VIII Savaşçı Komutanlığı - VIII Fighter Command

VIII Savaşçı Komutanlığı
RAF Debden - Line.jpg üzerinde 8 Fighter Komutanlığı P-51D Mustangs
P-51D Mustang (CV-Q) 359 savaşçı Grubu bölgesinin (LC-D), 20 avcı Grup bölgesinin (LH-V) 353. avcı Grup arasında ve (C5-Q) 357 savaşçı Grubu , en RAF Debden , 4th Fighter Group'un evi , 1945.
Aktif 1942–1946
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Dal Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri
Komutanlar
Önemli
komutanlar
Tuğgeneral Frank O'Driscoll Hunter Tümgeneral William Ellsworth Kepner
nişan
VIII Fighter Komutanlığı Amblemi Viiifightercommand-emblem.jpg

VIII Fighter Komutanlığı bir oldu Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri sayılı hava kuvvetleri Wings üstünde ve altında komuta birimi. Birincil görevi, Sekizinci Hava Kuvvetleri içindeki savaş operasyonlarının komuta ve kontrolüydü. İkinci Dünya Savaşı Avrupa Tiyatrosu'nda birincil görevi hava üstünlüğüydü. Onun son atama ile oldu Avrupa'da, ABD Hava Kuvvetleri konuşlanmış olan, RAF Honington ,

Hiç de kuruldu Selfridge Field , Michigan Şubat 1942 yılında Mayıs ayında düzenlenen, merkez üzerinde davranış muharebe operasyonlarına İngiltere'ye taşındı Avrupa'yı İşgal . Mayıs 1945'te Avrupa Savaşı'nın sona ermesinden sonra, VIII Fighter Komutanlığı Mayıs 1946'ya kadar Almanya'nın işgalinde yer alırken, aynı zamanda kendi terhisini koordine etti. Mart 1946'da USAAF tarafından İngiliz Hava Bakanlığı'na iade edilmek üzere kullanılan son Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonu olan RAF Honington'da etkisiz hale getirildi .

Operasyonel geçmiş

VIII Fighter Komutanlığı kısmındaki "VIII keseni Komutanlığı" olarak başlangıçta oluşturmuştur Selfridge Field , Michigan 4. ve 5. Hava Savunma kanatları ile donatılmış Ocak 1942, 19, komutun misyon kuzey merkezi Amerika Birleşik Devletleri üzerinde hava savunma oldu. Komutanın görevi, Şubat 1942'de İngiltere'ye konuşlandırılması emredildiği için değiştirildi, ilk olarak 13 Şubat'ta Charleston AAF'ye atandı , ardından denizaşırı İngiltere'ye gönderildi ve 12 Mayıs'ta Watford , Hertfordshire yakınlarındaki Bushey Hall'da karargah kurdu .

1943'ün büyük bölümünde, VIII Bombardıman Komutanlığı için bombardıman eskortu , VIII Avcı Uçağı Komutanlığı'nın birincil göreviydi. Savaş uçağı grupları, avcı tipi uçak modellerinin bir karışımına ek olarak bazı idari hizmet ve irtibat tiplerine sahipti. 1942–1943 döneminde, atanan avcı grupları 1942–43 yılları arasında üç tip uçak uçurdu: Supermarine Spitfire , Republic P-47 Thunderbolt ve Lockheed P-38 Lightning . Komutanın kendisi, savaş için bir uçak tamamlayıcısı olmadan komuta ve kontrolle meşguldü.

Sonunda savaşçı grupları üç Fighter Wings'e dönüştü. Bunlar 65., 66. ve 67. idi. Sekizinci Hava Kuvvetleri Bombardıman Tümenlerinden Hava Tümenlerine dönüştürüldüğünde, Avcı Kanatları üç Hava Tümeninin operasyonel kontrolü altına girdi.

