bir vergi olacaktı, ancak 1797'de Cumhuriyet'in sonbaharına kadar yürürlükte kaldı. Verginin uygulanmasından kısa bir süre sonra, İspanya genel vergilendirme amacıyla benzer bir kağıt üretti ve uygulama diğer ülkelere yayıldı.

20. yüzyılda, yerel sanayiye su çekmek için lagünün çevresine birçok artezyen kuyusu batırıldığında, Venedik alçalmaya başladı . Bunun sebebinin akiferden su çıkarılması olduğu anlaşıldı . 1960'larda artezyen kuyularının yasaklanmasından bu yana batma belirgin şekilde yavaşladı. Bununla birlikte, şehir hala belirli gelgitler takip eden düzenli olarak daha sık görülen düşük seviyeli sellerden - rıhtımları üzerinde birkaç santimetre yüksekliğe yükselen Acqua alta - tehdidi altındadır . Birçok eski evde, bir zamanlar malları boşaltmak için kullanılan merdivenler artık sular altında kalıyor ve eski zemin katı yaşanmaz hale getiriyor.

Araştırmalar, şehrin   yılda 1-2 mm gibi nispeten yavaş bir hızla batmaya devam ettiğini gösteriyor ; bu nedenle, uyarı durumu iptal edilmemiştir.

Mayıs 2003'te İtalya Başbakanı Silvio Berlusconi , içi boş yüzer kapıların performansını değerlendirmek için deneysel bir model olan MOSE Projesini ( Modulo Sperimentale Elettromeccanico ) başlattı ; buradaki fikir, lagünün üç girişindeki deniz yatağına 78 adet oyuk dubayı sabitlemektir . Gelgitlerin 110 cm'nin üzerine çıkacağı tahmin edildiğinde, dubalar hava ile dolacak ve Adriyatik Denizi'nden gelen suyun yüzmesine ve bloke edilmesine neden olacak. Bu mühendislik çalışması 2018 yılına kadar tamamlanacaktı. Bir Reuters raporu, MOSE Projesi'nin gecikmeyi "yolsuzluk skandallarına" bağladığını belirtti . Projenin başarılı olacağı garanti edilmiyor ve maliyet çok yüksekti ve maliyetin yaklaşık 2 milyar Avro kadarı yolsuzluk nedeniyle kaybedildi.

FAI sözcüsüne göre :

Mose, 800 milyon avroya [675 milyon sterlin] mal olması gereken ancak en az 7 milyar avroya [6 milyar sterlin] mal olacak bir firavun projesidir. Bariyerler sadece 90 cm yükseklikte kapatılırsa, St Mark'ların çoğu yine de sular altında kalacak; ancak yalnızca çok yüksek seviyelerde kapatılırsa, insanlar sorunu çözmeyen bir şeye bu tür meblağlar harcamanın mantığını merak edeceklerdir. Ve kapıları açık tutmak için yolcu gemilerinden baskı gelecektir.

13 Kasım 2019'da Venedik, suların 1966'dan bu yana en yüksek gelgit (1.94 m) olan 1.87 m (6 ft) ile zirveye çıkmasıyla sular altında kaldı. Şehrin% 80'inden fazlası suyla kaplıydı ve 50'den fazla kilise de dahil olmak üzere kültürel miras alanlarına zarar verdi ve turistlerin ziyaretlerini iptal etmesine neden oldu. St Mark Bazilikası koruma şefi Marco Piana da dahil olmak üzere çeşitli kaynaklara göre planlanan sel bariyeri bu olayı önleyecekti. Belediye başkanı sel engeliyle ilgili çalışmaların devam edeceğine söz verdi ve Başbakan hükümetin projeyi hızlandıracağını duyurdu.

Şehrin belediye başkanı Luigi Brugnaro sellerden iklim değişikliğini sorumlu tuttu . Bölmeler arasında Veneto Bölge Konseyi konseyi muharebe küresel ısınma için bir plan reddedilmesi sonrasında, 10 civarında iki dakika su altında başladı. İklim değişikliğinin etkilerinden biri , şehirdeki sellerin sıklığının ve büyüklüğünün artmasına neden olan deniz seviyesinin yükselmesidir . Bir Washington Post raporu daha kapsamlı bir analiz sağladı:

"Venedik'te deniz seviyesi dünyanın diğer bölgelerine göre daha hızlı yükseliyor. Aynı zamanda, İtalyan kıyılarının altına kayan tektonik plakaların bir sonucu olarak şehir batıyor. İklim değişikliğiyle ilişkili aşırı hava olayları sellere katkıda bulunur. "

Sel konusunda uzman olan Henk Ovink CNN'e verdiği demeçte , çevresel faktörler sorunun bir parçası olsa da, "Venedik'teki tarihi sellerin sadece iklim krizinin değil, aynı zamanda zayıf altyapı ve kötü yönetimin bir sonucu olduğunu" söyledi.

Brugnaro'nun tahmini toplam hasar "yüz milyonlarca" ile en az 1 milyar avro arasında olmasına rağmen, İtalya hükümeti şehrin en acil durumları onarmasına yardımcı olmak için 20 milyon avro finansman sağlamayı taahhüt etti.

3 Ekim 2020'de, MOSE, tahmin edilen bir yüksek gelgit olayına yanıt olarak ilk kez etkinleştirildi ve şehrin alçakta kalan bazı kısımlarının (özellikle Piazza San Marco) sular altında kalmasını engelledi.

İklim

Göre Köppen iklim sınıflandırması , Venedik orta enlem, dört mevsim subtropikal iklime nemli ( Cfa serin kışları sıcak ve nemli yazlar ile). Ocak ayında 24 saatlik ortalama sıcaklık 3,3 ° C (37,9 ° F) ve Temmuz için bu rakam 23,0 ° C (73,4 ° F). Yağışlar yıl boyunca nispeten eşit bir şekilde yayılır ve ortalama 748 milimetre (29,4 inç); kar, Kasım sonu ile Mart başı arasında nadir değildir. En şiddetli kışlarda, lagünün kanalları ve bölümleri donabilir, ancak son 30-40 yıldaki ısınma eğilimi ile bu oluşum daha seyrek hale geldi.

Venedik için iklim verileri (1971–2000)
Ay Oca Şubat Mar Nis Mayıs Haz Tem Ağu Eylül Ekim Kasım Aralık Yıl
Ortalama yüksek ° C (° F) 6,6
(43,9)
8.6
(47.5)
12,5
(54,5)
16.1
(61.0)
21,5
(70,7)
24,9
(76,8)
27.7
(81.9)
27,5
(81,5)
23,5
(74,3)
18.0
(64.4)
11.6
(52.9)
7,4
(45,3)
17,2
(63,0)
Günlük ortalama ° C (° F) 3,3
(37,9)
4.7
(40.5)
8.3
(46.9)
12.0
(53.6)
17.1
(62.8)
20,5
(68,9)
23.0
(73.4)
22.6
(72.7)
18.9
(66.0)
13,8
(56,8)
7,8
(46,0)
4,0
(39,2)
13.0
(55.4)
Ortalama düşük ° C (° F) −0,1
(31,8)
0.8
(33.4)
4,1
(39,4)
7,8
(46,0)
12,7
(54,9)
16.1
(61.0)
18,3
(64,9)
17.7
(63.9)
14,3
(57,7)
9,6
(49,3)
4,0
(39,2)
0.6
(33.1)
8.8
(47.8)
Ortalama yağış mm (inç) 47.0
(1.85)
48,3
(1,90)
48,8
(1,92)
70.0
(2.76)
66.0
(2.60)
78.0
(3.07)
63,9
(2,52)
64,8
(2,55)
72.0
(2.83)
73,5
(2,89)
65,5
(2,58)
50,6
(1,99)
748,4
( 29,46 )
Ortalama yağış günleri (≥ 1.0 mm) 6.0 5.2 5.7 8.3 8.2 8.6 5,9 6.1 5,9 6.7 5.8 5,9 78.3
Ortalama bağıl nem (%) 81 77 75 75 73 74 71 72 75 77 79 81 75.8
Ortalama aylık güneş ışığı saatleri 80.6 107.4 142.6 174.0 229.4 243.0 288.3 257.3 198.0 151.9 87.0 77.5 2.037
Yüzde olası güneş ışığı 29 38 38 41 49 51 62 59 51 45 29 28 43
Kaynak 1: MeteoAM (güneş ve nem 1961–1990)
Kaynak 2: Hava Atlası
Venedik için iklim verileri
Ay Oca Şubat Mar Nis Mayıs Haz Tem Ağu Eylül Ekim Kasım Aralık Yıl
Ortalama deniz sıcaklığı ° C (° F) 9,9
(49,8)
8.7
(47.7)
9,9
(49,8)
13,4
(56,1)
18.6
(65.5)
23,4
(74,1)
25,4
(77,7)
25,4
(77,7)
23,6
(74,5)
19,3
(66,7)
16.0
(60.8)
13,2
(55,8)
17,2
(63,0)
Ortalama günlük gün ışığı saatleri 9.0 10.0 12.0 14.0 15.0 16.0 15.0 14.0 13.0 11.0 10.0 9.0 12.3
Ortalama Ultraviyole indeksi 1 2 3 5 7 8 8 7 5 3 2 1 4.3
Kaynak # 1: seatemperature.org (ortalama deniz sıcaklığı)
Kaynak # 2: Hava Atlası

Demografik bilgiler

Tarihsel nüfus
Yıl Pop. ±%
1000 60.000 -    
1200 80.000 +% 33,3
1300 180.000 +% 125.0
1400 110.000 −% 38.9
1423 150.000 +% 36,4
1500 100.000 −% 33,3
1560 170.000 +% 70.0
1600 200.000 +% 17,6
1700 140.000 −% 30.0
1800 140.000 +% 0.0

Şehir, MS 1000'de 60.000 nüfuslu, Orta Çağ'da Avrupa'nın en büyük şehirlerinden biriydi ; 1200'de 80.000; ve 1300'de 110.000-180.000'e yükseldi. 1500'lerin ortalarında şehrin nüfusu 170.000, 1600'de yaklaşık 200.000'di.

