Valkyrie II -Valkyrie II
1893 kupa yarışları sırasında Valkyrie II .
| |
| Yat Kulübü |
 Kraliyet Yat Filosu
|
|---|---|
| Ulus |
 Birleşik Krallık
|
| tasarımcı(lar) | George Lennox Watson |
| inşaatçı | D&W Henderson , Partick |
| başlatıldı | 29 Nisan 1893 |
| Sahip(ler) | Lord Dunraven |
| Kader | 5 Temmuz 1894'te Firth of Clyde'da battı |
| Yarış kariyeri | |
| Amerika Kupası | 1893 |
| Özellikler | |
| Yer değiştirme | 140 ton |
| Uzunluk | 35,84 m (117,6 ft) (LOA) 26,06 m (85,5 ft) (LWL) |
| Kiriş | 6,80 m (22,3 ft) |
| Taslak | 5,03 m (16,5 ft) |
Koordinatlar : 55.614°K 4.950°W 55°36′50″K 4°57′00″G /
Resmi adı Valkyrie olan Valkyrie II ,1893 America's Cup yarışında Amerikan defans oyuncusu Vigilant'a karşıbaşarısız olan bir İngiliz yarış yattı.
Tasarım
Valkyrie II bir oldu randa-hileli kesici . O tarafından tasarlanan George Lennox Watson ve yanında inşa HMY Britannia at D & W Henderson tersane, Meadowside, Partick sahibi için 1893 yılında River Clyde üzerinde, İskoçya Rab Dunraven ait Kraliyet Yat Filosu .
Valkyrie II'nin çelik bir çerçevesi, ahşap bir gövdesi ve bir çam güvertesi vardı.
Kariyer
Valkyrie II , Britannia'dan bir hafta sonra, 29 Nisan 1893'te denize indirildi ve o Ekim ayında ABD'ye yelken açarak sekizinci Amerika Kupası'nda yarıştı ve burada Vigilant ile beş yarıştan en iyi üçünde alternatif rotalarda yelken açtı. Yarışlar 7, 9 ve 13 Ekim 1893'te New York'un hemen güneyinde Sandy Hook, NJ açıklarında yapıldı. Birinci ve üçüncü yarışlar, İskoçya Deniz Feneri'nden rüzgar yönünde 15 mil uzaktaydı ve rüzgaraltına geri döndü, ikinci yarış 30 millik bir eşkenar üçgendi.
7 Ekim'deki ilk yarışta Valkyrie II , 11:25 startı 15 saniye ve bir tekne boyu ile kazandı. İlk işarette, Vigilant dokuz dakikalık bir farkla öndeydi . Vigilant bitiş çizgisini Valkyrie II'den 7 dakika önce geçti -8 dakika 48 saniye düzeltilmiş sürede.
9 Ekim'deki ikinci yarışta, Vigilant sabah 11:25 startını 5 saniye farkla kazandı, ancak Valkyrie II saatte 24 mil (39 km/sa; 21 kn) esinti olan bir binada 5 tekne uzunluğunda erken bir liderlik için çalıştı . İlk işaretle, Vigilant beş dakikalık bir fark tuttu ve ikinci işarette 9 dakikalık bir farkla çalıştı. Bitişte Uyanık yendi Valkür II 12 dakika 30 saniyede 10 dakika düzeltilmiş süre 35 saniye ile.
13 Ekim 1893'teki üçüncü yarışta, Valkyrie II rüzgar üstü ayağını yönetti, ancak rüzgar yönündeki koşunun üçte iki noktasında bir balon kaybetti. Finiş noktasında Uyanık yendi Valkyrie II başarıyla fincan savunmak için düzeltilmiş sürede 40 saniye. Dünya, bunu, 15 millik bir rota boyunca, rüzgara karşı ve resif yelken ve bir fırtına altında geri dönen, şimdiye kadarki en hızlı yarış olarak bildirdi.
Valkyrie II , ancak bir yıl boyunca varlığını sürdürdü. 5 Temmuz 1894'te bu Kupa yarışmacısı, Clyde Firth'deki Mud Hook Regatta'nın başlangıcında AD Clarke'ın kesici yatı Satanita tarafından geminin ortasında vuruldu . Lord Dunraven ve tüm mürettebatı ve misafirleri kurtarıldı, ancak bir mürettebat ciddi şekilde yaralandı ve ardından öldü. Valkyrie II dağıldı ve dokuz dakika sonra battı. Dunraven, Clarke'ı Yacht Racing Association (şimdi Kraliyet Yatçılık Birliği ) kuralları uyarınca sözleşmeyi ihlal ettiği için başarılı bir şekilde dava etti ve Clarke zararlardan sorumlu tutuldu.
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
- "GL Watson, Valkyrie II ' ın Tasarımcı" .
- "Amerika Kupası'nın AC-klopedisi: Valkyrie II " .
- Johnston, John S . " Valkyrie II ve Valkyrie III'ün Fotoğrafları " .
Ayrıca bakınız
- Valkyrie III (yat)
- İngiliz hukuku davası Satanita