Savaş operasyonları

375. Avcı Filosu'nun Kuzey Amerika P-51 Mustang'leri, 361. FG, 1944 yazı

Mustang'in Luftwaffe üzerindeki etkisi hızlı ve belirleyici oldu. Sonuç, Luftwaffe'nin D-Day'den sonra Avrupa semalarında yokluğuyla dikkat çekiciydi ve Müttefikler kıta üzerinde hava üstünlüğü elde etmeye başlıyorlardı. Luftwaffe, giderek artan sayıda Müttefik ağır bombardıman uçağı oluşumuna etkili saldırılar düzenleyebilmesine (ve yapmasına) rağmen, işgal altındaki Avrupa'daki hedeflere saldıran çok sayıda Müttefik bombardıman uçağı, Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin kayıplarını kaldıramayan Alman avcı kuvvetini ezdi. Bombardıman uçakları ve savaşçılar ona saldırıyordu.

Korgeneral Jimmy Doolittle Ocak 1944'te Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin komutasını aldığında , bir politika değişikliği başlattı. Daha önce, savaşçılar büyük ölçüde bombardıman uçaklarına bağlıydı, ancak Doolittle ve General Kepner birçok savaşçıyı "güverteye inmeleri" için serbest bıraktı ve çok daha agresif olmalarına izin verdi. Savaşçılar artık Luftwaffe'yi arayabiliyor ve havaalanlarına aktif olarak saldırabiliyorlardı. Bu, Luftwaffe kayıplarının sürdürülemez seviyelere yükselmesine, Alman savaş kolu üzerindeki baskının artmasına, USAAF bombardıman uçaklarının kayıplarının azalmasına ve avcı kayıplarının kaçınılmaz olarak artmasına neden oldu.

1944'ün ortalarında, Sekizinci Hava Kuvvetleri toplam 200.000'den fazla personel gücüne ulaşmıştı (Avrupa'daki savaş sırasında Sekizinci Hava Kuvvetleri'nde 350.000'den fazla Amerikalı'nın görev yaptığı tahmin ediliyor.) En yüksek güçte, Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin kırk ağır bombardıman uçağı vardı. grupları, on beş savaşçı grubu ve dört özel destek grubu.

Eylül 1944'te VIII Savaş Uçağı Komutanlığı, avcı kanatlarını Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin Bombardıman Tümenlerine bağladı. Bu idari hareket, her bölümün çeşitli savaş gruplarının operasyonel kontrolünün ağır bomba kanatlarına eskort uçurmasına izin verdi. 65. Avcı Kanadı 2. Bombardıman Tümenine, 66. Avcı Kanadı 3. Bombardıman Tümenine ve 67. Avcı Kanadı 1. Bombardıman Tümenine bağlıydı. Üç avcı kanadının bu yeniden atanması, Bombardıman Bölümlerinin yerini alarak Sekizinci Hava Kuvvetleri içindeki Hava Bölümlerini yarattı.

VIII Avcı Komutanlığı, Normandiya kampanyası sırasında Alman ulaşım, lojistik merkezleri ve birliklere de saldırdı, ancak Avrupa Tiyatrosu'ndaki taktik operasyonlar büyük ölçüde Dokuzuncu Hava Kuvvetleri'nin alanıydı. Aralık 1944'teki Bulge Savaşı sırasında, Ordunun kara kuvvetlerini yakın hava desteğiyle rahatlatmak için birkaç VIII Avcı Komutanlığı grubu Dokuzuncu Hava Kuvvetleri Taktik Hava Komutanlığına bağlandı . İlk Alman saldırısı Ocak ayı başlarında köreltildikten sonra, birimler Şubat 1945'e kadar bağlı kaldı ve Müttefik kuvvetlerin karşı saldırısına yardımcı oldu.

İlk olarak 1944 yazının sonlarında Müttefik havacılar tarafından görüldü, ancak Mart 1945'e kadar Alman jet uçakları Müttefik bombardıman oluşumlarına ciddi bir şekilde saldırmaya başladı. 2 Mart'ta Sekizinci Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları Leipzig'deki sentetik petrol rafinerilerine saldırmak üzere gönderildiğinde, Messerschmitt Me 262'ler Dresden yakınlarındaki birliğe saldırdı. Ertesi gün, büyük olasılıkla Luftwaffe'nin 7. Savaş Uçağı Kanadı Jagdgeschwader 7 Nowotny'den bugüne kadar görülen en büyük Alman jeti filosu, Dresden üzerindeki Sekizinci Hava Kuvvetleri bombardıman uçaklarına ve Essen'deki petrol hedeflerine saldırılar düzenleyerek toplam üç uçağı düşürdü. bombardıman uçakları.