2009'da, Venedik Komünü'nde 270.098 kişi ikamet ediyordu (272.000 nüfuslu nüfus tahmini, tarihi Venedik şehrinde (Centro storico) yaklaşık 60.000, Terraferma'da (anakara) 176.000 ve lagündeki diğer adalarda 31.000'dir. ); % 47,4'ü erkek,% 52,6'sı kadındı. Küçükler (18 yaş ve altı),% 25,7 olan emeklilere kıyasla nüfusun% 14,36'sını oluşturuyordu. Bu, sırasıyla% 18.06 ve% 19.94 İtalyan ortalamasına kıyasla. Venedik sakinlerinin yaş ortalaması 42 olan İtalyan ortalamasına kıyasla 46 idi. 2002 ile 2007 arasındaki beş yılda, Venedik'in nüfusu% 0,2 azalırken, İtalya'nın tamamı% 3,85 büyüdü. Tarihi eski şehirdeki nüfus çok daha hızlı azaldı: 1980'de 120.000'den 2009'da yaklaşık 60.000'e ve 2016'da 55.000'in altına düştü.

2018 itibariyle nüfusun% 86'sı İtalyan'dı. En büyük göçmen grupları şunlardır: 5,934 (% 2,3) Bangladeşli , 5,578 (% 2,1) Romen , 4,460 (% 1,7) Moldovalı , 3,351 (% 1,3) Çinli ve 2,511 (% 1) Ukraynalı .

Venedik ağırlıklı olarak Roma Katolikidir ( 2018'de Venedik Patrikhanesi bölgesinde ikamet eden nüfusun% 85.0'i), ancak Konstantinopolis ile uzun süredir devam eden ilişkiler nedeniyle, dikkate değer bir Ortodoks varlığı da vardır; ve göçün bir sonucu olarak, şimdi büyük bir Müslüman topluluğu (2018'de şehir nüfusunun yaklaşık% 25.000'i veya% 9.5'i) ve bazı Hindu ve Budist sakinleri var.

1991 yılından bu yana, Church of San Giorgio dei Greci Venedik haline gelmiştir bkz ait İtalya ve Güney Avrupa Malta ve Eksarhhanenin Rum Ortodoks Başpiskoposluğu , bir Bizans-ayin altında piskoposluk Konstantinopolis Ekümenik Patrikhane'nin .

Venedik'te de tarihi bir Yahudi cemaati var . Venetian Ghetto Yahudiler Venedik Cumhuriyeti altında yaşamaya mecbur edildiği bir alandı. Aslen Venedikçe olan getto kelimesi artık birçok dilde bulunmaktadır. Shakespeare'in 16. yüzyılın sonlarında yazdığı Venedik Taciri adlı oyunu Venedikli bir Yahudi olan Shylock'u konu alıyor . Talmud'un ilk eksiksiz ve sansürsüz basılı baskısı, 1523'te Daniel Bomberg tarafından Venedik'te basıldı. 2. Dünya Savaşı sırasında , Yahudiler Venedik'te toplandı ve imha kamplarına gönderildi . Savaşın sona ermesinden bu yana, Venedik'teki Yahudi nüfusu 1500'den yaklaşık 500'e düştü. Şehrin başlıca Yahudi kurumlarını barındıran eski gettoda yalnızca 30 civarında Yahudi yaşıyor. Modern zamanlarda, Venedik'te Yahudi cemaati tarafından kullanılan bir eruv vardır .

Devlet

Yerel ve bölgesel yönetim

Komün'ün yasama organı , belediye başkanlığı seçimleri bağlamında orantılı bir sistemle her beş yılda bir seçilen 36 meclis üyesinden oluşan Şehir Konseyi'dir ( Consiglio Comunale ). Yürütme organı, doğrudan seçilmiş bir Belediye Başkanı tarafından atanan ve başkanlık edilen 12 değerlendiriciden oluşan Şehir İdaresi'dir ( Giunta Comunale ) .

Venedik, 1990'ların başından Belediye Başkanının doğrudan seçilmeye başladığı 2010'lara kadar merkez sol partiler tarafından yönetiliyordu . Bölgeselci Lega Nord ve merkez sağ Forza Italia arasındaki koalisyon , yerel, ulusal ve bölgesel düzeylerdeki pek çok seçimde seçmenlerin mutlak çoğunluğunu elde eden Veneto bölgesi, uzun zamandır muhafazakar bir kale olmuştur .

Şu anki Venedik Belediye Başkanı Luigi Brugnaro , şu anda görevde ikinci dönemini yapan merkez sağ bağımsız bir işadamı.

Venedik belediyesi de altı idari ilçeye ( belediye ) bölünmüştür . Her ilçe, her beş yılda bir seçilen bir konsey ( Consiglio ) ve bir başkan tarafından yönetilir . Kentsel örgütlenme, İtalyan Anayasası'nın 114. Maddesi tarafından belirlenir . İlçeler, Belediye Başkanına geniş bir konu yelpazesi (çevre, inşaat, halk sağlığı, yerel pazarlar) hakkında bağlayıcı olmayan görüş bildirme ve Belediye Meclisi tarafından kendilerine verilen görevleri yerine getirme yetkisine sahiptir; ek olarak, yerel faaliyetleri finanse etmek için özerk finansman sağlanır.

İlçeler:

İlçe Nüfus Devlet Başkanı Parti Dönem MunicipalitaVCE.png
Lagün alanı
1 Venezia (Tarihi şehir) - Murano - Burano 69.136 Marco Borghi PD 2020–2025
2 Lido - Pellestrina 21.664 Emilio Guberti Ind 2020–2025
Anakara ( terraferma )
3 Favaro Veneto 23.615 Marco Bellato Ind 2020–2025
4 Mestre –Carpenedo 88.592 Raffaele Pasqualetto LN 2020–2025
5 Chirignago – Zelarino 38.179 Francesco Tagliapietra Ind 2020–2025
6 Marghera 28.466 Teodoro Marolo Ind 2020–2025
Notlar

Sestieri

Tarihi Venedik şehri, sestieri adı verilen altı bölgeye ayrılmıştır :

Sestiere Sestieri di Venezia.svg
Cannaregio
San Polo
Dorsoduro ( Giudecca ve Sacca Fisola dahil )
Santa Croce
San Marco ( San Giorgio Maggiore dahil )
Castello ( San Pietro di Castello , San Michele ve Sant'Elena dahil )

Şimdi, her bir sestiere , herhangi bir özerklik derecesi olmayan istatistiksel ve tarihsel bir alandır.

Altı parmak veya parmak kemikleri ferro bir yay üzerinde gondol altı temsil Sestieri .

Sestieri 1033 başlangıçta 70, ama azaltılmış basınç altında - mahalle ayrılır Napoleon ve şimdi sadece 38. Bu mahalle öncesine numaralandırma Sestieri Her bölge benzersiz karakteristikleri arzeder 1170. yaklaşık oluşturulmuş değil aynı zamanda entegre bir ağa ait edildi. Her topluluk kendi koruyucu azizini seçti, kendi festivallerini düzenledi, kendi pazar merkezinin etrafında toplandı, kendi çan kulelerini inşa etti ve kendi geleneklerini geliştirdi.

Venedik Lagünü'nün diğer adaları, tarihsel olarak önemli ölçüde özerkliğe sahip olan sestieri'lerin hiçbirinin bir parçasını oluşturmuyor .

Her sestiere'nin kendi ev numaralandırma sistemi vardır. Her evin ilçede bir ila birkaç bin arasında, genellikle alanın bir köşesinden diğerine numaralandırılmış, ancak genellikle kolayca anlaşılamayacak şekilde numaralandırılmış benzersiz bir numarası vardır.

