Ulithi - Ulithi

Koordinatlar : 9.97°K 139.67°D 9°58′K 139°40′D /  / 9.97; 139.67

Ulithi atolü
Ulithi Mercan Haritası
Ulithi Pasifik Okyanusu'nda yer almaktadır
Ulithi
Ulithi
Ulithi Mercan Adası'nın Pasifik Okyanusu'ndaki Yeri

Ulithi ( Yapese : Wulthiy , Yulthiy veya Wugöy ) bir olduğu atolü içinde Caroline Adaları batı arasında Pasifik Okyanusu doğusunda 191 km (103 nmi) hakkında, Yapı . 40 oluşmaktadır adacıklar toplam 4,5 km 2 ( 1+34  sq mi),yaklaşık 36 km (22 mil) uzunluğunda ve 24 km (15 mil) genişliğe kadarbir lagünü çevreleyen -548 km 2 (212 sq mi) dünyanın en büyüklerinden biri. Bu tarafından yönetilmektedir Yap devlet içinde Mikronezya Federal Devletleri . 2000 yılında Ulithi'nin nüfusu 773'tü. Ulithi Mercan Adası'nda üzerinde yerleşim olan dört ada var. Bunlar Falalop ( Ulithian : Fl'aalop ), Asor (Yasor) , Mogmog (Mwagmwog) ve Fedarai'dir (Fedraey) . Falalop,Yap eyaletindeki küçük bir resort otel, mağaza ve üç devlet lisesinden biri olan Ulithi Havaalanı ile en erişilebilir olanıdır. Mogmog, her adanın kendi şefi olmasına rağmen, Ulithi Atolü'nün yüksek şefinin koltuğudur. Diğer önemli adalar Losiap ( Ulithian : L'oosiyep ), Sorlen (Sohl'oay) ve Potangeras'tır (Potoangroas) .

Atoll, Caroline Adaları'nın en batısında, Guam'ın 580 km (360 mil) güneybatısında , Filipinler'in 1.370 km (850 mil) doğusunda ve Tokyo'nun 2.100 km (1.300 mil) güneyindedir . Mercan resifi, beyaz kumlu plajları ve palmiye ağaçlarıyla tipik bir volkanik atoldür. Ulithi'nin kırk küçük adası, en büyüğü yalnızca 1,3 kilometre kare ( 12 mil kare) alan olmak üzere denizin üzerinde zorlukla yükselir . Bununla birlikte, resif yaklaşık otuz kilometre (20 mil) kuzey ve güneyde, on beş kilometre (10 mil) boyunca uzanır ve ortalama derinliği 20 ila 30 metre (80-100 ft) olan geniş bir demirleme alanını çevreler.

Ulithi, İkinci Dünya Savaşı'nın son yılında Birleşik Devletler Donanması için önemli bir hazırlık alanıydı . Ulithi lagününün dibinde, tam yüklü batan bir filo yağlayıcı olan USS  Mississinewa da dahil olmak üzere birkaç batık savaş gemisi duruyor . Batan yağlayıcının lagüne petrol sızdırdığı tespit edildi. Birleşik Devletler Donanması, yağlayıcının yerini tespit ederek, depolama tanklarına dokunarak ve yağını pompalayarak yanıt verdi. Temizleme işlemi Şubat 2003'te tamamlandı.

Yerel topluluktan izin alındığında, atol iyi bir dalış sunuyor. 2015 yılında Maysak Tayfunu'nun resif hasarı yer yer hala görülebiliyor, ancak resifler büyük ölçüde iyileşti.

Nüfus yıl içinde dalgalanabileceğinden, nüfus sayımı kayıtları yanıltıcı olabilir, çünkü Ulithlerin yurt dışında iş veya okul için ayrılıp geri dönmeleri yaygındır. Bu, özellikle Outer Island Lisesi mezuniyet töreni gibi nüfusun önemli ölçüde artabileceği şenlikli zamanlarda geçerlidir. Ayrıca, düğün ve cenaze gibi etkinlikler sırasında topluluk nüfusu iki katına çıkabilir.

Bazı adalarda elektrik artık mevcut ve video oynatıcıların ve cep telefonlarının ortaya çıkışı, bu çok ıssız mercan adasına dış dünyanın bir dokunuşunu getirdi. Ara sıra dalış ve macera turları Yap'tan Ulithi'yi ziyaret eder.