Bununla birlikte, Luftwaffe jetleri, Müttefik hava donanmaları üzerinde ciddi bir etki yaratmak için çok azdı ve çok geç kaldılar, şimdi neredeyse cezasız bir şekilde Reich'i süpürüyorlar. V-1 ve V-2 roket sahaları yavaş yavaş istila edildi ve yeni jetler için yakıt ve mevcut pilot eksikliği, Luftwaffe'yi neredeyse göklerden fırlattı. Me-262, P-47'ler ve P-51'ler için gökyüzünde bulunması zor bir düşmandı ve Amerikan savaşçılarını geride bıraktı. Büyük hız avantajına rağmen. Müttefik bombardıman uçağı eskort savaşçıları, bombardıman uçaklarının üzerinde uçarlardı - bu yükseklikten dalış onlara ekstra hız verdi, böylece hız farkını azalttı. Me 262, P-51'den daha az manevra kabiliyetine sahipti ve eğitimli Müttefik pilotlar, dönüş yapan bir Me 262'yi yakalayabilirdi. Ancak jetlerle, daha da hızlı Me 163 Komet roket avcı uçaklarında olduğu gibi, tek güvenilir yol saldırmaktı. yerde ve kalkış ve iniş sırasında. Jet üsleri olarak tanımlanan Luftwaffe havaalanları sık sık orta bombardıman uçakları tarafından bombalandı ve Müttefik savaş uçakları, inmeye çalışan jetlere saldırmak için tarlalarda devriye gezdi. Luftwaffe, Me 262'leri yerden korumak için yaklaşma hatları boyunca uçaksavarlar kurarak ve kalkış ve iniş sırasında geleneksel avcı uçaklarıyla üst koruma sağlayarak karşılık verdi. Yine de, Mart ve Nisan 1945'te, Me 262 hava limanları üzerindeki Müttefik savaş devriye desenleri, çok sayıda jet kaybına ve kuvvetin ciddi şekilde yıpranmasına neden oldu.

7 Nisan'da Sekizinci Hava Kuvvetleri, otuz iki B-17 ve B-24 grubu ile on dört Mustang grubunu (saldıran Müttefik uçaklarının sayısı 1945'te o kadar büyüktü ki, şimdi grup tarafından sayılıyorlardı) bölgedeki hedeflere gönderdi. Almanya'nın hala Naziler tarafından kontrol edilen küçük bir bölgesi, Luftwaffe jetlerinin konuşlandığı kalan hava limanlarını vurdu. Ayrıca, bombalama saldırılarında her türden yaklaşık 300 Alman uçağı imha edildi. 16 Nisan'da bu rekor, 700'den fazla Alman uçağının yerde imha edilmesiyle kırıldı.

Luftwaffe basitçe tamamlandı.

Savaşın sonunda, 8.'nin savaşçıları 5.280 düşman uçağının düşürüldüğünü ve 4.100'ün daha yerde imha edildiğini iddia etmişti. Kayıplar toplamda 2.113 oldu. Bazı 260 VIII FC pilotları, her biri beş veya daha fazla hava zaferi olan as oldu, ancak komuta yerde yok edilen uçakları da tanıdı. En iyi aslar , 56. Fighter Group'tan Yarbay Francis S. Gabreski (28) ve Yüzbaşı Robert S. Johnson (28) artı Binbaşı George E. Preddy (26.83) ve Yarbay John C. Meyer ( 24) 352. Gabreski Temmuz 1944'te vurularak yakalandı ve Preddy Aralık'ta öldürüldü. Yaklaşık 5.000 pilot VIII FC ile görev yaptı ve bunların 2.156'sı bir öldürme için en az bir kısım hisse talebinde bulundu. Sadece 57 pilot çift haneli iddialarda bulundu.