Ekonomi

Venedik ekonomisi tarih boyunca değişti. İlk yıllar hakkında çok az spesifik bilgi olmasına rağmen, şehrin refahının önemli bir kaynağının, Orta Avrupa'da yakalanan ve Kuzey Afrika ve Levant'a satılan köle ticareti olması muhtemeldir. Venedik'in Adriyatik'in başında ve Brenner Geçidi'nin Alpler üzerindeki sonunun hemen güneyinde yer alması, bu önemli ticarette bir aracı olarak ona belirgin bir avantaj sağlayacaktı. In ortaçağda ve Rönesans o engin deniz imparatorluğu kontrollü ve son derece zengin Avrupa şehri ve politik ve ekonomik hayata bir lider haline geldikçe, Venedik, ticaret ve ticaret için önemli bir merkez oldu. 15. yüzyıla kadar 11. yüzyıldan itibaren, hac için kutsal topraklardan Venedik'te sunuldu. Cenova , Pisa , Marsilya , Ancona ve Dubrovnik gibi diğer limanlar , hacıların Venedik'ten iyi organize edilmiş ulaşımıyla rekabet edemiyordu.

Murano gibi, Burano da genellikle vaporetto ile ulaşılan bir turizm merkezidir.
Şehrin en çok ziyaret edilen yerlerinden biri
olan Ahlar Köprüsü

Tüm bunlar, Venedik'in ticaret imparatorluğunun Portekiz gibi ülkeler tarafından ele geçirildiği ve deniz gücü olarak öneminin azaldığı 17. yüzyılda değişti. 18. yüzyılda büyük bir tarımsal ve endüstriyel ihracatçı oldu. 18. yüzyılın en büyük sanayi kompleksi Venedik Cephaneliği idi ve İtalyan Ordusu bugün hala kullanıyor (bazı alanlar büyük tiyatro ve kültürel prodüksiyonlar ve sanat için alanlar olarak kullanılmış olsa da). II.Dünya Savaşı'ndan bu yana, birçok Venedikli , iş ve uygun fiyatlı konut arayışıyla komşu şehirler Mestre ve Porto Marghera'ya taşındı .

Bugün, Venedik ekonomisi temel olarak turizm, gemi yapımı (özellikle Mestre ve Porto Marghera'da), hizmetler, ticaret ve endüstriyel ihracata dayanmaktadır. Murano cam üretim Murano ve dantel üretimi Burano da ekonomiye son derece önemlidir.

Şehir mali zorluklarla karşı karşıyadır. 2016'nın sonlarında, bütçesinde büyük bir açık verdi ve borçları 400 milyon Euro'yu aştı. The Guardian'ın haberine göre, "Aslında yer iflas etti" . Yerli halkın çoğu, hızla artan kiralar nedeniyle tarihi merkezden ayrılıyor. National Geographic'in Ekim 2016 tarihli bir makalesinin alt başlığında belirttiği gibi, azalan yerli nüfus şehrin karakterini etkiliyor : "Sakinler, aşırı fiyatlı bir tema parkı olma tehlikesiyle karşı karşıya olan şehri terk ediyor". Şehir ayrıca erozyon, kirlilik, çökme, yoğun dönemlerde aşırı sayıda turist ve tarihi şehrin kıyılarına yakın seyreden büyük yolcu gemilerinin neden olduğu sorunlar gibi başka zorluklarla da karşı karşıyadır.

Haziran 2017'de İtalya'nın iflaslarını önlemek için iki Venedik bankasını ( Banca Popolare di Vicenza ve Veneto Banca) kurtarması gerekiyordu . Her iki banka da kapatılacak ve değeri başka bir İtalyan bankası olan Intesa Sanpaolo tarafından devralınacak olan varlıkları tazminat olarak 5.2 milyar € alacaktı. İtalyan hükümeti, kapatılan bankalardan tahsil edilemeyen kredilerden kaynaklanan zararlardan sorumlu olacaktı. Maliyet 5.2 milyar Euro olacak ve şüpheli kredileri karşılamak için ek teminatlar toplam 12 milyar Euro olacak.

Turizm

Piazzetta San Marco ile Doge Sarayı'na sol ve sütunların arasında Venedik'in Lion merkezinde ve Aziz Theodore.
Gondollar , su yolunu diğer araç türleriyle paylaşır (vaporetti dahil)

Venedik, ünlü sanat ve mimarisini görmek isteyen turistler için önemli bir destinasyondur. Şehir günde 60.000 turiste ev sahipliği yapıyor (2017 tahmini). Yıllık turist sayısı tahminleri 22 milyon ile 30 milyon arasında değişiyor. Bu " aşırı turizm ", Venedik ekosistemi için aşırı kalabalık ve çevre sorunları yaratmaktadır . 2017 yılına kadar UNESCO , Venedik'i savaşın harap ettiği ülkelerdeki tarihi kalıntıları içeren "Tehlike Altındaki" listesine eklemeyi düşünüyordu. Ajans, Venedik'te geri dönüşü olmayan değişikliklere neden olan ziyaretçi sayısını azaltmak için, kruvaziyer gemilerinin sayısının sınırlandırılmasını ve daha sürdürülebilir turizm için bir strateji uygulanmasını destekliyor .

Güzel şehir manzarası, benzersizliği ve zengin müzikal ve sanatsal kültürel mirası ile Venedik'in Grand Tour'un durağı olduğu 18. yüzyıldan beri turizm Venedik ekonomisinin önemli bir parçası olmuştur . 19. yüzyılda Venedik, genellikle Danieli Hotel ve Caffè Florian gibi lüks işletmelerde kalan ve yemek yiyen ve 20. yüzyılın başlarında da moda bir şehir olmaya devam eden "zengin ve ünlüler" için moda bir merkez haline geldi . 1980'lerde Venedik Karnavalı yeniden canlandırıldı; ve şehir, teatral, kültürel, sinematik, sanatsal ve müzikal prodüksiyonlarıyla dünyanın her yerinden ziyaretçileri çeken prestijli Venedik Bienali ve Venedik Film Festivali gibi uluslararası konferansların ve festivallerin önemli bir merkezi haline geldi .

Bugün, Venedik'te San Marco Bazilikası , Doge Sarayı , Büyük Kanal ve Piazza San Marco gibi çok sayıda ilgi çekici yer var . Lido di Venezia sinematik sektöründe aktörler, eleştirmenler, ünlüler, ve daha binlercesi çeken aynı zamanda popüler bir uluslararası lüks yeridir. Şehir aynı zamanda kruvaziyer işine de büyük ölçüde güveniyor. Cruise Venice Komitesi, 2015 raporuna göre, kruvaziyer yolcularının şehirde yılda 150 milyon Euro'dan (193 milyon ABD Doları) fazla harcadıklarını tahmin ediyor. Bununla birlikte, diğer raporlar, bu tür günübirlikçilerin şehre yaptıkları ziyaretlerin birkaç saatinde nispeten az harcadıklarına işaret ediyor.

Venedik, bazıları tarafından turist tuzağı, bazıları tarafından "yaşayan müze" olarak görülüyor.

Turizmin etkilerini azaltmak

Kruvaziyer turizminin yarattığı olası iş kaybı karşısında şehrin tarihi çevresini ve kırılgan kanallarını koruma ihtiyacı, İtalyan Ulaştırma Bakanlığı'nın şehri ziyaret eden büyük kruvaziyer gemilerine yasak getirmeye çalıştığını gördü. 2013 yasağı, yalnızca 40.000 gros tondan küçük yolcu gemilerinin Giudecca Kanalı ve St Mark havzasına girmesine izin verecekti . Ocak 2015'te bir bölge mahkemesi yasağı kaldırdı, ancak bazı küresel kruvaziyer gemileri, Venedik'in korunması için uzun vadeli bir çözüm bulunana kadar buna saygı göstermeye devam edeceklerini belirtti.

1990'ların sonunda kanal temizliği.

P&O Cruises, Venedik'i yaz programından çıkardı; Holland America, gemilerinden birini bu bölgeden Alaska'ya taşıdı; ve Cunard, gemilerinin ziyaret sayısını (2017'de ve 2018'de) düşürdü. Sonuç olarak, Venedik Liman İdaresi 2016'ya kıyasla 2017'de gelen yolcu gemilerinde yüzde 11,4'lük bir düşüş tahmin etti ve bu da Venedik'in gelirinde benzer bir azalmaya yol açtı.

Büyük Kanal'daki Gondolcular

2013'ün büyük boy yolcu gemilerini Giudecca Kanalı'ndan yasaklama teklifinde başarısız olan şehir, 2017'nin ortalarında yeni bir stratejiye geçerek ek otellerin kurulmasını yasakladı. Şu anda 24.000'den fazla otel odası bulunmaktadır. Yasak, tarihi merkezdeki kısa süreli kiralamaları etkilemiyor ve bu da Venedik'in yerlilerinin yaşam maliyetlerinde bir artışa neden oluyor. Şehir, otel odalarının sayısının dondurulmasının bir başka nedeni olan, şehrin tarihi karakterini korumak için herhangi bir ek fast food "paket servis" çıkışını zaten yasaklamıştı. Bununla birlikte, milyonlarca yıllık ziyaretçinin yarısından azı bir gecede kalıyor.

Şehir ayrıca tekerlekli valizleri yasaklamayı düşündü , ancak Mayıs 2015'ten itibaren kargo taşımak için sert plastik tekerlekleri yasakladı.

