Vancouver Adası - Vancouver Island

Vancouver Adası
VancouverIsland.A2003154.1930.250m.cropped.jpg
Vancouver Adası'nın Terra uydu görüntüsü, 2003
Vancouver de.png
Büyük şehir ve kasabaların etiketlendiği Vancouver Adası
Coğrafya
Konum Kuzey Pasifik Okyanusu , güney Britanya Kolumbiyası kıyısında
koordinatlar 49°38′K 125°42′W / 49.633°K 125.700°B / 49.633; -125.700 Koordinatlar: 49°38′K 125°42′W / 49.633°K 125.700°B / 49.633; -125.700
Alan 31.285 km2 ( 12.079 sq mi)
Alan sıralaması Kanada'nın en büyük 11.
Dünya çapında 43. en büyük
En yüksek yükseklik 2.195 m (7201 ft)
En yüksek nokta Altın Hintçe
Yönetim
Kanada
Vilayet Britanya Kolombiyası
En büyük yerleşim Saanich belediyesi (nüfus 114.148, Greater Victoria'nın bir parçası , 367.770)
demografi
Nüfus 846.278 (2020)
Pop. yoğunluk 23,94/km 2 (62/sq mi)

Vancouver Adası , kuzeydoğu Pasifik Okyanusunda ve Kanada'nın British Columbia eyaletinin bir parçası olan bir adadır . Ada 456 km (283 mi) uzunluğunda, en geniş noktasında 100 km (62 mi) genişliğinde ve 32.134 km2 ( 12.407 sq mi) alana sahiptir. Ada, bölgelere göre en büyük ve Amerika'nın batı kıyılarındaki en kalabalık adadır .

Vancouver Adası'nın güney kısmı ve yakınlardaki Körfez Adaları'ndan bazıları, Britanya Kolumbiyası veya Batı Kanada'nın 49. paralelin güneyinde kalan tek bölgeleridir . Bu bölge, Kanada'daki en sıcak iklimlerden birine sahiptir ve 1990'ların ortalarından bu yana, birkaç bölgede zeytin ve limon gibi Akdeniz mahsulleri yetiştirmek için yeterince ılıman olmuştur .

Vancouver Adası'nın nüfusu 2020 itibariyle 846.278'dir. Bu nüfusun yaklaşık yarısı (401.700) British Columbia'nın başkenti olan Greater Victoria metropol bölgesinde yaşamaktadır. Vancouver Adası'ndaki diğer önemli şehirler ve kasabalar Nanaimo , Port Alberni , Parksville , Courtenay ve Campbell River'dır .

Yerli halklar , 18. yüzyılın sonlarında İspanyol ve İngiliz deniz seferlerinin gelmesinden çok önce, binlerce yıldır Vancouver Adası'nda yaşıyorlar. İspanyollar ve İngilizler , 1792'de Nootka Sound'daki Fort San Miguel'in İspanyol komutanı Juan Francisco de la Bodega y Quadra ve Nootka sırasında İngiliz donanma kaptanı George Vancouver arasında yapılan dostane müzakerelerin anısına buraya Quadra ve Vancouver Adası adını verdiler. kriz . (Bodega y Quadra'nın adı sonunda kaldırıldı.) 1791 ve 1794 yılları arasında Kuzeybatı Pasifik kıyılarını keşfeden George Vancouver'ın adını taşıyan birkaç Kuzey Amerika konumundan biridir .

Vancouver Adası, dünyanın 43. en büyük adası , Kanada'nın 11. en büyük adası ve Kanada'nın Montreal Adası'ndan sonra en kalabalık ikinci adasıdır .

Tarih

Yerli insanlar

Vancouver Adası, binlerce yıldır birçok yerli halkın anavatanı olmuştur. Gruplandırmalar, dile göre, Kwakwakaʼwakw ( Kwakiutl olarak da bilinir ) , Nuu-chah-nulth ve çeşitli Sahil Salish halklarıdır . Bazı örtüşmeler olsa da, Kwakwakaʼwakw bölgesi kuzey ve kuzeybatı Vancouver Adası'nı ve anakaraya bitişik bölgeleri içerir, Nuu-chah-nulth batı kıyısının çoğunu kapsarken, Sahil Salish güneydoğu Adasını ve Juan Boğazı boyunca en güneydeki uçları kapsar. de Fuca . Kültürleri, bölgede bol miktarda bulunan doğal kaynaklara bağlıdır.

kwakwakaʼwakw

1914 yılında bir Kwakwakaʼwakw düğün töreni

Kwakwakaʼwakw bugün kuzey Vancouver Adası ve anakarada British Columbia'da yaşayan yaklaşık 5.500 kişidir. Kabilelerinden birinden İngilizcede Kwakiutl olarak da bilinirler , ancak Kwakwakaʼwakw özerkliklerini tercih ederler . Wakashan ailesinin bir parçası olan yerli dilleri Kwakʼwala'dır . Kwakwakaʼwakw adı "Kwakʼwala'nın konuşmacıları" anlamına gelir. Dil şu anda nüfusun %5'inden daha azı - yaklaşık 250 kişi tarafından konuşulmaktadır. Bugün, 17 ayrı kabile Kwakwakaʼwakw'ı oluşturuyor. Bazı Kwakwakaʼwakw grupları artık yok oldu. Kwakʼwala, Haisla, Heiltsuk ve Wuikyala ile paylaşılan bir gruplama olan Kuzey Wakashan dilidir . Vancouver Adası'ndaki Kwakwakaʼwakw nüfus merkezleri arasında Fort Rupert , Alert Bay ve Quatsino gibi topluluklar bulunur, potlaç Kwakwakaʼwakw geleneği 1885'te Kanada federal hükümeti tarafından yasaklandı, ancak son yıllarda yeniden canlandırıldı.

Nuu-chah-nulth

Nuu-chah-nulth ( [nuːʧanˀuɬ] olarak telaffuz edilir), Kanada'daki yerli halklardır. Geleneksel evleri, Vancouver Adası'nın batı kıyısındadır. Temas öncesi ve temas sonrası erken zamanlarda, ulusların sayısı çok daha fazlaydı, ancak bölgenin geri kalanında olduğu gibi, çiçek hastalığı ve temasın diğer sonuçları bazı grupların ortadan kaybolmasına ve diğerlerinin komşu gruplara emilmesine neden oldu. .