Tarih

Portekizli gezgin Diogo da Rocha ilk Avrupalı olarak yatırılmaktadır Onun ziyareti İspanyol gezgini tarafından kaydedildi 1525 yılında Ulithi bulmak için Alvaro de Saavedra gemiye Florida 1 Ocak 1528. He bunları adında de los Reyes Islas (Üçlü Adaları Wise Kings (İspanyolca'da Wise Kings) Epiphany'nin arifesinde meydana gelen görüş nedeniyle . Daha sonra İspanyollar tarafından Islas de los Garbanzos (İspanyolca Nohut Adaları) olarak belirlendi. Ayrıca 26 Ocak 1543'te Ruy López de Villalobos'un İspanyol seferi tarafından ziyaret edildi . 1712'de Kaptan Don Bernardo de Egoy tarafından ziyaret edilip ayrıntılı olarak araştırılana ve daha sonra Juan Antonio Cantova liderliğindeki İspanyol Cizvit misyonerleri tarafından ziyaret edilene kadar izole kaldı. 1731'de 12 İspanyol askerinden oluşan bir grup.

Almanya adaları 1899'da İspanya'dan satın aldı. Adalar 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında Japonya tarafından işgal edildi . Japonya onları 1920'de Milletler Cemiyeti mandası olarak aldı.

İkinci dünya savaşı

Walter Allan Finlayson tarafından eskiz: Mog Mog Adası'ndaki Subay Kulübesi, ULITHI, Mayıs 1945 İkinci Dünya Savaşı
Sorlen Adası ve Ulithi atolünün kuzey demirlemesi, 1944 sonlarında.

İkinci Dünya Savaşı'nın başlarında , Japonlar Ulithi'de bir radyo ve hava durumu istasyonu kurmuşlar ve ara sıra lagünü bir demirleme yeri olarak kullanmışlar, ancak 1944'te burayı terk etmişlerdi. Birleşik Devletler Donanması'nın operasyonları Pasifik boyunca batıya doğru ilerlerken , Donanma, operasyonları için daha ileri bir üs gerektiriyordu.

Ulithi, ABD Donanması'nın batı Pasifik operasyonları için bir hazırlık alanı olarak hareket etmek üzere mükemmel bir şekilde konumlandırılmıştı. Demirleme yeri büyük ve iyi bir konumdaydı, ancak gemileri onaracak veya filoyu yeniden tedarik edecek liman tesisleri yoktu.

Ulithi, Mart 1945'te demirlemiş mesafedeki uçak gemileri de dahil olmak üzere ABD deniz kuvvetleri

23 Eylül 1944 tarihinde, bir alay içinde Birleşik Devletleri Ordusu 'ın 81 Bölümü , rakipsiz indi bir tarafından bir kaç gün sonra taburun içinde Seabees . Araştırma gemisi USS  Sumner lagün incelenmiş ve 700 gemi-a ya daha kapasiteli büyüktür tutma o yetenekli bildirdi Majuro veya Pearl Harbor .

ABD Donanması, düşmanlıklar süresince yerel adalıları Fedarai adasına transfer etti. Sırada Amiral Nimitz tarafından "gizli silahı" olarak adlandırılan Servis Filosu 10 vardı . Komutan subayı Commodore Worrall R. Carter, Donanmanın Ulithi'yi, Leyte Körfezi ve işgali de dahil olmak üzere savaşın sonlarında üstlenilen büyük deniz operasyonları sırasında kullanılan gizli uzak Pasifik üssüne dönüştürmesini mümkün kılan mobil hizmet gücünü tasarladı . Okinava . Servis Filosu 10, lagünü hizmet verilebilir bir deniz istasyonuna dönüştürerek, gerçek bir deniz limanından binlerce mil uzakta onarım tesisleri ve yeniden tedarik tesisleri yarattı. Ulithi'de her biri 4'e 12 duba bölümlerinden oluşan, kum ve çakılla doldurulmuş yeni bir tasarımdaki duba iskeleleri inşa edildi ve ardından battı. Dubalar, kıyıdaki ölü adamlara halatlarla ve mercanlara sürülen demir çubuklarla yerine demirlendi. Bağlantı parçaları, onları bir iskelede bir arada tutmak için dubaların üst kısımları boyunca uzanıyordu. Birkaç kez aşırı derecede ağır havaya rağmen bu duba iskeleleri oldukça iyi bir şekilde ayağa kalktı. Onarım için çok az gereksinimle kapsamlı hizmet verdiler. Bu tip iskeleler, Falalop'taki ana havaalanının yakınında havacılık-benzin demirleme iskeleleri olarak kullanılmak üzere 51.