Antik kentin temellerindeki erozyonun hızlanmasına ve lagünde bir miktar kirlilik yaratmasına ek olarak, çok sayıda günübirlik yolcuları düşüren yolcu gemileri, St. Hükümet yetkilileri, yolcu gemilerinden gelenler için tipik olan, bir günden daha az kalan "yiyip kaç" turistlerin ekonomiye çok az bir değeri olduğunu düşünüyor.

Bazı yerliler, yolcu gemisi yolcularının sayısını azaltacak yeni yöntemler için agresif bir şekilde lobi yapmaya devam etti; Tahminleri, yoğun dönemlerde günde 30.000'e kadar bu tür gezici olduğunu gösterirken, diğerleri çabalarını şehri ziyaret etmenin daha sorumlu bir yolunu teşvik etmeye yoğunlaştırdı. Haziran 2017'de büyük yolcu gemilerini yasaklamak için resmi olmayan bir referandum yapıldı. Aktivistler tarafından kurulan 60 sandıkta 18.000'den fazla kişi oy kullandı ve 17.874 büyük gemilerin lagünden yasaklanmasını tercih etti. O zamanlar Venedik'in nüfusu yaklaşık 50.000 idi. Referandumu düzenleyenler, Venedik Lagünü'nün üç girişinden birinde yeni bir yolcu gemisi terminali inşa etme planını desteklediler . Yolcular daha küçük teknelerle tarihi bölgeye transfer edilecek.

28 Şubat 2019'da Venedik Şehir Meclisi, günübirlik seyahat edenlerin tarihi merkezi ve lagündeki adaları yeni bir erişim ücreti ödemesini gerektiren yeni bir belediye yönetmeliği lehinde oy kullandı. Bu ücretten elde edilen ekstra gelir temizlik, güvenliği sağlamak, Venedik sakinleri üzerindeki mali yükü azaltmak ve "Venediklilerin daha dürüst yaşamalarına izin vermek" için kullanılacaktı. Yeni vergi, eski şehre beklenen turist akışına bağlı olarak kişi başı 3 ila 10 Euro arasında olacaktır. Öğrenciler, 6 yaşın altındaki çocuklar, gönüllü işçiler, Veneto bölgesi sakinleri ve spor etkinliklerine katılanlar dahil olmak üzere belirli yolcu türleri için ücret alınmayabilir. Halihazırda bir "konaklama" vergisi ödeyen ve Venedik'in yıllık toplam 28 milyon ziyaretçisinin yaklaşık% 40'ını oluşturan gecelik ziyaretçiler de muaf tutulacak. Erişim ücretinin Eylül 2019'da yürürlüğe girmesi bekleniyordu; ancak önce 1 Ocak 2020'ye, ardından yine koronavirüs salgını nedeniyle ertelendi. Bir gecede kalmayan turistlere yeni suçlamalar uygulanacak ve 1 Ocak 2022'de yürürlüğe girmesi bekleniyor.

Yolcu gemilerinin yönünü değiştirme

2013'te Giudecca Kanalı'ndan büyük boy yolcu gemilerini yasaklama teklifinde başarısız olan Venedik lagününü denetleyen İtalyan bakanlıklar arası Comitatone , en büyük yolcu gemilerini San Marco Meydanı'ndan ve Grand'a girişten uzak tutmak için Kasım 2017'de resmi bir talimat yayınladı. Kanal. 55.000 tonun üzerindeki gemilerin, Vittorio Emmanuele III Kanalı üzerinden bir yolcu terminalinin inşa edileceği bir sanayi bölgesi olan Marghera'ya ulaşmak için belirli bir rotayı takip etmesi gerekecek.

Bacino San Marco'da yolcu gemisi ve gondollar

2014 yılında, Birleşmiş Milletler şehri, yolcu gemilerinin tarihi merkeze yakın kanallardan yasaklanmaması durumunda UNESCO'nun Tehlike Bölgelerindeki Dünya Mirası Listesi'ne yerleştirilebileceği konusunda uyardı .

Yetkililere göre, gemiler için alternatif bir rota oluşturma planı, kanalın kapsamlı bir şekilde taranmasını ve tamamlanması toplamda dört yıl sürecek yeni bir liman inşa edilmesini gerektirecek. Ancak aktivist grup No Grandi Navi (Büyük Gemiler Yok), gemilerin neden olduğu kirliliğin etkilerinin yeniden yönlendirme planıyla azaltılmayacağını savundu.

2 Haziran 2019'da, yolcu gemisi MSC Opera , Giudecca Kanalı'na demirleyen River Countess adlı turist nehir teknesine çarparak mala zarar vermenin yanı sıra beş kişiyi de yaraladı. Olay derhal büyük yolcu gemilerinin Giudecca Kanalı'ndan yasaklanması için yenilenen taleplere yol açtı, buna çevre bakanının gönderdiği bir Twitter mesajı da dahil . Şehrin belediye başkanı, yetkilileri yolcu gemilerinin alternatif Vittorio Emanuele kanalını kullanmaya başlaması için gereken adımları hızlandırmaya çağırdı. İtalya'nın ulaştırma bakanı, "uzun yıllar süren ataletten sonra hem lagünü hem de turizmi korumaya yönelik bir çözümden" söz etti, ancak ayrıntılar bildirilmedi. Haziran 2019 itibarıyla, büyük gemiler için şehrin tarihi alanına yaklaşmalarını engelleyen alternatif bir rota oluşturma planı henüz onaylanmadı.

Bununla birlikte, İtalyan hükümeti 7 Ağustos 2019'da tarihi şehrin Giudecca Kanalı'ndan 1000 tondan büyük yolcu gemilerini yeniden yönlendirmeye başlayacağına dair bir duyuru yayınladı. 2019'un son dört ayında, tüm ağır gemiler, hala lagünde bulunan ancak merkez adalardan uzakta bulunan Fusina ve Lombardia terminallerine yanaşacak. Venedik Bakanı Danilo Toninelli'ye göre, 2020 yılına kadar tüm yolcu gemilerinin üçte biri yeniden yönlendirilecek. Cruise Lines International Association'a göre, Vittorio Emanuele Kanalı için hazırlık çalışmalarının uzun vadeli bir çözüm için yakında başlaması gerekiyordu. Uzun vadede, gemiler için alan yeni terminallerde, belki Chioggia veya Lido San Nicolo'da sağlanacaktı. Ancak bu plan, kamuoyuna danışmalar henüz başlamadığı için yakın değildi. Her yıl 1,5 milyondan fazla insan yolcu gemileriyle Venedik'e geliyor.

Ulaşım

Tarihi merkezde

Ana karaya giden Ponte della Libertà köprüsü dahil Venedik'in havadan görünümü .
Bir resimde Sandolo Paolo Monti 1965 Fondó Paolo Monti ait BEIC .
P & O vapur, 1870 civarı.

Venedik bir üzerine inşa edilmiştir adalar bir sığ 118 adalar, 550 km 2 (212 sq mi) lagün 177 kanallarının 400 köprü ile bağlı. 19. yüzyılda, anakaraya giden bir geçit, demiryolunu Venedik'e getirdi . Bitişikteki Ponte della Libertà yolu geçidi ve Tronchetto adası ve Piazzale Roma'daki terminal park tesisleri 20. yüzyılda inşa edilmiştir. Şehrin kuzey ucundaki bu demiryolu ve karayolu terminallerinin ötesinde, şehrin tarihi merkezi içinde ulaşım, yüzyıllar önce olduğu gibi, tamamen su üzerinde veya yaya olarak kalır. Venedik, Avrupa'nın en büyük şehir içi araç trafiğine kapalı alanıdır ve 21. yüzyılda tamamen motosiklet veya kamyon olmadan oldukça büyük bir işleyen şehir olarak kalması bakımından Avrupa'da benzersizdir.

Klasik Venedik tekne gondol ,: (çoğul gondole artık çoğunlukla turistler için kullanılmasına rağmen) ya da elde düğün, cenaze veya diğer törenler veya traghetti (sing .: Traghetto) Büyük Kanal geçmenin bir yerine yakındaki köprü. Tragetti iki kürekçi tarafından çalıştırılır. Birkaç yıl boyunca bu tür yedi tekne vardı; ancak 2017'ye kadar sadece üçü kaldı.

Venedik'te kendine özgü görünümlerinde yaklaşık 400 lisanslı gondolcu ve iki yüzyıl önceki 10.000'den benzer sayıda tekne var. Birçok gondol, ezilmiş kadife koltuklar ve İran halıları ile gösterişli bir şekilde döşenmiştir. Şehirde çalışan her gondolun önünde fèro (demir) adı verilen büyük bir metal parçası var . Pek çok tanınmış resimde belgelendiği gibi şekli yüzyıllar boyunca gelişmiştir. Doge'nin şapkasına benzeyen formu, kademeli olarak standart hale geldi ve ardından yerel yasalarla sabitlendi. Şehrin sestieri'sini temsil eden ileriye dönük altı çubuk ve Giudecca'yı temsil eden geriye dönük bir çubuktan oluşur . Daha az bilinen bir tekne, daha küçük, daha basit, ancak benzer sandolodur .