İspanyollar, Amerikalılar ve İngilizler Kuzeybatı Pasifik'in kontrolünü ve su samuru postu ticaretini güvence altına almaya çalışırken, Nootka Sound bu rekabetlerin odak noktası haline geldiğinden, Kaliforniya'nın kuzeyindeki ilk Pasifik halkları arasındaydılar. Nuu-chah-nulth bir Güney Wakashan dili konuşur ve Olimpiyat Yarımadası , Washington eyaleti ve Ditidaht'ın Makah'ı ile yakından ilişkilidir .

Sahil Tuzu

Sahil Salişi , güney gruplarının en büyüğüdür. Onlar çok sayıda farklı kültür ve dile sahip birçok kabileden oluşan gevşek bir gruptur. Vancouver Adası'nda, Sahil Salish halklarının toprakları geleneksel olarak Vancouver Adası'nın doğu tarafındaki Georgia Körfezi'nin kuzey sınırından uzanır ve güney Vancouver Adası'nın çoğunu kapsar. Vancouver Adası'ndaki Sahil Salish halkları arasında Stz'uminus , Comox Vadisi bölgesinin Kʼómoks'u , Cowichan Vadisi'nin Cowichan'ı , Esquimalt , Saanich Yarımadası'nın Saanich'i , Victoria bölgesinin Songhees'i ve Snuneymuxw bulunmaktadır . Nanaimo bölgesi.

Avrupa keşif

Avrupalılar adayı keşfetmeye 1774'te Rus kürk tüccarlarının söylentilerinin İspanya'nın Kuzeybatı Pasifik'e uzun süredir devam eden iddialarını savunmak için bir dizi keşif göndermesine neden olduğu zaman başladı . İlk sefer, Juan José Pérez Hernández komutasındaki Santiago'nunkiydi . 1775 yılında, İspanyol Peru kaptanı Juan Francisco de la Bodega y Quadra altında ikinci bir İspanyol seferi gönderildi. 1776'da İspanyol keşifleri, Oregon ve Washington arasındaki Columbia Nehri'nin ağzı ve Sitka Sound dahil olmak üzere Bucareli Körfezi'ne ulaştı .

Vancouver Adası, 1778 yılında adanın batı kıyısındaki Nootka Sound'da bir ay geçiren Kaptan James Cook'un üçüncü seferinin ardından Britanya'nın dikkatini çekti . Cook, Büyük Britanya için hak iddia etti. Deniz kürk tüccarı John Meares , 1786'da geldi ve 1788'de Nootka Sound'un girişinde, yerel Yuquot (Dost Koyu) köyü yakınlarında tek binalı bir ticaret merkezi kurdu. Kürk ticareti adaya doğru genişlemeye başladı; bu sonunda kalıcı yerleşime yol açacaktır.

egemenlik üzerinde anlaşmazlık

Ada, İspanya tarafından 1789'da Yuquot yerleşimini ve İspanya'nın Puerto de San Lorenzo de Nuca olarak adlandırdığı Dost Koyu'ndaki Fort San Miguel'in topçu bataryasını kuran Esteban José Martínez ile daha da keşfedildi. Bu, daha sonra Kanada olacak olan tek İspanyol yerleşim yeri olacaktı. Münhasır egemenlik ve seyrüsefer hakları iddiasında bulunan İspanyol kuvveti, Portekiz bandıralı İngiliz gemilerine el koydu.

İngiliz donanma kaptanı George Vancouver , bir anlaşmayı müzakere etmek için 1792'de Nootka Sound'a gönderildi. Müzakerelerdeki İspanyol mevkidaşı, 1792'de Santa Cruz de Nuca'nın komutanı olan Juan Francisco de la Bodega y Quadra'ydı . Vancouver, Cook'la bir deniz piyadesi olarak yelken açmıştı. Vancouver ve Bodega y Quadra arasındaki müzakereler, hiçbir şeyin çözülmediği bir çıkmazda sona erdi. Vancouver, tüm İspanyol kuruluşunun devredilmesi konusunda ısrar etti, ancak Bodega y Quadra, 1789'da ele geçirilen hiçbir bina bulunmadığına ve tek olası arazinin yakındaki küçük ve işe yaramaz bir koy olduğuna karar verdi. İkili, konuyu kendi hükümetlerine geri göndermeye karar verdi. Bodega y Quadra ve Vancouver arasındaki dostane toplantı, ilkini adaya her ikisinin de adının verilmesini önermeye yöneltti: orijinal adı olan "Quadra ve Vancouver Adası". Bugün bu adayı "Vancouver Adası" olarak bildiğimiz halde, İngiliz kaşif böylesine büyük bir kara parçasına yalnızca kendi adını vermek istememişti. İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için Eylül 1792'deki sevk kütüğü raporunda Kaptan Vancouver, buradaki kararının daha çok Bodega y Quadra'nın Vancouver'ın talebini yerine getirmek için olduğunu ortaya koyuyor:

"Bu vesileyle gerçekleşen (Vancouver daha önce Bodega y Quadra'yı gemisinde ziyafet vermişti) ve dostça ilişkimizin anısına bir limana ya da adaya ikimizin adını verirdi;... bu nedenle bu topraklara... Quadra Adası ve Vancouver adını verdim."

Ancak Bodega y Quadra, bazı coğrafi özellikleri belirtmek için adlarını birleştirme önerisini yapanın Vancouver olduğunu yazdı.