USS  Iowa , Ulithi'de yüzen bir kuru havuzda

Ulithi'nin işgalinden sonraki bir ay içinde, tam bir yüzer üs faaliyete geçti. Altı bin gemi ustası, zanaatkar, kaynakçı, marangoz ve elektrikçi , onarım gemilerine , muhrip ihalelerine ve yüzer kuru havuzlara geldi . USS  Ajax'ın klimalı bir optik atölyesi ve gerekli herhangi bir parçayı oluşturmak için herhangi bir alaşımı yapabileceği ana metal tedariki olan bir metal imalat atölyesi vardı. Büyük bir tankere benzeyen USS  Abatan , damıtılmış tatlı su ve pişmiş ekmek ve turta. Dondurma mavna 1.900 L (500 ABD galonu) bir kayma yaptı. Ulithi çekili kuru rıhtım asansör kuru bir 45.000 tonluk büyük yeterince idi savaş gemisi . Küçük Mog Mog adası, denizciler için bir dinlenme ve dinlenme yeri haline geldi.

Denizdeki görev güçlerini karşılamak için Ulithi'den ayrılan filo yağlayıcıları , savaş operasyon alanlarından kısa bir mesafede savaş gemilerine yakıt ikmali yaptı. Sonuç, daha önce hiç görülmemiş bir şeydi: tüm Pasifik filosunun anakara üslerinden benzeri görülmemiş mesafelerde süresiz olarak çalışmasını sağlayan geniş bir yüzer servis istasyonu. Ulithi olduğunca uzağa ABD Donanma tabanından oldu San Francisco San Francisco dan olduğu gibi Londra , İngiltere. Japonlar, Pasifik Okyanusu'nun genişliğinin ABD'nin Batı Pasifik'teki operasyonlarını sürdürmesini çok zorlaştıracağını düşünmüştü. Ulithi deniz üssünün yeniden donatılması, onarılması ve ikmal edilmesiyle, birçok gemi Pearl Harbor'daki Deniz üssüne geri dönmeden bir yıl veya daha uzun süre Batı Pasifik'te konuşlandırıldı ve faaliyet gösterebildi.

Japonlar Falalop'ta bir uçak pisti inşa etmişti . Genişletildi ve yüzeyi yeniden düzenlendi, pist adanın tüm genişliğini kapladı. Şeridin doğu ucu, doğal kıyı şeridinden yaklaşık altı metre (20 fit) kadar uzatılmıştır. Birkaç küçük adada hafif uçaklar için bir dizi küçük şerit inşa edildi. Seabees, Mog Mog adasında günlük 8.000 adam ve 1.000 subayı barındırabilecek bir filo eğlence merkezini tamamladı. Quonset kulübe çatılı 8 x 12 metrelik (25 x 40 fit) bir sahne de dahil olmak üzere 1.200 kişilik bir tiyatro 20 günde tamamlandı. Aynı zamanda 500 kişilik bir şapel inşa edildi. Daha büyük adaların bir kısmı, hem donanma gemilerini hem de lagün içindeki tesisleri desteklemek için üs olarak kullanıldı.

Japonlar hala Yap'ı elinde tutuyordu. ABD işgalinden hemen sonra bir dizi saldırı düzenlediler, ancak adalarda çalışan Deniz Arılarına hiçbir zarar vermediler.

20 Kasım 1944'te Ulithi limanı, yakındaki iki denizaltıdan fırlatılan Japon kaiten insanlı torpidoları tarafından saldırıya uğradı . Destroyeri USS  Vaka sabahın erken saatlerinde tane çarptı. Saat 5:47'de, limanda demirli olan USS Mississinewa filo petrol gemisi  vuruldu ve battı. Muhripler , demirleme boyunca derinlik yükleri bırakmaya başladı . Savaştan sonra Japon deniz subayları, her biri dört insanlı torpido taşıyan iki hassas denizaltının Ulithi'deki filoya saldırmak için gönderildiğini söyledi. Üç kaiten mekanik problemler ve başka başlatılması koyamadık karaya oturmuş resif üzerinde. İki tanesi lagüne girmeyi başardı, bunlardan biri USS Mississinewa'yı batırdı . Ocak 1945'teki ikinci bir kaiten saldırısı, I-48'in eskort USS  Conklin tarafından batırılmasıyla engellendi . Japon denizaltısında bulunan 122 kişiden kurtulan olmadı.