Su yolları

Venedik'in küçük adaları, Orta Çağ boyunca bataklık zemini gelgitler üzerinde yükseltmek için toprağın taranması ile geliştirildi . Ortaya çıkan kanallar, şehrin ekonomisinin merkezinde olduğunu kanıtlayan denizcilik kültürünün gelişmesini teşvik etti. Bu kanallar bugün hala şehir içinde malların ve insanların taşınması için araçlar sağlıyor.

Şehrin içinden geçen kanallar labirenti, yaya trafiğinin akışına izin vermek için 400'den fazla köprüye ihtiyaç duyuyor. 2011 yılında şehir , Piazzale Roma otobüs terminali bölgesini Venezia Santa Lucia tren istasyonuna bağlayan Büyük Kanal'ın dördüncü köprüsü olan Ponte della Costituzione'yi açtı . Diğer köprüler, orijinal Ponte di Rialto , Ponte dell'Accademia ve Ponte degli Scalzi'dir .

Toplu taşıma

Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (ACTV), Venedik'te toplu taşımadan sorumlu halka açık bir şirkettir.

Lagün alanı

Büyük Kanal'da Vaporetti

Ana toplu taşıma araçları , Büyük Kanal boyunca ve şehrin adaları arasında düzenli rotalar oluşturan motorlu su otobüslerinden ( vaporetti ) oluşur . Özel motorlu su taksileri de faaliyet göstermektedir. Venedikliler tarafından hala yaygın olarak kullanılan tek gondol , uygun köprülerin olmadığı belirli noktalarda Büyük Kanal'ı geçen tragetti , yaya yolcu feribotlarıdır . Diğer gondollar turistler tarafından saatlik olarak kiralanmaktadır.

Venedik İnsanlar Mover yükseltilmiş mekik tren toplu ulaşım bağlantı sistemi Tronchetto ada ziyaretçi otobüs, taksi veya otomobille şehir gelmesi nerede Piazzale Roma ile olan otopark tesisi ile. Tren , Venedik Limanı'ndaki Marittima kruvaziyer terminalinde durur .

Lido ve Pellestrina adaları

Lido ve Pellestrina , güney Venedik Lagünü ile Adriyatik Denizi arasında bir bariyer oluşturan iki adadır. Bu adalarda, otobüs servisi dahil karayolu trafiğine izin verilir. Vaporetti, onları diğer adalara (Venedik, Murano , Burano ) ve Cavallino-Treporti yarımadasına bağlar .

Anakara

Venedik anakarası 5 ilçeden oluşur: Mestre -Carpenedo, Marghera , Chirignago-Zelarino ve Favaro Veneto. Mestre, anakaranın merkezi ve en kalabalık kentsel bölgesidir. Birkaç otobüs güzergahı ve iki Translohr tramvay hattı vardır . Birkaç otobüs güzergahı ve tramvay hatlarından biri , ana karayı Venedik'in tarihi merkezini oluşturan adalar grubuna bağlayan yol köprüsü Ponte della Libertà üzerinden, Venedik'teki ana otobüs istasyonu Piazzale Roma'ya bağlar.

İnsanların Venedik'te bir hafta içi toplu taşıma araçlarıyla, örneğin işe gidip gelmek için harcadıkları ortalama süre 52 dakikadır. Toplu taşıma araçlarının yalnızca% 12,2'si her gün 2 saatten fazla yolculuk yapıyor. Yolcuların% 17,6'sı her gün ortalama 20 dakikadan fazla beklemekteyken, insanların bir durakta veya istasyonda toplu taşıma için ortalama bekleme süresi 10 dakikadır. İnsanların genellikle toplu taşıma ile tek bir yolculukta bindikleri ortalama mesafe 7 kilometredir (4,3 mil),% 12'si tek bir yönde 12 kilometreden (7,5 mil) fazla seyahat eder.

Demiryolu

Venedik'e Floransa (1h53), Milano (2h13), Torino (3h10), Roma (3h33) ve Napoli'ye (4h50) giden trenler dahil olmak üzere bölgesel ve ulusal trenler hizmet vermektedir. Buna ek olarak Zürih, Innsbruck, Münih ve Viyana'ya uluslararası gündüz trenleri, ayrıca gece yataklı servisleri, Thello trenleri ile Paris ve Dijon'a ve ÖBB üzerinden Münih ve Viyana'ya var .

Her iki istasyon da Grandi Stazioni tarafından yönetilmektedir ; Anakara ve şehir merkezi arasında Ponte della Libertà (Özgürlük Köprüsü) ile birbirlerine bağlanırlar .

Belediyedeki diğer istasyonlar Venezia Porto Marghera, Venezia Carpenedo, Venezia Mestre Ospedale ve Venezia Mestre Porta Ovest'dir.

Portlar

Venedik Limanı yolcu terminalinde yolcu
gemileri ( Venezia Terminal Passeggeri )

Venedik Limanı ( İtalyan : Porto di Venezia ) İtalya'da sekizinci işlek ticaret limanıdır ve kruvaziyer sektörü için önemli bir merkez olduğunu Akdeniz'de . En büyük İtalyan limanlarından biridir ve trans-Avrupa ağlarının stratejik düğümlerinde bulunan önde gelen Avrupa limanları listesine dahil edilmiştir. 2002 yılında limanda 262.337 konteyner elleçlendi. 2006 yılında, 14.541.961'i ticari trafik olmak üzere 30.936.931 ton limandan geçti ve 1.453.513 yolcu gördü.

Havacılık

Marco Polo Uluslararası Havalimanı ( Aeroporto di Venezia Marco Polo ) onuruna adlandırılmıştır Marco Polo . Havaalanı anakaradadır ve kıyıdan uzakta yeniden inşa edilmiştir. Havaalanından toplu taşıma aşağıdakilere bir tane sürer:

  • ATVO (taşra şirketi) otobüsleri ve ACTV (şehir şirketi) otobüsleri (güzergah 5 aerobus ) ile Venedik Piazzale Roma ;
  • Alilaguna (özel şirket) motorlu tekneler tarafından Venedik, Lido ve Murano;
  • Mestre, Venedik Mestre tren istasyonu bağlantıları için uygundur anakara, Milan , Padova , Trieste , Verona ve İtalya geri kalanı ve için actv (yolları 15 ve 45) ve atvo otobüs ve diğer ulaşım;
  • ATVO ve Busitalia Sita Nord otobüsleriyle Treviso ve Padua gibi bölgesel varış noktaları .

Venedik'ten yaklaşık 30 kilometre (19 mil) uzaklıktaki Venedik-Treviso Havaalanı , çoğunlukla düşük maliyetli havayolları tarafından kullanılmaktadır. Bu havaalanından Venedik'e halk otobüsleri vardır.

Daha küçük uçaklara uygun bir halka açık havaalanı olan Venezia-Lido "Giovanni Nicelli", Lido di Venezia'nın kuzeydoğu ucundadır . 994 metrelik çim piste sahiptir.

Spor

En Venedik sporu muhtemelen Voga alla Veneta  [ it ] 'dir ("Venedik tarzı kürek çekme"), aynı zamanda yaygın olarak voga veneta olarak da adlandırılır . Venedik Lagünü'nde icat edilen bir teknik olan Venedik kürek çekme olağandışıdır, çünkü kürekçi (ler), bir veya daha fazla, sırayla ayakta, ileriye bakar. Bugün, Voga alla Veneta sadece gondolcuların Venedik çevresinde turistleri gezdirme yöntemi değil, aynı zamanda Venediklilerin eğlence ve spor için kürek çekmeleridir. Regata (e) adı verilen birçok ırk , yıl boyunca gerçekleşir. Kürek sezonunun doruk noktası, her yıl Eylül ayının ilk Pazar günü gerçekleşen "Regata Storica" ​​günüdür.

Şehirdeki ana futbol kulübü, 1907'de kurulan ve şu anda Serie B'de oynayan Venezia FC'dir . Onların zemin, Stadio Pierluigi Penzo yer alan Sant'Elena , İtalya'nın en eski mekanlarından biridir.

Yerel basketbol kulübü, 1872'de jimnastik kulübü Società Sportiva Costantino Reyer ve 1907'de basketbol kulübü olarak kurulan Reyer Venezia'dır . Reyer şu anda Lega Basket Serie A'da oynuyor . Erkek takımı 1942, 1943 ve 2017'de İtalyan şampiyonuydu. Arenaları Mestre'de bulunan Palasport Giuseppe Taliercio'dur . Luigi Brugnaro , hem kulübün başkanı hem de şehrin belediye başkanıdır.

Eğitim

Venedik, yüksek öğrenim için önemli bir uluslararası merkezdir. Şehir , 1868'de kurulan Venedik Ca 'Foscari Üniversitesi'ne ev sahipliği yapıyor ; Università Iuav di Venezia 1926 yılında kurulmuş; Venedik Uluslararası Üniversitesi , 1995 yılında kurulmuş ve adasında bulunan San Servolo ve İnsan Hakları ve Demokratikleşme için EIUC-Avrupa Üniversiteler Arası Merkezi'nin adasında bulunan, Lido di Venezia .