Dionisio Alcalá Galiano, Vancouver Adası'nı dolaşan ilk Avrupalı ​​oldu

1792'de İspanyol kaşif Dionisio Alcalá Galiano ve ekibi, Vancouver Adası'nı dolaşan ilk Avrupalılardı. 8 Nisan 1806'da, Rhode Island , Bristol'den Kaptan John D'Wolf, Juno'yu Vancouver Adası'nın kuzeybatı burnunda küçük bir koy olan Nahwitti'ye (Newettee) yelken açtı. Kaptan, Newettee'yi 51 derece kuzey ve 128 derece batıda Amerikalı kürk tüccarlarının uğrak yeri olan en güneydeki limanlardan biri olarak tanımladı . Rhode Island, Tiverton'dan Kaptan Robert Gray'in 1792'de Columbia Nehri'ne yelken açmasından bu yana , kuzeybatı kıyısının ticaretinin neredeyse tamamen Boston tüccarlarının elinde olduğunu, o kadar ki yerlilerin tüm tüccarlara "Boston Adamları" adını verdiğini anlatıyor. "

Bir anlaşma başarılı bir şekilde müzakere edilmedi ve adanın mülkiyeti, 1790'ların başlarında Büyük Britanya Krallığı ile İspanyol İmparatorluğu arasında anlaşmazlık olarak kaldı. İki ülke bu konuda neredeyse bir savaşa girecekti; çatışma Nootka Krizi olarak tanındı . Bu, barışın ilk adımı olan 1790'daki ilk Nootka Sözleşmesinde her ikisinin de diğerinin bölgedeki haklarını tanımayı kabul etmesiyle önlendi . Son olarak, iki ülke 1793'te ikinci Nootka Sözleşmesini ve 1794'te üçüncü Konvansiyonu imzaladılar. Bu nihai anlaşmaya göre İspanyollar Nootka'daki kalelerini dağıttı ve bölgeyi terk ederek İngiliz egemenliğini Vancouver Adası ve bitişik adalar (dahil olmak üzere) üzerinde verdi. Körfez Adaları ).

On yıllar boyunca, Quadra'nın ve Vancouver'ın Adası , kıyı haritalarında en belirgin isimdi ve dönemin çoğu İngiliz, Fransız ve İspanyol haritasında yer aldı. Ancak bölgedeki İspanyol çıkarları azaldıkça, Bodega y Quadra'nın adının kullanımı da azaldı. Hudson 's Bay Şirketi geçişte önemli bir rol oynadı; 1824'te 'Vancouver's Island' ada için yazışmalarda olağan bir isim haline gelmişti.

Çeyrek yüzyıl sonra, Vancouver Adası o kadar iyi bilinen bir coğrafi özellik haline gelmişti ki, 1849'da Vancouver Adası Kolonisi'nin kurulması bu isme tam resmi statü kazandırdı. "Vancouver" ile ilgili dönem referansları, 1885'te Vancouver şehrinin adlandırılmasına kadar Vancouver Adası'na atıfta bulunmuştur.

İngiliz yerleşimi

Vancouver Adasının Büyük Mührü ve Bağımlılıkları, Majestelerinin Mühürlerinin Baş Oymacısı Benjamin Wyon tarafından tasarlanmıştır, c. 1849. Tasarladığı sembolik rozet, bugün hala gayri resmi olarak dalgalanan Vancouver Adası bayrağının temeliydi.
Vancouver Adası'nın bayrağına 1865'te izin verildi (koloniler rozetlerini mavi bir sancak üzerine yerleştirebilirdi). Bu bayrak, 1849'dan kalma Vancouver Adası'nın Koloni Mührü'nü kullanır. Bayrak muhtemelen sömürge zamanlarında asla uçulmamıştır, ancak bugün resmi olmayan bir temsili bayrak olarak kullanılmaktadır.

Mart 1843'te, Hudson's Bay Company'den James Douglas ve bir misyoner geldi ve yerleşim için bir alan seçtiler. Kalenin inşaatı o yılın Haziran ayında başladı. Bu yerleşim, başlangıçta Fort Albert (sonradan Fort Victoria ) adında bir kürk ticareti merkeziydi . Kale, Victoria'nın İç Limanı'ndaki günümüz Empress Hotel'in 200 m (660 ft) kuzeybatısında Camosack'in (Camosun) Songhees yerleşiminde bulunuyordu .

1846'da Oregon sınır anlaşmazlığını sona erdiren Oregon Antlaşması , ABD Oregon Ülke sınırları sorununu çözmek için İngiliz ve ABD tarafından imzalandı . Antlaşma kuzeydeki 49. paralel enlemi iki ülke arasındaki resmi sınır yaptı. Britanya'nın tüm Vancouver Adası'nı ve güney Körfez Adaları'nı elinde tutmasını sağlamak için, sınırın o bölgenin etrafında güneye doğru sallanmasına karar verildi.

1849'da Vancouver Adası Kolonisi kuruldu. Koloni, yıllık yedi şilinlik bir ücret karşılığında Hudson's Bay Company'ye (HBC) kiralandı; şirketin sorumluluğu ise kolonileşmeyi teşvik ederek nüfusu artırmaktı. İlk bağımsız yerleşimci o yıl geldi: Kaptan Walter Grant, Sooke'de bir çiftlik kurdu . Richard Blanshard'ın kısa süreli valiliğinin ardından , Hudson's Bay karakolunun Baş Faktörü James Douglas , 1851'de rolü üstlendi.

Adanın ilk yasama meclisi 1856'da kuruldu. Hükümet binaları inşa edildi ve 1859'da işgal edildi; yerine bugünkü Parlamento Binaları 1898 yılında açılmıştır.

Fort Victoria, madenciler, madenciler ve tüccarlar 1858'de Fraser Canyon Gold Rush için gelmeye başladığında önemli bir üs haline gelmişti . Hudson's Bay kira sözleşmesi 1859'da sona erdi ve ada Büyük Britanya'ya geri döndü. Gelişmekte olan kasaba, 1862'de Victoria olarak birleştirildi. Victoria, Vancouver Adası kolonisinin başkenti oldu ve ada 1866'da anakara ile birleştiğinde bu statüsünü korudu.

Esquimalt Kraliyet Donanması Tersanesi ve bir deniz hastanesi de dahil olmak üzere bir İngiliz deniz üssü, 1865'te Esquimalt'ta kuruldu ve sonunda Kanada ordusu tarafından devralındı . Bugün, CFB Esquimalt olarak, Deniz Kuvvetleri Pasifik'in ana limanıdır ve bölümleri Kanada Ulusal Tarihi Siteleri olarak belirlenmiştir .

