Valenzuela istasyonu - Valenzuela station
Valenzuela tren istasyonu | ||
|---|---|---|
 2018 yılında eski Valenzuela istasyonu, rehabilitasyon öncesi
| ||
| Konum | MacArthur Otoyolu , Dalandanan , Valenzuela, Filipinler | |
| Tarafından sahip olunan | Filipin Ulusal Demiryolları | |
| Hat(lar) | █ PNR Kuzey Raylı | |
| Platformlar | 1 Ada platformu | |
| Parçalar | 2 Standart ölçülü parçalar | |
| Yapı | ||
| Yapı türü | yükseltilmiş | |
| Diğer bilgiler | ||
| Durum | Yapım halinde | |
| istasyon kodu | VAL | |
| Tarih | ||
| Açıldı | 24 Mart 1891 | |
| Hizmetler | ||
|
banliyö demiryolu | ||
Valenzuela tren istasyonu , Northrail hattında bulunan bir tren istasyonuydu . Bu hat geçmişte Filipin Ulusal Demiryolları ve öncülleri tarafından yolcu ve yük taşımacılığı için kullanılmıştır . Demiryolu hattının yeniden inşa edilmesi durumunda istasyon Valenzuela şehri içinde yer alacaktır .
Tarih
Bu başlangıçta Manila'yı kuzey Luzon'a bağlayan demiryolu hattının bir parçasıydı. Meycauayan için hizmetler sona erdikten sonra istasyon 1997 yılında terk edildi. İstasyonun, kısmen eski geçiş hakkını kullanacak olan Manila'dan Pampanga'ya giden hattın yeniden inşası olan Northrail projesinin bir sonucu olarak inşa edilmesi gerekiyordu . Proje 2007 yılında başlamış, ancak 2011 yılı itibariyle inşaat durdurulmuştur. Kötü yönetilen proje, Çin'in proje için denizaşırı kalkınma yardım fonunu geri çekmesi nedeniyle yeniden müzakere edildikten sonra bile devam etmemiştir.
Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu'nun tüm hızıyla inşaatıyla, eski terk edilmiş istasyon kordon altına alındı ve inşaat sözleşmesinin bir parçası olarak restore edilecek. Yeni yükseltilmiş istasyon, eskisinin hemen üzerinde yer alacaktır.
Canlanma
Bu istasyon, Manila'dan New Clark City'ye toplu taşıma demiryolu olan Manila-Clark Demiryolu veya Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu'nun ilk 6 istasyonundan biri olacak . 2021 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
Ayrıca, ondan önceki istasyon olan Acacia tren istasyonu yeniden açıldığından , Metro Kuzey Banliyö Hattının restorasyonu için muhtemel bir hedeftir . İki istasyon düşünülebilir. Valenzuela, Polo'daki eski istasyon dışında, Karuhatan-Malinta sınırındaki PNR köprü tüneli yakınında, Malinta Köprüsü, gerçekleştirildiği takdirde, Antonio Luna'nın bir zamanlar karşı savunma planladığı Dalandanan'daki tarihi tren istasyonu içinde olacak. Filipin-Amerikan savaşının öncülleri sırasında Amerikalılar . Hizmetlerin restorasyonunun geçmişte olduğu gibi Meycauayan'a ve ötesine ulaşabileceği ima ediliyor.
1 Mart 2019'da açılan Valenzuela'ya giden güzergahın hayati bölümlerinde çalışan NLEX Segment 10.1 inşaatı, demiryolu restorasyonunu engelledi. Hizmetlerin restorasyonunun hayati bir bileşeni, demiryolu köprüsünün yeniden inşa edilmesidir. eskime ve yukarıdaki otoyolun inşası nedeniyle yıkılan ve tahrip olan Tullahan Nehri'ni geçiyor. Köprünün yeniden inşası ve nihayetinde Polo'da demiryolu hizmetlerinin yeniden başlatılması için çalışmalar başlatıldı.
Referanslar