Yüksek öğretim Diğer Venedik kurumlar şunlardır: Accademia di Belle Arti olan ilk başkanıydı 1750 yılında kurulmuş (Güzel Sanatlar Akademisi), Giovanni Battista Piazzetta ve Müzik Benedetto Marcello Konservatuarı ilk lise olarak 1876 yılında kurulmuş, ve müzik topluluğu, daha sonra (1915) Liceo Musicale ve son olarak (1940), yönetmeni Devlet Müzik Konservatuarı Gian Francesco Malipiero olduğunda (1940) oldu .

Kültür

Edebiyat

Venedik uzun zamandır yazarlar, oyun yazarları ve şairler için bir ilham kaynağı olmuştur ve basım ve yayıncılığın teknolojik gelişiminin ön saflarında yer almıştır.

En çok tanınan Venedikli yazarlardan ikisi , Orta Çağ'da Marco Polo ve daha sonra Giacomo Casanova idi . Polo (1254–1324), Doğu'ya seyahat eden bir tüccardı . Rustichello da Pisa ile birlikte yazdığı ve Il Milione adlı kitap serisi , Orta Doğu'dan Çin, Japonya ve Rusya'ya kadar Avrupa'nın doğusundaki topraklar hakkında önemli bilgiler sağlamıştır. Giacomo Casanova (1725–1798), renkli yaşam tarzını Venedik şehrine bağlayan otobiyografisi Histoire De Ma Vie ( Hayatımın Hikayesi ) ile en çok hatırlanan üretken bir yazar ve maceracıydı .

Venedikli oyun yazarları, Commedia dell'arte'nin eski İtalyan tiyatro geleneğini izlediler . Ruzante (1502–1542), Carlo Goldoni (1707–1793) ve Carlo Gozzi (1720–1806) Venedik lehçesini komedilerinde yoğun bir şekilde kullandılar.

Venedik ayrıca yurt dışından yazarlara da ilham verdi. Shakespeare , Thomas Mann'ın Venedik'te Ölüm (1912) adlı romanı gibi kentte Othello ve Venedik Taciri'ni kurdu . Fransız yazar Philippe Sollers, hayatının çoğunu Venedik'te geçirdi ve 2004'te Venedik Aşıkları İçin Bir Sözlük yayınladı .

Şehir öne çıkan Henry James 'in Aspern Papers ve Dove Kanatları . Ayrıca ziyaret edilir Evelyn Waugh 'ın Brideshead Revisited ve Marcel Proust ' ın Kayıp Zamanın içinde ara . Belki de Venedik'te geçen en tanınmış çocuk kitabı Alman yazar Cornelia Funke tarafından yazılan The Thief Lord'dur .

Şair Ugo Foscolo doğumlu (1778-1827), Zante , zaman Venedik Cumhuriyeti ait olduğu bir ada, aynı zamanda bir oldu devrimci olan düşüşün ardından Venedik'te kurulmuş bir serbest cumhuriyet görmek istediğini Napolyon .

Venedik , şehirdeki ilk edebi eserini yazan Ezra Pound'un şiirine de ilham verdi . Pound 1972 yılında öldü ve onun kalıntıları Venedik'in gömülü mezarlık ada arasında San Michele .

Venedik, yazmanın teknolojik yönleriyle de bağlantılıdır. Şehir, 1494 yılında Aldus Manutius tarafından kurulan , İtalya'nın en eski matbaalarından biri olan Aldine Press'in yeriydi . Venedik, bu baştan itibaren önemli bir tipografi merkezi olarak gelişti. On beşinci yüzyılın tüm basımlarının yaklaşık yüzde on beşi Venedik'ten geldi ve 18. yüzyılın sonlarında bile İtalya'nın yayınlanmış kitaplarının yarısının basılmasından sorumluydu.

Edebiyatta ve uyarlanmış eserlerde

Şehir, denemeler, romanlar ve diğer kurgusal ya da kurgusal olmayan edebiyat eserleri için özellikle popüler bir ortamdır. Bunların örnekleri şunları içerir:

Ek olarak, Thomas Mann'ın Venedik'te Ölüm (1912) adlı romanı, Benjamin Britten'in adını taşıyan operasının (1973) temelini oluşturdu .

Venedik kökenli yabancı kelimeler

Venedik etimolojisine sahip bazı kelimeler arasında cephanelik , ciao , getto , gondol , imbroglio , lagün , lazaret , lido , Karadağ ve tekne yarışı sayılabilir .

Baskı

15. yüzyılın sonlarında Venedik, 1500 yılına kadar 417 matbaaya sahip olan ve Almanya'da kurulanlardan sonra İtalya'da (Subiaco ve Roma'dan sonra) matbaaya sahip ilk şehirlerden biri olarak Avrupa matbaacılık başkenti olmuştur. En önemli basım ofisi Aldine Manutius'un Aldine Press idi ; 1497'de Aristoteles'in ilk basılı eserini yayınlayan ; 1499'da Rönesans'ın en güzel kitabı olarak kabul edilen Hypnerotomachia Poliphili'yi bastı ; ve modern noktalama işaretleri , sayfa formatı ve italik yazım oluşturdu .

Boyama

Venedikli sanatçı Canaletto'nun 18. yüzyıl Venedik manzarası .

Venedik, özellikle Orta Çağ , Rönesans ve Barok dönemlerinde önemli bir sanat merkeziydi ve Venedik Okulu olarak bilinen benzersiz bir stil geliştirdi . Orta Çağ ve Rönesans'ta Venedik, Floransa ve Roma ile birlikte Avrupa'nın en önemli sanat merkezlerinden biri haline geldi ve çok sayıda zengin Venedikli sanatın patronları oldu. O zamanlar Venedik, geniş bir deniz ve ticaret imparatorluğunu kontrol eden zengin ve müreffeh bir Denizcilik Cumhuriyeti idi .

16. yüzyılda Venedik resmi, Van Eyck kardeşlerin yağlı boya tekniğini tanıtan Paduan Okulu ve Antonello da Messina'dan etkilenerek geliştirildi . Sıcak bir renk skalası ve pitoresk bir renk kullanımı ile ifade edilir. İlk ustalar Bellini ve Vivarini aileleri, ardından Giorgione ve Titian , ardından Tintoretto ve Veronese idi . 16. yüzyılın başlarında Venedik resminde disegno ve colorito teknikleri arasında rekabet vardı .

Tuvaller (ortak resim yüzeyi), erken Rönesans döneminde Venedik'te ortaya çıktı. Bu ilk tuvaller genellikle pürüzlüydü.

18. yüzyılda Venedik resmi, Tiepolo'nun dekoratif tablosu ve Canaletto'nun ve Guardi'nin panoramik manzaralarıyla yeniden canlandı .

Venedik mimarisi

Cavalli-Franchetti Sarayı yanında Venedikli Gotik mimarisinin bir örneğidir Büyük Kanal .

Venedik, istikrarsız çamur bankaları üzerine inşa edilmiştir ve Orta Çağ'a kadar çok kalabalık bir şehir merkezine sahipti. Öte yandan, şehir çoğu Avrupa kentinden çok daha önce büyük ölçüde isyan, iç kan davaları ve istilaya karşı güvendeydi. Kanallar ve şehrin büyük zenginliği ile bu faktörler, benzersiz bina tarzları için yapılmıştır.

Venedik, en belirgin olanı Gotik üslup olan zengin ve çeşitli bir mimari üsluba sahiptir . Venedik Gotik mimari Gotik kullanımı birleştiren bir Venedik yapı tarzında verilen bir terimdir sivri kemerli kavisli biçiminde köşebent kemer nedeniyle, Bizans ve Osmanlı etkiler. Tarz, Konstantinopolis'ten Bizans tarzı , İspanya ve Venedik'in doğudaki ticaret ortaklarından gelen İslami etkiler ve İtalya anakarasından erken Gotik biçimleriyle 14. yüzyıl Venedik'inde ortaya çıktı . Tarzın başlıca örnekleri, Doge Sarayı ve şehirdeki Ca 'd'Oro'dur . Şehir ayrıca Ca 'Pesaro ve Ca' Rezzonico dahil olmak üzere birkaç Rönesans ve Barok binaya sahiptir .

Venedik tadı muhafazakârdı ve Rönesans mimarisi yalnızca yaklaşık 1470'lerden kalma binalarda gerçekten popüler hale geldi. İtalya'nın geri kalanından daha fazla, Venedik koşullarına uyacak şekilde gelişen tipik Gotik palazzi biçiminin çoğunu korudu . Buna karşılık, Barok mimariye geçiş de oldukça nazikti. Bu, Büyük Kanal'daki ve diğer yerlerdeki kalabalık binalara, çok farklı dönemlerden binaların bir arada bulunduğu yerlerde bile temel bir uyum sağlar. Örneğin, yuvarlak tepeli kemerler Rönesans binalarında diğer yerlere göre çok daha yaygındır.