Birlik ve Konfederasyon

Koloninin ekonomik durumu, 1861-1862'deki Cariboo Gold Rush'ın ardından geriledi ve koloninin anakaradaki British Columbia kolonisi (1858'de kurulmuş olan) ile birleşmesi için baskı arttı. İki koloni 1866'da İmparatorluk Parlamentosu tarafından kabul edilen Koloniler Birliği Yasası ile Birleşik Vancouver Adası ve British Columbia Kolonileri olarak birleştirildi . Arthur Kennedy , birleşik varlığın valisi olarak atandı. (1866'da görevi bırakacaktı ve daha sonra Britanya Batı Afrikası olan Batı Afrika Yerleşimlerinin Valisi olacaktı .) Victoria başkent oldu ama yasama meclisi Aşağı Anakara'daki New Westminster'de bulunuyordu . Başkent 1868'de Victoria'ya taşındı.

Konfederasyon

1867'de Kanada, İngiliz Kuzey Amerika Kanunları, 1867 Anayasası Yasası ile kuruldu ve Birleşik Koloniler , sömürge seçkinlerinin çıkarlarını güvence altına alan müzakerelerin ardından 20 Temmuz 1871'de British Columbia Birlik Şartları aracılığıyla Kanada'ya katıldı. Kolonileri Kanada'nın geri kalanıyla birleştirecek, M.Ö. Victoria, British Columbia eyaletinin başkenti seçildi . Federal hükümete üç delege atandı.

Coğrafya

Vancouver Adası'nın topografik haritası

Vancouver Adası, British Columbia eyaletinin güneybatı köşesinde yer almaktadır. Britanya Kolumbiyası anakarasından kuzey ve kuzeydoğuda Johnstone Boğazı ve Kraliçe Charlotte Boğazı ile ve güneybatıda Juan de Fuca Boğazı ile birlikte Amerika Birleşik Devletleri'nden ayıran Georgia Boğazı ile ayrılır. (Gürcistan Boğazları ve Juan de Fuca artık resmi olarak Puget Sound'u da içeren Salish Denizi'nin bir parçasıdır ). Adanın batısında açık Pasifik Okyanusu, kuzeyinde ise Kraliçe Charlotte Sesi bulunur .

Vancouver Adası Sıradağları , adanın uzunluğunun çoğunu kaplar ve onu ıslak ve engebeli bir batı kıyısına ve daha kuru, daha dalgalı bir doğu kıyısına böler. Bu aralıklardaki ve adadaki en yüksek nokta 2.195 m (7.201 ft) ile Altın Hindi'dir . 2,500 km 2 (970 sq mi) Strathcona İl Parkı'nda , Vancouver Adası'nın merkezine yakın bir konumda yer alır ve en büyüğü Comox Buzulu olan adadaki tek buzulları içeren bir grup zirvenin parçasıdır . Batı kıyısı kıyı şeridi engebelidir ve birçok fiyort , koy ve körfez ile karakterize edilen birçok yerde dağlıktır. Adanın iç kısmında birçok göl ( Ucluelet'in kuzeyindeki Kennedy Gölü en büyüğüdür) ve nehirler vardır.

nehirler

Adayı boşaltan çok sayıda nehir vardır, bunların bazıları kısa olsa da hacimce büyüktür. Daha dikkate değer nehirler arasında Alberni Vadisi'ndeki Somass Nehri , Kuzey Ada bölgesindeki Nimpkish Nehri , Parksville yakınlarındaki Nanaimo'dan İngiliz Nehri adası ve havzası South Island bölgesindeki Cowichan Vadisi bölgesini oluşturan Cowichan Nehri bulunmaktadır.

İklim

Vancouver Adası ve Körfez Adaları'ndaki Köppen iklim tipleri

İklim Kanada'da en ılımandır ve kıyılardaki sıcaklıklar Ocak ayında bile genellikle 0 °C'nin (32 °F) üzerindedir. Yaz aylarında, en sıcak günler genellikle maksimum 28–33 °C'ye (82–91 °F) sahiptir. Adanın güneydoğu kesiminde özellikle çok sayıda üzüm bağları ile sıcak yaz (Csb) Akdeniz iklimi vardır .

Adanın dağlarının ve ayrıca Washington'un Olimpiyat Yarımadası'nın dağlarının yağmur gölgesi etkisi, yağışta geniş bir çeşitlilik yaratır. Batı kıyısı, doğu kıyısına göre oldukça nemlidir. Ortalama yıllık yağış , batı kıyısındaki Hucuktlis Gölü'nde (Kuzey Amerika'nın en yağışlı yeri yapar) 6,650 mm (262 inç) ile Victoria eyalet başkentindeki en kurak kayıt istasyonu olan Victoria Gonzales'te yalnızca 608 mm (23,9 inç) arasında değişir. . Yağış sonbahar ve kış aylarında en şiddetlidir. Kar, düşük irtifalarda nadiren görülür, ancak kışın adanın dağ zirvelerinde yaygındır. 1.588 m (5.210 ft) yüksekliğe sahip adanın ortasındaki Washington Dağı'nda kayak popülerdir .

Vancouver Adası'nın dikkate değer bir özelliği, yaz kuraklığının 50 °K kadar yüksek enlemlere yayılmasıdır . Sadece adanın Port Hardy yakınlarındaki en uç noktasında, Kasım-Mart ayları arasındaki en yağışlı ayların beşte biri kadar yağış alan en kurak yaz ayıdır . Benzer enlemlerdeki diğer kıtaların batı kıyıları, yıl boyunca neredeyse eşit bir yağış dağılımına sahiptir.

jeoloji

Vancouver Adası'nın merkezi, Golden Hinde gibi yüksek dağları içerir .

