Venera 7 - Venera 7
Görev türü | Venüs arazisi | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Şebeke | Lavochkin | ||||||||||
COSPAR kimliği | 1970-060A | ||||||||||
SATCAT numarası | 4489 | ||||||||||
Görev süresi | Seyahat: 120 gün Lander: 23 dakika |
||||||||||
uzay aracı özellikleri | |||||||||||
Uzay aracı | 4V-1 No. 630 | ||||||||||
Üretici firma | Lavochkin | ||||||||||
kitle başlatmak | 1.180 kilogram (2.600 lb) | ||||||||||
iniş kütlesi | 500 kilogram (1,100 lb) | ||||||||||
Görevin başlangıcı | |||||||||||
Lansman tarihi | 17 Ağustos 1970, 05:38:22 UTC | ||||||||||
Roket | Molniya 8K78M | ||||||||||
Siteyi başlat | Baykonur 31/6 | ||||||||||
Görevin sonu | |||||||||||
Son kişi | 15 Aralık 1970, 06:00 UTC | ||||||||||
yörünge parametreleri | |||||||||||
Referans sistemi | Güneş merkezli | ||||||||||
günberi yüksekliği | 0,69 astronomik birim (103.000.000 km) | ||||||||||
günöte yüksekliği | 1,01 astronomik birim (151,000,000 km) | ||||||||||
Eğim | 2.0° | ||||||||||
Dönem | 287 gün | ||||||||||
Venüs arazisi | |||||||||||
iniş tarihi | 15 Aralık 1970, 05:37:10 UTC | ||||||||||
İniş Yeri | 05°G 351°D / 5°G 351°D | ||||||||||
| |||||||||||
Venera'nın Mührü 7 |
Venera 7 ( Rusça : Венера-7 , yanıyor 'Venüs 7') bir oldu Sovyet uzay aracı, bir kısmı Venera için prob serisi Venüs . 15 Aralık 1970'de Venüs yüzeyine indiğinde, başka bir gezegene yumuşak iniş yapan ve oradan Dünya'ya veri ileten ilk uzay aracı oldu .
Tasarım
Lander, 180 bar'a (18.000 kPa) (2.610 psi) kadar basınca ve 580 °C'ye (1.076 °F) kadar dayanabilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, karşılaşılması beklenenden önemli ölçüde daha büyüktü, ancak Venüs'ün yüzey sıcaklıkları ve basıncıyla ilgili önemli belirsizlikler, tasarımcıların büyük bir hata payı seçmesine neden oldu. Sertleşme derecesi, hem sondanın kendisinde hem de gezegenler arası veriyolunda bilimsel araçlar için mevcut kütle miktarını sınırlayan sondaya kütle ekledi . Gezegenler arası otobüs, güneş rüzgarı yüklü bir parçacık detektörü ve bir kozmik ışın detektörü taşıyordu. Arazi aracında sıcaklık ve basınç sensörlerinin yanı sıra atmosferik yoğunluğu ölçmek için bir ivmeölçer vardı . Sonda ayrıca bir radar altimetresi de taşıyordu .
Öğle yemeği
Sonda, 17 Ağustos 1970'de 05:38 UTC'de Dünya'dan fırlatıldı . 3MV sistemine dayanan gezegenler arası bir otobüs ve bir iniş aracından oluşuyordu . Venüs'e uçuş sırasında, otobüsün yerleşik KDU-414 motoru kullanılarak iki rota düzeltmesi yapıldı .
İniş
Venera 7 , 15 Aralık 1970'de Venüs'ün atmosferine girdi . İniş aracı, atmosferik girişin ilk aşamalarında gezegenler arası otobüse bağlı kaldı ve otobüsün iniş aracını -8 °C'ye (17 °F) kadar soğumasını sağladı. mümkün. Atmosferik çarpma, gezegenler arası otobüsün Dünya ile olan bağlantısını kırdığında, iniş aracı fırlatıldı. Paraşüt 60 km yükseklikte açıldı ve atmosferik testler, atmosferin %97 karbondioksit olduğunu gösteren sonuçlarla başladı. Paraşüt başlangıçta 1.8 metrekareye indi, 13 dakika sonra resif hattının tasarlandığı gibi eridiğinde 2,5 metrekareye açıldı. Reefing'den altı dakika sonra paraşüt arızalanmaya başladı ve planlanandan daha hızlı bir inişe neden oldu. Paraşüt sonunda tamamen başarısız oldu ve sonda bir serbest düşüş dönemine girdi. Sonuç olarak, iniş aracı Venüs'ün yüzeyine 05:37:10 UTC'de yaklaşık 16.5 m/s (59 km/sa; 37 mph) hızla çarptı. İniş koordinatları 5°G 351°D'dir / 5°G 351°D .
Sonda çarpma anında sessizliğe büründü, ancak kayıt bantları yuvarlanmaya devam etti. Birkaç hafta sonra, radyo astronomu Oleg Rzhiga'nın kasetleri gözden geçirmesi üzerine, üzerlerinde 23 dakikalık çok zayıf sinyaller daha bulundu. Uzay aracı Venüs'e inmişti ve muhtemelen kendi tarafına sekerek orta kazançlı anteni yanlış bir şekilde Dünya'ya doğru sinyal iletimi için hedef almıştı.
Sonda, yüzeyden yaklaşık 20 dakika dahil olmak üzere 53 dakika boyunca Dünya'ya bilgi aktardı. Venüs'ün yüzeyindeki sıcaklığın 475 °C (887 °F) ± 20 °C olduğu bulundu. Sıcaklık ve atmosfer modelleri kullanılarak 9,0 MPa (1,300 psi) ± 1,5 MPa'lık bir basınç hesaplandı. Uzay aracının hızlı durmasından (0,2 saniye içinde düşerek sabit hale gelmesi), aracın düşük toz seviyelerine sahip katı bir yüzeye çarptığı sonucuna varmak mümkündü.
Sonda, kalın bir atmosfer perdesinden görülemeyen Venüs'ün yüzeyi hakkında bilgi verdi. Uzay aracı, insanların Venüs'ün yüzeyinde hayatta kalamayacağını kesin olarak doğruladı ve Venüs'te herhangi bir sıvı su olma olasılığını dışladı.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Harvey, Brian (2007). Rus Gezegensel Keşif Tarihi, Gelişimi, Mirası ve Beklentiler . Springer-Praxis. ISBN'si 9780387463438.
- Avcı Jr, Wesley T.; Marov, Mihail Ya (2011). Güneş Sisteminde Sovyet Robotları Görev Teknolojileri ve Keşifleri . Springer-Praxis. ISBN'si 9781441978974.
- Ulivi, Paulo; Harland, David M (2007). Güneş Sisteminin Robotik Keşfi Bölüm I: Altın Çağ 1957–1982 . Springer. ISBN'si 9780387493268.
- Reeves, Robert (1994). Süper Güç Uzay Yarışı: Güneş Sisteminde Patlayıcı Bir Rekabet . Plenum Basın. ISBN'si 0-306-44768-1.
- Sıddıki, Asıf A. (2018). Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958-2016 (PDF) . NASA tarih serisi (ikinci baskı). Washington, DC: NASA Tarih Programı Ofisi. ISBN'si 9781626830424. LCCN 2017059404 . SP2018-4041.
Dış bağlantılar
- Venera 7 NASA NSSDC Ana Katalog Verileri
- Venüs'ün Atmosferini Sıhhi Tesisat