Rokoko tarzı

Venedik'in en iyi ve en rafine Rokoko tasarımlarını ürettiği söylenebilir . O sırada Venedik ekonomisi düşüşteydi. Deniz gücünün çoğunu kaybetmişti, siyasi açıdan rakiplerinin gerisinde kalıyordu ve turizmin giderek ekonominin temel dayanağı olmasıyla birlikte toplumu çöktü. Ancak Venedik bir moda merkezi olarak kaldı. Venedik rokoko, genellikle çok abartılı tasarımlarıyla zengin ve lüks olarak biliniyordu. Benzersiz Venedik mobilya türleri arasında divani da portego ve uzun rokoko kanepeler ve duvara yaslanacak nesneler olan pozzetti bulunuyordu . Zengin Venediklilerin yatak odaları genellikle gösterişli ve görkemliydi; zengin şam, kadife ve ipek kumaşlar ve perdeler ve putti , çiçek ve melek heykelleri ile güzelce oyulmuş rokoko yatakları vardı . Venedik, özellikle Avrupa'nın en iyileri olmasa da, güzel girandol aynaları ile biliniyordu . Avizeler genellikle çok renkliydi, daha canlı görünmelerini ve diğerlerinden farklı olmalarını sağlamak için Murano camı kullanıyorlardı ; Venedik hala geniş bir ticaret imparatorluğunu sürdürdüğü için yurtdışından değerli taşlar ve malzemeler kullanılıyordu. Lake çok yaygındı ve pek çok mobilya parçası bununla kaplıydı, bunlardan en önemlisi , alegorilerin ve sosyal yaşamın resimlerinin boyandığı lacca povera (zayıf cila) idi. Lake işi ve Chinoiserie özellikle büro dolaplarında yaygındı.

Bardak

Venedik, renkli, özenli ve ustaca yapılmış olmasıyla dünyaca ünlü Venedik camı olarak bilinen süslü cam işçiliği ile tanınır . Bu nesnelerin önemli özelliklerinin çoğu 13. yüzyılda geliştirilmiştir. O yüzyılın sonlarına doğru, Venedik cam endüstrisinin merkezi, Venedik'teki bir açık deniz adası olan Murano'ya taşındı . Orada yapılan cam, Murano camı olarak bilinir .

Bizans ustaları, Venedik camının gelişiminde önemli bir rol oynadı. Ne zaman Konstantinopolis içinde görevden alındı Dördüncü Haçlı 1204 yılında, bazı kaçan zanaatkar Venedik'e geldi; zaman Osmanlılar 1453 yılında İstanbul'u aldı, yine daha glassworkers geldi. 16. yüzyıla gelindiğinde, Venedikli zanaatkârlar camlarının rengi ve şeffaflığı üzerinde daha da fazla kontrol elde etmiş ve çeşitli dekoratif tekniklerde ustalaşmışlardı. Venedik cam yapım tekniklerini Venedik'te tutma çabalarına rağmen, bunlar başka yerlerde tanındı ve Venedik tarzı cam eşyalar diğer İtalyan şehirlerinde ve Avrupa'nın diğer ülkelerinde üretildi.

Bugün dünyanın en önemli cam markalarından bazıları Murano'daki tarihi cam fabrikalarında üretilmektedir. Bunlar: Venini, Barovier & Toso, Pauly , Millevetri ve Seguso. Barovier & Toso, 1295'te kurulan dünyanın en eski 100 şirketinden biri olarak kabul ediliyor .

Şubat 2021'de dünya , Alaska'da Punyik Point dahil olmak üzere üç tarih öncesi Eskimo bölgesinde Venedik cam boncuklarının bulunduğunu öğrendi. Issız bugün ve bir mil bulunan Continental Divide içinde Brooks Range , alan antik ticaret yolları üzerinde oldu Bering Denizi'nde için Arktik Okyanusu . Araştırmacılar, Venedik'teki yaratılışlarından bu yana, bu eserlerin muhtemelen Avrupa , sonra Avrasya ve nihayet Bering Boğazı üzerinden geçtiklerine inanıyorlar ve bu keşfi, "Batı yarımküredeki tarih öncesi sitelerde şüphe götürmez Avrupa malzemelerinin varlığının belgelenmiş ilk örneği" yapıyor. Avrasya kıtası boyunca kara taşımacılığının sonucu . " Boncukların yakınında bulunan radyokarbon tarihleme materyallerinden sonra arkeologlar, kıtaya gelişlerini Kristof Kolomb'dan önce 1440 ile 1480 yılları arasında tahmin ettiler .

Festivaller

Harita
Venedik Karnavalı sırasında takılan tipik maskeler .

Her yıl şehirde düzenlenen Venedik Karnavalı, yaklaşık iki hafta sürer ve Shrove Salı günü sona erer . Venedik maskeleri giyilir.

Venedik Bienali sanat takviminde en önemli olaylardan biridir. 1895'te bir Esposizione bienali artistica nazionale (iki yılda bir İtalyan sanatı sergisi) açıldı. Eylül 1942'de Bienal'in faaliyetleri savaş nedeniyle kesintiye uğradı, ancak 1948'de yeniden başladı.

Festa del Redentore Temmuz ortalarında tutulur. 1576 salgınının sona ermesi için şükran ziyafeti olarak başladı. Giudecca'yı Venedik'in geri kalanına bağlayan bir mavna köprüsü inşa edildi ve havai fişekler önemli bir rol oynadı.

Venedik Film Festivali ( İtalyan Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia ) dünyanın en eski film festivalidir. Kont Giuseppe Volpi di Misurata tarafından 1932 yılında Esposizione Internazionale d'Arte Cinematografica olarak kurulan festival, o zamandan beri her yıl Ağustos sonu veya Eylül başında Lido adasında düzenleniyor . Gösterimler , Lungomare Marconi'deki tarihi Palazzo del Cinema'da gerçekleşir. Dünyanın en prestijli film festivallerinden biridir ve Venedik Bienali'nin bir parçasıdır.

Müzik

Şehirdeki
La Fenice opera binası.

İtalya'nın Venedik şehri, İtalya müziğinin gelişmesinde önemli bir rol oynamıştır . Venedik devleti - yani ortaçağ Venedik Cumhuriyeti - genellikle popüler bir şekilde "Müzik Cumhuriyeti" olarak adlandırılırdı ve 17. yüzyılın anonim bir Fransızının şunu söylediği söylenir: "Her evde, bir kişi bir müzik aleti çalıyor veya şarkı söylüyor. . Her yerde müzik var. "

16. yüzyılda Venedik, karakteristik bir kompozisyon stili ( Venedik okulu ) ve St Mark Bazilikası'nda çalışan Adrian Willaert gibi besteciler altında Venedik polika stilinin gelişimi ile Avrupa'nın en önemli müzik merkezlerinden biri haline geldi. . Venedik, müzik basımının ilk merkeziydi; Ottaviano Petrucci , neredeyse bu teknoloji kullanılabilir hale gelir gelmez müzik yayınlamaya başladı ve yayıncılık şirketi, özellikle Fransa ve Flanders olmak üzere Avrupa'nın her yerinden bestecilerin ilgisini çekmeye yardımcı oldu . Yüzyılın sonunda Venedik, çok sayıda koro ve enstrümantal grup kullanan Andrea ve Giovanni Gabrieli'nin "devasa üslubunda" örneklendiği gibi, müziğinin ihtişamıyla tanınıyordu . Venedik aynı zamanda barok dönem boyunca Antonio Vivaldi , Ippolito Ciera , Giovanni Picchi ve Girolamo Dalla Casa gibi pek çok ünlü bestecinin de eviydi .

Orkestralar

Venedik, Orchestra della Fenice , Rondò Veneziano , Interpreti Veneziani ve Venedik Barok Orkestrası gibi çok sayıda senfoni orkestrasına ev sahipliği yapmaktadır .

Sinema, medya ve popüler kültür

Venedik Film Festivali eski film dünyasında festivali ve en prestijli ve kamuoyuna biridir.

Venedik, çok sayıda filmin, oyunun, güzel sanatlar ve edebiyat eserlerinin (denemeler, kurgu, kurgu dışı ve şiirler dahil), müzik videolarının, televizyon şovlarının ve diğer kültürel referansların geçtiği veya seçilen yeri olmuştur.

Filmlerde

Venedik'te geçen veya en azından kısmen filme alınan filmlerin örnekleri şunları içerir:

Müziğin içinde

Şehir, 1983'te Siouxsie ve Banshees'in " Dear Prudence " ve 1984'te Madonna'nın " Like a Virgin " gibi şarkılarının müzik videolarına sahne oldu. Şehir, Ricky Montgomery'nin 2016 tarihli "My Heart Is Buried" şarkısında bahsedildi. Venedik'te ".

Video oyunlarında

Şehir, Assassin's Creed II ve Tomb Raider II gibi video oyunlarının bölümlerinin geçtiği yerdir . Ayrıca Final Fantasy XV'de kurgusal Altissia kentine ilham kaynağı oldu . Şehir ayrıca The House of the Dead 2 için bir ortam olarak hizmet vermektedir . Şehir, Sly 3: Honor Between Thieves'te ilk ana seviye olarak beliriyor . Ayrıca, Valve'in birinci şahıs nişancı oyunu Counter-Strike: Global Offensive'de çok oyunculu harita "Canals" için ilham kaynağı olarak gösteriliyor.