Vancouver Adası, çoğunlukla , şimdi ortadan kaybolan Kula okyanus levhası üzerinde açık denizde oluşan volkanik ve tortul kayalardan oluşur . Yaklaşık 55 milyon yıl önce Paleojen Dönemi'nde , Kula Levhası'nın bir mikroplakası büyük bir gerilimle Kuzey Amerika kıtasal sınırının altına daldı . Kula Plakasının yüzeyindeki volkanik bir yay böylece Kuzey Amerika'nın batı kenarına eklenmiş ve kaynaşmıştır. Bu araziler, Kula plakasının devam eden yitiminden kaynaklanan aşırı bükülmeye maruz kaldı ve bu da çarpık Insular Dağları'nın oluşumuna yol açtı . Strathcona Parkı çevresindeki merkezi dağlık bölgenin çoğu, toleyitik yastık bazaltları ve breşlerin bir dizisi olan Karmutsen Formasyonu'nun bir parçasıdır . Vancouver Adası, Kuzey Amerika kıtasında bir yığma kaması haline geldiğinden , Kula Plakası tamamen onun altına batmıştır ve Farallon Plakasının kalıntıları , Juan de Fuca Plakası , şimdi adanın altına dalıyor. Bu süreç, Vancouver Adası'nın Kanada'daki en sismik olarak aktif bölgelerden biri olmasına yol açmıştır. Adanın açıklarındaki yitim bölgesi , Ateş Çemberi'nin bir bölümünü oluşturur . Bölgenin geçmişte mega bindirme depremlerine ev sahipliği yaptığı biliniyor , sonuncusu 1700 Cascadia depremi . Vancouver Adası Sıradağları'nın doğusundaki Yasak Plato , 1946 Vancouver Adası depreminin merkez üssüydü ve şu ana kadar Kanada'da karada kaydedilen en güçlü deprem an büyüklük ölçeğinde 7,3 olarak kaydedildi.

Vancouver Adası, epizodik titreme ve kayma (ETS) sismik fenomeninin gözlemlendiği yerdi .

Ekoloji

Vancouver Adası'nın batı tarafı bir yağmur ormanına ev sahipliği yapıyor.

Vancouver Adası, ılıman yağmur ormanları biyomunda yer alır . Adanın güney ve doğu kısımlarında, bu, Douglas köknar , batı kırmızı sedir , kocayemiş (veya madrone), Garry meşe , salal , Oregon üzümü ve manzanita ile karakterize edilir ; dahası, Vancouver Adası, Douglas köknarının Archibald Menzies tarafından ilk kez kaydedildiği yerdir . Vancouver Adası aynı zamanda en uzun Douglas köknarlarından bazılarının kaydedildiği yerdir. Adanın bu güneydoğu kısmı, Vancouver Adası'nın en yoğun nüfuslu bölgesidir ve rekreasyon için önemli bir alandır. Adanın kuzey, batı ve orta kısımlarının çoğu, Britanya Kolombiyası kıyılarıyla ilişkili iğne yapraklı "büyük ağaçlara" ev sahipliği yapar - batı baldıran otu , batı kırmızı sedir , Pasifik gümüş köknar , sarı sedir , Douglas köknar , büyük köknar , Sitka ladin ve batı beyaz çam . Aynı zamanda büyük yapraklı akçaağaç , kızılağaç , kılıç eğrelti otu ve kırmızı yabanmersini ile karakterizedir .

East Sooke Bölge Parkı'ndaki Maguire Dağı'ndan Washington'a doğru görünüm

Vancouver Adası'nın faunası, bazı önemli istisnalar ve eklemeler dışında, anakara kıyısında bulunanlara benzer. Örneğin, dağ keçileri , geyikler , çakallar , kirpiler , kokarcalar , sincaplar ve çok sayıda küçük memeli türü, anakarada bol olmakla birlikte, Vancouver Adası'nda yoktur. Kara ayıların yaygın olduğu adada boz ayılar yok, ancak 2016'da, Port McNeill yakınlarındaki kıyı açıklarındaki daha küçük adalar arasında yüzen bir çift boz ayı görüldü . Bununla birlikte, Vancouver Adası, Kanada'nın Roosevelt geyiklerinin çoğunu destekler ve Vancouver Adası dağ sıçanı gibi birkaç memeli türü ve alt türü adaya özgüdür. Kolomb kara kuyruklu geyiği , Greater Victoria gibi banliyö bölgelerinde ve ayrıca yerli Douglas sincaplarında bile bol miktarda bulunur . Doğu gri sincabı güneyde bulunur ve doymak bilmez iştahı ve Douglas sincaplarını korkutup kaçırması nedeniyle istilacı olarak kabul edilir. Ada, Kuzey Amerika'daki en yoğun puma nüfusuna sahiptir. Gri kurdun bir alt türü olan Vancouver Adası kurdu , sadece adanın kuzey kesiminde bulunur. Liman mühürleri ve nehir su samurları yaygındır.

Kuzeyli orca Springer , 2013'te ilk buzağısıyla birlikte.

Yerleşik orkalar , biri güney adasının sularında ve diğeri kuzeyde olmak üzere iki ana grupta yaşarken, üçüncü bir geçici orka grubu çok daha uzaklarda gezinir ve yerleşik orkalardan kaçınır. Sakinleri uzaktan izlenir ve numaralandırılır ve birçoğunun adı da verilir. Kambur balinalar ve gri balinalar , yazın beslendikleri Alaska suları ile kışın doğum yaptıkları Kaliforniya ve Meksika gibi güney suları arasındaki göçlerinde sıklıkla görülür .

Adanın nehirleri, gölleri ve kıyı bölgeleri, alabalık , somon ve çelik başlı balıkçılığıyla ünlüdür .

