Vasco da Gama Köprüsü - Vasco da Gama Bridge
Vasco da Gama Köprüsü | |
|---|---|
 Köprünün havadan görünümü
| |
| koordinatlar | 38°45′44″K 9°02′36″G / 38.76219°K 9.04331°B |
| taşır | IP 1 A 12 altı yol şeridi |
| haçlar | Tagus Nehri |
| yerel |
Sacavém , Lizbon'un kuzeyi (sağ/kuzey kıyı) Alcochete ve Montijo (sol/güney kıyı) |
| Resmi ad | Ponte Vasco da Gama |
| Sahip | Portekiz Cumhuriyeti |
| Tarafından sürdürülen | Lusoponte (1994– 2030 ) |
| özellikleri | |
| Tasarım | kablolu , viyadükler |
| Toplam uzunluk | 12.345 kilometre (7.671 mil) |
| Genişlik | 30 metre (98 fit) |
| Boy uzunluğu | 148 metre (486 ft) (pilon) |
| En uzun açıklık | 420 m (1.378 ft) |
| Tarih | |
| tasarımcı | Armando Rito |
| İnşaat başlangıcı | Şubat 1995 |
| İnşaat sonu | Mart 1998 |
| Açıldı | 29 Mart 1998 |
| İstatistik | |
| Geçiş ücreti | Kuzeye gidiş: 2,85€–12,20€ Güneye gidiş : ücretsiz |
| Konum | |
 | |
Vasco da Gama Köprüsü ( Portekiz : Ponte Vasco da Gama ; telaffuz [POT (ɨ) vaʃku dɐ ɡɐmɐ] ) bir olan kablo kaldı köprü ile çevrili viyadük açıklıklı o Tagus Nehri içinde Parque Nações'de das in Lizbon , Portekiz başkenti.
Öyle uzun köprüsü de Avrupa Birliği ve bu ikinci en uzun köprüsü de Avrupa'da sonrasında Kırım Köprüsü ve tamamen Avrupa içinde en uzun köprüsü. Lizbon'un 25 de Abril Köprüsü üzerindeki tıkanıklığı hafifletmek ve başkentten geçmek için ülkenin kuzey ve güney bölgeleri arasındaki trafik ihtiyacını ortadan kaldırmak için inşa edildi .
İnşaat Şubat 1995'te başladı; köprü, 29 Mart 1998'de, Vasco da Gama'nın Avrupa'dan Hindistan'a uzanan deniz yolunu keşfetmesinin 500. yıldönümünü kutlayan Dünya Fuarı Expo 98 için tam zamanında trafiğe açıldı .
Vasco da Gama, Lizbon'daki Tagus Nehri'ni kapsayan iki köprüden biridir .
Açıklama
.jpg)
Köprü, 100 km/sa (60 mph) ile sınırlı bir bölüm hariç, otoyollardakiyle aynı hız sınırı 120 km/sa (75 mph) olan altı yol şeridi taşır. Rüzgarlı, yağmurlu ve sisli günlerde hız sınırı 90 km/sa'e (56 mph) düşürülür. Trafik günlük ortalama 52.000'e ulaştığında yol şerit sayısı sekize çıkarılacak.
- Köprü ve erişim yolu bölümleri
- Kuzey erişim yolları: 945 m (3.100 ft)
- Kuzey viyadük: 488 m (1.601 ft)
- Fuar viyadüğü: 672 m (2.205 ft); 12 bölüm
- Ana köprü: ana açıklık: 420 m (1.378 ft); yan açıklıklar: her biri 203 m (666 ft) (toplam uzunluk: 829 m veya 2.720 ft); çimento sütunlar: 150 m (492 ft)-yüksek; yüksek gelgitlerde navigasyon için serbest yükseklik: 45 m (148 ft);
- Merkezi viyadük: 6.351 km (3.95 mil); 80 prefabrik bölüm 78 m (256 ft) uzunluğunda; 95 m (312 ft) derinliğe kadar 81 sütun; 14 m'den (46 ft) 30 m'ye (98 ft) kadar yükseklik
- Güney viyadük: 3.825 km (2.38 mil); 45 m (148 ft) bölümler; 84 bölüm; 85 sütun
- Güney erişim yolları: 3.895 km (2.42 mil); gişe (18 kapı) ve iki servis alanını içerir
İnşaat ve maliyet
1,1 milyar dolarlık proje, her biri farklı bir şirket tarafından inşa edilen ve bağımsız bir konsorsiyum tarafından denetlenen dört bölüme ayrıldı. 18 ay hazırlık ve 18 ay inşaat süresi alan projede aynı anda 3.300 işçi çalışıyordu. Finansman, her iki Lizbon köprüsünün ilk 40 yıllık geçiş ücretlerini alan özel bir konsorsiyum olan Lusoponte'nin yap-işlet-devret sistemi aracılığıyla sağlanıyor. Lusoponte'nin sermayesi %50,4 Portekizli şirketlerden, %24.8 Fransız ve %24,8 İngiliz'den oluşmaktadır.
250 km/sa (155 mil/sa) rüzgar hızına dayanacak ve tarihi 1755 Lizbon depreminden ( şu anda 8.5–9.0 olarak tahmin ediliyor) 4.5 kat daha güçlü bir depreme dayanacak şekilde tasarlanan köprünün 120 yıllık bir ömre sahip olması bekleniyor. büyüklük ölçeği ). Çapı 2,2 m'ye (7,2 ft) kadar olan en derin temel kazıkları, ortalama deniz seviyesinin altında 95 m'ye (312 ft) çakılmıştır . Proje boyunca çevresel baskılar, alttaki bataklıkları korumak için sol sahil viyadüklerinin iç kısımlara doğru genişletilmesine ve ayrıca aşağıdaki nehre ışık tutmamak için köprüdeki lamba direklerinin içeriye doğru eğilmesine neden oldu.
Geçiş ücreti
Kuzeye giden trafik (Lizbon'a) ücretlidir, güneye seyahat ücretsizdir. Gişeler, Tagus'un güney kıyısında, Montijo yakınlarında bulunan bir gişeden alınır . 2020 itibariyle vergiler 2,85 € (binek otomobiller) ile 12,20 € (kamyonlar) arasında değişmektedir.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
Kaynaklar
- (Portekizce) www.civilium.net
Dış bağlantılar
- Bridge-info.org üzerinde Vasco da Gama Köprüsü
- Portal das Nações Ponte Vasco da Gama'yı keşfedin
- Köprü açılışının BBC haber hikayesi
- Köprünün Flickr fotoğrafları