Venedik, Sonic the Hedgehog'un merkez dünyalarından biri olan Soleanna'nın ana temasıydı . Oynanabilir dokuz karakterden biri olan Silver the Hedgehog , geliştirme sırasında bir zamanlar "Venedik" olarak adlandırılan bir vizondu . Fikir nihayetinde hurdaya çıkarıldı.

Nisan 2018'de çok oyunculu nişancı video oyunu Overwatch , şehir merkezine dayalı Rialto haritasını yayınladı.

Fotoğrafçılık

Francesco Guardi'nin Venedik'teki Regatta'sı Guardi, Venedik Okulu'nun bir üyesiydi .

Fulvio Roiter , Venedik'te sanatsal fotoğrafçılığın öncüsüydü, ardından çalışmaları genellikle kartpostallarda çoğaltılan ve böylece en geniş uluslararası popülariteye ulaşan bir dizi fotoğrafçı oldu.

Yerel mutfak

Sabah Çikolata tarafından, Pietro Longhi . Sıcak çikolata, 1770'ler ve 1780'ler boyunca Venedik'te moda bir içecektir.

Venedik mutfağı deniz ürünleri ile karakterize edilir, ancak aynı zamanda lagün adalarından bahçe ürünleri, anakaradan pirinç, av eti ve polenta içerir . Venedik, kendine özgü bir mutfağıyla tanınmaz: yerel gelenekleri uzak ülkelerle asırlık temastan kaynaklanan etkilerle birleştirir. Bunlar arasında sarde in saór (uzun yolculuklar için onları korumak için marine edilmiş sardalya); bacalà mantecato (Norveç stok balığı ve sızma zeytinyağına dayalı bir tarif ); bisàto (marine edilmiş yılan balığı); risi e bisi - pirinç, bezelye ve (füme) domuz pastırması; fegato alla veneziana , Venedik tarzı dana karaciğeri; risòto col néro de sépe (mürekkep balıklı risotto, kendi mürekkepleriyle kararmış); cichéti , rafine ve lezzetli çerezler ( tapas benzeri ); mezeler (mezeler); ve prosecco , efervesan, hafif tatlı bir şarap.

Ayrıca Venedik, baìcoli adı verilen altın renkli, oval şekilli kurabiyelerle ve diğer tatlı türleri ile tanınır : pan del pescaór (balıkçı ekmeği); bademli ve fıstıklı kurabiyeler; Burano adasından kızarmış Venedik kremalı kurabiyeler veya bussolài ( halka veya "S" şeklinde yapılmış tereyağlı bisküviler ve kurabiye ); Galani veya cróstoli ( melek kanadı ); frìtole (küresel Lokmalar kızartılmış); fregolòtta (badem gevrek bir pasta); rosàda adı verilen bir sütlü tatlı ; ve malzemeleri sarı mısır unu içeren zaléti adı verilen kurabiyeler .

Tatlı tiramisinin genellikle 1970'lerde Treviso'da icat edildiği düşünülür ve Veneto bölgesinde popülerdir .

Moda ve alışveriş

Rialto Köprüsü boyunca uzanan lüks mağazalar ve butikler .

14. yüzyılda, pek çok genç Venedikli erkek, ait oldukları Compagnie della Calza'yı ("Pantolon Kulübü") gösteren tasarımlar, sıkı oturan çok renkli hortum giymeye başladı . Venedik Senatosu, özet yasaları çıkardı , ancak bunlar yalnızca yasayı aşmak için moda değişikliklerine neden oldu. Donuk giysiler renkli olanların üzerine giyildi ve daha sonra gizli renkleri göstermek için kesildi ve 15. yüzyılda erkeklerin "kesik" modasının yayılmasına neden oldu.

Venedik bugün önemli bir moda ve alışveriş merkezidir; Milano , Floransa ve Roma kadar önemli değil , ancak Verona , Torino , Vicenza , Napoli ve Cenova ile aynı seviyede . Roberta di Camerino , Venedik merkezli tek büyük İtalyan moda markasıdır. 1945'te kurulan, Venedikli zanaatkarlar tarafından yapılan ve genellikle yerel olarak dokunmuş kadife kaplı yenilikçi çantalarıyla ünlüdür .

Uluslararası ilişkiler

Ocak 2000'de, Venedik Şehri ve Yunanistan Şehir ve Topluluklar Merkezi Birliği (KEDKE), 2137/85 sayılı AT Yönetmeliği uyarınca, Marco Polo Sistemi Avrupa Ekonomik Çıkar Gruplamasını (EEIG), teşvik etmek ve gerçekleştirmek için kurdu. Özellikle sanatsal ve mimari mirasın korunması ve korunmasıyla ilgili olarak, ulusötesi kültürel ve turistik alanlardaki Avrupa projeleri.

İkiz kasabalar - kardeş şehirler

Venedik şunlarla eşleştirilmiştir :

2013'te Venedik, Rusya'nın eşcinsellere ve eşcinsel haklarını destekleyenlere karşı çıkardığı yasalara aykırı olarak St. Petersburg ile kardeş şehir ilişkisini sona erdirmek istediğini açıkladı. Bununla birlikte, 2020 itibariyle, şehirler hala ikizlenmiş durumda.

İşbirliği anlaşmaları

Venedik'in aşağıdakilerle işbirliği anlaşmaları vardır:

Venedik adını alan yerler

" Venezuela " adı , Venedik'in ( Veneziola ) İspanyolca'nın kısaltılmış halidir .
Dünyadaki birçok ek yer Venedik'ten sonra isimlendirilmiştir: ör.

Venedik, Los Angeles , Venice Beach'in evi
Kanada'da Venedik, Alberta
Venedik, Florida , Sarasota İlçesindeki şehir
Venedik, New York
Venedik, Louisiana

Önemli insanlar

Doge Andrea Gritti , 1523-1538 yılları arasında hüküm sürdü, portre Titian .
İtalyan tiyatrosunun en önemli ismi Carlo Goldoni .

Şehirle yakından ilişkili diğerleri şunları içerir:

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynakça

Akademik

  • Bosio, Luciano. Le origini di Venezia . Novara: Istituto Geografico De Agostini.
  • Brown, Horatio , Venedik , Cambridge Modern History cilt 8. bölüm . I Rönesans (1902)
  • Brown, Horatio, Eyalet Belgeleri Takvimi (Venedik): 1581–1591 , 1895; 1592–1603 , 1897; 1603–1607 , 1900; 1607–1610 , 1904; 1610–1613 , 1905
  • Brown, Horatio, Venedik tarihinde çalışmalar (Londra, 1907)
  • Chambers, DS (1970). Venedik İmparatorluk Çağı, 1380–1580. Londra: Thames & Hudson.
  • Contarini, Gasparo (1599). Venedik Milletler Topluluğu ve Gouernment. Lewes Lewkenor, trsl. Londra: "E. Mattes adına I. Windet tarafından basılmıştır."
  • Da Canal, Martin , "Les estoires de Venise" (13. yüzyıl tarihi), Laura Morreale tarafından çevrildi. Padua, Unipress 2009.
  • Drechsler, Wolfgang (2002). "Venedik Mülksüzleştirildi." Tramvaylar 6 (2), s. 192–201.
  • Garrett, Martin, "Venedik: Bir Kültür Tarihi" (2006). "Venedik: Bir Kültür ve Edebiyat Arkadaşı" nın gözden geçirilmiş baskısı (2001).
  • Grubb, James S. (1986). "Mitler Güç Kaybettiğinde: Venedik Tarih Yazımının Dört On Yılı." Journal of Modern History 58, s. 43–94.
  • Lane, Frederic Chapin. Venedik: Denizcilik Cumhuriyeti (1973) ( ISBN   978-0-8018-1445-7 )
  • Laven, Mary, "Venedik Bakireleri: Rönesans Manastırı'nda Kapalı Yaşamlar ve Kırık Yeminler (2002).
  • Madden, Thomas F. Enrico Dandolo ve Venedik'in Yükselişi Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları.
  • Martin, John Jeffries ve Dennis Romano (editörler). Venedik Yeniden Değerlendirildi. Bir İtalyan Şehir Devletinin Tarihi ve Medeniyeti, 1297–1797. (2002) Johns Hopkins University Press .
  • Muir Edward (1981). Rönesans Venedik'te Civic Ritual. Princeton YUKARI.
  • Oppenheimer, Gerald J. (2010). Venedik Palazzi ve Vaka: Edebiyat Rehberi. Washington Üniversitesi, Seattle. 7 Şubat 2010 https://web.archive.org/web/20110604034334/http://faculty.washington.edu/gerryo/venice.html adresinden erişildi .
  • Rösch, Gerhard (2000). Venedig. Geschichte einer Seerepublik. Stuttgart: Kohlhammer Verlag .
  • Miller, Judith (2005). Mobilya: klasikten çağdaşa dünya stilleri . DK Yayıncılık. ISBN   978-0-7566-1340-2 .

Popüler

Dış bağlantılar