Sooke kıyılarında Megaptera novaeangliae

18. ve 19. yüzyıllarda kürk tüccarları tarafından neredeyse tamamen yok edildikten sonra, deniz su samurları ( Enhydra lutris ) 1911'de uluslararası bir anlaşma ile koruma altına alındı. Korumaya rağmen, Vancouver Adası açıklarında kalan nüfus , 1929'da Kyuquot yakınlarında ele geçirilen son deniz su samuru ile öldü. 1969'dan 1972'ye kadar, 89 deniz samuru Alaska'dan Vancouver Adası'nın batı kıyısına uçtu veya gönderildi. Bu nüfus 2005 yılı itibariyle 3.000'in üzerine çıktı ve adanın batı kıyısındaki menzilleri kuzeyde Scott Burnu'ndan güneyde Barkley Sound'a kadar genişledi .

demografi

Vancouver Adası'nın nüfusunun çoğunluğu, Başkent Bölgesel Bölgesi'nde , daha spesifik olarak, Victoria'nın primat kentinde ve eyalet başkentinde yaşıyor . 335.000 nüfusu ile Greater Victoria , adanın en büyük nüfus merkezi ve tek nüfus sayımı metropol bölgesidir . Ayrıca, İstatistik Kanada tarafından tanımlanan , 100.000'den fazla nüfusu olan ve 2016 itibariyle CMA olmaya uygun olan Nanaimo da dahil olmak üzere altı nüfus sayımı yığılma alanı ( Alberni Vadisi , Campbell Nehri , Comox Vadisi , Cowichan Vadisi , Greater Nanaimo ve Oceanside ) vardır. .

 
Vancouver Adası'nın en büyük nüfus merkezleri
2016 nüfus sayımına göre
Rütbe Şehir İsmi bölgesel bölge Pop.
Victoria, British Columbia Skyline at Twilight.jpg
Victoria

Nanaimo Skyline 2005.JPG
Nanaimo

1 Victoria Başkent 367.770 2015.jpg
Courtenay

Sahil Kenarı Seawall, Parksville, Vancouver Adası (36676401172).jpg
Campbell Nehri

2 Nanaimo Nanaimo 92.004
3 Courtenay Comox Vadisi 45.018
4 Campbell Nehri Strathcona 35,138
5 Parksville Nanaimo 23.574
6 Duncan Cowichan Vadisi 23.278
7 Alberni Limanı Alberni-Clayoquot 20.712
8 hanımefendi Cowichan Vadisi 10.637
9 sooke Başkent 9,269
10 liman hardy Waddington Dağı 3.643

ekonomi

teknoloji

Uzun Plaj, Tofino

Adanın en büyük şehri olan Victoria'da önemli bir BT ve teknoloji endüstrisi vardır. Victoria İleri Teknoloji Konseyi web sitesine göre, Victoria bölgesinde 800'den fazla teknoloji şirketi faaliyet gösteriyor ve yıllık toplam gelirleri 1,95 milyar dolar.

Adaya yüksek hızlı internet, Shaw Communications , Telus ve kendi ağlarına sahip çeşitli yerel sağlayıcılar tarafından sağlanmaktadır. Adanın her yerinde, çoğu halka açık ücretsiz kablosuz İnternet bağlantıları bulunabilir.

Ada birkaç hidroelektrik istasyonunda kendi gücünün çoğunu üretirken, artan talep , Kanada Anakarasına bağlanan hem HVDC hem de AC olmak üzere birkaç yüksek voltajlı güç kablosunun yapımını gerektirdi .

Kerestecilik

15 Ağustos'ta Tofino iskelesinde havai fişek gösterisi

Victoria dışında, Vancouver Adası ekonomisine büyük ölçüde ormancılık endüstrisi hakimdir . Tarihsel olarak kereste, kağıt hamuru ve kağıt operasyonları için olmasına rağmen, tomruk operasyonlarının çoğu ihracat içindir. Son zamanlarda, rotasyonlar tarihi 80 yıldan çok daha kısadır. Clayoquot Sound'da bulunanlar gibi yaşlı ormanları içeren ağaç kesme operasyonları tartışmalıdır ve Clayoquot protestoları nedeniyle aktivistlerin ve çevre örgütlerinin çabalarıyla uluslararası ilgi görmüştür . Adanın her yerindeki bir başka tartışma kaynağı, topluluk su havzalarında meydana gelen kütük operasyonlarıdır.

Balık tutma

Balıkçılık , birçok adalının hayatında büyük bir rol oynar. Ticari balıkçı gemileri adanın liman ve limanlarında faaliyet gösterir ve kıyıdaki balık çiftlikleri her yıl tonlarca Atlantik somonu üretir.

Turizm

Mystic Beach'te kamp alanı


Son yıllarda British Columbia hükümeti, Tofino ve Ucluelet gibi yerlerdeki sahil beldelerine daha fazla turist çekmek için bir reklam programı başlattı . Sportif balıkçılık, balina gözlemciliği , yürüyüş, tüplü dalış , sörf ve kayak, turistlerin Vancouver Adası'nı ziyaret ettiği şeylerden sadece birkaçıdır. Ziyaretçiler ayrıca Victoria'nın 19. yüzyıl mimarisini ve Cowichan Körfezi , Chemainus ve Qualicum Plajı gibi sahil boyunca uzanan birçok köyü görmeye geliyor .

Gıda Ürünleri

Tüketici gıda ürünleri şirketleri de Vancouver Adası'ndaki çeşitli şehir ve kasabalarda bulunmaktadır. Adanın her yerinde çeşitli büyüklük ve kapsamda fırınlar, mandıralar, gıda işleme tesisleri, bira fabrikaları, şarap imalathaneleri bulunur. Bu kuruluşlardan bazıları uluslararası müşteri erişimine sahiptir.

Eğitim

Vancouver Adası, bir avuç üniversiteye, birkaç kolej ve ticaret okuluna, yüzlerce devlet okuluna ve birkaç düzine özel okula ( Montessori ve Waldorf okulları dahil) ev sahipliği yapmaktadır.

Üniversiteler

Kolejler

Devlet okulu bölgeleri

Vancouver Adası'nda her birinde birkaç ilkokul, ortaokul ve lise bulunan 12 okul bölgesi vardır. Üç okul bölgesi Greater Victoria bölgesindedir ve diğer sekizi adanın geri kalanını kuzeyde kaplar. Tüm devlet okulları, British Columbia Eğitim Bakanlığı'nın yetki alanına girer.