soy

  • Olarak oluşturulan VIII keseni Komutanlığı 1942 19 Ocak
1 Şubat 1942'de etkinleştirildi
Mayıs 1942'de yeniden tasarlanan VIII Fighter Komutanlığı
20 Mart 1946'da inaktive edildi
8 Ekim 1948'de dağıldı

Atamalar

Bileşenler

Kanatlar

Gruplar (VIII Avcı Komutanlığına atanan)

* Sekizinci Hava Kuvvetleri tarafından İngiltere'de kuruldu; On İkinci Hava Kuvvetleri'ne atandı .
** Daimi bir uçak atanmamış eğitim birimi.

Gruplar (kanatlara atanmış)

  • 6. Savaşçı Kanadı
Onikinci Hava Kuvvetlerine yeniden atanan Kanat ve atanan gruplar 1942 14 Eylül
1. Avcı Grubu : (P-38), 16 Ağustos-14 Eylül 1942
RAF Goxhill ; Lindsey'de RAF Kirton ; RAF Ibsley
14. Avcı Grubu : (P-38), 14 Ağustos-14 Eylül 1942
RAF Atcham
31. Avcı Grubu : (P-38), 16 Ağustos-14 Eylül 1942
RAF Westhampnett
52d Avcı Grubu (Spitfire) 18 Ağustos-14 Eylül 1942
RAF Eglinton ; RAF Goxhill
  • 65. Savaşçı Kanadı
  • 66. Savaşçı Kanadı
  • 67. Savaşçı Kanadı