11 Mart 1945'te, Tan No. 2 olarak bilinen bir görevde , güney Japonya'dan uçan birkaç uzun menzilli uçak , deniz üssüne gece vakti kamikaze saldırısı girişiminde bulundu . Biri , karartmaya rağmen kargo ışığını açık bırakan Essex sınıfı uçak gemisi USS  Randolph'a çarptı . Uçak kıç sancak tarafına çarparak uçuş güvertesine zarar verdi ve çok sayıda mürettebatı öldürdü. Bir diğeri Sorlen Adası'na düştü, belki de oradaki bir sinyal kulesini bir uçak gemisinin üst yapısıyla karıştırdı .

13 Mart'a kadar Ulithi'de demirli 647 gemi vardı ve Okinawa'nın işgali için hazırlanan amfibi kuvvetlerin gelişiyle demirli gemi sayısı 722'ye ulaştı.

Haziran 1945'in sonlarında, Japon uçak fırlatan süper denizaltıları I-400 ve I-401 , Panama Kanalı'na yönelik planlanmış saldırılarından Ulithi Atoll'a saldırmak için yönlendirildi . Ancak, Nagazaki ve Hiroşima'nın yıkılması ve ardından Japonların teslim olmasıyla görevleri kesintiye uğradı .

Leyte Körfezi güvence altına alındıktan sonra, Pasifik Filosu ileri hazırlık alanını Leyte'ye taşıdı ve Ulithi neredeyse tamamen terk edildi. Sonunda, birkaç ABD sivili Ulithi'yi duydu. Deniz güvenliği adın açıklanmasını onayladığı zaman, artık bu konuda hikayeler yayınlamak için hiçbir neden yoktu. Savaş devam etmişti, ancak 1944'ün sonlarında ve 1945'in başlarında yedi ay boyunca, Ulithi atolünün büyük lagünü dünyanın en büyük ve en aktif demirleme yeriydi.

Dil

2010 yılının başlarında yayınlanan yıllık bir raporda, Habele hayır kurumu, Mikronezya'nın Yap Eyaletinin dış adalarındaki eğitimciler ve öğrenciler için ana dilde materyaller geliştirme ve dağıtma planlarını duyurdu. İlk proje bir Ulitçe-İngilizce sözlüktü. Bu ilk titiz dokümantasyon oldu Ulithian dili ve kopya Ulithi ve genelinde eğitimciler ve öğrencilere sağlanan Fais . Yazarların belirttiği amaç, hem anadili Ulitçe hem de anadili İngilizce olan kişiler için kullanışlı, tutarlı ve sezgisel bir Latin alfabesi yaratmaktı .

Eğitim

Devlet Okulları:

İklim

Ulithi, yıl boyunca yoğun yağış alan tropikal bir yağmur ormanı iklimine (Af) sahiptir.

Ulithi için iklim verileri
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Ortalama yüksek °C (°F) 30,6
(87,1)
30,6
(87,1)
30,7
(87,3)
31.2
(88.1)
31,3
(88,4)
31.0
(87.8)
30,7
(87,3)
30,8
(87,4)
31,1
(87,9)
31,6
(88,9)
31,3
(88,4)
30,8
(87,5)
31.0
(87.8)
Günlük ortalama °C (°F) 27,4
(81.4)
27,3
(81.2)
27,6
(81.6)
27,9
(82,3)
28.1
(82.6)
27,7
(81,8)
27,4
(81.3)
27,3
(81.2)
27,5
(81.5)
27,9
(82.2)
27,9
(82.2)
27,7
(81,8)
27,6
(81,8)
Ortalama düşük °C (°F) 24,3
(75,7)
24,1
(75,3)
24,4
(75,9)
24,8
(76,6)
24,9
(76,9)
24,3
(75,8)
24.1
(75.4)
23,9
(75,1)
23,9
(75,1)
24,2
(75,5)
24,5
(76,1)
24,6
(76,2)
24,3
(75,8)
Ortalama yağış mm (inç) 153.2
(6.030)
113.3
(4.460)
134.4
(5.290)
127.0
(5.000)
167.6
(6.600)
257.6
(10.140)
306.8
(12.080)
393.7
(15.500)
320.0
(12.600)
251.2
(9.890)
228,6
(9.000)
196.1
(7.720)
2,649.5
(104.31)
Kaynak:

Referanslar

Dış bağlantılar