Özel Okullar

Ulaşım

Deniz

British Columbia ve Washington anakarasına erişim için Vancouver Adası için deniz taşımacılığı çok önemlidir. Adayı anakaraya bağlayan hiçbir köprü yok, ancak bir tane inşa etme fikri birçok kez gündeme getirilmiş. Temel teknik sorunlar ve maliyet, şu anda bir köprünün önündeki en büyük engellerdir, ancak fikir için kesin halk desteği şu anda bilinmemektedir. Vancouver Adası'na tek araçla ulaşım feribotladır. BC Ferries , Washington State Ferries ve Puget Sound Navigation Company (Black Ball Transport) adaya giden yedi araçlı feribot güzergahını işletmektedir.

BC Ferries MV Spirit of Vancouver Island , Swartz Bay'den Tsawwassen'e giderken

1860'larda , Ripple Rock'ı köprünün orta desteği olarak kullanarak, Vancouver Adası'nı Bute Inlet'teki anakaraya bir köprü ile bağlamak için bir plan başlatıldı. Bu plan yıllar boyunca devam etti ve denizcilerin güvenliğini artırmak için kayayı yok etmeye karar verilene kadar Ripple Rock'ı yok etmeye karşı siyasi muhalefete neden oldu.

M.Ö. Feribot

Geçiş süresi: 1 saat 35 dakika; Güne ve mevsime bağlı olarak ek seferler ile yıl boyunca günde 8 sefer)
  • Tsawwassen - Duke Point (Nanaimo'nun 13 km (8,1 mil) güneyinde)
Geçiş süresi: 2 saat; Günlük 8 gidiş-dönüş - kışın değişir.
Geçiş süresi: 1 saat 35 dakika; Yaz ve tatillerde ekstra seferlerle 2 saatte bir seferler.
Geçiş süresi: 35 dakika - hareket adasına bağlı olarak 3 saat; Günlük 4 veya daha fazla gezi.
Geçiş süresi: 1 saat 20 dakika; Günlük 4 gidiş dönüş.
Günlük veya alternatif günlerde hizmet; mevsimsel olarak değişir.

Washington Eyaleti Feribotları

Geçiş süresi: 2 saat ( San Juan Adaları'ndaki durakları saymaz )
Mart-Haziran ve Eylül-Ocak aylarında 1 gidiş-dönüş - Haziran-Eylül aylarında 2 gidiş-dönüş

Siyah Top Taşımacılığı

Geçiş süresi: 1 saat 30 dakika; Günlük 1 ila 4 gidiş-dönüş; mevsimsel olarak değişir.

Sadece yolcu servisi

Ek olarak, anakaradan Vancouver Adası'na sadece yolculara yönelik bir feribot seferi vardır:

Geçiş süresi: 2 saat 45 dakika; Günlük 1 ila 3 gidiş-dönüş
  • Geçmişte, birkaç özel operatör, Nanaimo ve Vancouver arasında (en son olarak HarbourLynx tarafından ) feribot işletiyordu. Operasyonların tekrar tekrar iflas etmesine rağmen, Nanaimo ve Vancouver arasında hizmetin yeniden kurulması konusunda hala popüler bir ilgi ve devam eden tartışmalar var, ancak operasyonların yakın olduğuna dair hiçbir işaret yok.

Demiryolu

Federal olarak kayıtlı bir yardım kuruluşu olan Island Corridor Foundation (ICF), 2006 yılında Vancouver Adası'ndaki eski Esquimalt ve Nanaimo Demiryolu (E&N) Koridoru'na sahip olmak ve bunları yönetmek amacıyla kurulmuştur. ICF, adadaki tüm demiryolu yüklerini anakaraya ve anakaradan taşımak için Vancouver Adası Güney Demiryolu (SVI) ile bir sözleşme yapmıştır . SVI, Washington Group International tarafından satın alınan ve şu anda AECOM'un bir parçası olan kısa hatlı bir demiryolu operatörü olan Southern Railway of British Columbia'nın özel bir ticari demiryolu şirketi ve yan kuruluşudur . SVI, Temmuz 2006'da RailAmerica'dan işletme kontrolünü devraldı ve yalnızca kuzey Nanaimo'dan Victoria-Courtenay ana hattının (demiryolu tarafından Victoria Alt Bölümü olarak adlandırılan) Güney Duncan segmentine genel navlun hizmeti sunuyor. Port Alberni şube hattı (demiryolu tarafından Port Alberni Alt Bölümü olarak adlandırılır) 2001 yılının sonlarından beri hizmet dışıdır. Via Rail tarafından sözleşmeli olarak işletilen yolcu hizmeti, 2011 yılında, demiryolunun bir kısmının arızalandığının tespit edilmesi üzerine durdurulmuştur. hat, yolcu hizmeti için işletme gereksinimlerini karşılayamadı. O zamandan beri, gerekli onarımları tamamlamak için hükümetin çeşitli düzeylerinden finansman sağlamaya yönelik çabalar devam ediyor, ancak karar açık kalıyor.

Batı Orman Ürünleri , Woss'tan adanın kuzey ucundaki Beaver Koyu'na uzanan , Kanada'nın son tomruk demiryolu olan Englewood Demiryolu'nu işletiyordu . Victoria'dan Cowichan Vadisi'ne uzanan eski Kanada Ulusal Demiryolu hattı, 1980'lerin sonlarında/ 1990'ların başında terk edildi ve Victoria ile Sooke arasındaki eski derece şimdi çok kullanımlı Galloping Goose Regional Trail . BC Orman Keşif Merkezi , parkın etrafında dolanan dar hatlı bir demiryoluna sahiptir ve Alberni Pasifik Demiryolu , yaz boyunca Port Alberni'deki restore edilmiş E&N Demiryolu istasyonundan, şimdi sahip olunan eski E&N Demiryolu rayındaki McLean's Mill'e bir tur treni işletmektedir. ICF tarafından.