İstasyonlar

Referanslar

Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

bibliyografya

  • John Ellis. "Kaba Kuvvet: İkinci Dünya Savaşı'nda Müttefik Strateji ve Taktikler". ISBN  0-233-97958-1
  • Anderson, Christopher J. Güçlü Sekizinci Adamlar: ABD 8. Hava Kuvvetleri, 1942–1945 (GI Serisi N°24) . Londra: Greenhill, 2001.
  • Astor, Gerald. Mighty Sekizinci: Savaşan Adamların Anlattığı Gibi Avrupa'da Hava Savaşı . New York: DI Güzel Kitaplar, 1997.
  • Bowman, Martin. Savaşta 8. Hava Kuvvetleri: Anılar ve Görevler, İngiltere, 1942–1945 . Cambridge, Birleşik Krallık: Patrick Stephens Ltd., 1994.
  • Bowman, Martin. Havadaki Kaleler: ABD 8. Hava Kuvvetlerinden Adamların Hikayesi . Walton-on-Thames, Birleşik Krallık: Red Kite, 2000.
  • Maurer, Maurer. İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri . Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, 1961, 1983'te yeniden yayınlandı.
  • Freeman, Roger A. ve Winston G. Ramsey. Sekizinci Hava Meydanları: O Zaman ve Şimdi . Londra: Savaştan Sonra, 1978. 1992'de yeniden yayınlandı.
  • Freeman, Roger A. Mighty Sekizinci: Birimler, İnsanlar ve Makineler - ABD 8. Hava Kuvvetlerinin Tarihi . 1970. ISBN  0-87938-638-X .
    • Kudretli Sekizinci Olarak Revize Edildi: ABD 8. Hava Kuvvetleri Birimlerinin, İnsanlarının ve Makinelerinin Tarihi . Cassell & Co., 2000. ISBN  1-85409-035-6 .
  • Freeman, Roger A. ve ark. Mighty Sekizinci Savaş Günlüğü . Londra: Jane's Publishing Company, 1981.
  • Freeman, Roger A. (Ed.) Sanatta Güçlü Sekizinci . Londra: Silahlar ve Zırh, 1995.
  • Freeman, Roger A. Renkli Güçlü Sekizinci . Londra: Silahlar ve Zırh, 1991.
    • Mighty Eighth: The Color Record olarak Yeni Baskı . Londra: Cassell & Co., 2001.
  • Freeman, Roger A. Güçlü Sekizinci Savaş Günlüğü . 1990. ISBN  0-87938-495-6 .
  • Freeman, Roger A. Mighty Sekizinci Savaş El Kitabı . Londra: Jane's Publishing Company, 1984.
  • Freeman, Roger A. Mighty Sekizinci: Warpaint ve Heraldry . Londra: Silahlar ve Zırh, 1997.
  • Lambert, John W. 8. Hava Kuvvetleri: Zafer ve Kurban: İkinci Dünya Savaşı Fotoğraf Tarihi . Atglen, Pensilvanya: Schiffer Yayıncılık, 2006. ISBN  0-7643-2534-5 .
  • McLaughlin, (Tuğgeneral) J. Kemp. İkinci Dünya Savaşında Güçlü Sekizinci: Bir Anı . Kentucky Üniversitesi Yayınları, 2000.
  • Miller, Kent D. 8. Hava Kuvvetlerinin Savaş Birimleri ve Pilotları Eylül 1942 – Mayıs 1945. Cilt 1 Günlük Operasyonlar – Avcı Grubu Geçmişleri . Atglen, Pensilvanya: Schiffer Yayıncılık, 2000. ISBN  0-7643-1241-3 .
  • Miller, Kent D. ve Nancy Thomas. 8. Hava Kuvvetlerinin Savaş Birimleri ve Pilotları Eylül 1942 – Mayıs 1945. Cilt 2 Havadan Zaferler – Ace Data . Atglen, Pensilvanya: Schiffer Yayıncılık, 2001. ISBN  0-7643-1242-1 .
  • Ramsey, Winston G. [Editör]. Sekizinci Hava Meydanları . Londra: 1978.
  • Scutts, Jerry. Gökyüzünde Aslan: ABD 8. Hava Kuvvetleri Savaş Uçağı Operasyonları, 1942–1945 . Cambridge, Birleşik Krallık: Patrick Stephens Ltd., 1987.
  • Smith, Graham. İkinci Dünya Savaşı'nda Mighty Sekizinci . Newbury: Kırsal Kitaplar, 2001.
  • Steijger, Cees. USAFE A History . Voyageur, 1991. ISBN  1-85310-075-7 .
  • Güçlü, Russell A. 8. Hava Kuvvetlerinin Biyografik Rehberi, 1942–1945 . Manhattan, Kansas: Askeri İşler – Havacılık ve Uzay Tarihçisi, 1985.
  • Werrell, Kenneth P. ve Robin Higham. Sekizinci Hava Kuvvetleri Bibliyografyası: Genişletilmiş Bir Deneme ve Yayınlanmış ve Yayınlanmamış Materyallerin Listelenmesi. Manhattan, Kansas: Military Affairs – Aerospace Historian, 1981 (İkinci Baskı 1997, Strasburg, Pensilvanya: 8th Air Force Memorial Museum Foundation, 1997).
  • Woolnough, John H. (Ed.) 8. Hava Kuvvetleri Albümü: İkinci Dünya Savaşında Güçlü Sekizinci Hava Kuvvetlerinin Öyküsü . Hollywood, Florida: 8. AF Haberleri, 1978.
  • Woolnough, John H. (Ed.) 8. Hava Kuvvetleri Yıllığı: 8. AF Birim Derneklerinin Mevcut Durumu, 1980 . Hollywood, Florida: 8. AF Haberleri, 1981.
  • Woolnough, John H. (Ed.) Sekizinci Hikayeler: İkinci Dünya Savaşında 8. Hava Kuvvetleri Antolojisi . Hollywood, Florida: 8. AF Haberleri, 1983.
  • Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi (1983) [1961]. Maurer, Maurer (ed.). İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) . Washington, DC: ABD Hükümeti Yazdır. Kapalı. ISBN'si 0-912799-02-1. Erişim tarihi: 4 Ekim 2007 .
  • Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri, 8. Hava Kuvvetleri
  • usaaf.com, Sekizinci Hava Kuvvetleri

Dış bağlantılar