Yol

Adada doğu tarafı boyunca uzanan bir büyük kuzey-güney karayolu sistemi vardır. Victoria'da , Nanaimo'ya kadar Trans-Canada Otoyolu sisteminin bir parçası olan Otoyol 1 olarak başlar. Orada, Otoyol 19 devralır ve Port Hardy'ye devam eder. Rota, Victoria ve Port Hardy arasındaki iki, dört ve altı şeritli yollardan oluşan bir yama işidir. Karayolunun mühendislik özellikleri ve trafik kontrol sistemleri bir şehirden veya bölgeden diğerine büyük farklılıklar gösterir ve aşağıdaki varyasyonları içerir:

Trans-Kanada Otoyolu:

  1. Victoria ve Duncan'da yoğun yaya hareketliliği olan , sıkışık, yoğun şekilde sinyalize edilmiş dört şeritli kentsel çekirdek sokaklar .
  2. Victoria'nın hemen batısında ve Nanaimo'nun hemen güneyinde kavşakları olan kısa dört ila altı şeritli otoyollar .
  3. Malahat geçidinden geçen , sık sık kazalara ve kapanmalara maruz kalan iki şeritli ila dört şeritli dolambaçlı dağ ana yolunun karışımı .
  4. Mill Bay'den Nanaimo'ya orta ila yoğun sinyalize dört şeritli bölünmüş anayol (Duncan kentsel çekirdek darboğazı tarafından kesintiye uğradı ).

Otoyol 19:

  1. Nanaimo'yu atlayan Nanaimo Parkway adlı orta derecede sinyalize bir otoyol .
  2. Nanaimo'dan Parksville'e giden, hafifçe sinyalize edilmiş dört şeritli bölünmüş bir anayol.
  3. Parksville'den Campbell River'a uzanan dört şeritli yüksek hızlı otoban/otoyol.
  4. Campbell River'dan Port Hardy'ye kuzeyde orta hızda iki şeritli bir anayol.

BC anakarasına "sabit bir bağlantı" olmadan, Island Trans-Canada Otoyolunun veya Nanaimo Parkway'in daha sıkışık veya yoğun şekilde sinyalize edilmiş bazı bölümlerinin hareketlilik özelliklerinde önemli iyileştirmeler olasılığı çok düşüktür. Yüzyılı aşkın bir süredir bu tür bir bağlantı için öneriler yapıldı. Georgia Boğazı'nın aşırı derinliği ve yumuşak deniz tabanı ve sismik aktivite potansiyeli nedeniyle, bir köprü veya tünel, yüksek bir maliyetle anıtsal mühendislik, güvenlik ve çevresel zorluklarla karşı karşıya kalacaktır.

Diğer bir kuzey-güney rotası, kavşak ve trafik ışıklarının bir karışımına sahip dört şeritli bölünmüş bir otoyol olan Otoyol 17'dir . Victoria'yı Saanich Yarımadası'na bağlayarak rotasının Vancouver Adası bölümünü Swartz Bay feribot terminalinde sonlandırıyor .

Ana doğu-batı yolları çoğunlukla iki şeritlidir, ancak genellikle dört şeritli otoyolların bazılarında görülen sıkışıklıktan muaftır. Aşağıdakileri içerirler:

Vancouver Adası'na ayrıca , ana karayolu güzergahlarındaki trafiği yedekleyebilecek trafik ışıkları yerine verimli döner kavşaklara sahip olan ikincil güzergahlar da iyi bir şekilde hizmet vermektedir. Çok sayıda aktif ve hizmet dışı ağaç kesme ve orman servis yolu , arka ülkeye erişim sağlar.

Birçok topluluğa toplu taşıma ve özel toplu taşıma ile hizmet verilmektedir. Greater Victoria, Kuzey Amerika'da düzenli toplu taşıma sisteminde çift ​​katlı otobüslerin kullanıldığı birkaç yerden biridir . Tofino Bus All Island Express, Vancouver Adası'ndaki tüm büyük şehirlere hizmet vermektedir.

Hava

Vancouver Adası'nda 52 sertifikalı havaalanı, tescilli hava alanı ve helikopter pisti bulunmaktadır . Bu sayı, Greater Victoria'daki yedi havaalanını ve havaalanlarını içerir .

Victoria Uluslararası Havalimanı ( IATA : YYJ , ICAO : CYYJ ), Vancouver Adası'ndaki en büyük havalimanıdır. 2018 yılında yolcu hareketleri açısından Kanada'nın en yoğun 11. havalimanı olmuştur (1.924.385). 2020 itibariyle taşıyıcılar arasında Air Canada Express , Air Canada Rouge , Air North , Alaska Airlines , Pacific Coastal Airlines , WestJet ve WestJet Encore bulunmaktadır . Seattle , Calgary , Edmonton , Vancouver, Whitehorse ve Toronto'ya çift ​​yönlü kısa ve orta mesafeli doğrudan uçuşlar sunarlar . Air Canada Rouge, Pacific Coastal Airlines, Sunwing Airlines , Swoop ve WestJet, Meksika dahil olmak üzere çeşitli destinasyonlara sezonluk hizmetler sunmaktadır.

Tarifeli hizmetleri olan diğer kara tabanlı havaalanları Campbell River , CFB Comox , (Comox Valley Havaalanı), Nanaimo , Port Hardy , Qualicum Beach ve Tofino/Long Beach'tir . Ek olarak, Campbell River , Comox , Nanaimo Harbor , Port Alberni , Tofino Harbor , Victoria ve Victoria Inner Harbor olmak üzere tarifeli seferleri olan yedi su havalimanı bulunmaktadır .

Yüzer uçak trafiğinin çoğu, Victoria İç Limanı, Nanaimo Limanı ve Vancouver Limanı arasında şehir merkezinden şehir merkezine hizmettir ; başlıca taşıyıcılar Harbour Air Seaplanes , Seair Seaplanes ve Corilair'dir . Harbour Air ayrıca Vancouver çevresindeki diğer bölgelere de uçmaktadır , Seattle'daki Lake Union'daki Kenmore Air Harbor Deniz Uçağı Üssü'ne hizmet Kenmore Air tarafından sağlanmaktadır . Daha küçük havayolları arasında Tofino Air , Pacific Seaplanes ve Sunshine Coast Air bulunur. Bu taşıyıcılar, hava izin verdiği sürece günlük birkaç tarifeli uçuş yapar. Helikopter hizmeti, Victoria'daki Helijet ve başka yerlerdeki çeşitli özel operatörler tarafından sağlanmaktadır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar